0% found this document useful (0 votes)
190 views10 pages

Lengkung Peralihan Horizontal..

The document provides data from a traffic survey conducted on Jalan Raya Cilincing in Jakarta, Indonesia. It includes traffic counts for different vehicle types (cars, buses, trucks, motorbikes) taken during morning, afternoon and evening periods. It then calculates the average daily traffic volume per hour for each vehicle type based on the counts and an assumed peak traffic period of 15 hours. For example, the daily traffic volume for personal cars was calculated to be 15975 vehicles per hour.

Uploaded by

ClaudiaFitriana
Copyright
© Attribution Non-Commercial (BY-NC)
We take content rights seriously. If you suspect this is your content, claim it here.
Available Formats
Download as DOCX, PDF, TXT or read online on Scribd
0% found this document useful (0 votes)
190 views10 pages

Lengkung Peralihan Horizontal..

The document provides data from a traffic survey conducted on Jalan Raya Cilincing in Jakarta, Indonesia. It includes traffic counts for different vehicle types (cars, buses, trucks, motorbikes) taken during morning, afternoon and evening periods. It then calculates the average daily traffic volume per hour for each vehicle type based on the counts and an assumed peak traffic period of 15 hours. For example, the daily traffic volume for personal cars was calculated to be 15975 vehicles per hour.

Uploaded by

ClaudiaFitriana
Copyright
© Attribution Non-Commercial (BY-NC)
We take content rights seriously. If you suspect this is your content, claim it here.
Available Formats
Download as DOCX, PDF, TXT or read online on Scribd
You are on page 1/ 10

LENGKUNG PERALIHAN HORIZONTAL

Sudut : ∆ = 130
Vr = 60 km/jm
= 16,67 % , dari tabel diambil R = 90 m
e = 2,5 % (Aspal) = 0,025
f = 35 % = 0,35

Vr 2 602
R= = =75,6 m≈ diambil 90 m
127 ( e +f ) 127(0,025+0,35)
Terdapat kelandaian sebesar 0,64 % (dari titik 6 – 7)
Ls = S

16,672
S=
2. g .¿ ¿
Ls = S = 54,4 m
Ls 54,4
1. θs=28,6479× =28,6479× =17,32
Rc 90
2. ∆ c=∆−2θs=130 −2 (17,32 ) =−21,640

( Ls)3 (54,4)3
3. Xc=Ls− =54,4− =53,9 m
40.(Rc)2 40.(54,4)2
(Ls)2 (54,4)2
4. Yc= = =5,48 m
6. Rc 6.( 90)
5. K= Xc−Rc . sinθs=53,9−90. sin17,32=27,1
6. P=Yc−Rc . ¿

7. Ts=Tt =(Rc+ P)tan +K
2
13 0
¿( 90+1,4)tan +27,1=37,5
2
∆ c × Rc (−21,64 )× 90
8. Lc= = =−33,99
57,2958 57,2958
9. L=Lc +2 Ls=(−33,99)+ 2(54,4)=74,81
10. Es=Et=( Rc+ P). ¿
¿( 90+1,4).¿
Sudut : ∆ = 40
Vr = 60 km/jm
= 16,67 % , dari tabel diambil R = 90 m
e = 2,5 % (Aspal) = 0,025
f = 35 % = 0,35

Vr 2 602
R= = =75,6 m≈ diambil 90 m
127 ( e +f ) 127(0,025+0,35)
Terdapat kelandaian sebesar 1,67 % (dari titik B – 10)
Ls = S

16,672
S=
2. g .¿ ¿
Ls = S = 52,4 m
Ls 52,4
1. θs=28,6479× =28,6479× =16,68
Rc 90
2. ∆ c=∆−2θs=40 −2 ( 16,68 ) =−29,360

(Ls)3 (52,4)3
3. Xc=Ls− =52,4− =51,96 m
40.(Rc)2 40.(52,4)2
(Ls)2 (52,4)2
4. Yc= = =5,08 m
6. Rc 6.( 90)
5. K= Xc−Rc . sinθs=51,96−90. sin16,68=26,13
6. P=Yc−Rc . ¿

7. Ts=Tt =(Rc+ P)tan +K
2
40
¿( 90+1,2) tan + 26,13=29,31
2
∆ c × Rc (−29,36)×90
8. Lc= = =−46,12
57,2958 57,2958
9. L=Lc +2 Ls=(−46,12)+2(52,4)=58,68
10. Es=Et=( Rc+ P). ¿
¿( 90+1,2) . ¿
Sudut : ∆ = 70
Vr = 60 km/jm
= 16,67 % , dari tabel diambil R = 90 m
e = 2,5 % (Aspal) = 0,025
f = 35 % = 0,35

Vr 2 602
R= = =75,6 m≈ diambil 90 m
127 ( e +f ) 127(0,025+0,35)
Terdapat kelandaian sebesar 0,323 % (dari titik 12 – C)
Ls = S

16,672
S=
2. g .¿ ¿
Ls = S = 54,87 m
Ls 54,87
1. θs=28,6479× =28,6479× =17,47
Rc 90
2. ∆ c=∆−2θs=40 −2 ( 17,47 )=−27,94 0

(Ls)3 (54,87)3
3. Xc=Ls− =54,87− =54,36 m
40.(Rc)2 40.(54,87)2
(Ls)2 (54,87)2
4. Yc= = =5,58 m
6. Rc 6.(90)
5. K= Xc−Rc . sinθs=54,36−90. sin17,47=27,34
6. P=Yc−Rc . ¿

7. Ts=Tt =(Rc+ P)tan +K
2
70
¿( 90+1,43)tan +27,34=32,93
2
∆ c × Rc (−27,94 )× 90
8. Lc= = =−43,89
57,2958 57,2958
9. L=Lc +2 Ls=(−43,89)+2(54,87)=65,85
10. Es=Et=( Rc+ P). ¿
¿( 90+1,43). ¿
KELANDAIAN
ALTERNATIF 1

Titik Jarak (m) Kelandaian

4,8 cm 564 – 560 = 4


A–1 4,8 x 20000 = 96000 cm = 960 m 4
× 100 %=0,42%
960

3,2 cm 560 – 555 = 5


1–2 3,2 x 20000 =64000 cm = 640 m 5
×100 %=0,78 %
640
2,3 cm 555 – 555 = 0
2–3 2,3 x 20000 = 46000 cm = 460 m 0
× 100 %=0 %
460
8,2 cm 555 – 555 = 0
3–4 8,2 x 20000 = 164000 cm = 1640 m 0
×100 %=0 %
1640
2,7 cm 555 – 560 = - 5
4–5 2,7x 20000 = 54000 cm = 540 m −5
×100 %=−0 ,93 %
540
3,9 cm 5
5–B ×100 %=0,64 %
3,9 x 20000 = 78000 cm = 780 m 780

3,9 cm 5
6–7 ×100 %=0,64 %
3,9 x 20000 = 78000 cm = 780 m 780
1 cm 5
7–8 ×100 %=2,5 %
1 x 20000 = 20000 cm = 200 m 200

1,8 cm 5
8–9 ×100 %=1,389 %
1,8 x 20000 = 36000 cm = 360 m 360

1,7 cm 5
9–B ×100 %=1,47 %
1,7 x 20000 = 34000 cm = 340 m 340

1,5 cm 5
B – 10 ×100 %=1,67 %
1,5 x 20000 = 30000 cm = 300 m 300

2,5 cm 5
10 – 11 ×100 %=1 %
2,5 x 20000 = 50000 cm = 500 m 500

3,8 cm 5
11 – 12 ×100 %=0,658 %
3,8 x 20000 = 76000 cm = 760 m 760

7,7 cm 5
12 – C ×100 %=0,323 %
7,7 x 20000 = 154000 cm = 1540 m 1540

SURVEY PERHITUNGAN VLHR

(VOLUME LALU LINTAS HARIAN RATA-RATA)

Tempat survey : Jalan Raya Cilincing (Jakarta Utara)


Hari / Tanggal : 1. Pagi = Jam 07.30 – 08.30 WIB
2. Siang = Jam 12.30 – 13.30 WIB
3. Sore = Jam 16.30 – 17.30 WIB
Data Hasil Perhitungan Volume Lalu Lintas Harian
1. Pagi ( Jam 07.30 – 08.30 WIB )

No. Jenis Kendaraan Jumlah


1. Mobil pribadi 1520

2. Bus sedang / kecil 131

3. Bus besar 36

4. Truk besar (kontener) 207

5. Truk kecil 105

6. Mobil microbus 2840

7. Motor 5272

Jumlah 10111

2. Siang ( Jam 12.30 – 13.30 WIB )

No. Jenis Kendaraan Jumlah

1. Mobil pribadi 527

2. Bus sedang / kecil 81

3. Bus besar 11

4. Truk besar (kontener) 192

5. Truk kecil 76

6. Mobil microbus 2014

7. Motor 3153

Jumlah 6054

3. Sore ( Jam 16.30 – 17.30 WIB )

No. Jenis Kendaraan Jumlah

1. Mobil pribadi 1148

2. Bus sedang / kecil 102

3. Bus besar 27

4. Truk besar (kontener) 163

5. Truk kecil 64

6. Mobil microbus 2531

7. Motor 4279

Jumlah 8314
Rangkuman Hasil Survey Jalan Kendaraan Jenis :
1. Mobil Pribadi

No
Waktu Jumlah Kendaraan /jam
.

1. 07.30 – 08.30 1520

2. 12.30 – 13.30 527

3. 16.30 – 17.30 1148

Jumlah Kendaraan /3 jam 3195 unit

Jumlah Kendaraan /jam 1065 unit

Jam sibuk 15 jam

Volume kendaraan per hari per jam Total kendaraan /jam x jam sibuk = 1065 x 15 = 15975

Jadi, Volume LHR untuk mobil pribadi adalah 15975 unit kendaraan per hari per jam

2. Bus sedang / kecil

No
Waktu Jumlah Kendaraan /jam
.

1. 07.30 – 08.30 131

2. 12.30 – 13.30 81

3. 16.30 – 17.30 102

Jumlah Kendaraan /3 jam 314 unit

Jumlah Kendaraan /jam 105 unit

Jam sibuk 15 jam

Volume kendaraan per hari per jam Total kendaraan /jam x jam sibuk = 105 x 15 = 1575

Jadi, Volume LHR untuk bus sedang / kecil adalah 1575 unit kendaraan per jam per hari

3. Bus besar

No
Waktu Jumlah Kendaraan /jam
.

1. 07.30 – 08.30 36

2. 12.30 – 13.30 11
3. 16.30 – 17.30 27

Jumlah Kendaraan /3 jam 74 unit

Jumlah Kendaraan /jam 25 unit

Jam sibuk 15 jam

Volume kendaraan per hari per jam Total Kendaraan /jam x jam sibuk = 25 x 15 = 375

Jadi, Volume LHR untuk bus besar adalah 375 unit kendaraan per hari per jam

4. Truk besar (kontener)

No
Waktu Jumlah Kendaraan /jam
.

1. 07.30 – 08.30 207

2. 12.30 – 13.30 192

3. 16.30 – 17.30 163

Jumlah Kendaraan /3 jam 562 unit

Jumlah Kendaraan /jam 188 unit

Jam sibuk 15 jam

Volume kendaraan per hari per jam Total kendaraan /jam x jam sibuk = 188 x 15 = 2820

Jadi, Volume LHR untuk truk besar (kontener) adalah 2820 unit kendaraan per jam per hari

5. Truk kecil

No
Waktu Jumlah Kendaraan /jam
.

1. 07.30 – 08.30 105

2. 12.30 – 13.30 76

3. 16.30 – 17.30 64

Jumlah Kendaraan /3 jam 245 unit

Jumlah Kendaraan /jam 82 unit

Jam sibuk 15 jam

Volume kendaraan per hari per jam Total kendaraan /jam x jam sibuk = 82 x 15 = 1230
Jadi, Volume LHR untuk truk kecil adalah 1230 unit kendaraan per jam per hari

6. Mobil mikrobus

No
Waktu Jumlah Kendaraan /jam
.

1. 07.30 – 08.30 2840

2. 12.30 – 13.30 2014

3. 16.30 – 17.30 2531

Jumlah Kendaraan /3 jam 7385 unit

Jumlah Kendaraan /jam 2462 unit

Jam sibuk 15 jam

Volume kendaraan per hari per jam Total kendaraan /jam x jam sibuk = 2462 x 15 = 36930

Jadi, Volume LHR untuk mobil mikrobus adalah 36930 unit kendaraan per jam per hari

7. Motor

No
Waktu Jumlah Kendaraan /jam
.

1. 07.30 – 08.30 5272

2. 12.30 – 13.30 3153

3. 16.30 – 17.30 4279

Jumlah Kendaraan /3 jam 12704 unit

Jumlah Kendaraan /jam 4235 unit

Jam sibuk 15 jam

Volume kendaraan per hari per jam Total kendaraan /jam x jam sibuk = 4235 x 15 = 63525

Jadi, Volume LHR untuk motor adalah 63525 unit kendaraan per jam per hari
GALIAN DAN TIMBUNAN
( CUT AND PILE )

You might also like