DSRC技术在VANETs编队通信中的性能分析

"这篇学术论文主要探讨了在Platoon架构下的VANETs（车载自组织网络）车间通信过程及其性能分析。文章作者是郭红叶、赵海、司帅宗和彭海霞，发表在《软件学报》2019年第30卷第4期， ISSN 1000-9825，CODEN RUXUEW。文章通过M/G/1/K排队模型分析DSRC（Dedicated Short Range Communications）技术在VANETs中的应用，以研究其对网络性能的影响，特别是传输延迟和包丢失概率。" 在智能车辆编组（Platoon）的运行中，实时可靠的信息传输是保证稳定性的关键。Platoon架构依赖于VANETs来实现在车辆间的信息交互，这里采用DSRC技术建立车载通信。文章提出了一种新的分析方法，深入研究了在Platoon内部以及不同Platoons之间的通信过程。 首先，论文运用长度有限的M/G/1/K排队模型来模拟数据包到达MAC层的排队过程。通过这种方式，可以理解在不同网络负载下，缓冲区的排队状态如何随时间变化，并且能够确定在缓冲区空闲时的通信性能。这种方法对于理解网络流量、信道条件等因素如何影响通信效率至关重要。 接着，论文利用马尔可夫模型分析了车辆在不同位置时车间通信的性能。车辆的位置变化会影响到通信的质量，因此这种分析有助于揭示动态环境下的通信效果。 研究发现，网络数据流量、信道条件、MAC层的缓冲区排队过程、信道竞争中的退避策略，以及Platoon自身的参数设置都显著影响着车间通信的包传输延迟和包丢失概率。这些因素共同决定了VANETs的网络性能，尤其是信息传输的及时性和可靠性。 通过对DSRC技术下的VANETs进行数值分析，论文证明了这种通信方式能提供较低的传输延迟，满足Platoon稳定运行的需求。这意味着DSRC技术在实现高速、低延迟的车车间通信中具有潜力，为智能交通系统的发展提供了有力的技术支持。 关键词：Platoon，DSRC技术，M/G/1/K排队模型，传输延迟，包丢失概率。 中图法分类号：TP393 引用格式：郭红叶, 赵海, 司帅宗, 彭海霞. Platoon架构下VANETs车间通信过程及性能分析. 软件学报, 2019, 30(4): 1121-1135. (中文引用) Guo HY, Zhao H, Si SZ, Peng HX. Analysis of intervehicle communication process and performance in VANETs based on platoon. Journal of Software, 2019, 30(4): 1121-1135. (英文引用)