Codes of Practice For Geotechnical Engineering
Codes of Practice For Geotechnical Engineering
Investigations ( SI ):
Review Paper
Elfatih M. A. Ahmed1
Abstract
This paper presents a review of some national and regional
codes of practice in the area of Geotechnical engineering site
investigation (SI). The goal is to identify some significant issues
relevant to professional practice in Sudan and to highlight how
they were approached and dealt with in different codes.
The scope of the SI comprises the number of points to
be investigated. these may be test pits, boreholes, field
soundings, geophysical soundings. The extent of the SI is
generally described by the depth of boreholes and /or types
of field soundings. The scope and extent of SI are strongly
related to the types of structures and loadings as well as to the
geotechnical character of the site.
The final result of the SI is presented in a geotechnical report,
including field work, laboratory work and recommendations
for design and construction. The report must be prepared by
an experienced Geotechnical Engineer.
The fact that SI is usually carried out in the very early stages
of the project, when even the project funding may not have
been fully secured, tends to create a situation where costs
available for SI may be restricted. It is widely believed that SI is
a very significant component of any civil engineering project.
While the cost of the SI is a minor component, it is of major
importance to project risk management and will positively
affect total costs.
1
Engineering Services and Design (ESD) – Khartoum, Sudan
م�ستخل�ص
تعر�ض هذه الورقة ا�ستعرا�ضا لبع�ض الكودات الوطنية والإقليمية للممار�سات يف جمال
الهند�سة اجليوتقنية (درا�سة املواقع) .الهدف من ذلك هو حتديد بع�ض الق�ضايا الهامة ذات
ال�صلة باملمار�سة املهنية يف ال�سودان وت�سليط ال�ضوء علىالكيفية التي مت التعامل معها يف
الكودات املختلفة.
جمال درا�سة املوقع ي�شمل عدد النقاط التي تتم درا�ستها وهذه قد تكون حفراالختبار،الآبار،
ال�سربامليداين،ال�سرباجليوفيزيائي .من ناحية �أخرى ف�إن مدى درا�سة املوقع يتم فيه حتديد
عمق الآبار �أو �أنواع ال�سرب امليداين املختلفة� .إن جمال ومدى درا�سة املوقع يرتبطان بقوة ب�أنواع
املن�ش�آت واحلموالت الناجتة عنها ف�ضال عن الطابع اجليوتقني للموقع.
يتم تقدمي النتيجة النهائية لدرا�سة املوقع يف تقريرجيوتقني ي�شمل تفا�صيل العمل امليداين
،والعمل املختربي والتحليل الهند�سي مبا يف ذلك التو�صيات الالزمة للت�صميم والت�شييد .يجب
�أن يتم �إعداد هذا التقرير عن طريق مهند�س جيوتقني ذو خربة كافية.
�أن درا�سة املوقع عادة مايتم عملها يف املراحل املبكرة للم�شروع ،حتى عندما يكون متويل
امل�شروع مل يكتمل ،ويف هذه احلالة تكون هناك �ضغوط على تقليل التكاليف املطلوبة لدرا�سة
وفح�ص املوقع .ومبا �أن درا�سة املوقع هي عن�صر هام جد ًا يف م�شاريع الهند�سة املدنية .ومبا
�أن تكلفة هذا الن�شاط متثل عن�صرا �صغري ًا جد ًا باملقارنة بالتكلفة الكلية للم�شروع ،ومبا �أن
التجارب املختلفة قد و�ضحت �أن هذا العن�صر (درا�سة املوقع) له ت�أثري مبا�شر على �إدارة
املخاطر بامل�شروع ف�إنه البد من الت�أكيد على �أهميةا�ستكمال درا�سة وفح�ص املوقع بالطريقة
املثلى.
يقرتح �أن يتم اعتماد قانون �سوداين ملمار�سة الهند�سة اجليوتقنية لتنظيم وتطويراملمار�سة
املهنية يف هذا املجال.ينبغي �أن يتم هذا الن�شاط حتت �إ�شراف املنظمةالوطنية للموا�صفات
وميكن �أن تكون اجلمعيةال�سودانية مليكانيكا الرتبة والهند�سة اجليوتقنية مفيدة يف هذا
املجال.
1: 1,000 Monitor-
ing/
Construction Phase (Buildings 10 – 20 20 to 30
Inspec- Monitoring/
or Bridges) Inspection tion Inspection
Maintenance Phase Inspec-
tion
< 600 3 4 6
< 600 3
6-8 9 - 12
3-4 600 – 5000 3 – 10
Embankments 25m to 50m (critical areas) 100m to Beyond base of compressible alluvium at critical loaded/
500m as in roads suspect areas, otherwise as in roads.
5m below toe of slope or
Cut Slopes 25m to 50m for H>5m 3m into bedrock below toe whichever is shallower.
50m to 100m for H<5m Below slide zone. As a guide (as the slide zone may not
be known) use 2×height of slope or width of zone
Landslip 3 BHs or test pits minimum along of movement. 5m below toe of slope
critical section or 3m into bedrock below toe whichever is shallower.
% of earthworks and
Type of Work % of capital cost of works
foundation costs
Earth dams 0.9 – 3.3 1.1 – 5.2
Embankments 0.1 – 0.2 0.2
Docks 0.2 – 0.5 0.4 – 1.7
Bridges 0.1 – 0.5 0.3 – 1.3
Buildings 0.1 – 0.2 0.50- 2.0
Roads 0.2 – 1.6 1.6 – 5.7
Railways 0.6 – 2.0 3.5
Overall mean 0.7 1.5
5. References
[1]
(1) Littlejohn G. S , Cole K. W and Mellor T. W “ Without
Site Investigation Ground is a Hazard” Proc. Instit.
CivilEngrs, Civil Engineering, 1994, vol. 102.
[2]
(2) ICE , “Inadequate Site Investigation”, The Institute of
Civil Engineers, Thomas Telford ,1991.
[3]
(3) Goldsworthy G. S., Jaksa M. B., Kaggwa W. S., Fenton
G. A., Griffiths D. A., Poulos H. G. “Cost of foundation
failures due to limited site investigations” , Intl. Conf. on
Structural and Foundation Failures, Singapore, 2004.
[4]
(4) Mirza C. “The high cost of low bid cost site
characterisation”, Geotechnical Site Characterisation,
Robertson and Mayne (eds) ,Balkema, Rotterdam,
1998.
[5]
(5) Jaksa M. B. “Geotechnical risk and inadequate site
investigation: a case study”, Australian Geomechanics,
2000, vol. 35.
[6]
(6) SAICE “Site Investigation Code of Practice” , South
وختام ًا ندعو اهلل �ضارعني �أن يتقبله عنده من ال�صاحلني و�أن ي�سعد
روحه فى الأرواح
وفى اليوم الأخري من �أيام االحتفال ،ك َّرم املعهد �سبعة ع�شر من عامليه الذين تقاعدوا باملعا�ش
،والذين كانت لهم م�ساهمتهم البارزة وامل�ؤثرة فى تقدم املعهد .
وبهذه املنا�سبة ،نذكر �أن جملة بحوث املبانى والطرق تلعب دور ًا عظيم ًا فى توثيق نتائج الأبحاث
التى يجربها معهد بحوث البناء والطرق ،وتن�شر املعرفة فى احلقل املتعلق بوظيفة املعهد
و�إىل هذا اليوم بلغت �إ�صدارات املجلة 15جملد ًا منذ ت�أ�سي�سها فى 1997ون�شرت �أكرث من 75
ورقة علمية حم َّكمة .ولي�س من �سبيل �إىل ا�ستمرارية هذه املجلة فى ال�صدور �إال ب َرفدها باملادة
الفنية اجليدة املتعلقة مبجالها ،ولهذا ندعو املهند�سني واملعماريني وغريهم الذين يعملون
فى خمتلف املجاالت املتعلقة بتخ�ص�ص هذه املجلة �إىل �أن ميدوها باملادة العلمية ال�صاحلة
للن�شر.