gA expansão urbana
- 2. Fig. Cidade do Porto (ponte D. Luís). Fig. Cidade de Lisboa (vista de Alfama). EXPANSÃO DAS CIDADES E… ÁREAS URBANASEXPANSÃO DAS CIDADES E… ÁREAS URBANAS A expansão urbana tem-se feito à custa das áreas periféricas das cidades. Suburbanização A expansão urbana tem-se feito à custa das áreas periféricas das cidades. Suburbanização As áreas metropolitanas de Lisboa e do Porto são aglomerações urbanas de grande dinamismo e polarizadoras do desenvolvimento regional e nacional. As áreas metropolitanas de Lisboa e do Porto são aglomerações urbanas de grande dinamismo e polarizadoras do desenvolvimento regional e nacional. Pág. 96
- 3. Fig. Comércio numa rua da baixa Pombalina, Lisboa. Fig. Ponte 25 de Abril, Lisboa. Fig. Prédios em construção Fig. Gare do Oriente, Lisboa. Fig. Ponte da Arrábida, Porto. SUBURBANIZAÇÃOSUBURBANIZAÇÃO A suburbanização resulta:A suburbanização resulta: dinâmica da construção civil; desenvolvimento das atividades económicas; desenvolvimento dos transportes e das infraestruturas viárias; aumento da taxa de motorização das famílias. A suburbanização resulta:A suburbanização resulta: dinâmica da construção civil; desenvolvimento das atividades económicas; desenvolvimento dos transportes e das infraestruturas viárias; aumento da taxa de motorização das famílias. Pág. 98
- 4. PERIURBANIZAÇÃO E RURBANIZAÇÃOPERIURBANIZAÇÃO E RURBANIZAÇÃO Fig. Área periurbana no concelho de Vila do Conde. Aumento da acessibilidade Aumento da acessibilidade Aumento dos movimentos pendulares Aumento dos movimentos pendulares Localização difusa da função residencial e das atividades económicas Localização difusa da função residencial e das atividades económicas Dá origem:Dá origem: Facilitadas pelo: Dão origem:Dão origem: Áreas periurbanas Rurbanização Áreas periurbanas Rurbanização Dá origem:Dá origem: Beneficia do:Beneficia do: Pág. 99 Expansão urbana Migração de população e emprego das cidades para pequenas povoações e/ou pequenas cidades e vilas situadas a maior distância. Migração de população e emprego das cidades para pequenas povoações e/ou pequenas cidades e vilas situadas a maior distância. Áreas para lá da coroa suburbana onde o espaço rural é ocupado, de forma descontínua, por funções urbanas (periurbanização). Áreas para lá da coroa suburbana onde o espaço rural é ocupado, de forma descontínua, por funções urbanas (periurbanização).
- 5. Fig. Pessoas à espera do metro, Lisboa.Fig. Tráfego em hora de ponta.Fig. Rede de eletricidade. Fig. Habitações degradadas, Bairro Alto, Lisboa. IMPACTES NEGATIVOS DA EXPANSÃO URBANAIMPACTES NEGATIVOS DA EXPANSÃO URBANA Pág. 99 Intensificação dos movimentos pendulares. Pressão sobre os transportes urbanos e suburbanos. Aumento dos custos e tempos das deslocações diárias. Falta de planeamento da ocupação do espaço e habitação precária. Custo elevado das redes de distribuição de água e energia e de saneamento. Intensificação dos movimentos pendulares. Pressão sobre os transportes urbanos e suburbanos. Aumento dos custos e tempos das deslocações diárias. Falta de planeamento da ocupação do espaço e habitação precária. Custo elevado das redes de distribuição de água e energia e de saneamento.
- 6. Fig. Sintra. Fig. Esquadra da Polícia, Lisboa. IMPACTES NEGATIVOS DA EXPANSÃO URBANAIMPACTES NEGATIVOS DA EXPANSÃO URBANA Ocupação de solos agrícolas e florestais. Oferta de serviços e equipamentos coletivos insuficientes. Ocupação de solos agrícolas e florestais. Oferta de serviços e equipamentos coletivos insuficientes. Pág. 99
- 7. ÁREAS METROPOLITANASÁREAS METROPOLITANAS Pág. 97 Atividade:: 1- Defina expansão urbana. Atividade:: 1- Defina expansão urbana. Fig. Cidade Lisboa. Verificar respostaVerificar resposta
- 8. ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO Em Portugal, o processo de suburbanização ocorreu, sobretudo, no litoral, em particular à volta de Lisboa e Porto. Em Portugal, o processo de suburbanização ocorreu, sobretudo, no litoral, em particular à volta de Lisboa e Porto. Fig. Concelhos e cidades das áreas metropolitanas de Lisboa e Porto (2013). Em 1991, foram instituídas as áreas metropolitanas de Lisboa e Porto.Em 1991, foram instituídas as áreas metropolitanas de Lisboa e Porto. Pág. 100
- 9. Fig. Cidade de Lisboa (vista de Alfama). ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO Em 2003 – Lei nº 10 de 13 de Maio – Definido o regime jurídico das áreas metropolitanas. Revogado - Lei nº 45/2008 – Criação das comunidades intermunicipais. Em 2003 – Lei nº 10 de 13 de Maio – Definido o regime jurídico das áreas metropolitanas. Revogado - Lei nº 45/2008 – Criação das comunidades intermunicipais. Fig. Comunidades Intermunicipais. Pág. 100
- 10. Fig. Cidade do Porto (ponte D. Luís). ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO Lei nº75/2013 Define as atribuições, os órgãos e as competências das áreas metropolitanas de Lisboa e Porto. Nas duas áreas metropolitanas passou-se de uma estrutura funcional monocêntrica para uma estrutura policêntrica. Lei nº75/2013 Define as atribuições, os órgãos e as competências das áreas metropolitanas de Lisboa e Porto. Nas duas áreas metropolitanas passou-se de uma estrutura funcional monocêntrica para uma estrutura policêntrica. Pág. 100
- 11. Fig. Almada, Setúbal. DINAMISMO DEMOGRÁFICODINAMISMO DEMOGRÁFICO O dinamismo demográfico nas áreas metropolitanas de Lisboa e Porto evidencia-se pela concentração populacional… O dinamismo demográfico nas áreas metropolitanas de Lisboa e Porto evidencia-se pela concentração populacional… Fig. Evolução da população das áreas metropolitanas. Fig. Proporção da população das áreas metropolitanas no total do país, 2011. e pelo aumento da população. Pág. 102
- 12. DINAMISMO DEMOGRÁFICODINAMISMO DEMOGRÁFICO A variação demográfica nos concelhos das duas áreas metropolitanas foi maior no período entre 1991 e 2001. Perda demográfica nos municípios centrais. Maior crescimento nos concelhos da periferia. A variação demográfica nos concelhos das duas áreas metropolitanas foi maior no período entre 1991 e 2001. Perda demográfica nos municípios centrais. Maior crescimento nos concelhos da periferia. Fig. Evolução da população das áreas metropolitanas. Pág. 102
- 13. A densidade populacional apresenta-se em menor disparidade interconcelhia na área metropolitana do Porto. A densidade populacional apresenta-se em menor disparidade interconcelhia na área metropolitana do Porto. Os dois concelhos mais densamente povoados pertencem à área metropolitana de Lisboa. Os dois concelhos mais densamente povoados pertencem à área metropolitana de Lisboa. As áreas metropolitanas de Lisboa e Porto caracterizam-se por uma população: mais jovem; mais instruída; mais qualificada. As áreas metropolitanas de Lisboa e Porto caracterizam-se por uma população: mais jovem; mais instruída; mais qualificada. Fig. Densidade populacional por municípios das duas áreas metropolitanas (2011). DINAMISMO DEMOGRÁFICODINAMISMO DEMOGRÁFICO Amadora + de 7000 hab./Km 2 Lisboa + de 6000 hab./Km2 Pág. 103 Fig. Grupo de estudantes universitários.
- 14. Fig. Vista sobre o rio Douro. Fig. Sintra.Fig. Lisboa. DINAMISMO ECONÓMICODINAMISMO ECONÓMICO As duas áreas metropolitanas apresentam vantagens: localização litoral; acessibilidade natural; amenidade do clima; relevo pouco acidentado – AML. As duas áreas metropolitanas apresentam vantagens: localização litoral; acessibilidade natural; amenidade do clima; relevo pouco acidentado – AML. Pólos dinamizadores da economia nacional. Pólos dinamizadores da economia nacional. Oferecem cerca de 43% do emprego e produzem quase 52% do PIB nacional. Oferecem cerca de 43% do emprego e produzem quase 52% do PIB nacional. Pág. 104
- 15. Fig. Linha ferroviária e porto, Lisboa.Fig. Estação de São Bento, PortoFig. Porto de Lisboa. A INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOA INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO O dinamismo económico destas áreas deve-se, sobretudo, à atividade industrial que beneficia de algumas vantagens: complementaridade entre diferentes ramos industriais; existência de infraestruturas e serviços diversos; disponibilidade de mão de obra; acessibilidade aos mercados nacional e internacional. O dinamismo económico destas áreas deve-se, sobretudo, à atividade industrial que beneficia de algumas vantagens: complementaridade entre diferentes ramos industriais; existência de infraestruturas e serviços diversos; disponibilidade de mão de obra; acessibilidade aos mercados nacional e internacional. Pág. 106
- 16. Fig. Vista sobre Lisboa. A INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANA DE LISBOAA INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANA DE LISBOA Localiza-se, principalmente, nos concelhos periféricos ao de Lisboa. Verifica-se a tendência para a associação da indústria aos serviços de armazenagem e distribuição e ao comércio por grosso. O tecido industrial é muito diverso. A dimensão das empresas é maior que na AMP e os níveis de produtividade são mais elevados. Localiza-se, principalmente, nos concelhos periféricos ao de Lisboa. Verifica-se a tendência para a associação da indústria aos serviços de armazenagem e distribuição e ao comércio por grosso. O tecido industrial é muito diverso. A dimensão das empresas é maior que na AMP e os níveis de produtividade são mais elevados. Pág. 106
- 17. A INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANA DO PORTOA INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANA DO PORTO Alguma concentração à volta do concelho do Porto e uma localização dispersa no restante território. Predomínio da indústria de bens de consumo tradicionais. Indústria de vestuário e calçado, com alguma especialização. Tendência para a diversificação industrial. Crescente aposta na inovação científica e tecnológica. Alguma concentração à volta do concelho do Porto e uma localização dispersa no restante território. Predomínio da indústria de bens de consumo tradicionais. Indústria de vestuário e calçado, com alguma especialização. Tendência para a diversificação industrial. Crescente aposta na inovação científica e tecnológica. Pág. 106 Fig. Ribeira do Porto.
- 18. No valor acrescentado bruto evidenciam-se os mesmos municípios nos lugares cimeiros, aos quais se junta Sintra. No valor acrescentado bruto evidenciam-se os mesmos municípios nos lugares cimeiros, aos quais se junta Sintra. Fig. Volume de negócios dos estabelecimentos industriais nos municípios da AML e da AMP (2011). No volume de negócios destacam-se:No volume de negócios destacam-se: Palmela Vila Nova de Gaia Lisboa Sintra A INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOA INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO A área metropolitana do Porto tem maior número de trabalhadores.A área metropolitana do Porto tem maior número de trabalhadores. Pág. 107
- 19. A INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTOA INDÚSTRIA NAS ÁREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO Pág. 105 Atividade:Atividade: 1 – Analise a tabela que se segue e enumere as principais conclusões que pode tirar dessa análise. Atividade:Atividade: 1 – Analise a tabela que se segue e enumere as principais conclusões que pode tirar dessa análise. Verificar respostaVerificar resposta
- 20. DINÂMICA DA INDÚSTRIA TRANSFORMADORADINÂMICA DA INDÚSTRIA TRANSFORMADORA Fig. Número de estabelecimentos e trabalhadores da indústria transformadora, por NUTS III (2011). Na região Norte predomina a indústria intensiva em mão de obra. Na região de Lisboa tem grande importância a indústria intensiva em tecnologia. Na região Norte predomina a indústria intensiva em mão de obra. Na região de Lisboa tem grande importância a indústria intensiva em tecnologia. Em Portugal, a distribuição espacial da indústria transformadora concentra-se: no litoral; nas duas áreas metropolitanas. Em Portugal, a distribuição espacial da indústria transformadora concentra-se: no litoral; nas duas áreas metropolitanas. Pág. 108
- 21. INDÚSTRIA TRANSFORMADORA – ESPECIALIZAÇÃO REGIONALINDÚSTRIA TRANSFORMADORA – ESPECIALIZAÇÃO REGIONAL Fig. Emprego industrial por NUTS III e por ramo da indústria transformadora (2010). Na especialização regional evidencia-se: Indústria farmacêutica. Têxteis e o couro. Indústria química, a do papel e impressão e a de fabrico de TIC e a de equipamentos elétricos. Indústria alimentar. Na especialização regional evidencia-se: Indústria farmacêutica. Têxteis e o couro. Indústria química, a do papel e impressão e a de fabrico de TIC e a de equipamentos elétricos. Indústria alimentar. Fig. Farmácia.Fig. Indústria têxtil. Fig. Cientista a trabalhar em laboratório. Fig. Fábrica de pão. Pág. 109