ÃO

COMBUSTÍVEL E MOTOR XRE 300 Sahara

TAMPA DO CABEÇOTE

IÇ
BU
10 N.m

RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
LM
RO

DE
P

EN
RE

Selante
s -W

• Tampa do tanque de combustível 3-9

re

• Supressor de ruído da vela de ignição 4-19

A

Ce

• Verifique a borracha de vedação e as borrachas de montagem e substitua-as, se necessário.

il
DA

• 1 Aplique junta líquida (TB5211C ou TB1215 fabricada por ThreeBond, KE45 fabricada por Shin-Etsu Silicone ou equivalente)
gr

na borracha de vedação, conforme mostrado.

Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

2-22
 ÃO
XRE 300 Sahara COMBUSTÍVEL E MOTOR

ÁRVORE DE COMANDO/BALANCIM

IÇ
BU
Alinhar

RI
Óleo Mo
5,2 N.m

ST
DI

S
VE
Óleo Mo

AL
NC
O
GO
ÇÃ Óleo Mo

S
DE
DU

EN
LM
RO

DE
P

EN
RE

s -W

• Tampa do cabeçote 2-22

re

• Posicione o pistão no PMS (ponto morto superior) da fase de compressão. 2-20

A

Ce

• 1 Marcas de identificação dos balancins

il
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

2-23
 ÃO
COMBUSTÍVEL E MOTOR XRE 300 Sahara

IÇ
Largura do filete: 6,5 ± 1 mm exceto 2 ± 1 mm a partir da
Trava extremidade

BU
12 N.m

RI
Trava

ST
DI

S
VE
Óleo

AL
NC
Óleo Mo

O
GO
ÇÃ

S
DE
Virada
DU

para fora.
EN
Trava

16 N.m
LM
RO

DE

Alinhar
P

EN

Dianteira
RE

-W
s
re

• Alivie a tensão da corrente de comando. 2-27

A

Ce

• Inspeção da árvore de comando

il
DA

Básico
gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

2-24
 ÃO
XRE 300 Sahara COMBUSTÍVEL E MOTOR

IÇ
12 N.m
35 N.m

BU
35 N.m

RI
ST
DI
Óleo

S
39 N.m

VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
35 N.m
LM
RO

35 N.m
DE
P

EN

Novo
RE

-W
s
re
A
il Ce
DA

gr
Ma
BI

1-
72

• Óleo de motor 2-16

OI

• Tubo de admissão 2-9

00

• Tubo de escapamento 3-26

16
PR

2-25
 ÃO
COMBUSTÍVEL E MOTOR XRE 300 Sahara

Marca branca

IÇ
BU
Lado da câmara de combustão

RI
ST
DI

S
VE
E

AL
Novo

NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
LM
RO

DE
P

EN

Óleo Mo
RE

-W

• Sensor EOT 4-12

• Vela de ignição 4-19
s

• 1 Chavetas das válvulas

re
A

Conjunto do compressor da mola da válvula: 07757-0010000

Ce

Adaptador do compressor da mola da válvula 21: 07959-KM30101

• 2 Recondicione a guia da válvula antes de medir a guia.
il
DA

Alargador da guia da válvula 5,010: 07984-MA60001

gr

• 3 Guias das válvulas

Ma

Instalador/extrator da guia da válvula 4,8 x 9,7: 07942-MA60000

• 1 Guias das válvulas
BI

Instalador/extrator da guia da válvula 4,8 x 9,7: 07942-MA60000

1-

SALIÊNCIA DA GUIA DA VÁLVULA: (Referência) 12,4 – 12,6 mm

72

• 2 Recondicionamento da guia da válvula

OI

Alargador da guia da válvula 5,010: 07984-MA60001

00

• 3 Instale as molas das válvulas internas e externas com as marcas de tinta voltadas para cima e as espiras mais próximas
viradas para a câmara de combustão.
16
PR

• 4 Chavetas das válvulas

Conjunto do compressor da mola da válvula: 07757-0010000
Adaptador do compressor da mola da válvula 21: 07959-KM30101
• Inspeção das válvulas e das molas das válvulas
Básico
• Inspeção da guia da válvula
• Inspeção da sede da válvula

2-26
 ÃO
XRE 300 Sahara COMBUSTÍVEL E MOTOR

TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO

IÇ
• Tubo de escapamento 3-26
mínimo 0,5 cm3
Novo Óleo Óleo • Instale a ferramenta especial no corpo do tensor e gire a ferramenta
no sentido horário até que pare. Mantenha o acionador do tensor

BU
fixo, pressionando a ferramenta enquanto alinha as linguetas da
ferramenta com as ranhuras do acionador.
Limitador do tensor: 070MG-0010100

RI
ST
4.2 N·m
Novo

DI

S
• Verifique o funcionamento do acionador do tensor da corrente de

VE
comando:
– O eixo do tensor não deve entrar no corpo quando empurrado.

AL
– Quando for girado no sentido horário com o limitador do tensor,
o eixo do tensor deverá entrar no corpo do tensor. O eixo deverá

NC
O
se estender para fora do corpo assim que o limitador do tensor
for solto.

GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
LM
RO

DE
P

EN
RE

-W
s
re
A
il Ce
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

2-27
 ÃO
COMBUSTÍVEL E MOTOR XRE 300 Sahara

CILINDRO/PISTÃO

IÇ
BU
Óleo

RI
ST
Novo

DI

S
VE
Óleo

AL
NC
O
GO
Óleo Mo
ÇÃ

S
DE
DU

Novo EN
Óleo
LM
RO

DE

Óleo
P

EN
RE

s -W

148 – 150 mm
re
A
il Ce
DA

gr
Ma

Óleo Mo
BI

1-

• Cabeçote 2-20
72
OI

• Tensor da corrente de comando 2-27

00

• 1 Abra cada anel do pistão e remova-o, levantando-o pelo lado oposto à sua abertura.
• 1 Instale cuidadosamente os anéis do pistão nas canaletas dos anéis com as marcas viradas para cima.
16
PR

• 2 Marca “IN” voltada para o lado de admissão

• 3 Não alinhe a abertura da extremidade da presilha do pino do pistão com o recorte do pistão.
• Inspeção do pistão e anéis do pistão
Básico • Inspeção do cilindro

2-28
 ÃO
XRE 300 Sahara COMBUSTÍVEL E MOTOR

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS

IÇ
BU
Novo

RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

Novo Óleo Novo Óleo

EN
• Óleo de motor 2-16
LM
RO

• Pedal de freio 3-48

DE
P

EN
RE

s-W
re
A
il Ce
DA

gr

Óleo
Ma
BI

0,8 – 1,5 mm
1-

11,8 – 12,4 mm
72
OI

Novo Graxa
00
16
PR

Novo

2-29
 ÃO
COMBUSTÍVEL E MOTOR XRE 300 Sahara

Discos B de Disco C de

IÇ
Discos B de embreagem embreagem
10 N.m
embreagem

BU
Óleo

Estreito Largo Para fora

RI
Óleo
Disco C de
Óleo embreagem

ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

Óleo Mo
EN
Discos de Discos de
embreagem embreagem
LM
RO

Óleo
DE
P

EN
RE

-W

Óleo

Óleo Óleo
s
re

108 N.m
A

Rebite
Ce
il
DA

gr
Ma
BI

1-
72

• 1 Porca-trava do cubo da embreagem

OI

Fixador do cubo da embreagem P.D. 48-135: 07724-0050002

00

• 1 Porca-trava do cubo da embreagem

16
PR

• 2 Monte o disco B de embreagem e o separador da embreagem no platô da embreagem.

• 3 Montagem do platô da embreagem
• 4 Oriente a marca para fora.
• Inspeção da embreagem
Básico

2-30
 ÃO
XRE 300 Sahara COMBUSTÍVEL E MOTOR

IÇ
0,5 – 1,0 mm

BU
RI
Graxa

ST
DI

S
VE
E

AL
Trava
22 N.m

NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
LM

Óleo
RO

DE

Óleo
Óleo
P

EN

108 N.m
12 N.m
RE

-W

Trava

12 N.m
s

Trava
re
A

Ce

Largura do filete: 6,5 ± 1 mm

exceto 2 ± 1 mm a partir da
il
DA

Trava extremidade
gr
Ma
BI

1-
72

• Pedal de câmbio 3-23

OI

• 1 Porca-trava da engrenagem motora primária

00

Instale temporariamente a guia da carcaça da embreagem, o rolamento de agulhas e a carcaça da embreagem.

16
PR

Fixador da engrenagem M2.5 mm: 07724-0010100

• 1 Porca-trava da engrenagem motora primária
Instale temporariamente a guia da carcaça da embreagem, o rolamento de agulhas e a carcaça da embreagem.
Fixador da engrenagem M2.5 mm: 07724-0010100

2-31
 ÃO
COMBUSTÍVEL E MOTOR XRE 300 Sahara

ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA

IÇ
BU
RI
ST
Óleo Mo Óleo Mo Novo

DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
LM
RO

DE

140 N.m
Óleo Óleo
P

EN

Alinhar
RE

-W

[A]
s
re
A
ilCe
DA

gr

[B]
Ma

Óleo Desengraxar
BI

1-

• Óleo de motor 2-16

72
OI

• Tampa lateral esquerda 3-13

• Tampa do pinhão de transmissão 3-23
00

• 1 Porca do rotor do alternador

16
PR

Fixador do rotor do alternador: 07725-0040001

• 2 Rotor do alternador
[A] Extrator do parafuso interno 30 x 1,5: 07KMC-HE00100
[B] Adaptador do instalador/extrator da guia da válvula 12,3 x 18: 07943-MF50200
• 1 Rotor do alternador
• 2 Porca do rotor do alternador
Fixador do rotor do alternador: 07725-0040001

2-32
 ÃO
XRE 300 Sahara COMBUSTÍVEL E MOTOR

IÇ
Óleo

BU
Óleo

21 N.m

RI
Trava

ST
DI

S
VE
E

AL
Largura do filete: 6,5 ± 1 mm exceto 2 ± 1 mm a partir da

NC
O
Trava extremidade

GO
ÇÃ
10 N.m
Trava Trava

S
DE
10 N.m
DU

EN
LM
RO

DE
P

EN
RE

-W

Selante
s
re
A

Ce

Óleo
il
DA

gr
Ma
BI

Novo Óleo
1-
72
OI

00
16
PR

Largura do filete: 6,5 ± 1 mm exceto 2 ± 1 mm a partir da

Trava extremidade

• 1 Aplique junta líquida (TB1141G ou TB1215 ou TB1207B fabricada por ThreeBond ou uma equivalente) na área semicircular.

2-33
 ÃO
COMBUSTÍVEL E MOTOR XRE 300 Sahara

CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO

IÇ
BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
LM
RO

DE

[B]
P

EN
RE

s-W
re
A

[A]
ilCe
DA

gr

• Motor 2-38
• Alternador/embreagem de partida 2-32
Ma

• Interruptor de posição de marcha 4-23

BI

• Cilindro/pistão 2-28
1-

• Motor de partida 4-22

72
OI

• Embreagem/seletor de marchas 2-29

• Bomba de óleo 2-17
00

• Solte os parafusos da carcaça do motor em um padrão cruzado em duas ou três etapas.

16
PR

• Posicione a carcaça do motor com a lateral esquerda virada para baixo e separe-a.
• 1 Árvore de manivelas
Extrator da engrenagem movida/carcaça: 07SMC-0010001
• 2 Rolamento esquerdo da árvore primária
[A] Separador de rolamento: 07KAF-PS30200, [B] Extrator: Ferramenta equivalente disponível comercialmente

2-34
 ÃO
XRE 300 Sahara COMBUSTÍVEL E MOTOR

IÇ
BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ
Óleo Mo

S
DE
DU

EN
LM
RO

• 1 Instale a engrenagem secundária com a marca “OUT” virada para fora.

• 2 Instale a arruela elástica na direção mostrada.
DE

• Inspeção do balanceiro
Básico
P

EN

INSPEÇÃO DO EMPENAMENTO DA ÁRVORE DE MANIVELAS

RE

-W

• Posicione a árvore de manivelas sobre blocos em “V” e meça o

[C ] [B ] [A] empenamento com um relógio comparador.
s

LIMITES DE USO:
re

Lado direito [A]: 0,05 mm

A

Ce

Interno esquerdo [B]: 0,02 mm

Externo esquerdo [C]: 0,05 mm
il
DA

gr
Ma

18 mm
9 mm
BI

1-

74 mm
72
OI

00
16
PR

2-35
 ÃO
COMBUSTÍVEL E MOTOR XRE 300 Sahara

IÇ
11,25 – 11,85 mm

BU
Novo Graxa

Óleo

RI
Trava

ST
L
C
R

DI

S
Óleo

VE
E

AL
Óleo

NC
Novo Óleo

O
GO
ÇÃ
Óleo Mo

S
DE
DU

EN
Trava
LM
RO

10 N.m
DE

[C]
P

EN

[B] [A]
Óleo Mo
1 – 2 cm3 Alinhar
RE

s-W

Largura do filete: 6,5 ± 1 mm exceto 2 ± 1 mm a partir da

re

Trava extremidade
A

Ce

Superfície de rotação do rolamento Alinhar

Óleo
il
DA

• 1 Oriente o lado de vedação dos rolamentos da árvore primária/árvore secundária para fora.
gr

• 2 Instale a placa de fixação do rolamento com a marca OUTSIDE virada para o lado de transmissão.
Ma

• 3 Montagem do eixo do balanceiro e da árvore de manivelas

– Insira um pino de 3 mm [A] no orifício das engrenagens movidas do balanceiro para facilitar a montagem.
BI

1-

– Alinhe as marcas de referência.

• 4 Verifique se as marcas de referência estão alinhadas após montar a árvore de manivelas e o eixo do balanceiro.
72
OI

• 5 Instale a árvore de manivelas no rolamento até que esteja totalmente assentada, enquanto posiciona a biela na abertura
da camisa do cilindro na carcaça esquerda do motor. Após puxar a árvore de manivelas, verifique se as marcas de referência
00

do eixo do balanceiro e da árvore de manivelas estão alinhadas.

16
PR

[B] Bucha 30,1 x 40/37 x 42,7: 07965-VM00100

[C] Eixo extrator: 070MF-KSV0100
• 6 Aplique junta líquida (TB1215 ou TB1207G fabricada por ThreeBond ou uma equivalente) na superfície de contato da
carcaça esquerda do motor.
• Inspeção da árvore de manivelas
Básico • Inspeção da biela
• Inspeção do garfo seletor/tambor seletor/rolamento do tambor

2-36
 ÃO
XRE 300 Sahara COMBUSTÍVEL E MOTOR

TRANSMISSÃO

IÇ
ÁRVORE PRIMÁRIA

BU
RI
ST
Óleo Mo

DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ
Óleo Mo

S
DE
DU

EN
• Inspeção da transmissão
LM

Básico
RO

ÁRVORE SECUNDÁRIA
DE

Óleo Mo Óleo Mo
P

EN
RE

s-W
re
A
il Ce
DA

gr

Óleo Mo
Ma
BI

1-
72
OI

00

Óleo Mo
16
PR

• Inspeção da transmissão
Básico

2-37
 ÃO
COMBUSTÍVEL E MOTOR XRE 300 Sahara

UNIDADE DO MOTOR

IÇ
Adventure mostrado:

BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
LM
RO

DE

12 N.m
P

EN

10 N.m
RE

-W
s
re

Para fora
A

Ce
il
DA

gr

• Tubo de escapamento/silencioso 3-26

• Tubo de admissão 2-9
Ma

• Filtro de combustível 2-5

BI

• Radiador de óleo 2-19

1-

• Pedal de câmbio 3-23

72
OI

• Placa protetora (Adventure) 3-11

• Pedal de freio 3-48
00

• Tampa do pinhão de transmissão 3-23

16
PR

• Tubo lateral dianteiro (Adventure) 3-8

2-38
 ÃO
XRE 300 Sahara COMBUSTÍVEL E MOTOR

Adventure mostrado:

IÇ
BU
35 N.m

35 N.m

RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ
Somente Adventure

S
DE
[B]
DU

[C]
59 N.m
EN
LM
RO

45 N.m
DE

[A]
P

EN

[E]
59 N.m
RE

-W

35 N.m
s

[E]
re

35 N.m
A

Ce
il
DA

gr
Ma
BI

1-

[D]
72
OI

45 N.m
00

• Instale, sem apertar, todos os fixadores do motor de [A] até [E] e, em seguida, aperte-os no torque especificado na ordem
16
PR

de [A] a [E].

2-39
 3. CHASSI E CARENAGENS

ÃO
XRE300 Sahara

IÇ
BU
CARENAGENS............................................................................................................................... 3-2

CAVALETE LATERAL.................................................................................................................. 3-25

RI
TUBO DE ESCAPAMENTO/SILENCIOSO.................................................................................. 3-26

ST
RODA DIANTEIRA........................................................................................................................ 3-28

DI

S
VE
GARFO.......................................................................................................................................... 3-30

AL
GUIDÃO........................................................................................................................................ 3-32

NC
O
GO
ÇÃ
COLUNA DE DIREÇÃO................................................................................................................ 3-34

S
DE
RODA TRASEIRA......................................................................................................................... 3-36
DU

EN
SUSPENSÃO TRASEIRA............................................................................................................. 3-39
LM
RO

BRAÇO OSCILANTE.................................................................................................................... 3-41

DE
P

EN

FREIO DIANTEIRO....................................................................................................................... 3-42

RE

-W

FREIO TRASEIRO........................................................................................................................ 3-46

s
re
A
il Ce
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-1
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

CARENAGENS

IÇ
Adventure mostrado: [3] [4] [5] [8] [9]
IMAGENS MERAMENTE ILUSTRATIVAS

BU
[6]
[2]
[7]
[10]

RI
[1]

ST
[11]

DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
[12]
[17]
ÇÃ [16] [15] [14] [13]

S
[21]

DE
[18]
DU

[19] EN
[20] [22]
LM
RO

[23]
DE
P

EN
RE

-W

[27]
s
re
A
il Ce
DA

[26] [25] [24]

gr
Ma

[1] Para-lama dianteiro 3-6 [11] Base da placa de identificação 3-16 [20] Tampa lateral direita 3-14
BI

[2] Caixa do ECM 3-19 [12] C

 arcaça da corrente de transmissão [21] Tampa do painel de instrumentos 3-6
1-

[3] Para-brisa 3-4 3-21 [22] Carenagem dianteira 3-5

[13] Guia da corrente de transmissão 3-21
72

[4] Protetor dianteiro 3-7 [23] Tubo lateral dianteiro (Adventure) 3-8
OI

[5] Espelho retrovisor 3-3 [14] Compartimento da bateria 3-20 [24] Placa protetora (Adventure) 3-11
00

[6] Tampa do tanque de combustível 3-9 [15] R

 olete da corrente de transmissão [25] Pedal de apoio 3-24
16
PR

3-22
[7] Tampa lateral esquerda 3-13 [26] Pedal de apoio do passageiro 3-24
[16] Tampa do pinhão de transmissão 3-23
[8] Assento 3-12 [27] Protetor do silencioso 3-18
[17] Pedal de câmbio 3-23
[9] Carenagem traseira 3-12
[18] Alça traseira 3-15
[10] S
 uporte interno da placa de identificação
3-17 [19] Tampa do duto 3-18

3-2
 PR
OI
XRE 300 Sahara

BI
DA
ESPELHO RETROVISOR

16
00
72
A
1- RE
Ma P
gr
il Ce
RO
re
s -W
DU
EN
Rosca esquerda

DE
ÇÃ
LM O
EN
DE
E
S
DI
GO ST
NC
AL RI
VE
S
BU
IÇ
ÃO
CHASSI E CARENAGENS

3-3
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

PARA-BRISA

IÇ
PARA-BRISA CURTO (Sahara, Rally)

BU
1,5 N.m

RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
PARA-BRISA LONGO (Adventure)
LM
RO

DE
P

EN

1,5 N.m
RE

-W
s
re
A

Ce
il
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-4
 PR
OI

• Farol 4-38
XRE 300 Sahara

BI
DA
16
CARENAGEM DIANTEIRA

00
72
A
1- RE
Ma P
gr
il Ce
RO
re
s -W
DU
EN ÇÃ
DE
LM O
EN
DE
E
S
DI
GO ST
NC
AL RI
VE
S
BU
IÇ
ÃO
CHASSI E CARENAGENS

3-5
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

TAMPA DO PAINEL DE INSTRUMENTOS

IÇ
BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

PARA-LAMA DIANTEIRO
EN
LM

IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA

RO

DE
P

EN
RE

s-W
re
A
il Ce
DA

gr

(Não aplicável)
Ma
BI

1-

1,5 N.m
72
OI

00
16
PR

3-6
 ÃO
XRE 300 Sahara CHASSI E CARENAGENS

PROTETOR DIANTEIRO

IÇ
• Tampa do painel de instrumentos 3-6

BU
LADO ESQUERDO
IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA

Modelo BR

RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
LM
RO

LADO DIREITO
DE

IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA

P

EN
RE

Modelo BR
s-W
re
A
il Ce
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

8,4 N.m

3-7
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

TUBO LATERAL DIANTEIRO (ADVENTURE)

IÇ
BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
• Farol 4-38
LM
RO

DE
P

EN
RE

-W
s
re
A

Ce
il
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-8
 ÃO
XRE 300 Sahara CHASSI E CARENAGENS

CARENAGEM DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL

IÇ
BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

• Protetor dianteiro 3-7

EN
LM
RO

TAMPA LATERAL DIANTEIRA

DE
P

EN
RE

-W
s
re
A

Ce
il
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-9
3-10
PR
OI
BI
DA
16
CHASSI E CARENAGENS

00
72
A
1- RE
Ma P
gr
il Ce
RO
re
s -W
DU
EN ÇÃ
DE
LM O
EN
DE
E
S
DI
GO ST
NC
AL RI
VE
S
BU
IÇ
ÃO
XRE 300 Sahara
 ÃO
XRE 300 Sahara CHASSI E CARENAGENS

COBERTURA CENTRAL DO TANQUE

IÇ
Alinhar

BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

PLACA PROTETORA (ADVENTURE)

EN
LM
RO

DE
P

EN
RE

-W
s
re
A
ilCe
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-11
3-12
RABETA
ASSENTO
PR
OI

• Assento 3-12
BI
DA
16
CHASSI E CARENAGENS

00
72
A
1- RE
Ma P
gr
il Ce
RO
re
s -W
DU
EN ÇÃ
DE
LM O
EN
DE
E
S
DI
GO ST
NC
AL RI
VE
S
BU
IÇ
ÃO
XRE 300 Sahara
 PR
OI
XRE 300 Sahara

BI
DA
16
00
72
A
TAMPA LATERAL ESQUERDA

1- RE
Ma P
gr
il

1,5 N.m
Ce
RO
re
s -W
DU
EN ÇÃ
DE
LM O
EN
DE
E
S
DI
GO ST
NC
AL RI
VE
S
BU
IÇ
ÃO
CHASSI E CARENAGENS

3-13
3-14
PR
OI
BI
TAMPA LATERAL DIREITA

DA
16
CHASSI E CARENAGENS

00
72
A
1- RE
Ma P
gr
il Ce
RO
re
s -W
DU
EN ÇÃ
DE
LM
1,5 N.m
O
EN
DE
E
S
DI
GO ST
NC
AL RI
VE
S
BU
IÇ
ÃO
XRE 300 Sahara
 ÃO
XRE 300 Sahara CHASSI E CARENAGENS

ALÇA TRASEIRA

IÇ
Lado esquerdo mostrado:

BU
RI
35 N.m

ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

35 N.m
EN
LM
RO

• Carenagem traseira 3-12

DE

• Tampa lateral esquerda 3-13

• Tampa lateral direita 3-14
P

EN

• Assento 3-12
RE

-W
s
re
A

Ce
il
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-15
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

BASE DA PLACA DE IDENTIFICAÇÃO

IÇ
IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA

BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
LM

IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA

RO

DE
P

EN
RE

-W
s
re
A

Ce
il
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

1,5 N.m
00

(Não aplicável)
16
PR

3-16
 ÃO
XRE 300 Sahara CHASSI E CARENAGENS

SUPORTE INTERNO DA PLACA DE IDENTIFICAÇÃO

IÇ
BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
• Assento 3-12
LM
RO

• Carenagem traseira 3-12

• Base da placa de identificação 3-16
DE
P

EN
RE

s-W
re
A
il Ce
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-17
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

TAMPA DO DUTO

IÇ
BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

• Assento 3-12
EN
LM

PROTETOR DO SILENCIOSO
RO

DE

IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA

P

EN
RE

-W
s
re
A

Ce
il
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

10 N.m

3-18
 ÃO
XRE 300 Sahara CHASSI E CARENAGENS

CAIXA DO ECM

IÇ
IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA

BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

• Carenagem do tanque de combustível 3-9

EN
• Sensor de inclinação do chassi 4-13
• Sistema EVAP 2-14
LM
RO

DE
P

EN
RE

s-W
re
A
il Ce
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-19
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

COMPARTIMENTO DA BATERIA

IÇ
IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA

BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

• Bateria 4-37
EN
• Assento 3-12
LM
RO

IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA

DE
P

EN
RE

-W
s
re
A

Ce
il
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-20
 ÃO
XRE 300 Sahara CHASSI E CARENAGENS

CAPA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO

IÇ
BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
LM

GUIA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO

RO

DE
P

EN
RE

-W
s
re
A

Ce
il
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-21
3-22
PR
OI
BI
DA
16
CHASSI E CARENAGENS

00
72
A
1- RE
Ma P
gr
il
ROLETE DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO

Ce
RO
re
s -W
DU
EN ÇÃ
DE
LM O
EN
DE
E
S
DI
GO ST
NC
AL RI
VE
S
BU
IÇ
ÃO
XRE 300 Sahara
 ÃO
XRE 300 Sahara CHASSI E CARENAGENS

TAMPA DO PINHÃO DE TRANSMISSÃO

IÇ
BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

PEDAL DE CÂMBIO
EN
LM
RO

DE
P

EN
RE

-W
s
re
A
ilCe
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

Novo
00

12 N.m
16
PR

• 1 Alinhe com as marcas de punção.

3-23
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

PEDAL DE APOIO

IÇ
BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
59 N.m

NC
O
GO
ÇÃ
Graxa

S
DE
DU

PEDAL DE APOIO DO PASSAGEIRO

EN
LM

Lado direito mostrado:

RO

DE

Somente lado direito

P

EN
RE

-W

10 N.m
s
re
A

Ce
il
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-24
 ÃO
XRE 300 Sahara CHASSI E CARENAGENS

CAVALETE LATERAL

IÇ
BU
Superfície deslizante
Graxa

RI
10 N.m

ST
DI
39 N.m

S
VE
E

AL
Área de contato

NC
Graxa

O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

• Interruptor do cavalete lateral 4-46

EN
• Depois de apertar o parafuso de articulação do cavalete lateral no torque especificado, retorne-o de 45° a 90°. Em seguida,
LM

fixe o parafuso e aperte a porca de articulação do cavalete lateral no torque especificado.

RO

DE
P

EN
RE

s -W
re
A
il Ce
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-25
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

TUBO DE ESCAPAMENTO/SILENCIOSO

IÇ
• Protetor do silencioso 3-18
• Tampa lateral direita 3-14

BU
IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA

RI
ST
DI

S
VE
30 N.m

AL
NC
O
30 N.m

GO
ÇÃ

S
20 N.m

DE
DU

Novo
EN
• 1 Alinhe a lingueta com a ranhura.
LM
RO

DE

IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA

P

EN

10 N.m
RE

s -W
re
A
il Ce
DA

5,4 N.m 2,8 N.m

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-26
 PR

10 N.m
OI
XRE 300 Sahara

BI
DA
16
00
72
A
1- RE
Ma P
gr
il Ce
RO
re
s -W
DU
EN ÇÃ
DE
LM O
EN
DE
E
S
DI
GO ST
NC
AL RI
Novo

27 N.m

VE
S
BU
IÇ
ÃO
CHASSI E CARENAGENS

20,5 ± 0,5 mm

3-27
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

RODA DIANTEIRA

IÇ
BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ
59 N.m

S
DE
DU

12 N.m
EN
LM
RO

DE
P

EN
RE

-W
s

• Inspeção da roda
re
A

Básico
Ce
il
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-28
 ÃO
XRE 300 Sahara CHASSI E CARENAGENS

IÇ
BU
19 ± 1 mm

Novo Graxa

RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
Novo Graxa

O
GO
ÇÃ 42 N.m
Novo

S
DE
DU

EN
LM
RO

DE

Instale o rolamento de acordo

com o número indicado na figura.
P

EN
RE

-W

7,0 N.m
Novo
s
re
A

Ce

• Rolamentos
il
DA

Cabeça extratora, 15 mm: 07746-0050400

gr

Eixo extrator de rolamento 9 x 200L: 07746-0050100

Ma

• 1 Instale um novo rolamento em esquadro, com o lado da marca voltado para fora, até que esteja totalmente assentado.
Cabo instalador, 15 x 135L: 07749-0010000
BI

1-

Guia, 15 mm: 07746-0040300

Adaptador, 32 x 35 mm: 07746-0010100
72
OI

• 2 Instale o espaçador.
00

• 3 Instale um novo rolamento em esquadro, com o lado da marca voltado para fora, até que sua pista interna se assente
no espaçador.
16
PR

Cabo instalador, 15 x 135L: 07749-0010000

Guia, 15 mm: 07746-0040300
Adaptador, 32 x 35 mm: 07746-0010100
• Desmontagem e inspeção da roda
Básico

3-29
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

GARFO

IÇ
BU
RI
ST
21 N.m

DI

S
VE
32 N.m

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
LM
RO

DE
P

EN
RE

-W

12 N.m
s
re
A
ilCe
DA

gr
Ma

10 N.m
Novo
BI

1-

• Para-lama dianteiro 3-6

72
OI

• Roda dianteira 3-28

00

• Cáliper do freio dianteiro 3-44

• 1 Alinhe a superfície de contato do parafuso superior do garfo com a superfície superior da mesa superior.
16
PR

3-30
 ÃO
XRE 300 Sahara CHASSI E CARENAGENS

IÇ
BU
144 mm

Garfo
22 N.m

RI
Novo

ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ
Novo

S
DE
DU

EN
Novo
LM
RO

DE
Garfo
P

EN

Novo
20 N.m
Trava
RE

s -W
re
A
ilCe
DA

gr

• 1 Puxe o cilindro interno para fora do cilindro externo com movimentos sucessivos e rápidos.
Ma

• 1 Retentor de óleo/Anel de apoio/Bucha-guia

BI

1-

Contrapeso do instalador do retentor de óleo do garfo 45,5 x 54,3: 07947-KA50100

Contrapeso do instalador do retentor de óleo do garfo 41,2: 07947-KF00100
72
OI

• 2 Adicione a quantidade especificada do fluido de suspensão recomendado no cilindro interno.

00
Garfo

FLUIDO DE SUSPENSÃO RECOMENDADO: Pro Honda Fluido para Suspensão

16

CAPACIDADE DE FLUIDO DA SUSPENSÃO: 570 ± 2,5 cm3

PR

NÍVEL DE FLUIDO DA SUSPENSÃO: 144 mm

• 3 Instale a mola do garfo com a extremidade com espiras mais próximas voltada para baixo.

• Desmontagem e inspeção do garfo

Básico

3-31
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

GUIDÃO

IÇ
• Cilindro mestre do freio dianteiro 3-42
• Espelho retrovisor 3-3

BU
1,0 N.m
Superfície deslizante
Graxa

RI
ST
DI

S
5,9 N.m

VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
2,5 N.m
LM
RO

DE
P

EN
RE

s -W
re
A
ilCe
DA

gr
Ma

• 1 Alinhe o pino posicionador com o orifício.

BI

• 2 Alinhe a marca de referência com a superfície de contato.

1-

• 3 Alinhe a marca de punção com a superfície de contato.

72
OI

• 4 Aperte a porca autotravante enquanto mantém o parafuso de articulação fixo após apertá-lo no torque especificado.
00

• 5 Aperte primeiro o parafuso dianteiro.

16
PR

3-32
 ÃO
XRE 300 Sahara CHASSI E CARENAGENS

IÇ
Novo

BU
Dianteira

RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
(0,1 – 0,2 g)
Graxa
LM
RO

DE
P

EN
RE

s-W
re
A

2,5 N.m
Ce
il
DA

gr
Ma
BI

1-
72

• 1 Alinhe o pino posicionador com o orifício.

OI

• 2 Marca de punção virada para frente

00

• 3 Alinhe a marca de punção com a superfície de contato.

16
PR

3-33
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

COLUNA DE DIREÇÃO

IÇ
BU
21 N.m

1,5 N.m

RI
ST
21 N.m

DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
LM
RO

DE
P

EN
RE

s-W

• Guidão 3-32
re
A

Ce
il
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-34
 ÃO
XRE 300 Sahara CHASSI E CARENAGENS

IÇ
103 N.m

BU
[A]

RI
Graxa

ST
Graxa
(3 – 5 g)

DI

S
VE
[B] [C] [D] [E]

AL
NC
O
GO
[B] [C] [D] [E]
ÇÃ

S
[F]

DE
(3 – 5 g)
DU

Graxa
EN
LM
RO

Graxa
DE

Graxa para uso geral de extrema pressão à base de ureia NLGI nº 2

P

EN

Graxa (EXCELITE EP2 fabricada por KYODO YUSHI CO., LTD. ou equivalente)
RE

-W

• Coluna de direção
[A] Chave para porca-trava, 5,7 x 50: 07916-3710101
s

• Pista interna/pista externa

re

[B] Cabo 370: 07953-MJ10200

A

Ce

[C] Acessório extrator 40: 07953-MJ10100

• Pista interna/pista externa
il
DA

[D] Adaptador, 42 x 47 mm: 07746-0010300

gr

[E] Cabo instalador, 15 x 135L: 07749-0010000

Ma

[F] Instalador interno 28 x 32 x 265L: 07946-4300101

• Coluna de direção
BI

1-

[A] Chave para porca-trava, 5,7 x 50: 07916-3710101

• 1 Instale a porca de ajuste.
72
OI

TORQUE: 25 N.m
00

• 2 Gire a coluna de direção de batente a batente, várias vezes, para assentar o rolamento.
• Solte totalmente a porca de ajuste e, em seguida, aperte-a no torque especificado.
16
PR

TORQUE: 3,5 N.m

• Instale a mesa superior sobre a porca de ajuste, instale a arruela da coluna de direção e aperte a porca da coluna de
direção no torque especificado.
TORQUE: 103 N.m
• Desmontagem/montagem e inspeção da coluna de direção
Básico

3-35
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

RODA TRASEIRA

IÇ
BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
88 N.m

GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
LM
RO

DE
P

EN
RE

-W
s

• Inspeção da roda
re
A

Básico
Ce
il
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-36
 ÃO
XRE 300 Sahara CHASSI E CARENAGENS

IÇ
BU
7,0 N.m
Novo 42 N.m
Novo Novo Graxa

RI
ST
Novo Graxa 45 N.m
Óleo

DI

S
VE
E

AL
NC
O
Novo Graxa

GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
23,5 ± 1 mm

Instale o rolamento de acordo com

LM
RO

o número indicado na figura.

DE
P

EN
RE

-W
s
re

• Rolamentos
A

Ce

Cabeça extratora, 17 mm: 07746-0050500 Eixo extrator de rolamento 14 x 400L: 07GGD-0010100

• 1 Instale um novo rolamento em esquadro, com o lado da marca voltado para fora, até que esteja totalmente assentado.
il
DA

Cabo instalador, 15 x 135L: 07749-0010000 Adaptador, 37 x 40 mm: 07746-0010200

gr

Guia, 17 mm: 07746-0040400

• 2 Instale o espaçador.
Ma

• 3 Instale um novo rolamento em esquadro, com o lado da marca voltado para fora, até que sua pista interna se assente no
BI

espaçador.
1-

Cabo instalador, 15 x 135L: 07749-0010000 Adaptador, 37 x 40 mm: 07746-0010200

72

Guia, 17 mm: 07746-0040400

OI

• 4 Instale a bucha do flange da coroa no rolamento até que fique totalmente assentada.
00

Cabo instalador, 15 x 135L: 07749-0010000 Adaptador do instalador de rolamento, 28 x 30:

16
PR

Guia, 17 mm: 07746-0040400 07946-1870100

• 5 Instale o rolamento/bucha do flange da coroa com o lado da bucha virado para baixo, até que fique totalmente assentado.
Cabo instalador, 15 x 135L: 07749-0010000 Adaptador, 42 x 47 mm: 07746-0010300
Guia, 17 mm: 07746-0040400
• Desmontagem e inspeção da roda
Básico

3-37
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

AJUSTE DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO

IÇ
• Solte a porca [A] do eixo traseiro.
[D]
• Gire os ajustadores [B] até que a folga correta da corrente de
transmissão seja obtida.

BU
• Certifique-se de que a escala em ambos os ajustadores seja a
mesma para as posições dos pinos [C] esquerdo e direito.
[C]
• Porca do eixo traseiro

RI
• Folga da corrente de transmissão

ST
• Roda traseira quanto a giro suave

DI
• Verifique a linha da corrente.
[B]

S
Básico

VE
• Verifique a etiqueta indicadora fixada no braço oscilante esquerdo.
– Se o pino atingir a zona vermelha [D] da etiqueta indicadora,

AL
substitua a corrente de transmissão por uma nova.

NC
O
[C]

GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
88 N.m
[B] [A]
LM
RO

DE
P

EN
RE

s -W
re
A
ilCe
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

3-38
 ÃO
XRE 300 Sahara CHASSI E CARENAGENS

SUSPENSÃO TRASEIRA

IÇ
• Tampa lateral esquerda 3-13
• Tampa lateral direita 3-14

BU
• Pedal de freio 3-48
AMORTECEDOR/ARTICULAÇÃO

RI
ST
54 N.m

DI

S
VE
78 N.m

AL
NC
O
GO
ÇÃ

S
DE
DU

EN
LM
RO

54 N.m
DE
P

EN
RE

s -W
re
A
ilCe
DA

gr
Ma
BI

1-

44 N.m
72
OI

00
16
PR

54 N.m

3-39
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

Graxa à base

IÇ
Graxa de molibdênio

BU
6 ± 0,2 mm

RI
Graxa à base

ST
de molibdênio Graxa à base
Novo Graxa
Novo Graxa de molibdênio

DI

S
VE
6 ± 0,2 mm

AL
NC
O
Graxa à base

GO
Graxa de molibdênio
5,5 ± 0,2 mm
ÇÃ Novo

S
Graxa à base
Graxa de molibdênio

DE
DU

EN
LM

Graxa à base
RO

Novo Graxa de molibdênio

DE
P

EN
RE

s -W

Graxa à base
re

Graxa de molibdênio Graxa à base

A

Graxa de molibdênio
il Ce
DA

gr
Ma

5,5 ± 0,2 mm
BI

1-
72

Graxa à base
OI

Novo Graxa de molibdênio

00
16
PR

3-40
 ÃO
XRE 300 Sahara CHASSI E CARENAGENS

BRAÇO OSCILANTE

IÇ
BU
88 N.m

RI
ST
DI

S
54 N.m

VE
E

AL
NC
O
GO
ÇÃ
78 N.m

S
DE
DU

• Roda traseira 3-36

EN
• Carcaça da corrente de transmissão 3-21
• Guia da corrente de transmissão 3-21
LM
RO

Graxa à base
DE

Graxa de molibdênio
Novo
8 ± 0,5 mm
Graxa à base
P

EN

Graxa de molibdênio
RE

-W

Novo

Graxa à base
de molibdênio Graxa
s
re
A

Ce

Graxa à base
de molibdênio Graxa
il
DA

gr
Ma
BI

1-
72
OI

00
16
PR

Novo

4,2 N.m

3-41
 ÃO
CHASSI E CARENAGENS XRE 300 Sahara

FREIO DIANTEIRO

IÇ
CILINDRO MESTRE DO FREIO

BU
RI
ST
DI

S
VE
E

AL
NC
O
GO
Novo
ÇÃ 12 N.m
34 N.m

S
DE
DU

• Drene o fluido de freio.

• Espelho retrovisor 3-3
EN
• Alavanca de freio 3-43
• 1 Instale o suporte e o cilindro mestre do freio com marca “UP” voltada para cima.
LM
RO

• 2 Alinhe a borda do cilindro mestre com a marca de punção no guidão.

DE

1,5 N.m
P

EN
RE

s -W
re
A

Ce

FF
il
DA

gr

Graxa à base de silicone (mín. 0,1 g)

Ma

Graxa
BI

1-
72
OI

00

• Anel elástico
16
PR

Alicate para anel elástico: 07914-SA50001

• Inspeção do cilindro mestre
Básico

3-42