Scribd
Upload
84 views

737AEWC Overview

The document provides background information on Boeing's 737 Airborne Early Warning and Control (AEW&C) system. It describes the 737 AEW&C as a state-of-the-art airborne surveillance system, and notes that Australia, Turkey, South Korea, and potentially other countries have selected it. The 737 AEW&C uses a Northrop Grumman electronically scanned array radar and open system architecture to provide airborne surveillance and battle management capabilities.

Uploaded by

death666dark
Copyright
© Attribution Non-Commercial (BY-NC)
Available Formats
Download as PDF, TXT or read online on Scribd
84 views

737AEWC Overview

The document provides background information on Boeing's 737 Airborne Early Warning and Control (AEW&C) system. It describes the 737 AEW&C as a state-of-the-art airborne surveillance system, and notes that Australia, Turkey, South Korea, and potentially other countries have selected it. The 737 AEW&C uses a Northrop Grumman electronically scanned array radar and open system architecture to provide airborne surveillance and battle management capabilities.

Uploaded by

death666dark
Copyright
© Attribution Non-Commercial (BY-NC)
Available Formats
Download as PDF, TXT or read online on Scribd
You are on page 1/ 3

IDS Business Support, 

Communications and 
Community Affairs 
P.O. Box 516 
St. Louis, MO 63166 

Boeing Military Aircraft

Anti­Submarine Warfare and Intelligence, 
Surveillance & Reconnaissance 
____________________________________ 

737 Airborne Early Warning and Control 
Backgrounder 
____________________________________ 

Description & Purpose: 
737 AEW&C is a state­of­ the­art system providing powerful 
airborne surveillance, communications and battle 
management. 

Customers: 
The Australian Defence Force selected the 737 AEW&C 
system in July 1999. A contract for Project Wedgetail was 
signed in December 2000 for four 737–700 aircraft, and six 
AEW&C systems plus options for three additional systems. 
In 2004, Australia exercised options to purchase two additional 737­700 aircraft. 

The first two aircraft are being modified and flight tested in Seattle, Wash.  The third and 
fourth aircraft are being transformed into the AEW&C configuration at a Boeing facility in 
Australia. The other two aircraft also will be modified in Australia. 

Delivery of the first two aircraft is scheduled for March 2009. The other four aircraft will 
be delivered in mid­2009. 

In November 2000, the Republic of Turkey selected a Boeing­led team to begin contract 
negotiations on developing a new AEW&C system. A contract was signed in June 2002 
and officially started in July 2003. The program, known as Peace Eagle, includes four 
737 AEW&C aircraft plus ground support segments for mission crew training, mission 
support and system maintenance support. Modification of the first aircraft is underway in 
Seattle. Three other aircraft are being modified in Ankara, Turkey. 

Boeing signed a contract in Nov. 2006 to provide four 737 AEW&C aircraft for the 
Republic of Korea’s EX program. The Boeing team’s solution also includes ground 
support segments for flight and mission crew training, mission support and aircraft and 
system modification support. 

737 AEW&C gives Korea a powerful capability for airborne surveillance, communications 
and battle management. It also provides increased security for the Korean peninsula 
against today’s threats and threats in the future.
General Characteristics:

· 737­700 increased gross weight (IGW) airframe
· Northrop Grumman “MESA” electronically scanned array radar system
- 360 degrees/Air and Maritime modes/200 + nmi range/All Weather
- IFF: 300 nmi
· Open system architecture/COTS
· 6 to 10 multi­role/purpose consoles
· System Track Capacity: >3,000
· Precision Tracker
· Communications include, but are not limited to,  (3) HF, (4) VHF/UHF, (4) UHF and Link 11 & 
16 (Customer selects encryption capability) (2) Have Quick
· Operational ceiling:  41,000 ft
· Range:  3,500 nm
· Flight Crew: 2
· Mission Crew: 6 to 10 

Miscellaneous: 
The platform is the Boeing Next­Generation 737­700 featuring 21 st  century avionics, 
navigation equipment, and flight deck. Because of its high technology, the aircraft 
requires minimal downtime for maintenance. 

The 737 series is one of the most popular and reliable jet aircraft in the world.  Its 
popularity has resulted in a worldwide base of suppliers, parts and support equipment. 
The Multi­role Electronically Scanned Array (MESA) radar is the critical sensor aboard 
the 737 AEW&C. The steerable beam, L­band electronically scanned array is designed 
to provide optimal performance in range, tracking, and accuracy. The radar is able to 
track airborne and maritime targets simultaneously and can help the mission crew direct 
the control of fighter aircraft while continuously scanning the operational area. 

The so­called ’top hat’ portion of the MESA radar provides a practical solution for fore 
and aft coverage while maintaining the low drag profile of the dorsal array system. This 
allows the system to be installed on the mid­size 737­700 platform without significant 
impact on aircraft performance.  Another innovation is the integrated Identification Friend 
or Foe (IFF) sharing of the primary radar arrays to further reduce weight, improve 
reliability, and simplify target correlation. More than 1200 hours of wind tunnel testing 
have demonstrated the compatibility of the aircraft and the radar. In addition, the 737 
AEW&C has an advanced open system architecture with a standards­based design for 
cost­effective commonality and maximum flexibility. 

###
Contact:  Dave Sloan 
ASW&ISR Communications 
(253) 657­3046 
[email protected] 

Last Updated: December 2006

You might also like