ÓLEOS

LUBRIFICANT
ES
Nomes: Carlos Daniel
Fabiana oliveira
Guilherme Norato
Gustavo Trinxet
Jaaziel da Conceição
Jhonatan
Lucas Lima
Sidiney Santiago
Estanley
Funções da lubrificação

 A principal função do lubrificante é a de

reduzir o atrito ao substituir o atrito
sólido pelo atrito fluido. Sendo este
muito menor do que o primeiro. Cabe ao
lubrificante, também, minimizar o
desgaste, o ruído, bem como o
aquecimento gerado pelo deslocamento
relativo das superfícies. A redução do
desgaste ocorre quando o lubrificante
impede o contato entre as superfícies e
ainda remove partículas abrasivas. A
redução do calor se dá pela dissipação
do mesmo no lubrificante
VANTAGENS DOS LUBRIFICANTES
 Previne oxidação e corrosão;
 Refrigeração: Devido ás altas taxas de rotação, acaba elevando a temperatura do
interior do motor, com isso, o óleo serve para controlar essas taxas de elevação.
 Limpeza: Durante a operação acaba gerando resíduos e partículas de sujeiras, o que
pode afetar o desempenho do motor, mas o lubrificante auxilia na limpeza do interior
dos acoplamentos.
3 Tipos de
lubrificação
 A lubrificação hidrodinâmica - É
caracterizada pelo fato de que o único atrito
existente é o fluido, ou seja, o óleo separa
completamente as superfícies sólidas. E
também é a aplicação da lubrificação
total em superfícies planas que
estejam em movimento relativo entre
si. A pressão exercida entre as duas
superfícies garante que o fluído
pressione “de volta”, com força igual
porém em sentido oposto,
obedecendo a famosa terceira lei de
Newton.
Tipos de lubrificantes

 Lubrificação Limítrofe - É aquela na qual a

película lubrificante é bastante fina, havendo
possibilidade de seu rompimento, o que
ocasionaria o contato entre as superfícies,
podendo ocorrer soldagem.

 A lubrificação hidrostática - Ocorre quando o

lubrificante é injetado sob pressão no espaço
entre as superfícies, antes do início da operação.
Este tipo de lubrificação é adequado quando
altas cargas estão envolvidas, visando evitar o
grande atrito gerado na partida.
Óleos lubrificantes
 É função do óleo lubrificante fornecer uma película entre as superfícies e assim
diminuir o atrito, reduzindo o desgaste e evitando perda de força nas máquinas,
proporcionando às máquinas uma maior vida útil com menor custo de manutenção.

• Os óleos minerais são obtidos do • Os óleos graxos são óleos orgânicos,

petróleo e como tal, são formados extraídos de gorduras animais ou de
basicamente dos elementos químicos óleos vegetais. Eles apresentam grande
carbono e hidrogênio, sob a forma de capacidade de aderência a superfícies
hidrocarbonetos. Estes hidrocarbonetos metálicas, comportando-se como
constituintes do óleo mineral podem ser excelente lubrificante, mas possuem
predominantemente parafínicos, pequena resistência à oxidação.
naftênicos ou mistos.
Óleos lubrificantes

 Óleos Compostos ou Semi-Sintético: É  Oléos Sintéticos: Esse tipo de óleo tem

uma mistura de óleo mineral e sintético, como característica principal o seu alto
com o intuito de ser um produto voltado desempenho. O óleo sintético, é
para entregar mais performance a um sintetizado (fabricado) a partir de
processos químicos controlados e de
custo mais acessível mantendo as fórmulas desenvolvidas artificialmente,
mesmas características do sintético. pensadas para oferecer diferentes
atributos ao óleo.
 De forma geral, óleos sintéticos têm
uma performance superior, além de
uma maior durabilidade. O que é uma
característica muito importante,
principalmente quando se pensa na
lubrificação de motores. Apesar das
vantagens, ele é mais caro.
Viscosidade
 A viscosidade do óleo tem importância fundamental na lubrificação hidrodinâmica,
pois é umas das característica mais importante de um óleo lubrificante. Ela representa
a resistência ao cisalhamento e em manter separadas as superfícies metálicas em
movimento.
 É o que, normalmente se a firma, quando se fala da maior ou menor fluidez de um
lubrificante. Quanto maior for a viscosidade maior será a resistência oferecida pelo
fluido.
Viscosidade

Quanto mais alto é o número do SAE, menor é a

fluidez do lubrificante.
Exemplo: O Óleo 0W20 flui mais rapidamente, o
20W50 flui lentamente.
Viscosidade

- Cada óleo tem suas especificações. Essas

especificações significa a viscosidade
(capacidade de escoamento) do lubrificante.
- Quanto mais viscoso > Mais grosso é o fio do
óleo.
- Quanto menos viscoso > Mais fino é o fio do
óleo.
Métodos e analise de viscosidade
 O instrumento que mede a viscosidade denomina-se viscosímetro. Existem vários tipos de
viscosímetros.

 Viscosímetro cinemático:
 O viscosímetro é um equipamento
amplamente utilizado em laboratórios. Sua
função é medir a viscosidade de elemento
líquidos. Por viscosidade entendemos a
capacidade que o fluído tem de escorrer ou
sua resistência quando tentamos despejá-
lo. Basicamente constituído por um tubo capilar de
vidro, cujo diâmetro é determinado para cada gama
de viscosidade.
Métodos de análise de
viscosidade

 Viscosidade Saybolt: conta-se o

tempo em que 60 ml do fluido
escoa por um orifício em
condições específicas,
determinadas pela norma
americana ASTM D88, e seu valor
de viscosidade é dado em
Segundo universal Saybolt ou SSU,
dado a temperaturas específicas,
Métodos de aplicação
 Principais métodos de aplicação de óleos lubrificantes em maquinas.

 Lubrificação por Salpico -  Lubrificação por Banho - As

As partes móveis em contato
peças, normalmente,
com o lubrificante, quando
movimentadas, salpicam o
engrenagens, encontra se
lubrificante nos mancais e submersas total ou
engrenagens que estão dentro parcialmente no lubrificante
do mesmo sistema. É um
sistema econômico e eficiente
 Métodos de aplicação
 Lubrificação Forçada - Neste  Almotolia - Aplica-se diretamente o óleo em
sistema o óleo é bombeado para engrenagens abertas, correntes, cabos de aço e
as partes a serem lubrificadas. mancais pequenos e com pouca rotação. É um
Quando o óleo retorna ao método simples, porém, por ser manual, pode
reservatório, a lubrificação é dita
não adicionar a quantidade necessária ou
por circulação e se o lubrificante
adicionar lubrificante em excesso
não for reutilizado, a lubrificação
é por perda.
Armazenamento
 Os lubrificantes devem ser armazenados em recintos fechados, longe de fontes de
contaminação e processos térmicos extremos. O piso do depósito deve ser firme e
não pode absorver derramamentos. Recomenda-se o uso de pallets, racks ou ripas
de madeiras no armazenamento de óleos.

Armazenamento de óleo usado

 Após realizar a troca de óleo, é necessário armazená-lo em local certo. O manuseio
deve ser executado com cuidado. O recipiente que armazenará o óleo usado pode
ser um contêiner ou uma bombona, por exemplo, por conta da durabilidade e
resistência que os materiais apresentam. No entanto, o indicado é que não haja
contato entre o equipamento e o solo, para evitar contaminações.
Medidas de primeiros socorros
 Em caso de contato com os olhos ou pele, lavar imediatamente com agua em
abundância, se houver irritação procurar auxilio médico.
 Em caso de inalação, remover a vítima do local arejado, se houver mal estar procurar
auxilio médico.
 Em caso de ingestão procurar auxilio médico.
Referencias
 Principios básicos da lubrificação – Petronas lubrificants
 https://www.sogilub.pt/caracteristicas-fisicas-lubrificantes
 https://www.specialglass.com.br/viscosimetro-capilar
 https://blog.texaco.com.br/havoline/como-armazenar-oleo-lubrificante
-usado
 Lubrificantes & lubrificação industrial – instituto brasileiro de petróleo