Company Shipp
Company Shipp
Beranda
dihari ini gak ada kata kata indah yang bisa ku rangkai, atau pun hal istimewa yang
mampu ku raih...
mungkin ini gak berarti apa apa bagi mu...
tapi yang pasti doa ku akan selalu iringi setiap jejak langkah kakimu...
aku menyadari,aku gak pernah bisa menggantikan mu dengan yang lain...
beberapa waktu lalu memang pernah ku coba merelakan hatiku pada yang lain, tapi
akhirnya kandas dalam waktu singkat hanya karna aku tak bisa membohongi bahwa
hatiku masih untuk mu...
makasih atas warna yang pernah kau lukiskan dalam hidup ku, dan izinkan aku
menyimpannya walau mungkin sebenarnya aku tak berhak memilikinya lagi...
semua ini karna kau yang terindah
Diposkan oleh Ardi Rafian di Sabtu, Mei 11, 2013 Tidak ada komentar:
Kirimkan Ini lewat EmailBlogThis!Berbagi ke TwitterBerbagi ke FacebookBagikan ke
Pinterest
Link ke posting ini
Reaksi:
Sabtu, 30 Maret 2013
Kapal terbesar di dunia
1. PIERRE GUILLAUMAT
Kapal Terbesar Yang Pernah Dibuat adalah 4 supertanker kelas Batillus buatan
Perancis pada akhir 70-an, berbobot mati 555.000 ton dan panjang 414 meter.
Diluncurkan dari galangan kapal Chantiers de l�Atlantique di Saint Nazaire. Satu-
satunya kapal yang lebih besar adalah si jumbo �Knock Nevis�; ex �Jahre Viking�, ex
�Seawise Giant�, ex �Porthos�, di tahun 1981. Tapi, supertanker dari kelas Batillus
mempunyai tonase kotor yang lebih besar, sehingga bisa dianggap lebih besar dari
Knock Nevis.
Inilah raja dari segala supertanker, dan mungkin jika dilihat dari dimensinya
merupakan kapal terbesar yang pernah dibuat . Yang jelas untuk yang masih
beroperasi, memang kapal inilah yang terbesar. Cerita perjalanan karirnya-pun cukup
menarik.
Knock Nevis, or T.T. Jahre Viking adalah kapal terbesar yang pernah dibuat. Ini
adalah super tanker dengan kelas ULCC (Ultra Large Crude Carrier), kapal ini
berukuran panjang 485 meter (1503 feet), apabila kapal ini berdiri maka kapal ini
akan lebih tinggi dari Petronas Twin Tower . Jahre Viking mempunyai kedalaman sarat
muatan penuh 25 meter. Karena ukurannya yang besar ini, Jahre Viking tidak bisa
melewati terusan Panama maupun terusan Suez bahkan Selat Inggris-pun tidak bisa
dilewati. Cargo capacity (deadweight tonnage) dari Jahre Viking adalah 564,763 ton,
Jahre Viking dapat mengangkut sekitar 650,000 m� (4.1 juta barrel) minyak mentah
(crude oil) sekali berlayar. Jahre Viking pada mulanya dibangun dengan displacement
of 480,000 tons oleh Sumitomo Heavy Industries Yard di Jepang pada 1975 dengan
nomor lambung 1016, yang kemudian diberi nama Seawise Giant.Sebagai gambaran, lihat
perbandingan skalanya dengan menara Eiffel dan Empire State Building:
Salah satu Container Ship terbesar di dunia tentu saja dimiliki oleh perusahan
pemilik Container Ship terbesar MAERSK-Group. Kapal ini diberi nama EMMA MAERSK,
merupakan Container Ship terbesar yang sudah dioperasikan. Kapal ini mampu memuat
hampir 11,000 TEU�s (Twenty feet Equivalent Unit), tidak kurang dari 1,400
container lebih banyak dari pada kemampuan muat kapal lain. Itu menurut batas
stabilitas kapal sesuai dengan kebijaksanaan perusahaan, dengan asumsi berat per
container 14 ton. Tetapi pada dasarnya kapal ini didesain mampu memuat 14,500
TEU�s. Kapal ini dibuat oleh Odense Steel Shipyard Denmark pada 2006. Ada fakta
yang menarik ketika kapal ini sedang dibangun, dimana terjadi kebakaran besar di
dek akomodasi dan bridge deck yang menyebabkan banyak kerusakan. Tetapi semuanya
dapat diperbaiki dengan cepat dan kapal diselesaikan tepat waktu. Kapal ini diberi
nama EMMA MAERSK, yang merupakan nama dari istri Maersk Mc-Kinney pendiri MAERSK-
Group
4.Cruise Ship Queen Mary II
Kapal Pesiar termewah dan terbesar yang beroperasi untuk saat ini adalah Quenn Mary
2. Queen Mary 2 beroperasi dibawah bendera Cunard Line, yang merupakan pemilik
kapal pesiar terbesar sebelumnya The Queen Mary. Queen Mary 2 ter-registrasi di
Suthampton, United Kingdom. Pembangunan Queen Mary 2 menelan biaya sekitar 900 juta
US dollars, itu merupakan salah satu kapal termahal yang pernah dibuat. Tetapi
biaya pembangunan yang segitu besar sebanding dengan kemewahan yang ditawarkan,
Queen Mary 2 adalah �The most luxurious pearl in the crown of cruise liners�.
Eksterior dari Queen Mary 2 ditangani oleh arsitek handal Stephen Payne. Ukuran
yang sangat besar menjadi halangan terbesar dalam menciptakan kenyamanan bagi
penumpang. Sebagai contoh, chimney kapal harus di-desain agar gas buang yang
dihasilkan mesin kapal tidak menimbulkan polusi di sekitar upper deck yang
merupakan public area paling ramai di kapal itu.
5.Berge Stahl
Diposkan oleh Ardi Rafian di Sabtu, Maret 30, 2013 Tidak ada komentar:
Kirimkan Ini lewat EmailBlogThis!Berbagi ke TwitterBerbagi ke FacebookBagikan ke
Pinterest
Link ke posting ini
Reaksi:
Posting Lebih Baru Posting Lama Beranda
Langganan: Entri (Atom)
Arsip Blog
? 2014 (1)
? 2013 (4)
? Agustus (1)
DAFTAR ALAMAT PERUSAHAAN PELAYARAN
? Mei (1)
? Maret (2)
? 2012 (3)
2395492
2395492
Translate
Powered by Translate
Mengenai Saya
Foto Saya
Ardi Rafian