0% found this document useful (0 votes)
167 views

Lesson 2 MEASUREMENT OF DISTANCE, ERRORS IN MEASUREMENT

Determine the most probable value of the length of the line.
Copyright
© © All Rights Reserved
We take content rights seriously. If you suspect this is your content, claim it here.
Available Formats
Download as PDF, TXT or read online on Scribd
0% found this document useful (0 votes)
167 views

Lesson 2 MEASUREMENT OF DISTANCE, ERRORS IN MEASUREMENT

Determine the most probable value of the length of the line.
Copyright
© © All Rights Reserved
We take content rights seriously. If you suspect this is your content, claim it here.
Available Formats
Download as PDF, TXT or read online on Scribd
You are on page 1/ 26

FUNDAMENTALS

OF SURVEYING
CE010

E.G. Escondo
COURSE TOPICS (PRELIM)
I. Introduction to the Course
II. Types of Surveying
III. Measurement of Distance, Errors in measurement
IV. Pacing
V. Measurement of Directions and Angles
VI. Bearing and Azimuth
VII.Magnetic Declination
Measurement of Distance,
Errors in Measurement
MODERN-DAY SURVEYING
INSTRUMENTS
1. Electronic Distance Measurement (EDM) Instruments
Direct measurement of distances 
and their directions can be obtained 
by using electronic instruments that 
rely on propagation, reflection and 
reception of either light waves or 
radio waves.

They may be broadly classified into 
three types:
a. Infrared wave instruments
b. Light wave instruments
c. Microwave instruments
DISTOMAT DI 1000 Geodimeter
Image Source: https://theconstructor.org/surveying/modern-
surveying-instruments-uses/16/
MODERN-DAY SURVEYING
INSTRUMENTS
2. Automatic Level

An automatic level is a special 
leveling instrument used in 
surveying which contains an optical 
compensator which maintains line 
of sight or line of collimation even 
though instrument is slightly tilted.
Wild NAK2 Automatic Level
Image Source: https://theconstructor.org/surveying/modern-
surveying-instruments-uses/16/
MODERN-DAY SURVEYING
INSTRUMENTS
3. Total Station
Total Station is a lightweight, 
compact and fully integrated 
electronic instrument combining the 
capability of an EDM and an 
angular measuring instrument such 
as wild theodolite.
Total Station can perform the 
following functions:

•Distance measurement
•Angular measurement
•Data processing
•Digital display of point details Image Source: https://theconstructor.org/surveying/modern-
surveying-instruments-uses/16/
•Storing data is an electronic field 
book
TOTAL STATION
The important features of total station are,

1.Keyboard-control – all the functions are controlled by operating key board.
2.Digital panel – the panel displays the values of distance, angle, height and the coordinates of the 
observed point, where the reflector (target) is kept.
3.Remote height object – the heights of some inaccessible objects such as towers can be read 
directly.  The microprocessor provided in the instrument applies the correction for earth’s curvature 
and mean refraction, automatically.
4.Traversing program – the coordinates of the reflector and the angle or bearing on the reflector 
can be stored and can be recalled for next set up of instrument.
5.Setting out for distance direction and height -whenever a particular direction and horizontal 
distance is to be entered for the purpose of locating the point on the ground using a target, then the 
instrument displays the angle through which the theodolite has to be turned and the distance by 
which the reflector should move.
MODERN-DAY SURVEYING
INSTRUMENTS
4. Global Positioning System (GPS)
Global Positioning System (GPS) is 
developed by U.S. Defense 
department and is called 
Navigational System with Time and 
Ranging Global Positioning System 
(NAVSTAR GPS) or simply GPS.

For this purpose U.S. Air Force has 
stationed 24 satellites at an altitude 
of 20200 km above the earth’s 
surface.  The satellites have been 
positioned in such a way, at least  Image Source: https://spaceplace.nasa.gov/gps/en/ 
four satellites will be visible from 
any point on earth.
MEASUREMENTS
A measurement is the process of determining the extent, size or dimensions of 
a particular quantity in comparison to a given standard. In surveying, 
measurements may be made directly or indirectly:

1. Direct Measurements. A direct measurement is a comparison of the 


measured quantity with a standard measuring unit or units employed for 
measuring a quantity of that kind. Some common examples are applying a 
wire or tape to a line or determining a horizontal or vertical angle with a 
transit.

2. Indirect Measurements. When it is not possible to apply a measuring 
instrument directly to a quantity to be measured an indirect measurement is 
made. The observed value is determined by its relationship to some other 
known values.
MEASUREMENTS
In this course, we will mainly use the meter or international unit of 
linear measure (SI Unit).

1 kilometer (km) = 1,000 meters
1 meter (m) = 1,000 millimeters
1 millimeter (mm) = 1,000 micrometers
1 micrometer (um) = 1,000 millimicrometers
1 millimicrometers (mu) = 1,000 million micrometers
1 meter (m) = 10 decimeters
1 decimeter (dm) = 10 centimeters
1 centimeter (cm) = 10 millimeters
MISTAKES
Mistakes are inaccuracies in measurements which occur because 
some aspect of a surveying operation is performed by the surveyor with 
carelessness, inattention, poor judgement, and improper execution.

Mistakes are also caused by a misunderstanding of the problem, 
inexperience, or indifference of the surveyor.

Mistakes are not classified as errors because they usually are so large 
in magnitude when compared to errors.
ERRORS
In surveying, errors in measurements are either systematic or 
accidental.
1.Systematic Errors. This type of error is one which will always have the 
same sign and magnitude as long as field conditions remain constant and 
unchanged. For instance, in making a measurement with a 30-m tape 
which is 5cm too short, the same error is made each time the tape is used.

2. Accidental Errors. These errors are purely accidental in character. 


Example is in the reading of an angle with a transit. Since the 
instrumentman cannot read it perfectly, there would be times when he 
would read a value which is too large and in another too small.
SOURCES OF ERRORS
1. Instrumental Errors

2. Natural Errors

3. Personal Errors
ACCURACY AND PRECISION
Accuracy and precision are two terms which are constantly used in surveying.
MOST PROBABLE VALUE

Most probable value refers to a quantity which, based on available data, has more 
chances of being correct than has any other.

         mpv or x̅= (x1 + x2 +x3 + x4 + ….)/n


DEVIATION

Is defined as the difference between any measured value of a quantity and its most probable 
value:

v = x - mpv
PROBABLE ERROR
Is a quantity which, when added to and subtracted from the mpv, defines a range within 
which there is a 50 percent chance that the true value of the measured quantity lies 
inside (or outside) the limit thus set.
INTERRELATIONSHIP OF ERRORS

1. Summation of Errors

 
INTERRELATIONSHIP OF ERRORS

2. Product of Errors

 
ILLUSTRATIVE PROBLEMS

1. Probable Error. The following values were determined in a series of tape measurements


of a line: 1000.58, 1000.40, 1000.38, 1000.48, 1000.40, and 1000.46 meters. Determine 
the following:

a. Most probable value of the measured length
b. Probable error of a single measurement and probable error of the mean
c. Final expression for the most probable length
d. Relative precision of the measurement
ILLUSTRATIVE PROBLEMS

2. Weighted Measurements. Four measurements of a distance were recorded as 284.18, 


284.19, 284.22, and 284.20 meters and given weights of 1, 3, 2, and 4, respectively. 
Determine the weighted mean.
ILLUSTRATIVE PROBLEMS

3. Weighted Measurements. It is desired to determine the most probable value of an angle 


which has been measured at different times by different observers with equal care. The 
values observed were as follows: 74°39’45’’ (in two measurements), 74°39’27’’ (in 
four measurements), and 74°39’35’’ (in six measurements).
ILLUSTRATIVE PROBLEMS

4. Weighted Measurements. Lines of levels to establish the elevation of a point are rim over 


four different routes. The observed elevations of the point with probable errors are given 
below. Determine the most probable value of the elevation of the point.

LINE OBSERVED PROBABLE (E)2 W = 1/(E)2 RELATIVE P = ELEV


ELEVATION ERROR WEIGHT (RW)
1 219.832m ±0.006m 0.000036 27778 16.00 3517.312
2 219.930 ±0.012 0.000144 6944 4.00 879.720
3 219.701 ±0.018 0.000324 3086 1.78 391.068
4 220.021 ±0.024 0.000576 1736 1.00 220.021
ILLUSTRATIVE PROBLEMS

5. Weighted Measurements. The length of a line was measured repeatedly on three different 


occasions and the probable error of each mean value was computed with the following 
results:

1st Set of Measurements = 1201.50±0.02m
2nd Set of Measurements = 1201.45±0.04m
3rd Set of Measurements = 1201.62±0.05m

MEASURE- MEASURED PROBABLE (E)2 W = 1/(E)2 RELATIVE P=X(RW)


MENT VALUE (X) ERROR (E) WEIGHT
a 1201.50m ±0.02 0.0004 2500 6.25 7509.38
b 1201.45 ±0.04 0.0018 625 1.56 1874.28
c 1201.62 ±0.05 0.0025 400 1.00 1201.62
ILLUSTRATIVE PROBLEMS

6. Summation of Errors. The three sides of a triangular-shaped tract of land is given by the 


following measurements and corresponding probable errors: a = 162.54±0.03m, b = 
234.26±0.05m, and c = 195.70±0.04m. Determine the probable error of the sum and the most 
probable value of the perimeter.

 
ILLUSTRATIVE PROBLEMS

7. Product of Errors. The two sides of a rectangular lot were measured with certain 


estimated probable errors as follows: W=253.36±0.06m and L=624.15±0.08m. Determine the 
area of the lot and the probable error in the resulting calculation.

You might also like