} ‫{ بسم هللا الرحمن الرحيم‬

Brainstorming
In
Civil engineering

ENG.ANAS DAWAS

1
1. Uplift force
In most common practice, we check uplift force by calculating uplift
force from water at base of water tank (X) and self-weight of water
tank (S)
Then (normally): check 0.9 S > 1.1 X
I have read an argument about unit weight that should be used for
calculating self-weight of concrete water tank:
Should we use? :
1) Dry unit weight for concrete (25 Kn/m3)
2) Or Submerged unit weight (25 - 10 = 15 Kn/m3)

2
2. Idealizing support conditions
Reinforced concrete tanks are usually covered with monolithic
Top slab:
1) Why most of engineers consider the slab-wall joint as a pin joint (as
attached pic)?
2) Do you think that the behavior of the joint when tank is full (water
pressure) will be different than when tank is empty (earth pressure)?

3
3. a) Service life prediction
1) How you can define service life of your structure and how you can
define the end life point of your structure?!
2) Do you think before about how much the expected service life of
your structure if you meet all requirements of ACI 318 (including
durability requirements)?!
3) Are there any requirements in ACI 318 to increase service life of the
structure?

4
3.b)Service life prediction
1) In these two projects, concrete mixture was evaluated using ACI 318
requirements (durability chapter), then both of two projects were
evaluated using ACI 365 to predict life time.
They found that expected life to first repair is around 12 years in
average.
2) For same projects, concrete mixture was modified then evaluated
using ACI 365, predicted service life was increased significantly.

5
4. Layout optimization (topology)
In the picture, you can see 50 m transfer truss in a basement carries
loads from 5-story building.
Weight of the first system = 463 ton
Weight of the 2nd system = 227 ton
Significant saving in material

6
5. Standard cutoff points
Attached picture represents standard cutoff points are used in most
common practice works,
1) Is there any limitation on span lengths and loading conditions that
should be satisfied to use these typical detail?!
*(Two or more spans, uniform loads, roughly equal spans and factored
live load not greater than three times factored dead load).
2) Do you think that using these cutoff points will satisfy development
length requirement for top bars (because different bar sizes can be
used)?!
*(It is necessary to check whether top bar extensions equal or exceed
development length for bar sizing and spacing actually used).

7
6. Compression development length
Compression development length ldc, should be used in case of double
reinforced concrete section (at section C).
It’s recommended to show this detail in structural drawings because in
common practice, the contractors stop the steel after the center of the
column without check this point.

8
7. SRIA (Steel Reinforcement Institute of Australia).

9
8. Shrinkage and temperature reinforcement:
“Gilbert indicates that the shrinkage and temperature
Reinforcement required for a fully restrained slab could
Be double that required by ACI 318. "

10
11
9. Shear reinforcement
As per ACI-318, it’s allowable to use single leg stirrups or bar as a shear
reinforcement;
1) Do you think that shear reinforcement shown in this section is
acceptable? If no, what is the correct detail?
2) Shear reinforcement is subjected to shear force or tension force?
3) In case of using stirrups as a shear reinforcement, should we use
closed stirrups?

12
10. Structural Analysis:
1) Why ACI code specifies two values for moment of inertia for the
walls?
2) How can we determine whether we should consider the wall cracked
or un-cracked section to choose correct value?

13
 ‫أيهما يفضل‪ :‬صب االسقف الخرسانية بعد االنتهاء من اعمال البلوك ام العكس ؟!‬
‫وهل بناء الجدران او القواطع في المنشأ بحاجة الى خطة ؟‬
‫يكثر الخالف بين المقاول والمكتب االستشاري حول ترتيب االعمال داخل الموقع ولكل طرف‬
‫منهم اسبابه التباع الطريقه التي تناسبه ‪ ,‬حيث ان المقاول يريد زيادة نسب االنجاز في جداول‬
‫الدفعات اضافة الى توفير قص الخشب وتوفير تكاليف الشدة الخشبية او المعدنية التي يحتاجها‬
‫التمام صب السقف والبعض يرى أن صب الخرسانة على الجدران يزيد من قوة تماسكها‬
‫وبالتالي ال تشققات في البالستر الحقا !!!! ‪ ....‬الخ‬
‫**توصي بعض المواصفات بضرورة االنتهاء أوال من اعمال الخرسانات كاملة ثم البدء‬
‫باعمال البلوك لعدة اسباب اهمها تحرير الجدران من الهيكل الخرساني ( كما تم مناقشته في‬
‫المنشور السابق ) وحمايتها من حدوث التشققات بسبب انتقال االحمال اليها من الهيكل‬
‫الخرساني كما يجب دراسة طريقة وترتيب البدء باعمال البلوك للتاكد من ان الهبوط او‬
‫الترخيم الحاصل في الهيكل الخرساني بسبب وزنه الذاتي قد اصبح في ادنى مستوياته‬
‫‪ #‬مثال موضح من المركز الدولي لالبحاث المتعلقة بتقنيات البناء ‪ :‬يوجد بناية مكونة من ‪6‬‬
‫طوابق تمت دراسة التوقيت المناسب للبدء باعمال البلوك في كل طابق ‪ ,‬حيث كانت التوصية‬
‫بمسارين للعمل ‪ ,‬سيتم مناقشة المسار رقم ‪ : 2‬وذلك باالنتهاء من االعمال الخرسانية لالدوار‬
‫كاملة ( او االنتهاء من عدة ادوار تحدد حسب المشروع وحجمه ) ثم االنتهاء من اعمال البلوك‬
‫في الطوابق الثالث االولى من اعلى السفل ثم العودة التمام اعمال البلوك من الطوابق العلوية‬
‫بالتالي تقليل تاثير حمل الجدران على ما يقع اسفلها وايضا كسب الوقت لتخفيف اثر الترخيم‬
‫الناتج عن وزن الخرسانة الذاتي ( مجرد مثال للدراسة فقط وتوضيح الفكرة) كما ويجب اتمام‬
‫اعمال البناء للجدران بشكل منتظم خالل الطابق الواحد وذلك لتجنب حدوث هبوط تفاضلي‬
‫)‪(Deferential settlement‬في القواعد وبالتالي حدوث ترخيم فيها‪,‬‬
‫حيث ان بعض المقاولين يقوم بتنفيذ الجدران بشكل عشوائي وبدون اي ادراك لمدى تاثير‬
‫وزن الجدران على توزيع االحمال في المنشأ !!‬

‫‪14‬‬
15
11. Minimum thickness of beam
If we have a simple supported beam, and its thickness was specified
using table 9.3.1.1 (ACI);
1) Is there any maximum loads on a beam that should not be exceeded
to use table 9.3.1.1 (ACI)?
2) Does ACI code specify any loading conditions to use table 9.3.1.1 (the
load can be distributed along span, or part of the span or may be
concentrated loads,)
3) If a beam thickness chosen using table 9.3.1.1 was checked with
allowable limits in table 24.2.2 and it has been founded that the limits
exceeded, what should we do?

16
12. NOTE
"Although the reinforcing pattern shown in Fig. (b) is relatively
common, it should be avoided."

17
 ‫(‪Back-propping System (1‬‬
‫حين ما يتم التخطيط لصب خرسانة سقف ما يتم التأكد من سالمة قالب الصب ) ‪ ( Formworks‬ونظام التدعيم الخاص‬
‫بتثبيت قالب الصب )‪ (Falsework‬كما يتم التأكد من سالمة األساس الذي يثبت عليه كال من النظامين المذكورين مسبقا‬
‫والذي يكون اما على شكل بالطة خرسانية او قواعد خرسانية‪.‬‬

‫وهنااا ساان ترن ننااا نتحاادب عاان صااب بالطااة خرسااانية يااح بنايااة سااكنية يااح حااد اادوار المتكاارر وبالتااالح ياااان ال‬
‫) ‪ ) Formworks & Falseworks‬ساايتم تثبيت ااا علااى رطااية بالطااة خرسااانية تقااا اس ا ل ا وهااح مااا تساامى‬
‫‪( Supporting slab ) .‬حيب يجب ن تتحمل هذه البالطة مجموعة من ااحمال وهح كااتح‪:‬‬

‫‪ .1‬الوزن الذاتح للبالطة الداعمة) ‪( Supporting slab self-weight‬‬

‫‪ .2‬ااحمال الناتجة عن عمال التن يذ على البالطة الداعمة) ‪( construction loads‬‬
‫‪ .3‬ااحمااال الواق ااة علااى البالطااة المااراد صااب ا ( وزن ااا الااذاتح ج و ااحمااال الناتجااة عاان عمااال التن يااذ سااوا‬
‫احمال حية او احمال المكائن المستخدمة ‪ ....‬الخ(‬

‫وب ااد دراسااة ااحمااال المساابقة ومقارنت ااا بقاادر تحماال البالطااة الداعمااة ) ‪ (Supporting slab‬ياننااا يمكاان تحديااد‬
‫ييمااا اذا كنااا بحاجااة لنظااام ‪ Back propping‬و ا ‪ .‬حيااب يوجااد طاارب لحساااب قاال قااو كساار) ‪ ( Fcu‬يجااب ان‬
‫تحقق ااا البالطااة الداعمااة حتااى يسااما باسااناد ااحمااال الي ااا ماان صااب اادوار التااح ت لوهااا ويمكاان التاكااد ماان تحقيااب‬
‫هذه القيمة باستخدام اختبارات موق ية حدها يسمى" ‪" Lok test‬‬

‫وممااا ساابب اوطااا بااأن نظااام ال ‪ Back-propping‬هااو عبااار عاان اطاااية مجموعااة ماان الاادعائم ) ‪(Props‬‬
‫اس ا ل البالطااة الداعمااة يااح حااال عاادم مقاادرت ا علااى تحماال ااحمااال ااطااايية المااذكور عاااله والناتجااة عاان صااب‬
‫السقف الذي ي لوها ج حيب يتيا هذا النظام نقل ااحمال واعاد توزي ا الى اادوار الس لية‪.‬‬

‫‪#‬مالحظة هامة‪:‬‬

‫*قااد ي تقااد الااب ن ان الاادعائم ‪ Props‬المطاااية اساا ل البالطااة الدعامااة يجااب ان تساااوي عاادد الاادعائم اساا ل‬
‫البالطاااة الماااراد صاااب ا وهاااذا لااايس شااارطا كماااا ياااتم ااشاااتراط احياناااا ياااح المواصااا ات الخاصاااة لاااب ن الج اااات‬
‫ااستشارية حيب يوجد نظام يسما باستخدام اقل من نصف عدد الدعائم يح اادوار س لية عن ا يح ال لوية‪.‬‬

‫*هااذا النظااام مسااتخدم يااح م ظاام المشاااريا لكاان تاام طرحااه يقااط للتاكيااد علااى طاارور دراسااته بشااكل هندسااح ولاايس‬
‫كمااا نااراه ماان الااب ن والااذي قااد يصاال بااه ااماار الااى ياارن وطااا هااذه الاادعائم اس ا ل البالطااة الداعمااة بكميااات ياار‬
‫مطلوبة او ير ي الة‪.‬‬

‫*توزيااا ااحمااال خااالل الطوابااب المطاااف يي ااا هااذه الاادعائم ياار متساااوي (تقاال ااحمااال علااى الاادعائم كلمااا انتقلنااا‬
‫لالدوار الس لية) وبالتالح حيانا اجدوى من اطاية هذه الدعائم اكثر من طابقين س ل السقف المراد صبه‪.‬‬

‫‪18‬‬
19
 ‫)‪Back-propping system (2‬‬

‫قد يكون المثال طويال لكنه ي م كل م ندس مدنح حتى ي لم جيدا ن اتخاذ القرارات ال ندسية يحتاج الى‬
‫دراسات مطولة ب يدا عما تمليه علينا ن سنا يح ب ن المشاكل التح نواج ا‪.‬‬

‫ب د تناول الم وم ااساسح ل ذا النظام يح المنشور رقم (‪ )1‬ج لنطرح مثال لكم يقط لزياد توطيا م وم‬
‫هذا النظام كااتح‬
‫لدينا بناية سكنية مكونة من عد طوابب متكرر ج وحسب مصمم المشروع ( اايتراطح) تم الحصول على‬
‫الم لومات التالية‪:‬‬

‫‪-‬السقف نوع )‪ (Flat slab‬بسماكة ‪ 22‬سم‬

‫‪-‬الوزن الذاتح للمتر المربا يساوي ‪ 6‬كيلونيوتن ‪ /‬م‪ 2‬وقيمة ااحمال ير الحمل الميت‬
‫)‪(Superimposed load‬هح ‪ 3.2‬كيلونيوتن للمتر المربا وعليه يان الحمل التشغيلح ‪(Service‬‬
‫)‪load‬يساوي ‪5.2‬‬
‫‪-‬قيمة الشد يح الجكات )‪ (Props preloading‬تؤثر على البالطة بحمل ‪ 5.2‬كيلونيوتن للمتر المربا‬
‫وهنا يجب التوطيا بأنه عند تركيب الجكات اس ل البالطة يتم طرب م تاح الجك بقو م ينه حتى يثبت‬
‫يح مكانه اس ل البالطة مما يسبب بقو طغط على البالطة من اس ل وهح ما تقارب القيمة الم طاه‬

‫‪-‬الحمل الناتج عن اعمال التن يذ )‪ (Construction loads‬تساوي ‪ 5..2‬كيلونيوتن للمتر المربا‪.‬‬

‫‪-‬النسبة بين طول بحر البالطة الى سمك ا )‪ (Span to depth ratio‬يساوي ‪05‬‬

‫**يريد مقاول المشروع ن يصب سقف جديد وكان اشتراط المكتب ااستشاري ن يتم وطا دعائم او‬
‫جكات )‪ (Props‬للسق ين اس ل السقف المراد صبه وعليه طُلب منك كم ندس مدنح ن تقوم بحساب قل‬
‫قو كسر يجب ن يحقق ا السقف الذي يقا مباشر اس ل السقف المراد صبه (وهو ‪ Slab1‬يح الصور‬
‫ادناه) والتاكد ييما ان اطاية الجكات لسق ين س ل السقف المراد صبه هو كايح ام ا!!‬

‫انظر الصور )‪ (a‬دناه حيب توطا ااحمال الواق ة على ‪ 3‬بالطات خرسانية تقا س ل البالطة المراد‬
‫صب ا حيب ن ااحمال يح وقت التن يذ هح الحمل الميت )‪ )6 kn/m2‬وحمل ااعمال التن يذية ‪0.75‬‬
‫)‪,)kn/m2‬وبالتالح المجموع ‪ 6..2‬على جميا البالطات‬

‫انظر الصور )‪ (b‬والتح تمثل لحظة تركيب نظام القالب الحامل للسقف المراد صبه )‪ ( Flasework‬مما‬
‫اداى الى زياد ااحمال على البالطة رقم (‪ )1‬بمقدار وزن الشد الخشبية والذي تم يرطه يح هذا المثال (‬
‫‪ 5.2‬كيلونيوتن للتر المربا ) مما ج ل الحمل الكلح على البالطة (‪ )1‬هو ‪ ..22‬كيلونويتن للمتر المربا‬

‫‪20‬‬
 ‫انظر الصور )‪ (c‬والذي تم يي ا تركيب الجكات اس ل البالطة (‪ )1‬والبالطة (‪ )2‬وتم شد الجكات بقو‬
‫بحيب تسببت بتوليد طغط على البالطات الخرسانية بمقدار ‪ 5.2‬كيلونيوتن للمتر المربا مما سبب‬
‫بالمحصلة ما يلح‪:‬‬

‫‪+‬طغط الجكات على البالطة رقم (‪ )1‬من اس ل تسبب بنقصان الحمل الكلح بمقدار ‪ 5.2‬ليصبا ‪6..2‬‬
‫كيلونيوتن للمتر المربا‬

‫‪+‬البالطة رقم (‪ )2‬لم تتاثر بطغط الجكات ان ا مطغوطة من ااعلى وااس ل‬

‫‪+‬البالطة رقم (‪ )3‬زاد حمل ا بسبب قو الشد يح الجكات بمقدار ‪ 5.2‬لتصل الى ‪ ..22‬كيلونيوتن للمتر‬
‫المربا‬
‫انظر الصور )‪ (d‬والتح تمثل حالة صب البالطة الخرسانية الجديد والتح تتمثل احمال ا بوزن ا الذاتح‬
‫(‪ )6.22‬والحمل الناتج عن اعمال التن يذ ‪ 5..2‬مما يج ل الحمل الكلح علي ا ‪ .‬كيلونيوتن للمتر المربا‬

‫ونحن ن لم مسبقا ان قيمة ال ) ‪ ( Span/depth = 40‬ورجوعا للرسم يح الصور المجاور يانه يتبين‬
‫ان نصيب كل سقف من ااسقف الس لية من احمال السقف المصبوب حديثا يساوي (‪ )%33.3‬من حمل‬
‫البالطة الجديد‬
‫حيب يصبا الحمل على البالطة ااولى اس ل البالطة المراد صب ا مباشر كااتح‪:‬‬

‫‪Load on slab (1) = 6.75 + 0.333 (7) = 9.08 kn/m2‬‬

‫وهذا ينطبب على باقح البالطات‬

‫وهذا ما يمكن رؤيته يح قيم ااحمال من الصور )‪(d‬‬
‫حيب تشير قيم ااحمال ن السقف ااخير ( رقم ‪ )3‬هو صاحب النصيب ااكبر من ااحمال والذي تبلغ‬
‫قيمته ‪ 5.29‬كيلونيوتن للمتر المربا وبالتالح تجاوز قيمة الحمل التشغيلح التصميمح (‪ )5.2‬مما يتطلب منا‬
‫يطا اطاية دعائم (‪ )props‬اس ل هذا البالطة رقم) ‪(3‬‬

‫اما القو المطلوبة للسقف ااول ي ح ا تقل عن ‪ 52‬بالمئة من القو التصميمة ان الحمل عند صب‬
‫السقف الجديد على البالطة ااولى ‪ 5.59‬ما يشكل ‪ 52‬بالمئة من الحمل التشغيلح التصميمح والذي تبلغ‬
‫قيمته ‪ 5.2‬حسب ما ورد يح م طيات المثال‪.‬‬

‫‪21‬‬
22
13. SDC (Seismic Design Categories)

If we have a building in SDC A*!

1) Should we design the slabs as a diaphragms?
2) Is it allowable to use Joist slab as a diaphragms?
* Seismic Design Category A – Corresponds to buildings in areas where expected ground
shaking will be minor. Good Soils.
*chapter 12 in ACI318-19 for design slabs as a diaphragm in case of wind loads or SDC A.

14. A Water pond

Let say that there is a water pond that will be constructed nearby an
existing structure built on an isolated footings,
We would like to evaluate the lateral pressure subjected to water pond
walls from existing structure;
1) How can we decide whether the lateral pressure should be taken in
design consideration for water pond or no?!
2) Can we assume that the surcharge pressure nearby water pond is
equal to allowable bearing pressure for the soil under an existing
structure (in case of lack of data)?

23
15. Interaction diagram
This interaction diagram represents the effect of sustained loads on a
slender column,
1) O-A-D: this is the capacity of the column if loaded rapidly
2) O-A-B-C: the column loaded for many years under service loads
Sustained loads caused a reduction in failure load from D to C

24
16. “Strap should not bear on the soil”
Why?!! *Do you think that this will affect the function of strap?

17.
1) What’s the meaning of “design displacement “?
2) How displacement will affect the design of members not
participating to seismic system?

25
18. Limit crack width:
For the following equation obtained from ACI318-19 to limit crack
width:
1) Is this equation applicable for interior and exterior exposure?
2) What is the maximum crack width that can be maintained when
using this equation?
3) Can we use this equation in case of footings?
4) How ACI code in section R24.3.2 comments on the relationship
between cracks width and steel corrosion?

26
19. Boundary walls,
When you would like to design boundary wall you have to find very
important distances shown in the figure,
The following check list may be useful to design BW;
- Check maximum lateral (wind) force effect the wall
- Check design moment for each direction in masonry panels
- Check moment capacity in perpendicular direction
- Check moment capacity in parallel direction
- Check shear capacity of bed joints
- Check maximum length and area for masonry panels
- Check sliding & overturning
- Check bearing capacity under footing (P & M)
- Check column (stiffeners) dimensions and required area of steel to
resist moment due to spanning panels
- Check maximum spacing between expansion joints
- Take care in case of using DPC *
- Define mortar requirements to achieve design strength
*DPC- Damp Proof Course- (A Damp-Proof in construction is a type of
moisture control applied to building walls and floors to prevent
moisture from passing into the interior spaces).

27
28
20. Combined footing,
In this combined footing details, U bars were provided around starter
bars cage,
Is this necessary from your point of view? Why?

29
‫‪21. Design Deep Beam Supports Single Column‬‬
‫‪Using Strut and Tie Model‬‬
‫‪1. Estimate size of beam‬‬
‫‪2. Select strut and tie model‬‬
‫‪3. Compute effective strength‬‬
‫‪4. Compute dimension of struts, ties and nodes‬‬
‫‪5. Compute tie reinforcement‬‬
‫‪6. Check bars anchorage‬‬
‫‪7. Compute cracks width control reinforcement‬‬
‫‪*NOTE: show videos of this object on my YouTube channel ’’ANAS‬‬
‫‪DAWAS’’.‬‬

‫‪ #‬سؤال ‪ :‬لديك قسيمة ابعادها ‪ 33‬في ‪ 33‬متر سيتم وضع طبقات الردم فيها على طبقات ‪،‬‬
‫سماكة كل طبقة ‪ 22‬سم‪.‬‬
‫تم اجراء اختبار على عينة الردم في مختبر التربة والذي خلُص الى ان الكثافة الجافة‬
‫العظمى ‪ 1033‬كغ لكل متر مكعب وان نسبة المياه العظمى ‪ OMC‬التي تحقق هذه الكثافة‬
‫هي‪.%2‬‬
‫واشار التقرير في محتواه الى ان نسبة المياه في طبقات الردم التي في موقع العمل هي‬
‫‪%2‬جراء طبيعه المناخ اما من الرطوبة او من امطار او الخ‪.‬‬
‫طلب منك كمهندس ان تحدد كمية المياه المطلوبة لتحقيق الكثافة الجافة العظمى بالمتر‬ ‫ُ‬
‫المكعب لكامل القسيمة‪.‬‬
‫قد يتم زيادة الكمية او انقاصها قليال تبعا لظروف مناخ منطقة العمل !!‬

‫‪30‬‬
22. Failure due to volume change and restraint
(Very important to read this)
LTV tower shown in pic consists of 33 floors and completed in 1964 in
Dallas.
During construction, a section of masonry broke loose and tons of
bricks crashed through the roof of a neighboring building.”
According to C. T. Grimm, the neighboring building was a pool hall and
two men playing pool were killed.
The problem started when ARCH engineer decided to omit steel angle
on every other floor to save some money (so this steel angle will be
fixed on every two floors instead of each floor as per
design)
Unfortunately, the same expansion joint width (depth) was used as for
shelf angles placed at every floor (not a smart decision)
What happened?
1) Concrete columns were subject to shrinkage and creep that
shortened the distance between shelf angles
2) The brick masonry veneer expanded due to moisture and thermal
effects that caused the height of the two-story brick veneer to increase.
3) Absence of an adequate expansion joint under shelf angle may cause
compression of masonry that can lead to buckling, local spalling of
masonry, and collapse of the entire panel.

31
32
‫‪ .23‬الصور ادناه توطا تدعيم عمود خرسانح وسطح يح احد المنشآت بسبب عدم تحقيب‬
‫تصميمه لمتطلبات الكود الم تمد ‪...‬‬
‫السؤال ‪ :‬هل ترى طرور لريا الحمل عن ال مود قبل تدعيمه ام انه يمكن تدعيم ال مود‬
‫دون الطرور لريا الحمل الذي يؤثر عليه ؟‬

‫‪#The CRSI (Concrete Reinforcing Steel Institute) opinion:‬‬

‫‪33‬‬
24. A rigid concrete frame system
We have a rigid concrete frame system (see attached pic),
1. How can we make sure that the joint can transfer all loads and
moments between beam and columns safely?
2. What is the meaning by joint efficiency?
3. Is there any design requirements in ACI code for beam - column
joints?

34
In my opinion,
1) Sure, we have to check all joints between connected members, we
have to check shear capacity of the joint.
Moment and shear forces from connected members will cause shear in
joint and this shear should be resisted by concrete in joint and stirrups
so that stirrups of column should continuous throughout columns
2) Joint efficiency is the ration between joint capacity to connected
members capacity
For example, if the beam capacity is 100 kn.m and joint efficiency is
70% so the joint will carry just 70 kn.m and the system will collapse at
higher values
3) Yes, ACI suggested some ways to design joints (type 1 and type 2) for
seismic regions and non-seismic regions...
This is very important in such cases, and edge columns.

‫) للحديد السفلي في منطقة قريبة من سنتر‬overlap( ‫ احد المقاولين قام بوضع ال‬:‫سؤال‬
‫ ملي !! المفروض عملها في منطقة العمود‬23 ‫البيم بطول تقريبا متر ونصف لحديد قطره‬
‫) تعبر عن الطول الالزم لنقل الحمل من السيخ للسيخ‬overlap( ‫ لكن بما انه ال‬,‫الحامل للبيم‬
‫المجاور دون حصول سحب في السيخ نفسه ولو فرضنا انه االوفر الب يحقق الطول المطلوب‬
‫فما هي االضرار الناجمة عن عمل االوفر الب في منطقة العزوم العالية حتى وان‬. ‫في الكود‬
‫حقق الطول المطلوب في الكود ؟‬

35
25. Design Joints (Type 1 & 2) as per ACI code
requirements
When you start to design beam spanning between two columns for
example, you assume that the load carried from beam to a columns in
some way.
If the joint efficiency in your system is 70%, so the joint will be able to
transfer just 70% of design load in your system.
This mean that design joint is very important and may lead to
significant problem if neglected
*NOTE: show videos of this object on my YouTube channel ’’ANAS
DAWAS’’.

.26
‫( متصل بعمود خرساني‬Cantilever Beam) ‫في الصورة ادناه لو فرضنا وجود جسر‬
‫ عند العمود مع تسليح نقطة االتصال‬Development length ‫)هل تحقيق طول الرباط‬1
‫بكمية مناسبة من الحديد (بناء على االجهادات المؤثرة على القطاع الحرج) فهل يمكن‬Joint
‫ ؟‬Fixed joint ‫اعتبار ان الوصلة وقتها وصلة صلبة‬
‫ ؟‬Rotation ‫(في هذه الحالة هل يمكن افتراض عدم وجود دوران عند القطاع الحرج‬2
‫(ما هو تاثير االستطالة في الحديد ؟‬3

36
27. Structural Design of Water Tank
When you design a wall in a water tank, you will face different kind of
internal forces,
Mainly, you will check vertical bending moments and horizontal
bending moments.
But also there is a twisting moment at corners!
As a designer:
1) How twisting moment will affect your design?
2) Is it acceptable to neglect the effect of twisting moment in this type
of structures?

37
28. What is your comments and recommendations?!
We have here a rotated RC column in a flat slab in a building, the
structural engineer suggested many assumptions to design the joint
between upper and lower column:
1) Crosshatch area to be designed for full moment and axial force
(conservative assumption)
2) Check joint shear using crosshatch area (type 1 or 2)
3) Check two way shear using critical section at d/2 from crosshatch
area
4) Extra bars to be added throughout crosshatch area
5) Check bearing capacity throughout crosshatch area (drop panel may
be added)
6) Check stress on slab from overhang portion of the rotated column to
be less than concrete strength by safety factor
7) Strut and tie model can be used for analysis for the joint

38
 ‫‪.29‬هل يمكن اعتبار المنشآت التي تتعرض لقوى الجاذبية فقط )‪ (Gravity loads‬على انها‬
‫منشآت مقيدة الحركة )‪ (Non sway frame‬عند تصميم االعمدة الخرسانية؟!‬
‫وهل وجود جدران قص في المنشأ سبب كافي العتبار المنشأ انه مقيد ‪Non sway frame‬؟‬
‫‪ (1‬في الحقيقة معظم المنشآت التي تتعرض فقط الحمال الجاذبية اما ان تكون غير متماثلة‬
‫ابعاد المنشأ او غير متماثلة في توزيع الحمل عليها ‪unsymmetrical geometric or‬‬
‫‪loads distribution‬وهذا قد يسبب ازاحة للمنشأ!‬
‫*لكن الكود االمريكي وضع معادلة نستطيع من خاللها تحديد اذا كان المنشأ مقيد ام ال وهي‬
‫معامل)‪. (Stability Index, Q‬‬
‫لكن المتمعن في المعادلة يجد ان احد المتغيرات فيها هو قيمة ال )‪) shear story , Vus‬‬
‫ولكن كيف يمكننا ايجاد قيمة قوى القص المؤثرة في الطابق المراد تصميم االعمده فيه والمنشأ‬
‫اصال ال يتعرض اال فقط الحمال جاذبية ‪ Gravity loads,‬اي ال يوجد رياح او زالزل مثال‬
‫حتى نتمكن من التحقق من شرط الكود لمثل هذه الحاالت نقوم نحن بفرض قوة افقية تؤثر‬
‫على الطابق المراد تصميم االعمدة فيه ثم ايجاد قيمة االزاحة ‪ Lateral deflection‬وعندها‬
‫نطبق المعادلة لنتحقق من هذه الشرط ‪.‬‬
‫‪(2‬وجود جدران قص ال يعني ان المنشأ مقيد‪ ,‬فقط تكون غير كافية لتقييد الحركة وبالتالي ال‬
‫يمكن ان نفترض ان االعمدة في هذه المنشأ)‪.) Braced columns‬‬

‫‪39‬‬
30. Columns jacketing
“I asked the ACI team responsible for the code about the topic of the
( Column jacketing), question and answer as follows:”
Provision/Section Number: 22.9 SHEAR FRICTION

Related Document: 318M-19 Building Code Requirements for

Structural Concrete and Commentary (SI Units)

Question: Hello Sir, I would like to ask about shear friction

reinforcement in case of column jacketing. I have a column in a building
and we have to enlarge the section due to higher axial load, shear force
and moment
1) How can we take the effect of all these forces on the required shear
friction reinforcement?
2) If the column is subjected to Bi-axial moments, how this will effect
required area of shear friction reinforcement?
Answer:

40
31. The question was answered by CRSI:
Question: My question will be as an example: Let say that there is an
interior column in a flat slab, this column supports a beam (there is a
strong reason to add this beam) and this beam stop at column face
(one end span).
*Should we check punch for the outer faces of the column?
Answer:
Two-way shear requirements must be checked regardless if a beam is
present or not. For your case, I would consider a three-sided critical
section where one of the sides has the effective depth of the beam and
the other 3 sides have the effective depth of the slab

41
32. Maximum permissible deflection
“This question was directed to the ACI technical team”

Provision/Section Number: 24.2.2 - Maximum permissible deflection

Related Document: 318-19 Building Code Requirements for Structural

Concrete and Commentary
Question:
My question will be introduced as a practical case (example), If we
have beam (B2) supported by a girder (B1) and we would like to
calculate the deflection for the beam. So the maximum permissible
limits mentioned in Table 24.2.2 (ACI-19) is related to the cumulative
defections for beam and girder? Or we have to check just the deflection
of the beam itself and neglect the extra deflection due to support!
In other way, these limits are related to the total defection for the
element and its supports also?
Answer:
Dear Ghassan,
This message is in response to your technical question/inquiry.
Some engineering judgment is necessary to analyze deflections in
beams and girders as it relates to allowable limits. In the diagram beam
B2 has its own deflection independent of deflections of beams labeled
B1. Thus sizing of beam labeled B2 needs to have this deflection
analyzed and shall meet allowable deflection limits as required in ACI
318-19 section 9.3.2, Thus one can simply design the beam B2 as an
individual span and calculate deflections. Beams B1 will have a
deflection from reaction load from B2. Beam B1 deflection should be
checked and sized considering deflection criteria in section 9.3.2.
Column shortening is a creep type loading condition (time dependent)

42
change in dimension and is not normally used to design beam or girder
deflection requirements.
ACI is not in the practice of evaluating, analyzing, or recommending any
design, repair, product, construction practice, or manufacturing
process.
Please note that ACI staff cannot provide an official ACI interpretation
of a document or provision. The Institute shall not be liable for any loss
or damage arising therefrom. Reference to this response shall not be
made in any contract documents.
Sincerely,
Technical Staff

43
‫‪33. Interaction diagram‬‬
‫*لو فرضنا وجود عمود يتعرض لثالث حاالت تحميل‪ ,‬والحالة التي حددت تصميم العمود‬
‫هي‪ L1‬وكان اسقاط الحاالت الثالثة في ال ‪ Interaction diagram‬كما هو موضح في‬
‫الصورة‪:‬‬
‫في هذه الحالة هل نوع الوصلة في العمود هي وصلة ضغط كون الحالة التي حكمت التصميم‬
‫تعرض القطاع الخرساني للضغط كما هو موضح في الرسم ادناه ام ان وجود حالتي تحميل‬
‫تسببان الشد في قطاع العمود تتطلب وصلة الشد فيه ؟!‬
‫ماذا لو كان التسليح المطلوب للحالة الثانية والثالثة اقل من ال ‪ min steel ratio‬فهل يمكن‬
‫اختيار وصلة ضغط ؟!‬
‫‪L1: Gravity combination‬‬
‫‪L2 & L3: Lateral loads‬‬

‫‪44‬‬
34. Ties of columns
‫ ( االضافية المشار اليها باللون االحمر المطلوبة‬Tie) ‫ يطلب حساب الكانات‬ACI ‫هل فعال‬
‫لمقاومة الشد االفقي عند زاوية ثني الحديد ؟ مثال في حالة تصغير قطاع العمود‬

"10.7.6.4.1 Where longitudinal bars are offset, horizontal

support shall be provided by ties, hoops, spirals, or parts
of the floor construction and shall be designed to resist 1.5
times the horizontal component of the calculated force in the
inclined portion of the offset bar."

45
35. Torsion
One way ribbed slabs supported by a beams wider than the columns.
Beams on edges are subjected to torsional moments,
1. Torsion due to monolithic joint between joist and beam
2. Torsion due to offset of the axis of beam and column
What is the type of each torsion (equilibrium or compatible)?
“Picture attached just for clarification”

46
 ‫‪: ) Jacketing ( .36‬‬
‫حصل خالف في احد المشاريع على عمود يراد تدعيمه باستخدام قميص خرساني‬
‫( ‪ ) Jacketing‬بسبب عدم قدرته على مقاومة احمال اضافية جديدة ‪.‬‬
‫الخالف موضعه يتمثل بحساب حديد القص) ‪( Shear dowels‬‬
‫‪#‬ما هي قيمة القص ‪ shear force‬في المستوى الواقع بين العمود القديم والقميص الجديد‬
‫والتي سيتم االعتماد عليها في حساب قيمة االشاير‪ shear dowels .‬؟‬
‫أي انه كيف يمكن اخذ تأثير كل مما يلي على الحديد المطلوب لربط القميص الخرساني‪:‬‬
‫‪ )1‬الزيادة في العزم‬
‫‪ )2‬الزيادة في القوة المحورية‬
‫‪ )3‬الزيادة في قوة القص‬

‫‪47‬‬
 ‫‪: )Inverted Beam( .73‬‬
‫الصورة ادناه توضح جسر مقلوب ‪ Inverted Beam‬تم صبه على مرتين ‪ ,‬ما هي‬
‫االعتبارات الواجب اخذها على هذا الجسر في كل مما يلي‬
‫عند نقطة فاصل الصب)‪: (cold joint‬‬
‫‪ .1‬اذا كان الجسر هذا في السطح االخير ‪ Roof slab‬فكيف ستؤثر االحمال الحرارية‬
‫عليه ‪ Thermal loads‬؟‬
‫‪ .2‬اذا كان الجسر ضمن بالطة ديافرام ضمن النظام المقاوم للزالزل فكيف سيؤثر ذلك‬
‫على تصميم الجسر ؟‬
‫‪ .3‬ما هو تأثير كل من االنكماش والزحف ‪ Shrinkage & creep‬على هذا الجسر ؟‬
‫‪ .4‬هل يوجد تأثير لل ‪ shear flow‬في مستوى فاصل الصب الناتج عن االحمال الرأسية؟‬
‫‪ .2‬ماذا لو كان الجسر المقلوب ‪ post tension‬فهل يوجد اعتبارات اضافية ؟‬
‫‪ .6‬الحمل في الجسر المقلوب ينتقل من الجزء السفلي على عكس الجسر العادي ‪ ,‬هل هذا‬
‫يتطلب اي اعتبارات اضافية في حساب ال ‪ Stirrups‬؟‬
‫‪ .7‬هل ما ذكر اعاله يمكن اهماله ؟‬
‫‪ .8‬هل صب الجسر قطعه واحدة يلغي كل مما سبق ؟!‬

‫‪48‬‬
 ‫‪ .78‬الترخيم (‪: )Deflection‬‬
‫“الصورة المرفقة ليست من كود معين وانما هي فقط للتوضيح وقد تحتوي على اخطاء"‬
‫في الكود االمريكي يوجد جدول خاص لتدقيق قيم الترخيم المقبولة ‪ACI318-19 Table‬‬
‫‪24.2.2‬وهي عبارة عن مجموعة من الحدود ‪ Limits‬بداللة الطول" ‪" L‬‬
‫يذكر الكود ان الطول المعني هو ما يسمى ب ال‪Span length‬‬
‫‪ .1‬ما هو تعريف ال ‪ Span length‬من وجهة الكود االمريكي ؟‬
‫‪ .2‬ما هو الطول المستخدم لتدقيق الترخيم في كل من الحاالت التالية‪:‬‬
‫بالطة فالت سالب‪Flat plate‬‬ ‫‪‬‬

‫بالطة باتجاهين على جسور‪Two way slab on beams‬‬ ‫‪‬‬

‫بالطة مائلة‪Inclined slab‬‬ ‫‪‬‬

‫بالطة كابولي‪Cantilever‬‬ ‫‪‬‬

‫‪‬‬

‫‪49‬‬
 ‫‪: )Slender column( .79‬‬
‫‪ #‬بتصميم االعمدة الخرسانية التي تتعرض لمشكلة ال‪: Slenderness‬‬
‫‪ .1‬هل حدوث مشكلة االنبعاج ‪ Buckling‬في العمود تعني ان العمود فقد قدرته على‬
‫مقاومة االحمال التي عليه ؟‬
‫‪ .2‬كيف يؤثر العمود النحيف ‪ Slender column‬على المنشأ ككل ؟‬
‫‪.3‬هل تصميم االعمدة النحيفة ‪ Slender column‬باستخدام مثال برنامج البروكون دون‬
‫اخذ تاثيره على المنشأ ككل هو امر صحيح ام ال ؟‬

‫‪50‬‬
40. Deflection limits (Imaginary Case)
Let say that there is a glass window to be fixed under existing RC beam,
we have analyzed the beam under subjected loads to check deflection
limits, and the results were:
- Total long term deflection till 5 years will be 40 mm
- Total deflection measured in the site at time of inspection (after 1
year removing form work) was 20 mm
- Specification of the project says that all aluminum works (including
glass windows) should be designed to accommodate min 10 mm
deflection of attached structural elements.
1) As a structural engineer, can you give the permission to fix this
window at that time?
2) Can you give any recommendations?

51
41. (High stress regions),‫ الوصالت في اماكن الشد‬:
“This question was directed to the ACI technical team”
Provision/Section Number: 25.5.2 - Lap Splices
Related Document: 318M-19 Building Code Requirements for
Structural Concrete and Commentary (SI Units)
Question: ACI stated that "The tension lap splice requirements
encourage the location of splices away from regions of high tensile
stress"
In some cases, there is no way to avoid high stresses regions!
1) So using tension lap splices in these high stresses regions will be safe
and effective?
2) In high stresses regions, using mechanical splices (even-though for
small diameter bars) will be good choice?
3) What about using staggered tension splices in high stresses regions?
Answer:

52
 ‫‪: )Temperature and shrinkage( .42‬‬
‫هل يمكن استخدام االلياف )‪ ( Fiber reinforced concrete‬بدال من الحديد المسلح من‬
‫نوع )‪ ( Deformed bars‬في مقاومة االجهادات الناتجة عن االنكماش‬
‫والحرارة ) ‪)Temperature and shrinkage stress‬؟‬
‫يشترط الكود االمريكي ‪ ACI 318-02‬بأن يكون الحديد المقاوم للحرارة واالنكماش يكون من‬
‫نوع ‪ deformed bars or welded wire fabric‬ولم يتطرق الى جواز استخدام االلياف‬
‫بدال عن االنواع المذكورة اعاله‪,‬‬
‫لكن يشير الكود الى أنه " اذا تم اقتراح أي نظام جديد لم يتم تفصيله في المواصفات االمريكية‬
‫‪ACI‬فانه يجوز تقديم النظام الجديد الى حيز التنفيذ بشرط تقديم تحليل انشائي او اختبارات‬
‫معملية معتمدة حتى يتسنى التاكد من نجاح النظام المقترح"‬
‫لنضرب مثال لتوضيح الفكرة أعاله ‪ ,‬لو كان هنالك بالطة خرسانية بسماكة ‪ 123‬ملم سيكون‬
‫قيمة الحديد األدنى المطلوبة لمقاومة الحرارة واالنكماش تساوي ‪bh 3.3318‬للحديد ذو اجهاد‬
‫خضوع ‪ ksi 63‬وهي ما تساوي ‪ 3.273‬ملم‪ / 2‬ملم وهذه الكمية من الحديد في هذا المقطع‬
‫توفر مقاومة ) ‪ (yield strength‬تساوي ‪ 111‬نيوتن ‪ /‬ملم )‪ (As x Fy‬ولذلك اذا كانت‬
‫االلياف داخل الخرسانة من نوع ‪ FRC‬توفر مقاومة شد داخل المقطع تساوي او أعلى من ‪111‬‬
‫نيوتن‪ /‬ملم فانها تعتبر موافقة الشتراطات المواصفات االمريكية للحديد المقاوم للحرارة‬
‫واالنكماش وعليه يجب تقديم اختبارات وحسابات تضمن تحقيق هذه الخصائص ‪.‬‬

‫‪53‬‬
 ‫‪: )strap beam( .47‬‬
‫هل تنفيذ الشداد ‪ strap beam‬بجعله متصال او مالمسا للتربه اسفله قد يغير من سلوكه‬
‫الطبيعي الذي نفترض فيه عدم وجود ردة فعل من التربة على الشداد ‪ ..‬وانما ردة الفعل تكون‬
‫فقط على القواعد التي يربط بينها الشداد ؟‬
‫عند تصميم الشداد نعتبر عدم وجود اتصال بينه وبين االرض اسفله ‪ .‬لكن يقوم بعض‬
‫المقاولين بتنفيذه على االرض مباشرة!! فهل هذا خطأ بحاجة الى اعادة تنفيذ الشداد من جديد ام‬
‫يمكن تجاهله ؟‬
‫*يمكن االستعانة بالبرمجيات لمحاكاة اتصال الشداد باالرض ودراسة التاثير‪.‬‬

‫‪54‬‬
 ‫‪: )strap beam( .44‬‬
‫الفرق بين الجسر الخرساني ‪ standard beam‬والجسر الخرساني المقلوب ‪inverted‬‬
‫‪beam‬؟!‬
‫الكثير من االبحاث تناقش االختالف بين النوعين لكن بعد اطالعي على معظمها وجدت انه ال‬
‫فرق جذري بين النوعين في التصميم عدا جزئية بسيطة تتعلق بما يلي‪:‬‬
‫عند تنفيذ الجسر المقلوب في الموقع غالبا ما ينفذ على مرحلتين‪ ،‬عند صب السقف واالبقاء‬
‫على كانات الجسر المقلوب مكشوفة الى حين الصب للمرحلة الثانية وهذا يسبب فاصل صب‬
‫‪ ،cold joint‬هذا الفاصل قد يسبب ضعف الجسر في مقاومة قوى القص االفقية‬
‫‪horizontal shear‬‬
‫لذلك على المصمم التاكد ( يوجد قوانين لحساب قدرة المقطع لمقاومة القص االفقي عند فاصل‬
‫الصب) من قدرة حديد الكانات ‪ stirrups‬لمقاومة هذه القوة ‪.‬‬

‫‪55‬‬
56
 ‫‪:)Staircase effect under seismic loads( 44.1‬‬
‫يعلم جميعنا أن السلم في كثير من المباني يعتبر مخرج سالمة للمستخدمين في حال‬
‫حصول كارثة ال قدر هللا كالحريق او الزالزل مثال وان تحطم او تعطل هذا المخرج‬
‫يزيد من نسبة الخطورة في حال حدوث هذه الكوارث‪.‬‬
‫معظم المصممين يقومون بتمثيل السلم كفتحة ووضع احماله اما على الجسر‬
‫الخرساني الحامل او االعمدة المجاورة‪ ،‬لكن تمثيل السلم بهذا الشكل يقود الى‬
‫تصميم قد يسبب انهيار السلم اوال عند تعرض المبنى الحمال جانبية‪.،‬‬
‫بعد دراسة الفرق بين نتائج اضافة السلم الى نموذج التصميم وعدم اضافته‪ ،‬تبين ان‬
‫عدم اضافته للنموذج التحليلي يؤدي الى فرق في االحمال التي تتعرض لها االعمدة‬
‫والجسور الخرسانية المحيطة بالسلم تصل الى ‪ %43‬وان السلم يقلل من االزاحة‬
‫الكلية للمبنى ويقلل من ال ‪ time period‬للمبنى مما يجذب احمال اضافية لمنطقة‬
‫السلم عدا تاثيره على مركز الجساءة للمبنى‪.‬‬
‫مالحظة‪:‬‬
‫*تتصرف االعمدة تحت بسطة السلم ‪ landing‬كاعمدة قصيرة ‪short column.‬‬
‫*عموما السلم في المبنى يتصرف كجمالون ‪ K-truss‬مما يسبب شد وسحب ‪pull‬‬
‫‪ and push‬لالجزاء التي يرتبط بها السلم مما يسبب انهيارها ‪.‬‬
‫*غالبا يهمل المهندسون هذا العنصر ويتم التركيز على االعمدة وجدران القص‬
‫المقاومة للزالزل ‪.‬‬
‫*مكان السلم في المبنى وعدد الساللم في المبنى يجعل هذا العنصر خطرا للغاية في‬
‫معظم االحيان‪.‬‬

‫‪57‬‬
58
 ‫‪:)Staircase effect under seismic loads( 44.2‬‬
‫عند تحليل وتصميم السلم الخرساني في نظام مقاوم للزالزل فانت امام عدة‬
‫خيارات استعرض منها اثنين‪:‬‬
‫*اما ان تاخذ تاثير السلم على المبنى في الجساءة والقوى المؤثرة على‬
‫العناصر القريبة من السلم كاالعمدة والجسور وتصميم هذه العناصر على‬
‫االحمال االضافية التي تنتقل من السلم بسبب تاثير السحب والشد وهذا ما‬
‫يسمى بنظام السلم عالي الجساءة ‪ Rigid Staircase,‬وغالبا ما يتم تقوية‬
‫غرفة السلم اما بجدران استنادية او بدواعم ‪ brass‬كما هو موضح بالصورة‬
‫ليكون السلم والعناصر الحاملة له جزء من النظام االنشائي المقاوم لالحمال‬
‫الجانبية ‪.‬‬
‫*او يتم فصل بئر السلم (السلم والعناصر المرتبطة به) عن النظام االنشائي‬
‫للمبنى وبالتالي نلغي تاثير السلم على المبنى الى حد ما‪ ، .‬يجب ان ينعكس‬
‫ذلك على التنفيذ وذلك بعدة طرق منها تحميل بالطة السلم على اعمدة‬
‫مزروعة بابعاد صغيرة ووضع مسافة بين السلم وبين النظام االنشائي‬
‫المجاور تسمح بحركة السلم دون التاثير على المبنى تحت تاثير القوى‬
‫الجانبية‪ ،‬يسمى هذا النظام بالسلم المرن‪flexible staircase‬‬

‫‪59‬‬
60
 ‫‪:)Staircase effect under seismic loads( 44.7‬‬
‫‪#‬هل يجوز تمثيل منطقة السلم في البنايات المصممة لمقاومة الزالزل‬
‫كمنطقة مغلقة متصلة بالبالطة ؟ ام يجوز تمثيلها كمنطقة مفرغة يتم اضافة‬
‫احمالها الى الجسور او االعمدة المجاورة ؟‬
‫بعض المصممين يجهل تاثير منطقة السلم في منطقة اتصاله بالسقف في‬
‫حال تعرض المبنى لزلزال ‪ ,‬حيث تتولد اجهادات وخاصة قص ‪shear‬‬
‫‪forces‬بقيم عالية اضافة الى ان مركبة القوى االفقية كالزالزل تجعل‬
‫عنصر السلم يتصرف عنصر ‪ Strut‬ايضا ‪ ,‬كما يقوم بقطع اتصال البالطة‬
‫) ‪( diaphragm discontinuity‬واثار اخرى يجب اخذ الحيطة منها‬
‫اثناء عملية التصميم‪.‬‬
‫لذلك على المصممين تمثيل السلم وكانه ‪ inclined ramps‬حتى يتسنى لهم‬
‫دراسة تاثيره على المبنى وخاصة عند تعرضه لقوى افقية‪.‬‬

‫‪61‬‬
62
 ‫‪:)Rc Beams With openings( .46‬‬
‫قد يسألك البعض احيانا بأثر عمل فتحة داخل جسر خرساني بهدف عمل تمديدات صحية او‬
‫كهربائية مثال ( اي تم عمل الفتحة بعد االنتهاء من صب الخرسانة(‪.‬‬
‫والسؤال االخر الذي قد تواجهه هو عن مدى فعالية اغالق هذه الفتحة بمواد غير قابلة‬
‫لالنكماش‪high bearing non shrinkage chemical‬‬
‫الجدول ادناه يوضح عدة جسور خرسانية تم اختبارها تحت عدة ظروف وهي‪:‬‬
‫‪(1‬الجسر االول ورمزه ‪ S‬وهو جسر خرساني ال يحتوي اي فتحات تمت دراسة تاثيره ليكون‬
‫نقطة مرجعية لباقي الحاالت‬
‫‪(2‬الجسر الذي يليه ورمزه ‪ O‬ويحتوي على فتحتين على مقربة من االعمدة الحاملة والحظ‬
‫انخفاض قدرة تحمله بنسبة كبيرة وظهور تشققات على احمال منخفضة اضافة الى اتساع ابعاد‬
‫التشققات‬
‫‪(3‬جسر يوجد فيه فتحتين تم اغالقهمها ومعالجتهما باستخدام مواد خاصة غير قابلة‬
‫لالنكماش‪ ،‬الحظ انه وبعد المعالجة تم الوصول الى ‪ %83‬من قوة الجسر السليم اي ان طريقة‬
‫المعالجة التقليدية ال تؤدي الى سالمة العنصر المطلقة‪.‬‬
‫‪(4‬اما االخير فتمت معالجته باستخدام شرائح ال ‪ FRP‬حيث تمت استعادة الجسر بحالة مثالية‪.‬‬
‫عمل فتحات داخل الجسور يضعفها بشكل ال يستهان به‬

‫‪63‬‬
64
 ‫‪:)RC Beams With openings(.A.43‬‬
‫*يجوز تمرير انبوبة (انبوبة لتوصيالت الخدمات) داخل الجسر الخرساني ‪ Rc Beam‬في‬
‫االتجاه الطولي ويفضل ان يكون بعدها اقل من ثلث عرض البيم نفسه حتى ال تقل جساءة البيم‬
‫بشكل كبير كما ويفضل ان تكون في مركز القطاع الخرساني (ليس كما يعتقد البعض بوضع‬
‫كامل الفتحة في منطقة الشد) وذلك لتجنب حدوث ما يسمى ‪ bond failure‬بسبب قلة سماكة‬
‫الخرسانة المتبقية فوق حديد الشد‬
‫*وضع فتحة داخل البيم ايا كان موضعها يقلل من جساءة المقطع وبالتالي يحصل اعادة‬
‫توزيع لالحمال وتقوم البالطة نفسها بنقل الحمل الزائد الى االعمدة مباشرة لذلك يجب زيادة‬
‫تسليح االسقف المحيطة بالجسر الذي يحوي فتحة لتمرير الخدمات عبرها ‪.‬‬
‫*في الكود االمريكي يوجد بعض المالحظات حول نوع وابعاد الفتحات التي يتم عملها داخل‬
‫الجسر الخرساني ومن هذه المالحظات هي ان عرض الفتحة يجب ان ال يزيد عن ثلث‬
‫العرض التي يتم تمريرها فيه ووضع مسافة معينة لفتحتين متجاورات‪ ،‬ما يحدث في اغلب‬
‫المواقع ان فتحة الصرف لل ‪ wc‬توضع بجانب فتحة الصرف للمياه (موضحة في الصور)‬
‫كما يتم وضع انابيب موازية للقطاع ( تقطع الجسر من اعلى السفل بشكل عمودي )عرضها‬
‫غالبا اكبر من ثلث عرض القطاع علما ان بعض المواصفات ال تسمح بان تخترق انبوبة‬
‫قطرها اكبر من انش واحد الجسر الخرساني بشكل عمودي على المسقط‪.‬‬
‫والتزام اشتراطات الكود لتمرير فتحات الخدمات خالل العناصر االنشائية ال يعفي المصمم من‬
‫التاكد من سالمة العنصر بوجود هذه الفتحات بداخله‪.‬‬

‫‪65‬‬
66
67
 ‫‪:)RC Beams With openings(.B.43‬‬
‫يتسائل البعض عن افضل مكان لعمل فتحة (بهدف تمديد انابيب صحية مثال) في الجسر‬
‫الخرساني!! ‪ Rc Beam‬؟‬
‫معظم الحاالت التي نتعرض لها في اختيار مكان الفتحة داخل الجسر نكون فيها مسيرين وليس‬
‫مخيرين ويصعب وضع الفتحة في االماكن التي تفضلها االكواد العالمية!‬
‫مع ان اختيار مكان الفتحة داخل البيم يجب ان يخضع لحسابات تؤكد سالمة العنصر االنشائي‬
‫حتى وان كانت في االماكن التي يوصي فيها الكود المستخدم‪.‬‬
‫يوجد نوعين من الفتحات داخل الجسر الخرساني وهي فتحات تفتح بعد صب العنصر وتمت‬
‫مناقشتها مسبقا ويوجد فتحات يتم التاسيس لها قبل الصب ‪.‬‬
‫اما الفتحات التي نؤسس لها قبل الصب تصنف الي فتحات صغيرة ( بعدها او عمقها او‬
‫عرضها اقل من ‪ %43‬من بعد الجسر الخرساني) يضاف لها حديد (يحسب حساب ( الهدف‬
‫الرئيسي منه ضبط التشققات التي تظهر حولها‪control cracks‬‬
‫ويوجد فتحات كبيرة يجب تحليلها وتصميمها ووضع تفاصيل معينة للحديد لضمان سالمة‬
‫العنصر وعدم انهياره في العزم او قوى القص او قوى اللي او التشققات او الترخيم‪ ،‬اي يتم‬
‫دراسة تاثيره على كل ما سبق‪.‬‬
‫مالحظة‪:‬‬
‫*يمكن عمل اكثر من فتحة داخل نفس العنصر الواحد ان يراعى ذلك في التصميم‪ .‬ويوجد‬
‫شرح لتصميم الحاالت المسبقة‪.‬‬
‫*ارى كثيرا من اآلراء الخاطئة تشير الى ان افضل مكان لوضع الفتحة هو منتصف الجسر‬
‫في الجزء السفلي من المقطع دون معرفة اثر ذلك على زيادة ال‪deflection‬‬

‫‪68‬‬
69
70
 ‫‪:) Vierendeel Rigid Foundation System( .48‬‬
‫في بعض المناطق التي تكون فيها التربة ضعيفة " جدا " ونود البدء بانشاء مبنى سكنى صغير‬
‫( طابق او طابقين مثال ) وتم عمل تقرير لفحص التربة والذي اشار الى ضرورة استخدام‬
‫‪Piles foundation‬لمقاومة احمال المبنى فان استخدام هذا النظام لوحده قد يكون مكلف في‬
‫حال تم االعتماد عليه فقط ‪ .‬هنا ياتي نظام اخر يسمى ‪Vierendeel Rigid Foundation‬‬
‫‪System‬والذي نقوم فيه بزرع اوتاد ‪ Piles‬في اماكن محددة ووصلها باستخدام جسور قوية‬
‫بنظام ال ‪ Truss‬حيث يتم وصل هذه الجسور القوية والصلبة باعمدة الى جسور علوية اخرى‬
‫ليعمل النظام ككل كوحدة واحدة‪.‬‬
‫في هذا النظام نحن اما خياران كما هو موضح في الصورة ادناه‪:‬‬
‫‪(1‬اذا كانت التربة قد تتحمل جزءا من االحمال نقوم بتصميم الجسور االرضية على انها‬
‫‪Rigid beams on elastic support‬لنستفيد من تشاركية التربة في االحمال مع ضرورة‬
‫التركيز على قدرة هذه الجسور على مقاومة الهبوط التفاضلي‪.‬‬
‫‪(2‬اذا كانت التربة ضعيفة جدا (تصميم اسلم) نفرض ان الجسر االرضي غير مستند الى‬
‫التربة وفي هذه الحالة يتم تصميمه ك ‪ Rigid girder between two supports‬كما هو‬
‫موضح ادناه‬
‫مالحظة ‪:‬‬
‫*االعمدة الواصلة بين الجسور العلوية والسفلية يجب ان تكون قوية جدا ليتصرف النظام كما‬
‫هو مطلوب‬
‫*يستخدم ايضا هذا النظام كاحد االنظمة االنشائية المطلوبة لتنفيذ صاالت كبيرة بدون اعمدة قد‬
‫تصل الى ‪ 43‬متر بنفس الفكرة اعاله‬
‫*العناصر المكونة لهذا النظام يفضل ان تكون متقاربة في االبعاد‬

‫‪71‬‬
 ‫‪: )Combined Piled Raft Foundation( .49‬‬
‫تعتبر احد الحلول المستخدمة لتكون اساس لمبنى سيقام على أرض طينية ويمتاز النظام‬
‫بفعاليته في تقليل الهبوط الحاصل اسفل المبنى كما يمتاز بقدرته على التقليل من الضغط الواقع‬
‫على التربة الحاملة للمبنى‪.‬‬
‫عند تصميم قاعدة ‪ RAFT‬نقوم بالتاكد من سالمة امرين ( على سبيل الذكر ال الحصر ) مهمان‬
‫وهما ال ‪ Bearing capacity & settlement‬وفي حال تجاوز احدهما للقيم المسموحة‬
‫يجب تدعيم النظام بعناصر اخرى‪.‬‬
‫اذا ثبت ان قيم الهبوط تحت الحصيرة ‪ RAFT‬اعلى من القيم المسموحة ( ‪ ) 133-72‬ملم في‬
‫التربة الطينية يجب اضافة عدد من ال ‪ Piles‬بقدرة تحمل معينة لنكون داخل القيم المسموحة‬
‫هذه‪.‬‬
‫‪72‬‬
 ‫وفي حال عجز الحصيرة عن نقل االحمال الى التربة بقيم ضغط مسموحة ‪more than‬‬
‫‪allowable bearing pressure‬يجب اضافة ‪ Piles‬لتحمل االحمال االضافية عن قدرة‬
‫الحصيرة‪.‬‬
‫لو فرضنا ان االحمال على حصيرة مربعة طول ضلعها ‪ 12‬متر من مبنى ما هي ‪ 63333‬كن‬
‫وان قدرة تحمل التربة القصوى هي ‪ qu = 400 kn/m2‬ستكون قدرة تحمل الحصيرة‬
‫القصوى ‪ 03333 = 433 * 12 * 12‬كن ‪ ,‬ولو فرضنا ان معامل االمان لالحمال السابقة هو‬
‫‪ 3‬فإن قدرة تحمل الحصيرة االمنة ‪safe bearing pressure is 90000/3 =30000 kn ,‬‬
‫وهي اقل من االحمال المطبقة عليها لذلك فانه البد من اضافة ‪Piles‬‬
‫اي ان النسبة االمنة لمساهمة القاعدة ) ‪ (RAFT only‬بنقل االحمال الى التربة هو ‪ 23‬بالمئة‬
‫تقريبا من االحمال المطبقة وان ‪ 23‬بالمئة يجب ان يتم مقاومته بال ‪ Piles‬ولو فرضنا ان قدرة‬
‫تحمل ال ‪ Pile‬هي ‪ 2233‬كن فان عددها المطلوب تقريبا هو ‪ 12‬وحدة ‪.‬‬
‫مالحظة‪:‬‬
‫*الحسابات تقريبية لتوضيح الفكرة فقط‬
‫*في حال لم يكان هنالك مشكلة في ‪ Bearing pressure‬وكانت المشكلة في الهبوط فانه‬
‫يجب اضافة العدد الكافي من ال ‪ Piles‬بما يضمن وقوع قيم الهبوط ‪ settlement‬ضمن‬
‫الحدود المسموحة‬
‫*يفضل ان تكون المسافة بين ال ‪ Piles‬ال تقل عن ‪ 6‬مرات قطرها لتجنب حدوث ال ‪Block‬‬
‫‪failure‬‬
‫*في هذا النظام يوجد مقاومة مشتركة لالحمال بين الحصيرة وبين ال‪Piles‬‬
‫*في هذا النظام يسمح بتحميل ال ‪ Piles‬وصوال لقدرة تحملها القصوى ‪ultimate‬‬
‫‪capacity‬وهذا ما يميز هذا النظام عن غيره من االنظمة‬

‫‪73‬‬
 ‫‪(Design foundation for column with axial load & .40‬‬
‫‪moment due to wind load from any direction) :‬‬

‫معظمنا حين ما يقوم بتصميم قاعدة تتعرض لعزوم ناتجة عن احمال جانبية كالرياح عادة ما‬
‫يقوم بحساب العزوم باتجاه االفقي والعمودي ) ‪ ( X & Y‬لكن في بعض الحاالت كالتي في‬
‫الصورة وهي خزان مائي محمول على عمود مركزي قد تسبب الرياح عزوم على القاعدة باي‬
‫اتجاه كان سواء افقي او عمودي او قطري ‪ ,‬ولو فرضنا وجود قاعدة مربعة الشكل فان المقطع‬
‫القطري سيكون المقطع االكثر اهمية والذي سيكون ضغط التربة اسفل اطرافه اعلى من‬
‫غيرها ( سيتم ضرب الضغط المتولد على العزم بالعدد ‪ 1.41‬وهو الجذر التربيعي للعدد ‪2‬‬
‫حسب نظرية فيثاغورس كونها القاعدة مربعة الشكل )‪.‬‬
‫بالتالي عند فحص ضغط التربة اسفل القاعدة حسب الحاالت الثالثة المبينة في الرسم )‪Load‬‬
‫‪(case‬سنقوم بضرب الضغط الناتج عن الرياح على المقطع االفقي او العمودي بالعدد ‪1.41‬‬
‫ليتم اخذ تاثر العزوم على المقطع القطري كما سيتم استخدام نفس المعامل عند حساب عمق‬
‫القاعدة وكمية التسليح المطلوبة‪.‬‬

‫‪74‬‬
75
 ‫‪: ) Expansion joint).51‬‬
‫متى يكون فاصل التمدد ) ‪ (expansion joint‬خطرا على المبنى ؟‬
‫كثيرا ما نسمع انه اذا زاد طول المبنى عن ‪ ٠٤‬متر مثال يتم وضع فاصل قدره ‪ ٢‬سم ليفصل‬
‫المبنى الى جزئين وبالتالي تخفيف القوى التي يتعرض لها المبنى بسبب تغيرات الحرارة لكن‬
‫يتبادر لي عدة تساؤالت حول هذا العرف المتعارف عليه بين عموم المهندسين وهي‪:‬‬
‫*هل هذه القاعدة قد تتغير بتغير درجات الحرارة التي يتعرض لها المبنى‬
‫*هل مسافة قدرها ‪ ٢‬سم كافية الحتواء تاثير ال ‪ pounding effect‬في حال حصول ازاحة‬
‫الجزئين المفصولين وخاصة في البنايات تحت تاثير االحمال الجانبية‬
‫*هل يوجد حسابات فعلية يجب على المصمم اتباعها للتاكد من سالمة هذا الفاصل تحت تاثير‬
‫مختلف الظروف التي يتعرض لها المبنى من احمال جانبية او تغيرات في الحرارة‬
‫مالحظة ‪ :‬يهمل الكثير من المصممين حساب الفاصل المطلوب الحتواء التمدد ثم التاكد ان هذا‬
‫الفاصل سيكون كافيا الحتواء االزاحة القصوى بين الجزئين المفصوالت وانما يتم االعتماد‬
‫على بعض القواعد المتعارف عليها كوضع فاصل كل ‪ ٠٤‬او ‪ ٠٤‬متر ‪ ...‬الخ‬

‫‪76‬‬
 ‫‪:( Structural System) .52‬‬
‫)‪1‬‬ ‫‪Core with cantilevered floors system‬‬
‫ان من االمور الهامة التي يتوجب على المهندس المدني وتحديدا االنشائي ان يلم بها هي النظام‬
‫االنشائي ‪ ,‬اي النظام المسؤول عن مقاومة االحمال الي منشا ( احمال الجاذبية ‪ ,‬الجانبية‬
‫كالرياح والزالزل ‪ ,‬حرارية( ‪ ...‬الخ‬
‫‪#‬ينقسم النظام االنشائي الى ثالثة اقسام ‪:‬‬
‫‪1) Vertical supports: frames, shear walls ... etc.‬‬
‫‪2) Foundations: footings, raft, piles ... etc.‬‬
‫‪3) Floor system: flat slab, ribbed slab, post tension... etc.‬‬
‫سيتم تناول المفهوم العام لالنظمة المتعلقة بالفرع االول وهو ‪ vertical supports‬والذي عادة‬
‫ما يحدد كفاءته تبعا لقدرته على مقاومة االحمال الجانبية ( في المباني العالية اقصد ) بما يحقق‬
‫الحل االنشائي االقتصادي ايضا‬
‫سيتم البدا بنظام يسمى‪Core with cantilever floors :‬‬
‫حيث يتكون هذا النظام من جدار مركزي يسمى ‪ Core‬وهو اهم عنصر في النظام والذي‬
‫سيقوم بدوره بمقاومة االحمال جميعها ويمتد منه اسقف محموله على ‪Cantilever beams‬‬
‫وعادة ما تكون هذه االسقف الحقة الشد‪.‬‬
‫ومن الممكن وضع طابق رئيسي يوجد فيه ‪ Major cantilever beams‬ويتم زرع اعمدة‬
‫محيطيه لحمل باقي الطوابق وقد يتم تحميل كل طابق بنظام الكابولي على حدى‪.‬‬
‫من ميزات هذا النظام هي المرونة المعمارية ومن سيئاته هي تاثر النظام باي فتحة (للخدمات‬
‫مثال ) موجودة داخل الجدار المركزي الحامل لجميع الطوابق والبعض يعتبر هذا النظام غير‬
‫فعال علما انه يوجد مشاريع حقيقية استخدمت هذا النظام‪.‬‬
‫مالحظة ‪ :‬قد يتم تدعيم هذا النظام بنظام اخر وغالبا ما يكون ‪ steel‬على المحيط الخارجي من‬
‫اجل زيادة الفعالية للنظام‬

‫‪77‬‬
 ‫‪:( Tubular Structures) A.1.53‬‬
‫‪1) Framed Tube Structures‬‬
‫وهو احد االنظمة االنشائية المستخدمة في المباني التي يصل ارتفاعها الى حوالي ‪ 63‬طابق‬
‫حيث يتكون من اعمدة موضوعة على مسافات متقاربة يصل بينها جسور خرسانية عالية‬
‫الجساءة) ‪( Rigid girder‬‬
‫وتاليا بعض المالحظات المتعلقة بهذا النظام‪:‬‬
‫‪ )1‬االعمدة متقاربة المسافة على محيط المبنى الخارجي يصل بينها جسور جاسئة جدا لتحقيق‬
‫انتظام توزيع القوى على العناصر المكونة للنظام‪.‬‬
‫‪ )2‬اتجاه ضرب االعمدة في هذا النظام هو موازي لطول الواجهة الخارجية للمبنى (موازي‬
‫وليس متعامد(‬
‫‪(3‬يتم تصميم العناصر المحيطة (اعمدة وجسور على المحيط الخارجي) لتقاوم االحمال‬
‫الجانبية بمفردها وهذا ما يميز هذا النظام‪ .‬ويسمح باضافة اعمدة داخلية او جدار )‪(core‬‬

‫‪78‬‬
 ‫خرساني في هذا النظام لكن ليقاوم فقط احمال الجاذبية وال يتم ادخاله في االحمال الجانبية‬
‫مطلقا‪.‬‬
‫‪(4‬قد ياخذ هذا النظام اشكاال عدة منها الدائري و المثلث والمربع‪ ....‬الخ‪.‬‬
‫‪(5‬نظرا لتقارب المسافات بين االعمدة قد يتم اللجوء الى استخدام عناصر تحويلية ‪Transfer‬‬
‫‪element‬او اعمدة مائلة لتوفير مساحات في الطوابق االرضية (مواقف سيارات مثال(‬
‫‪(6‬يوفر هذا النظام مساحة معمارية كبيرة جدا‬
‫مالحظة ‪ :‬يوجد عدة انواع تندرج تحت هذا النظام ومنها‪:‬‬
‫‪a) Frame in tube‬‬
‫‪b) Tube in tube‬‬
‫‪c) Bundled tube‬‬
‫‪d) Braced tube‬‬

‫‪79‬‬
80
 ‫‪:( Tubular Structures) B.1.53‬‬

‫‪1) Framed Tube Structures‬‬

‫استكماال للمنشور السابق عن النظام المذكور اعاله سيتم توضيح بعض النقاط‬
‫المطلوبة الستيعاب تصرف هذا النظام تحت تاثير القوى الجانبية‪:‬‬
‫‪(1‬يتصرف هذا النظام كانه كابلوي ‪ Cantilever‬مثبت في الجهة السفلية والتي‬
‫يتعرض فيها االعمدة للشد والضغط تبعا التجاه االحمال الجانبية‬
‫‪(2‬الفريم الموازي التجاه االحمال الجانبية يتعرض لقوى ‪Bending‬‬
‫‪(3‬الجزء الرئيسي المسؤول عن مقاومة االحمال الجانبية هي االعمدة الموازية‬
‫التجاه االحمال والتي تسمى ب ‪Web columns‬‬
‫بينما االعمدة في االتجاه االخر تسمى ‪ Flange columns‬ولذلك ذكرنا سابقا ان‬
‫االعمدة في هذا النظام موازية التجاه الواجهات في المبنى وليست متعامدة عليه كما‬
‫هو معتاد عليه‪.‬‬
‫‪(4‬اذا كانت الجسور الرابطة بين االعمدة غير جسئة (ليست قوية كفاية ‪(Not‬‬
‫‪rigid‬هذا يسبب مشكلة تسمى ‪ shear lag‬والتي بدورها تسبب الزيادة في توزيع‬
‫االجهادات ‪ stresses‬التي يتعرض لها االعمدة في اطراف المنشأ ‪corner‬‬
‫‪columns‬وبالتالي يحصل هبوط غير متساوي في مستوى المبنى وبالتالي الضرر‬
‫المحتم في القواطع الداخلية والعناصر الغير انشائية وبالتالي فان وضع النظام في‬
‫الحالة المثالية متعلق بجساءة الجسور الرابطة بين االعمدة‬

‫‪81‬‬
82
83
 ‫‪:( Tubular Structures) 2.53‬‬

‫‪2) Bundled- Tube Structures‬‬

‫هو نظام مشابه لنظام ال ‪ Framed tube system‬لكن في هذا النظام يتم‬
‫اضافة جسور داخليه ‪ Frames‬تزيد من فاعلية النظام لمقاومة االحمال حيث‬
‫تم استخدامه في عدة ابراج يصل طول بعضها الى ‪ 113‬طوابق ويمتاز بما‬
‫يلي‪:‬‬
‫‪(1‬يخفف الضرر الناتج عن مشكلة ال ‪ Shear lag‬والتي تسبب تركز‬
‫االحمال على االعمدة في اطراف المبنى مما يسبب هبوطها اكثر من غيرها‬
‫وبالتالي الحاق الضرر بالمبنى‪.‬‬
‫‪(2‬يسمح بوضع االعمدة على مسافات اكبر من النظام السابق ‪(framed‬‬
‫)‪tube‬مما يوفر واجهات معمارية بمساحة نوافذ اكبر‪.‬‬
‫‪(3‬يسهل عملية تقليل مساحة المسقط االفقي كلما زاد االرتفاع‪.‬‬
‫‪ (4‬يوفر االنتظامية في توزيع االحمال على العناصر الرأسية بشكل اكبر من‬
‫النظام السابق‪.‬‬
‫‪(5‬في هذا النظام‪ ,‬الجسور )‪ (frames‬الموازيه التجاه االحمال الجانبية تقاوم‬
‫قوى القص بينما النظام في االتجاه االخر يقاوم عزم االنحناء‪Moment‬‬

‫‪84‬‬
85
86
 ‫‪:( Tubular Structures) A.3.53‬‬
‫‪3) Trussed- Tube Structures‬‬
‫يعتبر من افضل االنظمة من نوع ‪ Tube system‬وقد يصل ارتفاع البنايات التي يتم تصميمها‬
‫تبعا لهذا النظام الى اكثر من ‪ 133‬طابق ويمتاز بما يلي‪:‬‬
‫*يسمح بتصميم بنايات عالية االرتفاع‬
‫*يسمح بتباعد اكثر بين االعمدة على عكس نظام‪Framed tube sys.‬‬
‫*يمكن بناءه بعناصر فوالذية او عناصر خرسانية مسلحة‬
‫*العناصر المائلة )‪ (Brace‬تقلل بشكل كبير من االثار السلبية لل‪Shear lag‬‬
‫*تساهم في انتظام توزيع االحمال على العناصر االنشائية (االعمدة تحديدا(‬
‫*تقاطع عناصر ال ‪ Bracing‬مع االعمدة الطرفية في زوايا المبنى يحسن من قدرة المنشأ‬
‫على مقاومة االحمال الجانبية حيث سيتصرف المنشأ كجملون ثالثي ‪3D-Truss‬‬
‫*يجب تصميم العناصر في هذا النظام لتقاوم الضغط والشد‬
‫*قوى القص االفقية يتم امتصاصها بشكل رئيسي من قبل ال‪Braces‬‬

‫‪87‬‬
88
 ‫‪:( Tubular Structures) B.3.47‬‬
‫‪3) Trussed- Tube Structures‬‬
‫‪ #‬في هذا الطرح سيتم توضيح تصرف هذا النظام تحت تاثير احمال الجاذبية ‪Gravity‬‬
‫‪loads‬‬
‫نظريا نحن نعلم انه في حال تساوي مساحة مقاطع االعمدة في منشا منتظم التوزيع فان احمال‬
‫االعمدة الداخلية اعلى من احمال االعمدة الركنية ( التي تقع في الزوايا ) وهذا يزيد من نسبة‬
‫حدوث مشكلة تسمى ‪ Shortening of column‬لالعمدة الداخلية تحت تاثير احمل الجاذبية‬
‫وفي هذه المشكلة قد يحصل تغير في طول العمود كل ما زاد االرتفاع تحت تاثير االحمال‬
‫العالية وبالتالي الضرر في التشطيبات والقواطع الداخلية‪.‬‬

‫‪89‬‬
 ‫في هذا النظام تقوم االقطار ) ‪ ( Diagonal members‬بنقل االحمال من االعمدة الوسطية‬
‫لالعمدة الركنية وذلك بعمل ردة فعل لالعلى تعاكس ردود االفعال الراسية لالسفل على‬
‫االعمدة مما يخفف االحمال على االعمدة الداخلية ‪ ,‬ويتم نقل االحمال المخففة هذه لالعمدة‬
‫الركنية مما يجعل توزيع االحمال اكثر انتظاما‪.‬‬
‫كما انه يجب اضافة جسور قوية تربط بين نقاط تقاطع االقطار واالعمدة للمحافظة على‬
‫االتزان االفقي لنقاط الربط هذه ( موضحة في الصور ادناه ) ‪ ,‬حيث يتعرض بعض من هذه‬
‫الجسور للشد وبعضها للضغط وذلك يعتمد على مكان الجسر نسبة الى شكل المعين المتشكل‬
‫من تقاطع االقطار ‪Diamond shape between diagonal members‬‬
‫ويجب مالحظة ان اضافة االقطار تساهم في تخفيف االجهادات المتولدة داخل العناصر‬
‫االنشائية في كامل النظام عند مقارنتها مع منشأ ال يحوي على عناصر قطرية وبالتالي يمكن‬
‫تخفيف ابعاد العناصر االنشائية وزيادة المسافات بين االعمدة وبالتالي الحصول على مرونة‬
‫معمارية اكبر‬

‫‪90‬‬
91
 ‫‪ ).54‬تأثير هطول المطر على الخرسانة في الموقع( !‬
‫الجميع يعلم انه يجب التاكد من حالة الجو عند وجود برنامج لصب الخرسانة في الموقع لتجنب‬
‫هذا االمر ‪ ,‬لكن احيانا ُتحدث الطبيعة ما ال يتم توقعه‪.‬‬
‫عند هطول المطر على الخرسانة التي تم صبها في الموقع ‪ ,‬فان تاثير المطر على الخرسانة‬
‫يعتمد على عدة عوامل ابرزها‪:‬‬
‫‪(1‬توقيت حدوث هطول المطر مقارنة بتوقيت نسبة لتوقيت صب الخرسانة‬
‫‪(2‬مدة هطول المطر نفسها‬
‫‪(3‬مستوى الشدة الخشبية نسبة لمستوى سطح الخرسانة)‪(Form work level‬‬
‫‪(4‬مدى التزام مهندس الموقع بتوصيات الصب خالل المطر بما يتضمن التجهيزات التي يجب‬
‫توافرها في الموقع لتقليل االضرار‬
‫اما النقطة االولى فتنقسم الى‪:‬‬
‫*هطول المطر خالل الصب او قبل مرور ‪ 33‬دقيقة على االنتهاء من صب الخرسانة اي قبل‬
‫ال ‪ Initial sitting time‬وفي هذه المرحلة اكثر ما نخشاه هو ارتفاع نسبة المياه الى‬
‫االسمنت ‪ W/C‬داخل الخلطة وبالتالي زيادة فرصة حدوث مشكلة ال ‪ Bleeding‬والتي يتم‬
‫تصفية االسمنت فيها وتجمع الركام اسفل الخلطة الخرسانية وبالتالي ضعف الخرسانة الحقا‪.‬‬
‫*هطول المطر بعد مرور ‪ 33‬الى ‪ 633‬دقيقة على صب الخرسانة وفي هذه الحالة المطر‬
‫سيكون تركيز تاثيره في الطبقة العلوية من العنصر الخرساني وغالبا ما يكون على شكل‬
‫اضرار في التشطيبات النهائية للسطح حيث تظهر فيه ندوب بسبب ضربات نقاط المطر على‬
‫السطح وكونه في حالة ال ‪ Gel condition‬ستظهر تلك الندبات ولن يكون تاثير الهطول على‬
‫الخرسانة كبيرا‪.‬‬
‫*هطول االمطار بعد مرور ‪ 633‬دقيقة على الصب وعندها يكون السطح في حالة صلبة‬
‫‪Stiff condition‬وهنا تاثير المطر السلبي على الخرسانة ال يذكر ابدا‪.‬‬
‫اما النقطة الثانية ‪ :‬فمن الطبيعي ان زيادة فترة هطول االمطار على الخرسانة حديثة الصب‬
‫يزيد من االضرار بشكل ملحوظ قد يصل الى اكثر من ‪ 2‬بالمئة كنقص في قوة الخرسانة ‪.‬‬
‫(الحظ الجداول في الصور ادناه(‬

‫‪92‬‬
 ‫*اما مستوى الشدة الخشبية‪:‬‬
‫فقد قام فريق بحث من كوريا بدراسة تاثير مستوى الشدة الخشبية نسبة الى مستوى سطح‬
‫الخرسانة ‪ ,‬وتبين انه اذا كان مستوى الشدة اعلى من سطح الخرسانة يكون الضرر اكثر وقد‬
‫يصل الى نقص في قوة الخرسانة بمقدار ‪ 22‬بالمئة بسبب تجمع المياه على السطح ‪ ,‬في حين‬
‫اذا كان مستوى القالب الخشبي بنفس مستوى الخرسانة يقل هذا الضرر ليصبح اقل من ‪23‬‬
‫بالمئة ولكن في هذه الحالة تزداد فرصة تآكل السطح)‪( Erosion‬‬
‫‪#‬التوصيات‪:‬‬
‫‪-‬تحري حالة الجو قبل صب اي عنصر انشائي بشكل جيد‬
‫‪-‬اذا تم االنتهاء من الصب يجب تغطية السطح بغطاء بالستيكي متين لحماية السطح من اي‬
‫هطول امطار في االوقات الالحقة‬
‫‪-‬اذا كان الهطول غزيرا يمكن عمل تغطية كاملة للسقف او منطقة الصب من خالل عمل‬
‫مظالت مؤقتة الى حين االنتهاء من الصب ومعالجة السطح كليا‬
‫‪93‬‬
 ‫‪-‬اذا خشي مهندس الموقع من اضرار هطول المطر يجب اخذ عينة ‪ Core test‬لتقييمها‬
‫بالمختبر وفحص التشققات ونوعها بعد جفاف المياه عن سطح الخرسانة‪.‬‬
‫‪-‬اذا وصلت المياه بكمية كبيرة الى الخرسانة يجب المسارعة بازالة المياه الزائدة قدر االمكان‬
‫ويجب وضع غطاء بالستيكي على الخرسانة شريطة ان ال يكون مالمسا للسطح وذلك‬
‫لضرورة توفير مساحة يمر منها الهواء حتى يساعد في تبخر الماء الزائد عن حاجة الخرسانة‬
‫تحت عملية تسمى ‪Capillarity forces‬‬
‫‪-‬بعض شركات الخرسانة تساعد في وضع تصميم للخلطة يمكن من استيعاب كمية اضافية من‬
‫المياه اعتمادا على اضافات معينة مما يقلل من تاثير المطر على الخرسانة‬

‫‪94‬‬
 ‫‪:( Transfer Structures) 1.55‬‬
‫قد يالحظ البعض منا اختالف النظام االنشائي في بعض البنايات في اسفلها عنها في اعالها‪،‬‬
‫حيث يتطلب المعماري وجود مساحات كبيرة في اول عدة طوابق منها ال يالئمها وجود‬
‫جدران قص ‪ shear walls‬الستخدامها مثال كمواقف سيارات او ترى تغيرات معمارية كثيرة‬
‫تطلب اختالف االنظمة االنشائية في المنشأ الواحد‪ ،‬لذلك ترى ان الجزء السفلي من المنشأ هو‬
‫عبارة عن‪ frames system‬مثال والجزء العلوي ‪shear walls systems‬وما يربط بين‬
‫النظامين يسمى ‪ transfer plate‬مثال ‪.‬‬
‫تصميم هذا العنصر يحتاج الى تمرس وفهم عميق لتصرفه وقد تخطئ التصميم ( تصميم غير‬
‫امن او تصميم غير اقتصادي) اذا افترضت فرضيات ال تتناسب مع الظروف التي يتعرض‬
‫لها‪.‬‬
‫يجب دراسة ما يلي (ليس على سبيل الحصر) عند تصميم وتنفيذ هذا العنصر‪:‬‬
‫)‪Gravity loads effect (normal internal forces‬‬
‫‪Soft story‬‬
‫‪Mass irregularity‬‬
‫‪Vertical irregularity‬‬
‫)‪Local deformation (very critical‬‬
‫‪Rotation of structure‬‬
‫‪Transfer structures level from the ground floor‬‬
‫‪Equivalent lateral stiffness‬‬
‫‪P_delta effect‬‬
‫‪How to model transfer structures‬‬
‫فتصميم هذا العنصر يستحق البحث بدال من التمسك من فرضيات ال تمثل تصرف العنصر في‬
‫الواقع‪.‬‬

‫‪95‬‬
96
 ‫‪:( Transfer Structures) 2.55‬‬

‫‪(1‬من الخطأ تمثيل هذا العنصر كعنصر صلب ‪Rigid diaphragm‬عند تصميمه الن فعل ذلك‬
‫يلغي اوال تاثير التشكالت التي يتعرض لها ‪ local deformation‬ويؤثر على توزيع االحمال‬
‫للعناصر الحاملة للبالطة التحويلية ‪ transfer slab‬بفارق كبير ‪.‬‬
‫‪(2‬يجب زيادة االحمال التي تتعرض لها البالطة التحويلية بمقدار ‪( %23‬ضرب ردود االفعال‬
‫عليها بمقدار ‪ )1.2‬الخذ تاثير ال ‪ concentration shear effect‬عند نقاط اتصال العناصر‬
‫العمودية كاالعمدة مع هذا العنصر ‪.‬‬
‫‪)3‬يجب حساب ما يسمى ب ‪ equivalent lateral stiffness‬وذلك بعمل نموذج للمبنى تحت‬
‫البالطة التحويلية ونموذج ‪ model‬منفصل لما يقع اعالها ثم يتم تعريض كال الجزئين لقوة افقية‬
‫ثم ايجاد االزاحة الناتجة عنهما ثم حساب الجساءة المكافئة والتي يجب ان ال تزيد عن ‪1.3‬‬
‫لتجنب حدوث تغير مفاجئ في الجساءة للجزء العلوي عن الجزء السفلي‬
‫‪)4‬عند دراسة هذا العنصر لمبنى عالي االرتفاع يفضل عمل تجربة ال ‪shaking table test‬‬
‫لنمذجة تصرف المبنى تحت تاثير الزلزال وهذا ما يتم عمله في المشاريع الضخمة‬

‫‪97‬‬
98
 ‫‪:( Design Inverted T Strip Foundation) .46‬‬
‫عندما يواجه المصمم تربة طينية وتحديدا ) ‪ ( expansive clay soil‬فالقاعدة الشريطية‬
‫العادية ) ‪ ( Ordinary wall footing‬لن تؤدي الغرض المطلوب في مقاومة الهبوط‬
‫التفاضلي ) ‪ ( differential settlement‬اضافة الى زيادة فرصة تجاوز القيمة المسموحة‬
‫الجهادات التربة نتيجة ال ) ‪ (Loss of support‬لذلك فان القاعدة المستندة لتربة طينية يجب‬
‫ان تكون صلبة بما يكفي ‪ Rigid‬لتجنب حدوث تشققات ناتجة عما ذكر سابقا‪.‬‬
‫ومن الحلول المقترحة لتجنب ذلك هو استخدام قاعدة ‪ Inverted T strip foundation‬كما‬
‫هو موضح في الصورة ادناه ‪ ,‬لكن عند تصميم هذه القاعدة يجب التاكد من قدرة مقاومتها‬
‫للهبوط التفاضلي الذي قد ينتج عن ضعف التربة الطينية ‪ .‬ومن الطرق المستخدمة لتصميم هذه‬
‫القاعدة هي االعتماد على الجدول الموضح ادناه والذي يوضح المعامالت المستخدمة لتصميم‬
‫العزوم المتولدة داخل القاعدة والتي تستند على طولها على التربة ‪ .‬كما يوضح الجدول معامل‬
‫االمان الذي يجب ضربه بابعاد القاعدة الناتجة عن قسمة الحمل على قدرة تحمل التربة‬
‫للحصول على تصميم آمن في ظل الظروف المذكورة اعاله ‪.‬‬
‫مالحظة‪:‬‬
‫*الحظ اختالف معامالت االمان ومعامالت العزوم المتولدة تبعا الختالف معامل رئيسي وهو‬
‫ال ‪ Activity‬وهو معامل خاص بالتربة الطينية والذي يحدد نشاط التربة على التمدد‬
‫واالنكماش‪.‬‬
‫*المرجع ‪Design of reinforced concrete foundations book‬‬

‫‪99‬‬
100
 ‫‪:( Design free standing walls) 1.43‬‬

‫)‪# Design free standing wall (Boundary wall‬‬

‫تصميم جدران الطوب الخرساني أو الطيني او غيرها ‪( concrete block or‬‬
‫) ‪clay brick‬يحتاج منا الى نظرة عميقة في متطلبات التصميم والظروف التي قد‬
‫يتعرض لها السور اثناء انشاؤه وعند االنتهاء من تنفيذه‪.‬‬
‫نالحظ كثيرا ان معظم االسوار فيها تشققات متنوعة او انهيارات جزئية او كلية‬
‫‪collapse‬وهذا مسبباته كثيرة منها عدم تصميم السور تبعا لضوابط علمية‪.‬‬
‫* كثيرا من االكواد التي تشير الى ان السور قد ينهار باشكال متعددة منها‪:‬‬
‫‪1) Shear failure‬‬
‫‪2) Bending failure‬‬
‫)‪3) Overturning failure (due to wind load for example‬‬
‫‪4) Sliding failure‬‬
‫‪5) Failure at bed joints (due to poor mortar mixture between‬‬
‫‪block layers‬‬
‫‪6) Compression failure‬‬
‫كما يوجد حاالت كثيرة للسور منها ان يكون السور مسلح ‪( reinforced‬‬
‫)‪masonry walls‬او غير مسلح وقد يكون مقيد بفريم خرساني ويسمى وقتها (‬
‫‪confined masonry walls) .‬‬
‫تصميم السور يعتمد بشكل كبير على خصائص مكوناته وخاصة خصائص البلوك‬
‫نفسه او طريقة تربيط السور ببعضه ‪ ,‬فمثال في حال اعتمدت في التصميم على ان‬
‫قوة الشد التي تتحملها الخلطة بين صفوف البلوك ‪ bed joint‬ان تكون مثال ‪3.2‬‬
‫‪N/mm2‬فيجب ان يوضع شرط في المواصفات لنسب الخلط والتي تضمن تحقيق‬

‫‪101‬‬
 ‫هذه القوة واال فان التصميم مخالف لظروف الواقع وهذا ينطبق على منسوب الحفر‬
‫ايضا وارتفاع طبقات التربة فوق قاعدة السور ‪ ,‬حيث انه في بعض التصاميم يستفاد‬
‫من طبقات التربة فوق قاعدة السور لتحقيق االتزان وخاصة في حال ‪L-SHAPE‬‬
‫‪STRIP FOOTING‬وبالتالي فان عدم تحقيق هذا الشرط قد يسبب مشاكل مستقبال‪.‬‬
‫كما يوجد ظروف النتقال االحمال في السور مشابهه للبالطة الخرسانية حيث يوجد‬
‫انتقال احمال باتجاه واحد او باتجاهين وذلك يعتمد على النسبة بين ابعاد السور كما‬
‫يوجد حاالت لحساب العزم المتولد في منتصف السور سيتم توضيحها الحقا‪.‬‬

‫‪102‬‬
103
 ‫‪:( Design free standing walls) 2.43‬‬

‫‪a) Design for flexure‬‬

‫عند تصميم السور (السور الخارجي للمنشأ مثال) يقوم المعماري باقتراح ارتفاع السور‬
‫واشكال الديكور التي يحويها ثم يقوم االنشائي بوضع النظام االنشائي المناسب له والذي قد‬
‫يكون اعمدة خرسانية ( يجب فحص المسافات بينها فيما اذا كانت كافية او ال ) وجسور‬
‫خرسانية تضاف حسب الحاجة لزيادة مقاومة السور لعزم االنثناء (‪)Flexural strength‬‬
‫وقواعد خرسانية اما منفصلة او شريطية ( واكثرها خطورة هي‪) L-shape strip footing‬‬
‫اما موضوعنا في المنشور فهو مقاومة جدار الطوب لعزم االنثناء ‪Flexural strength ,‬‬
‫حيث ان تعرض الجدار لقوى الجانبية ( الرياح ) يولد عزم فيه ‪ ,‬ومن المعروف ان الطوب‬
‫مادة قصفة ) ‪ ( Brittle‬ال تقاوم الشد فانه ينكسر بسرعة وغالبا ما يكون مكان الكسر في مكان‬
‫الحلل بين الجدران حيث توجد الخلطة االسمنتية التي تستخدم لرص طبقات الطوب )‪Bed‬‬
‫‪( joints‬فالمطلوب منا ان نقوم بحساب مقدار عزم االنثناء المتولد وغالبا ما تستخدم نفس‬
‫قوانين البالطات الخرسانية لحساب العزوم ‪.‬‬
‫اما القوانين المستخدمة لحساب العزم المتولد تعتمد ايضا على حالة السور من حيث التدعيم ‪,‬‬
‫فان كان السور مستند جانبيا على االعمدة فقط يتبع وقتها التصرف البسيط للبالطة ويتنتقل فيه‬
‫االحمال باتجاه واحد ‪ Simply supported‬وعند وضع جسر رابط فوق الجدار‪,‬يصبح الجدار‬
‫كبالطة باتجاهين ( يعتمد على نسبة ابعاد الباكية في الجدار (‬
‫اهم معامل نعتمد عليه لتحديد نوع الفشل في مقاومة العزوم المتولدة هو ‪ Fkx‬وهو قدرة الخلطة‬
‫االسمنتية بين صفوف الطوب على مقاومة الشد ‪ ,‬فان كانت القوى الجانبية تولد عزوم تسبب‬
‫الكسر في هذه الفواصل يجب التقليل من طول الباكية ‪ span length‬لتقليل العزوم المتولدة‬
‫في الجدار ليصبح الجدار قادرا على مقاومتها‪.‬‬
‫مالحظات‪:‬‬
‫*اذا تم فرض قيمة ال ‪ Fkx‬للخلطة االسمنتية مثال ‪ 3.0‬نيوتن لكل ملم مربع يجب وضع نسب‬
‫الخلط المناسبة في المواصفات والتي تحقق هذه القيمة‪.‬‬
‫*لو فرضنا ان الباكية الواحدة في الجدار محاطة بعمودين وجسر خرساني في االعلى وجسر‬
‫خرساني في االسفل يكون الجدار ‪ Fixed from 4 sides‬ولتحقيق هذا يجب ان ينعكس ذلك‬
‫في التنفيذ بضمان اتصال الجدار جيدا بالعناصر الخرسانية المحيطة اما بمسامير تثبيت او بأي‬
‫‪104‬‬
 ‫طريقة يراها المشرف واذا تم ااضافة طبقة ال ‪ DPC‬اسفل الجدار يصبح الجدار ‪Fixed‬‬
‫‪ from 3 sides‬لذلك ينصح باستخدام طوب قليل االمتصاص للماء عوضا عن الشرائح هذه‬
‫وخاصة في االسوار الخارجية المعروضة للرياح‬

‫‪105‬‬
106
 ‫‪:( Design free standing walls) 3 .57‬‬
‫‪*Design L-shape strip footing‬‬
‫لو فرضنا أن اشتراطات بلدية احدى الدول أن تكون قواعد السور كلها شريطية من نوع‪L-‬‬
‫‪SHAPE‬كما هو موضحة في الصورة لجدار طوب طوله ‪ 4.2‬متر ويمنع استخدام القواعد‬
‫المنفصلة طبقا الشتراطات المنطقة ‪ ,‬وتمت مالحظة ما يلي‪:‬‬
‫‪(1‬عندما كانت عرض القاعدة ‪ 1.2‬متر وسماكة طبقة التربة فوقها ‪ 43‬سم تبين ان القاعدة تقوم‬
‫بتوزيع الضغط اسفلها كما هو موضح في الحالة تحت تاثير قوى الجاذبية فقط علما ان اقصى‬
‫ضغط اسفلها لم يتجاوز الضغط المسموح للتربة حسب تقرير التربة (الصورة اقصى اليسار( ‪.‬‬
‫‪(2‬عندما تم اضافة حالة الرياح الى الجدار زادت القيمة القصوى للضغط اسفل القاعدة لكن مع‬
‫بقائها اقل من قيمة تحمل التربة‪ ,‬لكن ظهر عندي في اخر القاعدة مسافة ما قيمة الضغط فيها!‬
‫تساوي صفر الن محصلة الالمركزية الناتجة عن جميع االحمال تجاوزت سدس عرض‬
‫القاعدة المقترح (الحالة في الصورة الوسطى(‬
‫‪(3‬عند فحص عزم الدوران ‪ overturning moment‬حول نقطة ال ‪ Toe‬تبين ان عزم وزن‬
‫القاعدة يكفي لمقاومة العزم الناتج عن الرياح بمعامل امان جيد جدا‪ ,‬اي ان ابعاد القاعدة (متر‬
‫ونصف عرض وسماكة نصف متر) كافية لتقاوم العزم الناتج عن الرياح حول نقطة انقالب‬
‫القاعدة كما هو موضح في الصورة اقصى اليمين‪.‬‬
‫السؤال هو ‪ :‬هل القاعدة امنة ام ال ؟!‬
‫مالحظة‪:‬‬
‫*طول السور ما يقارب ‪ 2333‬متر‪ ,‬اي ان التصميم يجب ان يستند الى حسابات علمية تحمي‬
‫الجدار من الضرر وتضمن االقتصادية في التنفيذ‪.‬‬
‫*زيادة عرض القاعدة عن المقدار المقترح يزيد ايضا من طول ذراع العزم المتولد حول‬
‫مركز القاعدة بسبب المركزية الجدار مع انه ايضا يزيد من وزن القاعدة ووزن الطبقات‬
‫اعالها‪.‬‬
‫*في كتب تصميم جدران الطوب ينصح بعدم االعتماد كليا على وزن الطبقات فوق القاعدة‬
‫لتحقيق االتزان‪.‬‬
‫*في قواعد االسوار غالبا ما يتم االعتماد على وزن القاعدة اكثر منه على تسليحها‪.‬‬

‫‪107‬‬
 ‫‪:( Design free standing walls) 4 .43‬‬
‫*‪*Hydro-static pressure‬‬
‫أحد اهم العناصر التي يجب ان تؤخذ بعين االعتبار حين تصميم السور ( من الطوب او البلوك‬
‫االسمنتي ‪ ....‬الخ ) هو الضغط الذي يتولد على جدار السور نتيجة تراكم المياه خلفه في حال‬
‫عدم وجود نظام صرف يقلل من تاثير الضغط المتولد عليه‪.‬‬
‫تعددت الطرق المستخدمة لتخفيف الضغط الهيدروستاتيكي الناتج عن ضغط المياه على السور‬
‫ومنها ما يسمى ‪ Weep holes ,‬حيث يتم عمل فتحات في السور اما بين الفواصل الرابطة‬
‫بين البلوك ‪ Bed joints‬او بوضع انابيب على مستوى منخفض يساعد على تمرير المياه عبره‬
‫وبالتالي تخفيف الضغط ‪.‬‬
‫وقد يتم وضع خندق خلف السور يتم ملئه بالركام ‪ Gravels‬وتمرير انبوب خالله فيه ثقوب من‬
‫جهتين يقوم بتجميع المياه خلف السور ثم ارسالها الى غرف تجميعية ‪ Manholes‬ثم تصريفها‬
‫بعيدا عن السور‪.‬‬

‫‪108‬‬
109
110
 ‫‪:( footing) .58‬‬

‫‪#‬هل تنفيذ وتصميم قاعدة قريبة من قاعدة اخرى يحسن من خواص التربة‬
‫تحتهما ؟‬
‫قام فريق بحث بدراسة تاثير قاعدة عند تنفيذها بالقرب من قاعدة اخرى وتحليل‬
‫تصرف التربة في منطقة التداخل تحديدا ‪ ,‬حيث قام الفريق بعمل عدة نماذج‬
‫مصغرة لقواعد مختلفة االبعاد ووضعها على مسافات مختلفة ‪ ,‬ثم قام الفريق بوضع‬
‫احمال اقل من الحمل االقصى على احد القواعد وزيادة االحمال على القاعدة‬
‫المجاورة الى حين حصول انهيار في التربة تحتهما ) النماذج موضحة في الجدول‬
‫ادناه ) وتمت دراسة الحمل االقصى الذي تتحمله القاعدة الثانية ومقارنته باالحمال‬
‫القصوى التي تتحملها القاعدة لو كانت منفصلة تماما‪.‬‬
‫حيث توصلت الدراسة الى ان االحمال القصوى للقاعدة الثانية تزداد كلما تم وضعها‬
‫اقرب من القاعدة االولى اضافة الى انخفاض قيمة الهبوط تحت القاعدة الثانية كلما‬
‫تم وضعها اقرب من القاعدة االولى ( يخالف ما يتم تداوله ) حيث تناولت الدراسة‬
‫انه اذا تم وضع القاعدتين على مسافة تتراوح من ) ‪ ( B-1.5B‬سيكون هنالك زيادة‬
‫ملحوظة في قيمة تحمل التربة وفي حال زادت المسافة عن ‪4B‬فان قيمة التحمل‬
‫القصوى للتربة تقل لتصبح مساوية لحالة القاعدة المنفصلة‬
‫وتاليا بعض البنود الماخوذة من الدراسة والتي توضح انخفاض الهبوط تحت القاعدة‬
‫كلما اقتربت من القاعدة االخرى وزيادة تحمل التربة ايضا كلما اقتربت من القاعدة‬
‫االخرى اضافة الى جدول يوضح الفرق بين تصرف القاعدتين المتجاورات الى‬
‫القاعدة المنفصلة والتي ال يجاورها قاعدة اخرى!‬
‫**ملخص الدراسة في الصور ادناه‬

‫‪111‬‬
112
113
114
115
***References:

AND, Foundation Engineering [Das, Braja M.]

116
 ‫‪:( ready mix concrete) .59‬‬
‫هل لك الصالحية كمهندس موقع أو كمهندس استشاري أن ترفض الخرسانة الجاهزة عند‬
‫وصولها متأخرة للموقع أو عند تأخر تفريغها في الموقع عن المدة المقررة في المواصفات؟‬
‫ذكرت معظم المواصفات أن الخرسانة الجاهزة يجب أن يتم تفريغها قبل انقضاء ساعة ونصف‬
‫من وقت تصنيعها أو قبل وصول عدد دورات الخلط داخل الخالط ‪ 333‬دورة‬
‫لكن تشير نفس المواصفات إلى أنه يجوز تجاوز هذه المدة لكن مع وجوب إعادة عمل‬
‫مجموعة اختبارات وهي اختبار لل ‪ slump‬واختبار درجة الحرارة للخلطة واألهم من ذلك‬
‫التأكد من نسبة الهواء المحصور داخل الخلطة ‪ entrained air‬باستخدام اختبار يسمى ‪air‬‬
‫‪pressure test‬حيث أن تأخر الصب ال يضر فقط بال ‪ workability‬وإنما يضر بنسبة‬
‫الهواء المحصور أيضا إضافة إلى زيادة احتمالية لحصول فاصل صب‬
‫فشخصيا أرى أنه ظلم كبير يقع على المقاول حين يتم الرفض في الموقع بسبب تجاوز المدة‬
‫المذكورة دون مراعاة هذه التفاصيل حيث منحت المواصفات عدة فرص الستكمال أعمال‬
‫الصب عوضا عن التزمت في الرفض‪.‬‬

‫‪117‬‬
118
119
120
Additional
note

121
 ‫‪:( ready mix concrete) .60‬‬
‫رفض أو قبول الخرسانة الجاهزة في الموقع!‬
‫تذكر المواصفات االمريكية عدة مالحظات حول هذا الموضوع‪:‬‬
‫*يجب إجراء اختبارات الخرسانة من قبل فنيين مختصين ألن كثير من حاالت فشل العينات‬
‫يكون سببها إجراء االختبارات بطريقة خاطئة‬
‫*العينة التي تخضع لالختبار يجب أن ال تكون من اول ‪ 3.22‬متر مكعب من الخرسانة وهذا‬
‫ما يقع فيه معظم المهندسين‪ ...‬وطريقة اختيار العينة إلجراء اختبار الهبوط أو الحرارة أو‬
‫محتوى الهواء وقوة الكسر موضحة بشكل مفصل بالمواصفات ويجب اجراء الفحوصات على‬
‫عينات مختلفة‬
‫*الفحوصات المذكورة أعاله يجب اجرائها مرة واحدة على األقل كل ‪ 116‬متر مكعب‬
‫خرسانة‬
‫*إلثبات الرفض يجب عمل اختبار تأكيدي إضافة لالختبار األولي وال يجوز االعتماد على‬
‫فشل محاولة واحدة‬
‫*مسؤولية شركات الخرسانة أن تحافظ الخالطات على قيمة الهبوط للخرسانة ‪ slump‬ضمن‬
‫القيمة المقبولة لمدة ‪ 33‬دقيقة من لحظة وصولها الموقع‬
‫‪#‬اما النقطة المهمة في هذا النقاش سأقوم بطرحها بمثال;‬
‫معظمنا حين ما تصل سيارة الخرسانة لتفريغ حمولتها يقوم بعمل االختبارات الالزمة ومنها‬
‫اختبار الهبوط ‪ slump test‬وحين ما يجد أن قيمة الهبوط أقل من المذكورة في المواصفات‬
‫يقوم برفض السيارة مباشرة لكن المواصفات االمريكية نصت انه اذا كان الهبوط أقل من‬
‫المطلوب يسمح بإجراء تعديل اما بإضافة الماء بما ال يزيد عن أقصى قيمة أو بإضافة‬
‫اإلضافات لزيادة قيمة ال ‪ slump‬ويتم إعادة االختبار لهذا التعديل مرة أخرى‪ ،‬اما في حال‬
‫وجد أن قيمة الهبوط أكبر من المسموح يجب إجراء اختبار تأكيدي ليتم رفض العينة‪.‬‬
‫اي ان مخالفة القيم المطلوبة ليس كافيا لرفض العينة ألن هنالك حاالت يسمح بها الكود‬
‫بالتعديل واالضافات لتصويب الوضع‪.‬‬
‫مالحظة ‪ :‬يسمح بإضافة الماء مرة واحدة فقط عند وصول السيارة للموقع‪ ،‬فقط لتصويب قيمة‬
‫الهبوط على أن ال تضاف في وقت آخر وبما ال يتجاوز‪ max w/c ratio‬ويمكن مراجعة‬
‫مهندس ضبط الجودة لمعرفة الكمية التي يسمح باضافتها‬
‫‪122‬‬
123
 ‫‪:( Construction stages analysis) 1.61‬‬
‫‪#‬من انواع التحليل الالخطي االستاتيكي تستخدم في حاالت عديدة منها‪:‬‬
‫*تصميم المباني العالية‬
‫*تصميم المباني غير المنتظمة‬
‫*تصميم الجسور‪Bridge‬‬
‫*تصميم العناصر التحويلية‪transfer structure‬‬
‫يتم فيها دراسة أمرين في غاية األهمية وهما‪:‬‬
‫‪(1‬تأثير األحمال التي تطبق على مراحل انشاء المبنى كالوزن الذاتي مثال حيث أن بناء المنشأ‬
‫ال يكون مرة واحدة ‪.‬حيث لوحظ أن القوى الداخلية المتولدة في العناصر الخرسانية تختلف‬
‫حين تطبيقها تبعا لعمليات اإلنشاء في الموقع‪ ...‬أي يتم دراسة المبنى تحت تأثير الوزن الذاتي‬
‫بوجود الدور األول ثم دراسته عند وجود الدور األول والثاني ثم األول والثاني والثالث‪...‬‬
‫الحظ الفرق بين قيم العزم في الصورة أدناه حين يتم دراسة المنشأ بالطريقة العادية والتي يتم‬
‫فيها تطبيق األحمال كلها مرة واحدة على المبنى وبين طريقة ال ‪construction stages‬‬
‫‪analysis‬والتي يتم تطبيق األحمال فيها تبعا لمراحل التنفيذ‬
‫‪(2‬األمر الثاني دراسة ما يسمى ‪ time dependent properties‬وأهمها مشكلة تسمى‬
‫ب ‪ columns shortening‬والتي لوحظ فيها حدوث ميالن للمبنى كلما زاد ارتفاعه حيث‬
‫لوحظت المشكلة عند تركيب مصعد احد االبراج الحظ الفريق الفني عدم استوائية البالطات‬
‫الخرسانية في األدوار العلوية ويعود السبب إلى حدوث نقص في طول بعض األعمدة تحت‬
‫تأثير ال ‪ creep and shrinkage‬مما يسبب ميالن المنشأ مع االرتفاع ووجود تشققات في‬
‫العناصر اإلنشائية بسبب تولد قوى كبيرة تحت تأثير هذا الميالن (يوجد مثال حقيقي لبرج في‬
‫الصور المرفقة(‬

‫‪124‬‬
125
126
 ‫‪:( Construction stages analysis) 2.61‬‬

‫بعض المهندسين من يستهين بفارق القيم بين تحليل المنشأ بالطريقة التقليدية ‪linear static‬‬
‫‪method‬وبين تحليله باستخدام‪construction stages analysis‬‬
‫الحظ المثال ادناه لجسر تحويلي ‪ transfer beam‬حيث ان قيم العزم ‪bending moment‬‬
‫تحتلف بمقدار ‪ 3‬اضعاف تقريبا وقيم الترخيم ايضا ‪ deflections‬تختلف بشكل ملحوظ وقيم‬
‫القوى المحورية ‪ axial loads‬تختلف بما يقارب اال ‪ 13‬اضعاف‬
‫الحظ ايضا تصرف المنشأ في االدوار العلوية في الطريقتين حيث ان الترخيم او الهبوط في‬
‫االولى متساوي في كل االدوار اما في الثانية فالترخيم يقل تاثيره مع االرتفاع وهذا هو‬
‫التصرف الصحيح للمنشأ‬
‫*مالحظة ‪ :‬في حال تحليل الجسر التحويلي بالطرق العادية تكون القوى المتولدة فيه اقل من‬
‫الطريقة االخرى الن االحمال تتوزع الى باقي العناصر المجاورة تحت تاثير ما يسمى ب‬
‫‪ vierendeel truss action‬وهذا ال يمثل ما يحصل في الواقع‬

‫‪127‬‬
128
‫هذه الصورة من تقرير التربة ألحد المواقع ‪ ...‬هل يوجد تفسير يوضح العالقة بين عرض‬
‫القاعدة وبين اجهاد تحمل التربة المسموح ‪ ...‬الجدول يوضح انخفاض القيمة مع زيادة عرض‬
‫القاعدة !؟‬

‫‪129‬‬
 ‫هل يوجد طريقة جذرية للرطوبة التي تظهر بسبب تشرب البلوك لماء خلطة السيراميك ( اول‬
‫‪ 23‬سم من الجدار ) ‪ ...‬في دولة االمارات يتم استخدام خلطة ناعمة تحت السيراميك ومن ثم‬
‫رشها ماء بكمية كبيرة ‪,‬بالتالي يتشرب الجدار الماء وتظهر فيه رطوبة ‪,‬هل من طريقة معينة‬
‫اثناء بناء البلوك كوضع شيتات عزل تحت الجدار او وضع مادة بيتيومينية او طرق اخرى تم‬
‫تجريبها‪...‬؟؟‬

‫في قاعدة الخزان هل يوجد تفصيلة اسهل ومكافئة لعمل التفصيلة الموضحة في الرسمة ؟‬

‫‪One option, is‬‬

‫‪there another‬‬
‫?‪one‬‬

‫‪130‬‬
 ‫سؤال عن االسباب الي بتحتم ازالة مبنى قائم ‪ ...‬يوجد مشروع لمركز تجاري كبير تم بناءه‬
‫في الثمانيات ومكون من جدران بلوك واعمدة خرسانية والسقف فريم حديد) ‪ ( TRUSS‬المبنى‬
‫متهالك والمالك يريد تقرير مفصل عن اسباب مقنعة لالزالة ‪ ....‬فما االسباب العامة والحتمية‬
‫لالزالة ‪...‬الجسم الخرساني متآكل والحديد خارج الخرسانة والشروخ كبيرة وكثيرة في‬
‫الجدران!!‬
‫"اوال الزم تقيم الوضع الحالى للمبنى بشكل فنى كامل وصحيح‬
‫يعنى مش لمجرد ان الغطاء الخرسانى سقط وظهور بعض الشروخ ان المبنى بيكون متهالك‬
‫وبحاجه للهدم الزم تدرس اسباب التهالك الن عمر المبنى مش كبير‬
‫ثانيا بنعمل ميزانيه مبدئية لعملية االصالح ومعالجة العيوب الحاليه والعيوب المتوقع ظهورها‬
‫اثناء التنفيذ‬
‫ثالثا بنحسب تكلفة تكرار الصيانه بعد متوسط ‪ 7‬الى ‪ 13‬سنوات بمتوسط عدد ‪ 3‬مرات صيانه‬
‫بعد اتماما دراسة الصيانه‬
‫بنقوم بعمل دراسه ثانيه ‪,‬تشمل تكلفة الهدم واالزاله وانشاء مبنى جديد مع االخذ فى االعتبار‬
‫ان تكون لنفس المبنى الحالى من حيث المساحه واالرتفاع والتصميم‬
‫ذكر مدى امكانية التوسع المتاحه طبقا لالشتراطات التنظيميه للمدينه المقام بها المنشاء منفصله‬
‫تماما ‪,‬يتم رفع جميع الدراسات للمالك لالختيار وابداء القرار بناء على االحتياج والتكلفه ‪".‬‬

‫استفسار بخصوص أوال سبب العرف السائد انه( تسحيب اسالك الكهرباء بعد سيراميك‬
‫االرضية وفي البعض بعد البرايمر لالصباغ )؟‬
‫والسؤال الثاني يتعلق بتمديدات المياه حيث انه لو كان في عمود يعترض طريق االنابيب فهل‬
‫يمكن التمديد في االرضية للحمام لتجنب التكسير في العمود ؟‬

‫‪131‬‬
 ‫‪( .62‬ما هو تأثير ارتفاع درجة حرارة الخلطة الخرسانية عن الحرارة‬
‫القصوى المحددة في المواصفات العالمية(؟‬
‫بعد مناقشة تأثير تأخير صب الخرسانة عن ساعة ونصف سيتم مناقشة إثر ارتفاع درجات‬
‫الحرارة للخلطة الخرسانية عن ‪ 32‬درجة مئوية (المقررة في المواصفة األمريكية)‬
‫‪#‬ارتفاع درجة حرارة الخلطة يؤثر بشكل مباشر على‪:‬‬
‫‪Slump value‬‬
‫‪Air content‬‬
‫‪Initial set time‬‬
‫‪Final set time‬‬
‫‪Later on age compressive strength‬‬

‫تشير الدراسة أدناه أن أفضل درجة حرارة للصب هي ‪ 23‬درجة مئوية أو ما يقاربها وان‬
‫تأثير زيادة درجة الحرارة واضح على تقليل قيمة ال ‪ slump‬بمقدار ‪ 23‬ملم كل ‪ 13‬درجات‬
‫مئوية تزيد عن ال ‪ 23‬درجة مئوية إضافة إلى أن العينات التي يتم صبها على درجات حرارة‬
‫عالية تظهر انخفاض في قوة كسرها على المدى البعيد (بعد ‪56‬يوم) ‪ ...‬حيث أن قوة كسر‬
‫مكعباتها على المدى القريب تكون أعلى من غيرها من درجات الحرارة لكنها تصبح أقل على‬
‫المدى البعيد (تمعن في الجداول أدناه)‬

‫لذلك ال تهاون في فحص درجة حرارة الخرسانة قبل الصب للتأكد من موافقتها للمواصفات‪.‬‬

‫‪132‬‬
133
134
135
 ‫‪ ) .36‬متى يسمح بفك الشدة )‪ (formwork‬الحاملة للعناصر الخرسانية‬
‫بمختلف انواعها (؟‬
‫*يعلم معظمنا ان عملية فك الشدة الخشبية او المعدنية تلعب دور مهم جدا في سرعة انجاز‬
‫المشروع لكن أرى غالبا ان عملية تحديد الوقت المناسب لفك الشدة ال تتم بدقة او استنادا‬
‫لمعايير ثابتة وانما قد تكون على شكل‪:‬‬
‫*معادالت تعتمد على طول البحر ‪ span length‬لكن ال تتضمن المعادالت تاثير نوع‬
‫االسمنت او حتى رتبة االسمنت المستخدم او درجات الحرارة في مكان المشروع او حتى مدى‬
‫تاثير عملية ال ‪curing‬‬
‫*او على شكل جداول تحدد الوقت المناسب الزالة الشدة الحاملة لكل عنصر خرساني ومع ان‬
‫مصدر هذه الجداول هو الكود اال انه يحدد ظروف معيارية لتكون قيم الجدول دقيقة وال‬
‫يراعي تفاصيل كثيرة قد تغير من وقت فك الشدة‬
‫*البعض يرى بوجوب انتظار ‪ ٢٢‬يوم للحصول على اقصى قوة للخرسانة وهذا غير منطقي‬
‫في المشاريع التي يكون زمن انجازها قصير‪.‬‬
‫قد تكون الطرق اعاله تعطي نتائج آمنة لكن أرى أن توفير يوم عمل في جدول عمل أو سير‬
‫المشروع يتطلب منا البحث عن طرق اكثر دقة‬
‫‪ #‬مالحظة ‪:‬‬
‫* ال اتكلم عن الخرسانة سريعة التصلد‬
‫*بعض المصممين يدرس مراحل التنفيذ ويحدد القوة المناسبة للخرسانة لتحمل وزنها الذاتي‬
‫واحمال االالزمة التمام اعمال التنفيذ ويوصي بازالة الشدة عند الحصول على قوة كسر تناسب‬
‫هذه االحمال‬

‫‪136‬‬
 ‫‪ ) .34‬ما سبب فشل أداء المواد المستخدمة للمعالجة سواء للشروخ او‬
‫للمشاكل التي تظهر بعد صب الخرسانة مثال (؟‬
‫احيانا يتم معالجة بعض الشروخ التي تظهر في المنشأ بمواد معالجة معينة ولكنها ال تؤدي‬
‫الغرض المرجو منها وسريعا ما تفشل المادة وتظهر الشروخ من جديد!!‬
‫غالبا ما يخطأ المقاولون في استخدام مواد المعالجة اما بنسب الخلط او باضافة مواد تلحق‬
‫الضرر بمادة المعالجة المستخدمة كاضافة االسمنت مثال او الماء او اي مواد اخرى باعتقادهم‬
‫انها ضرورية لتحسين اداء عمل المادة المستخدمة لذا ال بد من قراءة التقرير الفني المتعلق‬
‫بهذه المادة من اجل استخدامها بالطريقة الصحيحة حيث تجد المواصفات وآلية الخلط وآلية‬
‫االستخدام ومجاالت االستخدام أيضا‬
‫من االمثلة المتكررة امامي الستخدام مواد المعالجة هي مادة )‪ (Renderoc TG‬وهي مادة‬
‫معالجة متوسطة االداء ( يوجد انواع منها ) وحسب تقرير المركز الفني المصنع لهذه المادة‬
‫فانه يطلب عمل خلط آلي باستخدام الخالط الكهربائي ) ‪ (Mixer‬قبل اضافة الماء لها وذلك‬
‫لوجود حبيبات موجبة وسالبة الشحنة وبالتالي ضرورة تحريك هذه الحبيبات ومزجها سويا‬
‫لتؤدي الغرض المرجو منها‪.‬‬
‫لذا يجب قراءة التقرير الفني قبل استخدام اي مادة‬
‫المادة‪.‬‬ ‫وتاليا بعض الصور من التقرير الفني لكيفية استخدام هذه‬

‫‪137‬‬
138
 ‫‪" .35‬ليس بالضرورة ان زيادة عدد نقاط تربيط الحديد تزيد من قوة‬
‫العنصر االنشائي"‬
‫فيما يلي توصية للكود االوروبي حول طريقة تربيط الحديد للعناصر االنشائية المختلفة‬
‫‪ )1‬االسقف‪ :‬يوصي بتربيط جميع النقاط الخارجية لحديد البالطة‪ ,‬وفيما يتعلق بتربيط‬
‫التقاطعات الداخلية للحديد فتعتمد على اقطار الحديد‪ ,‬حيث ان االقطار التي تقل عن ‪ 23‬ملم يتم‬
‫تربيطها في نقطة تقاطع وترك النقطة المجاورة لها (كما هو موضح)‬
‫‪ )2‬الجسور‪ :‬يوصي بربط حديد الزوايا مع الكانات في جميع النقاط وفيما يتعلق بالحديد‬
‫االوسط فيتم تربيطه على مسافة ‪ 23‬قطر السيخ تمتد على طول السيخ نفسه‬
‫‪ )3‬االعمدة ‪ :‬يتم تربيط الحديد الطولي الرئيسي عند جميع زوايا الكانات‬
‫‪ )4‬القواعد‪ :‬ضرورة تربيط ارجل العمود مع حديد القواعد عند كل نقاط التقاطع مع حديد‬
‫القواعد‪ ,‬ويتم تربيط حديد القواعد نفسها بطريقة تضمن ثبات االسياخ فقط‬
‫‪ )5‬الجدران الخرسانية‪ :‬يطبق عليها ما يطبق على االسقف‬

‫‪139‬‬
140
*NOTE: the reference of pictures (manual details for reinforcement ec2)

141
 ‫‪(Slip Joints) .63‬‬
‫‪#‬فوائد ال) ‪: (Slip Joints‬‬
‫نتيجة اختالف درجات الحرارة التي يتعرض لها سقف الطابق االخير ) ‪ (Roof floor‬في‬
‫الخارج عما هو داخل الطابق تظهر بعض التشققات االفقية في جدران او قواطع المنزل‬
‫( تكثر هذه الحالة في جدران الطابق االخير ) كما يظهر في الصورة في االسفل‪.‬‬
‫لذا يُنصح باضافة فواصل تسمح للسقف االخير بالتمدد والتقلص )اي حركة افقية للبالطة )‬
‫دون احداث اي قوى شد داخل الجدران المتصلة بالسقف وبالتالي تجنب حصول اي تشققات‬
‫في الجدران ‪ ,‬حيث تسمى هذه الفواصل) ‪(Slip Joints‬‬
‫اضافة الى هذه الفواصل ينصح بعزل السطح االخير ( عزل حراري ) او دهان السطح بطبقة‬
‫عاكسة لالشعة وخاصة في المناطق الحارة التي يستخدم فيها التكييف بانواعه حيث يزداد‬
‫الفرق في درجات الحرارة بين خارج الطابق وداخله مما يزيد من فرصة حدوث التشققات في‬
‫هذه الطوابق!!‬
‫وتاليا الصور التوضيحية‬

‫‪142‬‬
143
‫‪( .36‬ما هو مدى تأثير زيادة أو نقصان مدة استخدام الرجاج ‪vibrator‬‬
‫على قوة الخرسانة المسلحة)؟‬

‫أثبتت التجارب أن زيادة مدة استخدام الرجاج عن مدة معينة ينصح أن ال تزيد عن‬
‫‪ 3‬ثوان يسبب نقصان في قوة الضغط للخرسانة لكنه يزيد من قوة تحمل الشد لها‬
‫بسبب انخفاض نسبة الهواء المحصور فيها‪ ..‬مع ان الكود األمريكي أشار إلى أن‬
‫تأثير الرجاج على قوة الضغط ليس كبيرا اال انه يحسن من خصائص الخرسانة‬
‫بإزالة الهواء والماء الزائدين عن الحاجة‪ .‬إال أن اإلفراط في استخدامه يزيد من‬
‫فرص حصول انفصال حبيبي‪segregation‬‬

‫‪144‬‬
145
146
 ‫‪ .68‬ما عالقة شعور االنسان باالهتزازات التي يتعرض لها المبنى بسماكة‬
‫البالطة المسلحة ‪RC Slab‬؟‬
‫معظمنا وقد يكون جميعنا يبدأ تصميمه االنشائي بالتاكد من اقل سماكة للعناصر االنشائية‬
‫الموصى بها من قبل الكود االمريكي مثال ‪ ...‬حيث يذكر بعض المعادالت التي تضمن‬
‫المستوى الخدماتي الجيد ) ‪ (serviceability‬وخاصة مشكلة الترخيم ‪deflection‬‬
‫لكن هنالك مشكلة مهمة تحد من المستوى الخدماتي للمنشأ اال وهي االهتزازات ‪ ،‬حيث ان‬
‫االهتزازات التي يكون ترددها اقل من ‪ Hz 13‬عادة ما تسبب شعور مزعج لالنسان ‪ .‬ولذلك‬
‫اثبت فريق بحث ان سماكة البالطات المسلحة وخاصة التي يزيد طولها عن ‪ ٠‬امتار يحكمها‬
‫السماكة التي تضمن ان تردد اهتزاز البالطة اكبر من ‪ ٠٤‬حتى نضمن عدم شعور االنسان بها‬
‫وخاصة الناتجة عن المشي داخل المنشأ وال يحكمها معادالت الكود االمريكي مثال ‪ ....‬بالتالي‬
‫معادالت الكود في هذه الحالة تضمن سالمة الترخيم ولكن ال تضمن سالمة االنسان من‬
‫االنزعاج الناتج عن االهتزازات بسبب المشي مثال ‪....‬‬
‫ويعتمد ذلك على عدة عوامل منها سماكة البالطة وطولها ونسبة طولها لعرضها وابعاد‬
‫العناصر الرأسية‬

‫‪147‬‬
148
 ‫‪" .69‬طريقة تامين الغطاء الخرساني والمحافظة على مكان الحديد "‬
‫لم يتجاهل الكود ابدا حتى ادق التفاصيل المتعلقة بال ) ‪( spacers and chairs‬‬
‫حيث قام بتوصيف انواعها والمواد المكونه لها وطريقة تثبيتها للبالطات واالعمدة والجسور‬
‫والجدران الخرسانية لما لها اهمية في تامين الغطاء الخرساني المطلوب وضمان ثبات الحديد‬
‫في المكان الصحيح‪...‬‬
‫ما لفتني في نصوص الكود االوروبي انه ذكر بضرورة زيادة الغطاء الخرساني عن المطلوب‬
‫في التصميم بحوالي ‪ 13‬ملم وذلك الن اسياخ الحديد بين كل قطعتين ‪ spacer‬قد تتعرض‬
‫للهبوط ) ‪ ( deformation‬وبالتالي يقل الغطاء الخرساني في هذه المناطق عن المطلوب‪...‬‬
‫كما قام بتوصيف المسافات المطلوبة لل ‪ spacers and chairs‬واماكن تركيبها كما هو‬
‫موضح في الصور ( باقي العناصر االنشائية موضحة في الكود )‬
‫مالحظة ‪ :‬بعض المقاولين يقومون بصنعها داخل الموقع من مواد هشة او غير مقاومة‬
‫للكبريتات في القواعد او العناصر المدفونة مع ان الكود لم ينصح بصناعتها يدويا داخل‬
‫الموقع‪.‬‬

‫‪149‬‬
150
151
 ‫‪(Block wall) 1.67‬‬
‫‪ #‬ملحوظة مهمة حول تنفيذ القواطع ) ‪: ( Block wall‬‬
‫نظرا الهمية سالمة هذا العنصر في التشطيبات النهائية الي منشأ اهتمت كثير من المراجع في‬
‫جميع االليات التي من شأنها التقليل من التشققات الحاصلة فيه واهم طريقتين لتقليل التشققات‬
‫في الجدران‪:‬‬
‫‪ (1‬زيادة التشديد على الحد االقصى للترخيم )‪ (deflection‬للعناصر الحاملة لها‬
‫‪ (2‬زيادة قدرة الجدران على التشكل)‪(deformability‬‬
‫وفيما يلي ملحوظة مهمة حول ضرورة فصل القواطع عن الجسم الخرساني حتى ال تتاثر‬
‫بحركة الهيكل الخرسانية وبالتالي حدوث التشققات فيه وهي كاالتي‪:‬‬
‫‪(1‬ضرورة ترك فاصل بين السقف او الجسر الذي يقع فوق الجدار مباشرة وعادة ما يكون‬
‫اكبر من اكبر ترخيم )‪ (deflection‬قد يحدث في العنصر الخرساني وعدم اغالق هذا الفاصل‬
‫كما هو معمول فيه في اغلب المواقع بقطع من البلوك او بخلطة خرسانية قوية حتى تكون‬
‫المسافة صفر تماما (يتم وضع قطعة او شريحة ديكورية تخفي هذا الفاصل(‬
‫‪ (2‬ضرورة وضع طبقات تمنع اتصال العنصر الحامل للجدار بالجدار نفسه ومن هذه الطبقات‬
‫هي ‪ DPC‬وبالتالي فان وظيفة هذه الطبقة ليست فقط للعزل كما هو متعارف عليه بل هي مهمة‬
‫جدا في تحرير القاطع )‪ (Block wall‬عن العنصر الحامل له كالجسور‬
‫‪(3‬تكثيف وجود الشبك )‪ (steel mesh‬في الطبقات االولى من البلوك الن جسم البلوك يعمل‬
‫كجسر عميق )‪ (deep beam‬في حال حدوث ترخيم من العنصر العلوي عليه وبالتي يحدث‬
‫شد كبير في المناطق السفلية لذلك يجب تكثيف الشبك في الطبقات االولى وليست كما هو‬
‫متعارف عليه بوجوب وضع الشبك كل ‪ 3‬طبقات او ‪ 4‬طبقات وانما يجب دراسة تاثير الشد‬
‫على الجدار‬

‫‪152‬‬
153
154
 ‫‪(Block wall) 2.67‬‬
‫عند بناء الجدران ) ‪ ( Block walls‬او القواطع الغير الحاملة يجب أن نهتم ببعض تفاصيل‬
‫البناء ومن هذه التفاصيل نقطة التقاء جدارين معا ‪ ..‬من المتعارف عليه ان الجدارين يحصل‬
‫بينهم ترابط او ما يسمى ‪ Interlock unit‬بحيث بيحصل تداخل بين الجدارين عند هي النقطة‬
‫لنحصل على جدار متماسك وثابت وال يحصل فيه شروخ نتيجة تعرضه الي نوع من‬
‫االحمال‪...‬‬
‫لكن بعض االبحاث والدراسات على تفاصيل بناء هذه الجدارن تنص انه في منطقة االلتقاء هذه‬
‫يمنع تداخل البلوك ببعضه وانما يجب توفير فاصل سواء ‪Movement joints or‬‬
‫‪expansion joints‬النه في حال تمدد احد الجدران سيؤثر سلبا على االخر خاصة في‬
‫منطقة التداخل اي انه تعرض الجدار الي عوامل خارجية سواء تغيير الحرارة او هبوط في‬
‫العناصر الخرسانية الحاملة للجدران او تغير حجم البلوك بسبب حدوث حريق مثال سينتقل‬
‫التاثير الى عدة جدران بسبب وجود هذا النوع من الترابط )‪ ( Interlock Joint‬وعند توفير‬
‫اي فاصل عند نقطة االلتقاء يجب وضع بعض القطع او ما يسما ‪Connectors‬لتحافظ على‬
‫ترابط الجدران مع بعض وبنفس الوقت تسمح للجدران بالحركة ‪ ...‬في ما يلي بعض الصور‬
‫للتوضيح ‪ ...‬ومن الحاالت المتكررة اضافة جدار متعامد على جدار قائم ‪ ...‬ترى البعض يقول‬
‫البد من تكسير الجدار القائم في منطقة الجدار المراد اضافته ليحدث تداخل وترابط بينهم عند‬
‫نقطة التعامد !!‬

‫‪155‬‬
156
157
158
159
 ‫‪Design Raked Pile System (Inclined Piles).71‬‬
‫يستخدم هذا النظام لتعزيز مقاومة المنشأ للقوى الجانبية ) ‪ ( Sliding & Overturning‬ومع‬
‫فشل هذا النظام في المناطق النشطة زلزاليا فان اغلب ذلك كان يعود لسوء تصميمه من قبل‬
‫االنشائيين او وضعه في االماكن غير المناسبة مما يسبب تصرف عكسي يضر بالمنشأ بدال‬
‫من تعزيزه لمقاومة االحمال‪.‬‬
‫يساهم ميالن ال ‪ Piles‬في هذا النظام في مقاومة قوى القص ( القوى االفقية عموما ) حيث‬
‫يقوم المصمم باختيار افضل زاوية ميالن له لتحقيق االتزان وتحديدا في مقاومة قوى القص‬
‫االفقية او ) ‪( Shear demand‬‬
‫وتوصي االكواد الخاصة بالتصميم بتصميم هذا العنصر تحت تاثير االحمال مضروبة بمعامل‬
‫االمان ‪ Over-strength factor‬وذلك لصعوبة تحديد تصرف هذا العنصر الحقيقي تحت‬
‫تاثير الزالزل كما ان بعض كتب التصميم تقوم بفرض ان جميع االحمال الجانبية تقاوم فقط‬
‫من قبل هذا العنصر علما انه يوجد عناصر اخرى في النظام قد تشاركه االحمال ولكن ذلك‬
‫فقط لزيادة معامالت االمان في تصميمه‪.‬‬

‫‪160‬‬
161
 ‫في حال كنت في مشروع لصيانة وتدعيم موقف لسيارة مكون من غرفة أبعادها كما هو‬
‫موضح‪ ،‬وكانت الخرسانة متهالكة ويصعب ترميمها بشكل كامل‪ ،‬كان مقترح المكتب‬
‫االستشاري تدعيم السقف بعناصر فوالذ‪steel elements...‬‬
‫*والمطلوب منك تحديد أبعاد األعمدة والكمر والمسافات التي ستوضع بناء عليها هذه العناصر‬
‫التي ستتحمل الوزن الذاتي فقط للسقف علما أن السقف ‪solid slab‬‬
‫مالحظة ‪ :‬األعمدة والجسور الخرسانية ليست بوضع جيد يسمح بنقل األحمال إليها مباشرة‬

‫‪162‬‬
 ‫‪ .72‬متى يتم ايقاف نزح الماء )‪! (Dewatering‬‬
‫يعتقد البعض انه بمجرد االنتهاء من قواعد المبنى يتم التوقف عن نزح المياه!!‬
‫من الطرق الشائعة لتحديد الوقت االمثل اليقاف النزح هو انه واثناء التصميم االنشائي يقوم‬
‫المصمم بعمل نموذج للمنشأ يعرضه القصى حمل من قوى الرفع الناتجة عن المياه تحت‬
‫المنشأ ( ويزيد الحمل االقصى ايضا بمعامالت امان اضافية(‬
‫ويحدد المرحلة التي يستطيع الوزن الذاتي وحده للمنشأ مقاومة الحمل االقصى الناتج عن المياه‬
‫وتراه يذكر في اللوحات االنشائية‬
‫“يتم ايقاف نزح المياه بعد االنتهاء من صب الطابق الخامس مثال "‬
‫‪#‬والمعادلة المقترحة عادة لتحقيق الوقت ااالمثل لوقف النزح هي‪:‬‬
‫‪Own weight * 0.9 > 1.1 * max. Uplift force‬‬

‫‪ .73‬ما هو طول مضخة الخرسانة المناسبة لصب الخرسانة ؟‬

‫يوجد عدة انواع من مضخات الخرسانة تختلف في اطوالها ‪ ,‬تترواح متوسط اطوالها من ‪33‬‬
‫الى ‪ 63‬متر ويوجد ما هو اكثر ايضا وذلك يعتمد على الشركة المصنعة للمضخة‪.‬‬
‫لذلك يجب عليك كمهندس تنفيذ ان تدقق في طلب طول المضخة لتناسب وضع الموقع و مدى‬
‫سهولة الوصول الى مكان الصب وال تترك الموضوع الي شخص اخر ليقوم بتحديد طول‬
‫المضخة‪.‬‬
‫لكل مضخة اقصى وصول عمودي واقصى وصول افقي وحين ما تطلب مضخة مثال ‪JJRZ -‬‬
‫‪55 m‬يجب ان تعرف ان اقصى مسافة تصل لها المضخة ليست بالشرط ان تكون ‪ 22‬متر‬
‫وانما تكون حسب مواصفات المضخة كما هو موضح في الرسومات ادناه ‪.‬‬
‫مالحظة ‪ :‬سبب المنشور هو حضوري لصب جسور ارضية لموقع ما واستغرق المقاول اكثر‬
‫من ساعتين لضبط مكان لتصل مضخة الخرسانة (كانت ‪ 36‬متر ) مكان الصب ( والذي كان‬
‫يبعد حوالي ‪ 43‬متر ) اي الفارق عدة مترات لكن الصعوبة هي وعورة الموقع وعدم وجود‬
‫ارضية تستند عليها سيارة المضخة !!‬

‫‪163‬‬
164
 ‫‪) .74‬انابيب التصريف لل ‪! (WC‬‬
‫واجه المقاول مشكلة في منسوب انبوبة الصرف ‪ ,‬حيث انه حين ما قرر تركيب انابيب‬
‫التصريف لل ‪ WC‬وجد ان االنبوبة توجد بمنسوب منخفض ويصعب عمل توصيلة لذلك فقام‬
‫بتكسير السقف ليستطيع تكملة التوصيلة !!‬
‫*لذا ينصح بالتاكد من مناسيب التاسيسات الخاصة باالتمديدات الصحية قبل صب الخرسانة‬
‫لتجنب حصول هذه المشكلة‬
‫‪#‬كان للمقاول ان يجد اكثر من حل لهذه المشكلة افضل مما قام به‪:‬‬
‫‪ )1‬عمل ‪ core‬في السقف وخاصة انها بالطة مصمتة ووضع التاسيس في سقف الدور الذي‬
‫يقع اسفله وخاصة ان اسفل هذا الحمام سيكون حمام اخر ( في هذه الحالة اق صد ) واخفاء‬
‫هذه التمديدات باالسقف المستعارة‬
‫‪(2‬استخدام ‪ P-TRAP WC‬حيث تسمح بعمل توصيلة النبوب الصرف الى خارج المنشأ‬
‫بمنسوب اعلى من منسوب الجسر الخرساني ( وخاصة انه ال يوجد فتحة خدمات لهذا المنشأ‬
‫اي انه االنابيب في جميع الحاالت ستظهر على الواجهة الخلفية(‬
‫‪(3‬كان للمصمم االنشائي ان يقوم بعمل منسوب الجسر الخرساني ليكون بنفس منسوب البالطة‬
‫الهابطة وبالتالي سهولة التمديدات للخارج‬
‫**واضافة الى ما فعله في هذه الحالة طلب المقاول ان يقوم بعزل االرضية في الحمام بعد‬
‫االنتهاء من التمديدات االرضية كاملة وتركيب جميع االنابيب المتعلقة بالصرف الصحي‬
‫وتصريف المياه‬

‫‪165‬‬
166
 ‫‪Membrane Curing.75‬‬
‫*يتسائل احد الزمالء فيما اذا كان احد المقاولين قد قام بفك الشدة الخشبية للقواعد‬
‫المسلحة وقام باالستعاضة عن المعالجة بالمياه وذلك بوضع عزل سائل اسفلتي‬
‫(الصورة للتوضيح) ولم يقم بعمل معالجة مسبقة للخرسانة بحجة ان وضع العازل‬
‫سيمنع عملية فقدان المياه من الخلطة الخرسانية‪.‬‬
‫في البداية يجب التنويه الى ان معالجة الخرسانة بالمياه ‪ Curing‬ال تعني فقط وضع‬
‫المياه على الخرسانة فمثال معالجة الخرسانة بالمياه دون اخذ درجة حرارة المياه‬
‫المستخدمة قد يكون له اثر عكسي على الخرسانة ‪ ,‬وانما تعني توفير الظروف‬
‫المناسبة للخرسانة التمام التفاعل بين مكوناته ‪ Hydration‬لتحقيق القوة المطلوبة‬
‫وتجنب التشققات‪.‬‬
‫واما هذه الطريقة في المعالجة فيتم اللجوء لها "بشكل" كبير في المناطق التي تعاني‬
‫شح من مصادر المياه ‪ ,‬ولكن يمنع وضع العازل المذكور اعاله اال بعد عمل‬
‫معالجة للخرسانة بما ال يقل عن يوم او يومين ( يفضل يومين ) ومن ثم تطبيق هذه‬
‫المعالجة والتي قد تاخذ اشكاال عدة منها الواح عازلة او مواد سائلة ويفضل ان‬
‫تكون بغير اللون االسود النه يمتص الحرارة ‪.‬‬
‫مالحظة ‪ :‬فقد المياه قد يكون لعدة اسباب منها امتصاص الشدة الخشبية للمياه او‬
‫تسرب المياه خاللها ‪,‬الخ ‪ ....‬لذلك البد من المعالجة بالمياه قبل استخدام هذه‬
‫الطريقة‬

‫‪167‬‬
168
 ‫‪ (.76‬هبوط قراءة ساعة الضغط )!‬

‫*هل فعال هبوط قراءة ساعة الضغط اثناء اختبار انابيب المياه يشير الى وجود تسريب فيها‬
‫كما نسمع ونرى من مهندسين االشراف في المواقع ؟!‬

‫*هل مدة اختبار الضغط الصحيحة هي فعال ‪24‬ساعة كما نرى في بعض المواصفات ؟!!‬

‫*هل من المنطق ان تكون طريقة اجراء اختبار الضغط على االنابيب البالستيكية هي نفسها‬
‫على االنابيب المعدنية ؟!‬

‫*وهل عدم اتخاذ اجراءات السالمة خالل اجراء الفحص قد يحدث اضرار جسيمة ؟!‬

‫*هل اختبار االنابيب بقيم عالية للضغط تكشف وجود التسريب ؟! ام ان القيم العالية قد تلحق‬
‫االضرار بالتمديدات الداخلية وخاصة في مشاريع الصيانة للمنشآت القديمة !!؟‬

‫*وهل اختبار انابيب صرف المكيف في االرضيات امر ثانوي يمكن االستغناء عنه ؟!‬

‫‪169‬‬
 ‫‪(1‬انخفاض قيمة ساعة الضغط (الى حد ما) اثناء اجراء الضغط ال يعني وجود تسريب في‬
‫االنابيب وخاصة في االنابيب البالستيكية )‪ (PPR‬اما في االنابيب المعدنية فالهبوط ممنوع‬
‫نهائيا حيث ان مواصفة بعض الدول االوروبية تسمح بانخفاض المؤشر في اختبار ضغط‬
‫ااالنابيب البالستيكية بعد اول ‪ 33‬دقيقة بمقدار ‪ 3.6‬بار او ‪ 3.8‬بار خالل ‪ 123‬دقيقة بعد ثبات‬
‫المؤشر اول ‪ 33‬دقيقة‬
‫‪(2‬تختلف مدة االختبار من مواصفة الخرى لكن اغلب المواصفات تشير الى ان اختبار‬
‫االنابيب المعدنية ينتهي فقط في ساعة واحدة واختبار االنابيب البالستيكية ينتهي في فترة من‬
‫‪ 123‬ل ‪ 183‬دقيقة حسب نوع االختبار‪A or B‬‬
‫مالحظة ‪ :‬زيادة مدة االختبار يجعل امر التالعب في القراءات سهل‬
‫‪(3‬اختبار االنابيب المعدنية ينجح اذا ثبتت قراءة المؤشر لمدة ساعة فقط وهو سهل وبسيط في‬
‫حين اختبار االنابيب البالستيكية يحتاج بعض الوقت بسبب وجود عدة طرق كما هو موضح‬
‫في الصور ‪method A and method B‬‬
‫‪(4‬اجراء اختبار الضغط يحتاج الى اجراءات سالمة وخاصة في استخدام ايدي متمرسة اضافة‬
‫الى توصيف الطرق المناسبة الزالة الضغط بعد االنتهاء منه اضافة الى دراسة نوع القطع‬
‫المستخدمة وقدرة تحملها للضغط المستخدم ‪.‬‬
‫‪(5‬القيمة المعتمدة لضغط االنابيب في عموم المواصفات هي مرة ونصف الضغط التشغيلي‬
‫داخل المنشأ وزيادة الضغط في االنابيب قد تكون باثر سلبي جدا على االنابيب وخاصة في‬
‫المنشأت التي يتم عمل صيانة فيها حيث ال يعلم المسؤول عن الصيانة اي شيء عن جودة‬
‫االنابيب الداخلية‪ .‬فترى البعض يقوم بزيادة الضغط الى قيم عالية جدا تؤدي الى انفجار‬
‫االنابيب في منطقة التسريب الن منطقة التسريب هي منطقة ضعيفة‪.‬‬
‫‪(6‬كثير من مقاولي الصيانة يجهل ان انابيب الصرف في التكييف هي المسؤولة عن الرطوبة‬
‫واالضرار التي تلحق في التشطيبات الداخلية وذلك النها في الغالب تمر تحت سيراميك‬
‫االرضيات باتجاه الحمامات مثال!!‬
‫‪(7‬البعض يتجاهل ضرورة عمل اختبار ضغط لالنابيب الرئيسية خارج الحمامات والمطابخ‬
‫وانما يحصر الضغط فقط في التمديدات الداخلية‬
‫مالحظة هامة ‪ :‬انصح باعادة االختبار اكثر من مرة في حال انخفاض القراءة اقل من‬
‫المسموح للتاكد من النتيجة ويجب التاكد من اغالق جميع االنابيب الداخلية جيدا‬
‫**الصور توضح الكالم اعاله‬
‫‪170‬‬
171
yy

172
 ‫‪) Dual System( .77‬‬
‫‪ #‬من األنظمة المستخدمة للتقليل من أثر الزالزل هي جدران القص ونظام‬
‫االطارات )‪(frame‬لكن لو تم استخدم نظام االطارات لوحده لمقاومة الزالزل والتقليل من‬
‫أثرها سيكون لهذا أثر سلبي ‪ ,‬اذ ان تصرف الطوابق العلوية في نظام االطارات افضل من‬
‫تصرف الطوابق السفلية التي سيكون تأثيرها سلبي وستعمل بنفس اتجاه الزلزال ‪,‬ولو تم‬
‫االعتماد فقط على جدران القص لمقاومة الزالزل في المباني العالية فسيكون ايضا لذلك اثر‬
‫ايجابي وسلبي ‪ ,‬اذ ان تصرف الطوابق السفلية من المبنى ستتصرف بشكل أفضل من تصرف‬
‫الطوابق العلوية في هذا النظام والحل هو استخدام نظام مزيج من االطارات وجدران القص‬
‫ويتم تحصيل ذلك بتفريغ جدران القص في الطوابق العلوية للحصول على تصرف جيد في‬
‫األسفل واالعلى وهذا النظام المسمى( ‪) Dual System‬وهو نظام تتفاعل فيه جدران القص‬
‫مع االطارات لمقاومة الزلزال‬

‫‪173‬‬
174
 ‫‪.78‬‬
‫في الزالزل تكون الجدران بمثابة ال ‪ bracing‬تقاوم القوى الجانبية وتقلل من حصول ال‬
‫‪drift‬الذي تتعرض له العناصر الرأسية ‪ ,‬لذلك عند تصميم مبنى يوجد فيها واجهات من‬
‫الطوب يجب توخي الحذر ‪ ,‬اذ ان الواجهات التي يكون نصفها طوب والنصف االخر فارغ او‬
‫زجاج مثال تتصرف األعمدة المحيطة فيها ك ‪ short column‬بينما تتصرف اعمدة الواجهات‬
‫االخرى ممن يمتد الجدار على طولها ك ‪ long column‬وكال النوعين تحت التأثير الزلزال‬
‫يتأثران بنفس مقدار ‪ displacement‬لكن تأثير هذه ااالزاحة على االعمدة التي تتصرف‬
‫كاعمدة قصيرة اكبر بكثير من تلك الطويلة او التي تتصرف كأعمدة طويلة‬

‫‪175‬‬
 ‫‪)FREE STANDING STAIRS ( .79‬‬
‫‪ #‬قد تواجه التعامل مع نفس النوع من هذه الساللم والذي يسمى بالسلم المعلق او السلم الطائر‬
‫او السلم الحر ‪ ...‬الخ من المسميات التي تؤدي نفس الغرض لكن يجب ان تعلم ما يلي عن هذه‬
‫النوعية من الساللم‪:‬‬
‫‪(1‬تضيف لمسة جمالية متميزة للمنشآت التي يتم تنفيذ هذه النوعية من الساللم فيها‪.‬‬
‫‪(2‬يجب على المهندس المدني (سواء المصمم او المنفذ) أن يهتم بتفاصيل هذه النوعية الفريدة‬
‫من الساللم الن نظامها االنشائي يعتمد على نقطتين تثبيت فقط وهما بداية السلم ونهايته‬
‫وبالتالي يجب تدقيق التفاصيل االنشائية للتسليح الخاص بها واالهتمام بالعناصر الحاملة او‬
‫الساندة لهذه الساللم‪.‬‬
‫‪(3‬تتعرض مقاطع هذه الساللم تقريبا لجميع القوى الداخلية وهي (الشد والضغط وقوى القص‬
‫باالتجاهين والعزوم باالتجاهين وعزم اللي(‬
‫‪(4‬سلوك السلم يتغير بتغير مكان تطبيق الحمل‪ ,‬فلو كان مجموعة من االشخاص على الشاحط‬
‫العلوي )‪ (Upper flight‬فان القوى الداخلية المؤثرة على السلم تختلف عنه في حال وصول‬
‫نفس المجموعة من االشخاص للشاحط السفلي (القلبة السفلية(‪.‬‬
‫‪(5‬يُنصح بتصميم السلم على احمال حية عالية نظرا لخطورة حصول ظاهر الرنين‬
‫المغناطيسي )‪ (Resonance‬كالتي تحصل عند مشي او ركض بعض االشخاص بخطوات‬
‫منتظمة بحيث يتالقى تردد الخطوات مع التردد الطبيعي للسلم حيث ان هذا السلم حساس جدا‬
‫الي نوع من االحمال‬

‫‪176‬‬
177
 ‫‪)Check Buckling for Concrete Walls( .80‬‬
‫الصورة توضح طريقة التاكد من سالمة الجدار الخرساني نوعه ) ‪( Ordinary shear wall‬‬
‫من ظاهرة ال ) ‪ , ( Buckling‬حيث تم احتساب الحمل الحرج للقطاع ) ‪(Critical Load‬‬
‫وتمت مقارنته بالحمل الراسي بشكل مباشر‪.‬‬
‫هل يعد ذلك كافيا ؟‬

‫‪178‬‬
 ‫‪Structural Integrity Reinforcement (ACI 318 - 19).81‬‬
‫الصورة أدناه توضح احد البنود المستحدثة في الكود االمريكي ‪ ACI318-19‬تتعلق بتفاصيل‬
‫الحديد للبالطات ذات االتجاه الواحد‪:‬‬
‫‪(1‬هل تعتقد ان هذا التغير سيؤثر على طريقة تنفيذ تفاصيل الحديد لهذه البالطات ؟ كيف ؟‬
‫‪(2‬هل تعتقد انه قد يتوجد علينا زيادة عرض الجسر الحامل للبالطة لتحقيق الطول ‪ Ld‬للحديد‬
‫المستمر والذي يجب ان ال يقل عن ربع الحديد الكلي ؟‬

‫‪179‬‬
 ‫‪Structural Integrity Reinforcement (ACI 318 - 19).82‬‬

‫‪ #‬أحد أهم التعديالت التي حصلت في الكود االمريكي ‪ 19‬هي تلك المرتبطة بمعادالت حساب‬
‫قدرة القطاع على مقاومة القص‪,‬‬
‫‪ )1‬تم ادخال معامل جديد يسمى ‪ Size effect factor‬والذي كان نتيجة التجارب التي أثبتت‬
‫أن مضاعفة أبعاد القطاع ال تعني بالضرورة مضاعفة قدرة القطاع على مقاومة القص وهذا‬
‫تحديدا للقطاعات التي ال تحتوي على حديد قص أعلى من القيم الدنيا في الكود (كالبالطات‬
‫والقواعد المسلحة مثال) ‪ ,‬كما أظهرت النتائج أن معادالت الكود ‪ 14‬لمثل هذه القطاعات قد‬
‫تعطي قطاعات تنهار تحت تاثير القص على قوى أقل من القيم التصميمة ‪.‬‬
‫‪ )2‬كما أظهرت النتائج أن القطاعات ( كالبالطات مثال ) والتي تحتوي على نسب تسليح‬
‫منخفضة قد فشلت في القص عند تعرضها لقوى اقل من القوى التصميمية ( اي انه يوجد نسبة‬
‫فشل ال باس بها في القطاعات المحققة لمعادالت النسخة السابقة)‪(ACI318-14‬‬
‫‪(3‬الحظ المثال الموضح في الصوره والذي يظهر قاعدة مسلحة تم حساب قدرة قطاعها على‬
‫مقاومة القص على الكود ‪ 14‬والذي أظهر سالمة القطاع وتحقيقه ثم تم حساب قدرة نفس‬
‫القطاع لمقاومة القص على الكود ‪ 10‬والذي أظهر فشل القطاع‬
‫‪(4‬الحظ في المثال اأن قدرة تحمل القطاع حسب الكود ‪ 10‬هي نصف قدرة تحمل نفس القطاع‬
‫حسب الكود ‪.14‬‬

‫‪180‬‬
 ‫‪: NOTE‬‬
‫بالنسبة لل)‪ (size effect factor‬بالفقرة ‪ 13.2.6.2‬من الكود ‪ ACI318M-19‬حسب اخر‬
‫نسخة ‪,‬تم اإلشارة الى السماح بإهمال هذا المعامل في حال تصميم‬
‫‪One way shallow foundation, two way isolated footings or two way‬‬
‫‪combined and mat foundation‬‬
‫السبب في إهمال المعامل في القواعد هو وجود التربة حول القاعدة بتعمل زي ال‬
‫‪ confinement‬لكن لو كان عندنا قاعدة ومش متأكد من ظروف التربة فيمكن ادخال تأثير‬
‫هذا المعامل‬

‫‪181‬‬
 ‫‪(Wind Loads as Per ASCE7-16) .83‬‬
‫‪This example‬‬
‫‪(1‬مثال توضيحي لطريقة حساب احمال الرياح لمبنى بارتفاع ‪ 48‬متر‬
‫‪ (2‬المثال ماخوذ من كتاب ‪ Guide to wind load provisions of ASCE 7-16‬مع‬
‫تحويل الوحدات الى المترية واضافة بعض النصوص التوضيحية‬
‫‪ (3‬تم ارفاق النص من الكود لكل خطوة في المثال حتى يبقى مرجع متكامل في حال يريد‬
‫المصمم حساب احمال الرياح‬
‫‪ (4‬يحتوي على تسلسل واضح لطريقة حساب احمال الرياح مع اضافة جداول تلخص قيم‬
‫االحمال المحسوبة‬
‫‪ (5‬تم اضافة ايضا طريقة احتساب احمال الرياح عند منسوب التصوينة)‪(Parapet‬‬
‫‪ (6‬تم اضافة طريقة احتساب احمال الرياح للواجهات الزجاجية التي تغطي البناية من الخارج‬

‫‪182‬‬
 ‫‪Biaxial Shear (Significant Changes in ACI318-19) .84‬‬

‫من االضافات المهمة في النسخة الجديدة للكود االمريكي ‪ 10‬والتي لم يتم تناولها في النسخ‬
‫السابقة هي تدقيق قدرة القطاع لمقاومة القص في حالة تعرضه لقوى قص باتجاهين‪:‬‬
‫‪(1‬يعتقد البعض انه يمكن تحقيق القطاع لمقاومة القص لكل اتجاه على حدى لكن ذكر الكود ان‬
‫هذه الطريقة قد تعطي نتائج غير صحيحة‪(R22.5.1.10).‬‬
‫***********‬
‫‪(2‬اذا كان لدينا عمود ذو قطاع دائري ويتعرض لقوى قص باتجاهين عندها يمكن احتساب‬
‫محصلة القوى ثم احتساب قدرة القطاع لمقاومة القص بناءا على المحصلة لكن هذا فقط في‬
‫القطاعات الدائرية‪.‬‬
‫***********‬
‫‪(3‬في القطاعات المستطيلة ال يمكن احتساب محصلة القوى كما ال يمكن احتساب قدرة القطاع‬
‫لكل اتجاه على حدى الن التجارب اثبتت ان قدرة القطاع لمقاومة القص يتبع عالقة من نوع‬
‫‪Elliptical interaction.‬‬
‫***********‬
‫‪(4‬في الكود االمريكي ‪ 10‬تم وضع شرط يتضمن امكانية اهمال تاثير ال ‪ Biaxial shear‬اذا‬
‫كانت القوة التي يتعرض لها القطاع في اتجاه معين قليلة مقارنة باالتجاه االخر وبالتالي يتم‬
‫التاكد من قدرة القطاع بنفس الطريقة للقطاعات التي تتعرض لقص باتجاه واحد‪.‬‬
‫***********‬
‫‪(5‬من الحاالت المتكررة التي يمكن ان يتعرض فيها القطاع لقوى قص باتجاهين هو عمود‬
‫الزاوية)‪(Corner column‬‬

‫‪183‬‬
184
 ‫‪Seismic Design Category (SDC) .85‬‬
‫عند البدء بتصميم أي عنصر انشائي في أي منشأ خرساني ‪ ,‬بداية يجب التاكد من تصنيف‬
‫المنطقة الزلزالية التي سيتم تنفيذ فيها المنشأ ‪ ,‬لماذا ؟‬
‫‪--------------------------------------------‬‬
‫‪(1‬الكود االمريكي ‪ ACI318-19‬في الجدول رقم ‪ Table R5.2.2‬وضع تصنيف الشدة‬
‫الزلزالية للموقع الذي سيقام فيه المنشأ‬
‫‪-------------------------------------------‬‬
‫‪(2‬لو نظرت في الجدول ‪ Table R18.2‬سترى أنه يحتوي على العناصر االنشائية المختلفة‪,‬‬
‫كما سترى الشروط الواجبة تحقيقها في التصميم لكل عنصر تبعا للشدة الزلزالية للمنطقة التي‬
‫سينفذ فيها المشروع ‪.‬‬
‫‪-------------------------------------------‬‬
‫‪(3‬مثال توضيحي ‪ :‬لو أردت تصميم عمود ضمن منشأ يقع ضمن‬
‫المنطقة )‪ SDC (A‬عندها ستقوم بتصميم العمود حسب متطلبات الجزء العاشر من الكود فقط‬
‫‪Chapter 10‬لكن لو كان لديك عمود يقع في المنطقة )‪ SDC (C‬عندها يجب تصميم العمود‬
‫ايضا حسب الجزء العاشر من الكود ( اي بالطرق المعروفة ) ثم يتم الذهاب للجزء الثامن‬
‫عشر ‪ Chapter 18‬لتحقيق شروط اضافية للعمود كونه يقع في منطقة متوسطة الشدة‬
‫الزلزالية كتكثيف الكانات مثال وغيرها من الشروط الخاصة‪.‬‬

‫‪185‬‬
186
 ‫‪Development Length of Standard Hook .86‬‬
‫)‪(Significant changes in ACI318-19‬‬

‫‪ (1‬الصور (‪ )2&1‬أدناه توضح أحد التعديالت المهمة في الكود االمريكي ‪ ACI318-19‬فيما‬

‫يتعلق بحساب الطول ‪, Ldh‬اذ يتضح من المثال ان الطول المطلوب حسب التحديث االخير‬
‫للكود أعلى منه في حالة استخدام معادلة الكود نسخة ‪ ACI318-14‬اي أن أبعاد القطاع للعمود‬
‫في المثال تعتبر غير محققة بناءا على الكود ‪ ACI318-19‬علما أنها تحقق الطول المطلوب‬
‫حسب الكود ‪ ACI318-14‬بالتالي اما أن يتم زيادة أبعاد القطاع الستيعاب هذه المسافة ‪ Ldh‬أو‬
‫أن يتم تقليل القطر المستخدم مثال ‪.‬‬
‫‪ (2‬الصورة رقم) ‪( 3‬توضح الفرق بين نتائج معادلة الكود نسخة ‪ 10‬والنسخة ‪14‬‬

‫‪187‬‬
188
 ‫‪Strut and Tie Model S&T (Deep Beam) .87‬‬

‫‪(1‬في الصورة رقم (‪ )1‬ادناه مثال لجسر عميق )‪ (Deep beam‬يحمل عمود مزروع كما هو‬
‫موضح ‪ ,‬تم تصميم الجسر باستخدام طريقة التحليل العادية )‪ (Beam theory‬ثم تم تصميمه‬
‫باستخدام طريقة ال ‪S&T‬‬
‫‪ (2‬حسب ابعاد الجسر وبناءا على محددات الكود االمريكي فان الجسر يصنف على انه‬
‫‪Deep beam‬وبالتالي تصرف الجسر ال يمكن ان يكون كما هو في حالة الجسور االعتيادية‬
‫‪ (3‬الحظ ان التسليح المطلوب عند تحليل الجسر بطريقة ال ‪ S&T‬اعلى منه في حالة تحليل‬
‫الجسر بالطرق التقليدية‬
‫‪ (4‬الصورة رقم (‪ )2‬تبين ان قوى الشد المحسوبة في الجسر العميق في حالة تحليله‬
‫باستخدام ‪ S&T‬اعلى منها في حالة تحليل الجسر باستخدام ال‪Beam theory‬‬

‫‪189‬‬
------------------------------------------------------------------------------------------

190
88. Shear Transfer Reinforcement
Construction Method A is illustrated in Figure for two way slab and
lateral load resisting system is RC walls.
-
1. Construct the reinforced concrete wall to the underside of the
reinforced concrete slab;
2. Construct the reinforced concrete slab;
3. Construct the reinforced concrete wall above the reinforced concrete
slab.
In this construction method, cold joints occur on the top and bottom
surfaces of the slab along the length of the wall.
-------------------------------------
1) Shear transfer reinforcement must be determined at the following
locations: (1) the face of the wall, (2) the cold joint at the bottom
surface of the slab, and (3) the cold joint at the top surface of the slab.
-------------------------------------
2) Shear transfer reinforcement at face (1) must transfer in plane shear
forces from diaphragm to lateral load resisting system
-------------------------------------
3) Shear transfer reinforcement at face (2) must transfer shear forces
from diaphragm to the wall below.
--------------------------------------
4) The difference between face 1 & 2 that there is cold joint at face (2)
so the coefficient of friction is 1.4 for face (1) and less than 1.4 for face
(2)
--------------------------------------
5) Additional vertical reinforcement to the wall must be added to
transfer shear forces from the wall above to the wall below throughout
the cold joint.
-------------------------------------
6) Reinforcement required to transfer shear forces must be in addition
to the reinforcement required to other loads

191
192
89. Design Beams with Large Openings

1) Top chord can be designed as a column.

2) In case of beam with large (or long) openings, slenderness effect for
the top chord (above opening) should be accounted for,
So KL/r should be checked.
3) Bottom chord (below opening), is subjected for tension so assume
concrete shear capacity Vc = 0.0 when calculating shear reinforcement
for bottom part

193
90. Estimate Deflection in Multi -Story Building
(Construction Load)
"It’s likely the structural engineer’s design program will underestimate
the actual dead load deflection because it fails to account for cracking
due to construction loads, cracking due to shrinkage and temperature
change, or creep effects due to early and prolonged loadings."
---------------------------------------------------
At the time of applying live load for example , the degree of cracking in
the slab section that was subjected to self-weight & construction loads
is more than section was subjected to just self-weight only .
---------------------------------------------------
*Do you think that, the construction loads will effect
estimating deflection?

194
91. Long Term Deflection
"That part of the total deflection occurring after attachment of
nonstructural elements, which is the sum of the time-dependent
deflection due to all sustained loads and the immediate
deflection due to any additional live load [2] ACI318-14
--------------------------
1) ACI code is trying to check the deflection that will effect
nonstructural elements which is part of total deflection that may occur
--------------------------
2) Most of engineers check simply ACI limit with the results obtained
using combination (A).
--------------------------
3) Case 1 - Case 2 = deflection due to 75% of remaining live load
--------------------------
4) Case 4 = Immediate deflection for dead loads that will not affect the
nonstructural elements!!
*from your point of view;
Is it acceptable to use load combination "B" to check long
term deflection limit?

195
92. Diaphragms (Important)

1) Diaphragms can be reinforced concrete slabs that must be designed

to resist gravity loads and lateral loads
--------------------
2) All slabs should be designed as a diaphragm even-though they are in
SDC (A), to resist wind, earth pressure ... etc.
--------------------
3) How you can assume that slab can transmit lateral forces to lateral
resisting system without making sure that the connections between the
slab and vertical elements can resist shear forces?!
--------------------
4) Provisions for diaphragms are given in ACI318-19 chapter 12 for
buildings which assigned to seismic category A , B and C
--------------------
5) We can model diaphragm slab as deep beam then check required
strength as normal deep beam ( strut and tie model , finite elements
also can be used )
--------------------
6) Attached picture below shows that diaphragm slab was modeled as a
rigid beam and vertical elements as a supports for this beam (an
example)

196
197
93. Two Way Shear (Significant Changes - ACI318-19)

Research (Genikomsou and Polak 2017) has shown that

when openings are located at distances greater than 4d from
the periphery of a column, the punching shear strength is the
same as that for a slab without openings. ACI 318-19 (R22.6.4.3)
-----------------------------------------------------
#Attached pictures show the difference between
(ACI 318-14 & ACI 318-19)

198
199
94. Selecting a beam width
"It is generally uneconomical to try to save concrete and steel by
meticulously calculating the size of every beam and column to fit the
loads exactly, because, although this could save cents in materials, it
will cost dollars in forming costs."
Wight MacGregor
When selecting a beam width, it is also important to consider the width
of the columns at the ends of the beam. Consider Cases A and B in Fig.
5.1. Greatest economy is achieved when the beam is as wide as or
wider than the column: the formwork is much simpler compared to
Case C where the beam is narrower than the column. Even though the
formwork is simple where the width of the beam is the same as the
column, it is good practice to have a wider beam to avoid interference
between the longitudinal corner bars of the beam and the column
corner bars. It is recommended to have a beam width that is at
least 4 in. wider than the column it frames into.
Concrete Reinforcing Steel Institute (CRSI)

200
95. Cantilever Retaining Wall (ACI 318-19)
1) In ACI318-14, retaining walls were designed as a wall but in ACI-19
they should be designed as a slab
2) Stem in retaining wall can be designed as a one way slab or two way
slab (see figure 1)
3) Maximum bar spacing in stem wall as per ACI318-14 & ACI318-19 is
shown in figure (2)
4) Minimum reinforcement in stem wall is 0.0018Ag as per ACI318-19
(see figure 3)

201
202
96. How to Reduce Wind Loads Effect?
Aerodynamic architectural design plays an important role in reducing
the effect of wind on tall buildings
1) A reduction between 10-20 % of the across - wind direction response
can be obtained by rotating the building to within 10 degree of wind
direction.
2) For buildings having circular plan form, the wind load is about 20%
less, compared with buildings having rectangular plan form.
3) Due to façade channels made possible by twisted form of the design
of the Chicago Spire, the effect of wind on building is neatly blocked by
breaking up the wind flow.
4) Reducing plan area toward the top of the building results in a
reduction in the surface area affected by the wind at upper levels of the
building. Lateral drift can be reduced by 10-50 % by designing using this
concept (Analytical study shows that by creating 8% slope in façade of
40 stories building can reduce lateral drift by around 50%)
5) We can see most of tall buildings with wind openings or setbacks
near the highest point of that building, this improve the response of the
structure under wind loads
6) Modifications to corner geometry for the building (make corners
smooth than) can reduce the wind response by around 30-40 % as
compared with sharp corners
Mehmet Halis Gunel
TALL BUILDINGS: STRUCTURAL SYSTEMS AND AERODYNAMIC FORM

203
204
205
97. Environmental Wind Study
"Lawson and Penwarden (1975) report the death of two old
ladies due to an unfortunate fall caused by high wind speed at
the base of a tall building!!”
*Can you explain that?!
The construction of a building changes the microclimate in its vicinity.
Wind speed, wind direction, air pollution, driving rain, radiation and
daylight are all examples of physical aspects that constitute the outdoor
climate and that are changed by the presence of the building.
Unfavorable changes include increased wind speeds around the
building leading to uncomfortable or even dangerous conditions for
pedestrians.
Please take look for attached picture, you can see some results can be
obtained using wind tunnel test to check wind pressure and speed
amplification around proposed building then you can decide
whether this building will affect the safety of pedestrians or
no!!

206
207
98. ACI 318 organization (ACI University)
All engineers must read this
In this post, I will give many important points about the organization of
ACI-318 :
1) ACI318-11 organization was based on behavior of cast in place
concrete but in ACI318-14 and 19 we can find that there is a separate
chapter for each structural element .
2) The arrangement of chapters in ACI318-14 and 19 is following load
path and design process so you can find chapters as loads , slabs ,
beams , columns and foundations (follow load path ) .
3) In ACI 318-11 you have to jump between chapters to design any
structural element (see pictures no 1&3) but in ACI 318-14 and 19 you
can find all related requirements in same chapter so you will go step by
step through same chapter to finish your design.
4) Chapters in ACI318-14&19 are divided for many sections that follow
design process for each element (scope, general, design limits, required
strength , design strength , reinforcement limits and finally
reinforcement detailing . So you can design each element from same
chapter (see pic 3.0).
5) In each chapter , there is section for "scope" that describes the
structural elements that covered in this chapter so before starting
design you should check whether this element is covered or not .
6) Please take look for picture no. (2) , you can see that chapter 9.0 sent
you to chapter 22 just to find flexural strength then you have to go back
to chapter 9.0 .

208
chapter 22 was separated because it can be used for many structural
elements so that's better than repeating requirements for each
structural elements
7) So if you would like to design a beam, you have to read everything in
chapter 9.0 and this chapter will send you for tool box chapters
(repeated requirements) then go back to chapter 9.0 again.
8) Chapters from 21 to 24 are called tool box chapters because they
have repeated requirements for all structural elements so no need to
go throughout these chapters without referring to members chapters
(slabs , beams , foundations ..)
9) In ACI318-14&19 you can see consistent language in text and single
idea for each requirement not same like ACI318-11
10) If you have a column in seismic design category "C" , you have to
design the column using chapter 10 then go for chapter 18 for
additional requirements

209
210
211
99. Make Better Design Decisions Earlier
Structural engineer should spend few hours thinking about
most effective design methods rather than thinking about size
of structural elements.
Here we are talking about wind loads as an example ,
If you look for attached graph, you can see that buildings with round
corners are subjected to low wind pressure in comparison with
buildings with sharp corner.
So we are trying to mitigate (reduce) wind pressure effect instead of
design for it.

212
 -----------------------------------------
100. Concentrated load capacity
1) The ASCE/SEI 7-10 standard requires that office and garage floors
and sidewalks be designed to safely support either the reduced uniform
design loads or a concentrated load of from 1000 to 8000 lb .
2) This concentrated load should be spread over an area of from 4.5 in.
by 4.5 in. to 30 in. by 30 in. ( some codes specify 30 x 30 cm )
3) The concentrated loads are intended to represent heavy items such
as office safes, pianos, car wheels, and so on.
4) In checking the concentrated load capacity, it generally is necessary
to assume an effective width of floor to carry the load to the supports.
For one-way floors, this is usually the width of the concentrated load
reaction plus one slab effective depth on each side of the load.
5) Concentrated load to be applied at various points in the slab to give
maximum effect.

213
 -----------------------------------------------

NOTE FOR SAFETY FACTORS :

The resistance and load factors in the 1971 through 1995 ACI
Codes were based on a statistical model which assumed that if
there were a 1/1000 chance of an “overload” and a 1/133
chance of “understrength,” the chance that an “overload” and
an “understrength” would occur simultaneously is 1 / 133333

214
101. Cast in situ slab above pre-cast beam
If we have un-shored composite beam (un shored means that we will
pour concrete topping above beam without shoring system so beam
will support self-weight of topping before hardening)
Differential shrinkage between the slab and the precast beam will
cause beam to deflect downward, adding to the deflections due to
loads.
ACI 24.2.5.2
Do you think that will be significant?!

215
102. Underground water tank
If we have a water tank subjected to a seismic force .
seismic force will effect in horizontal direction and vertical direction
How seismic force will affect the following :
1) Uplift force ?
2) Bearing pressure under base ?
3) Sliding stability ?
4) Coefficient of friction under base (increase or decrease)?

216
‫‪103. Do you think that roof slab built above water tanks, should be‬‬
‫!?‪designed to similar crack control criteria as the water tanks‬‬
‫?‪And why‬‬

‫‪# ACI-350‬‬

‫‪ :NOTE‬في بعض المراجع وجدت انه يتم تدقيق عرض الشق التصميمي في البالطة اعلى‬
‫الخزان اال يتجاوز ‪ 3.3‬ملم وليس ‪ 3.1‬كالخزانات مثال وبعض المصممين يقوم بتصميمها‬
‫كبالطة عادية تماما مع وضع عازل لبخار الماء (هنا يجب التاكد من عمر العزل االفتراضي‬
‫والصورة المرفقة هي من الكود نفسه)‪.‬‬
‫بالتالي ارى ان قرار المهندس المصمم يعود لتقدير الحالة التي بين يديه‪.‬‬
‫كما انه يجب التاكد من قدرة البالطة على تسريب اي مواد من االعلى قد تسبب الضرر في‬
‫المخزون الداخلي للخزان‪.‬‬

‫‪217‬‬
104. Horizontal Shear
This is very important in some cases same like:
1) Slab cast on top of precast beams
2) Concrete cast at different times
3) Strengthening works (increase depth of an existing slab ex.)
If we would like to calculate the horizontal shear in order to add shear
dowels in a composite beam for example,
I have mentioned in attached picture three components:
1) Shear flow formula
2) Shear force diagram
3) C & T forces from moment
Which one of three components above can be used to find
horizontal shear?!

218
105. Deflection
"That part of the total deflection occurring after attachment
of nonstructural elements, "
Let say that we would like to check long-term deflection that will effect
curtain wall glass that will be fixed under RC-beam.
Normally, some of deflection already took place before fixing glass such
as self-weight of concrete , some finishing works , masonry walls and
part of deflection due to sustained load.
So we will check just the deflection that will occur after fixing glass with
the code limits as per attached table
That will pay attention that long term deflection is not unique value

219
106.1. Liquid retaining concrete structure
As shown in attached picture, lateral pressure on side walls, will cause
tension in others.
1) Do you think that this tension force will be significant for control
cracks width?
2) If you have a section subjected to bending moment and tension
force, how it’s possible to control cracks width to meet code
requirements?

220
106.2. Design of liquid retaining concrete structure
(Important notes)
1) Check uplift (if any)
2) Design for ultimate limit state (moment in both directions, twisting,
shear and tension ... etc.)
3) Check minimum area of steel required for early thermal cracks
4) Check cracks width for early restraint cracks (if not ok, increase steel)
5) Check cracks width for long term cracks (shrinkage and temperature
strain) and increase steel if not OK
6) Check cracks width for loading cases
7) Check deflection for walls
Important note:
- Restraint factor is very important in serviceability checks (different
values for different directions as shown in attached pic.)
- Reinforcement required for service limit state is more than that
required for ultimate limit state in most cases

221
‫‪107. Redistribution of moments,‬‬
‫‪Do you agree for assuming torsional constant to be zero for edge‬‬
‫‪beams? Or to reduce torsional constant to a value that causes torsion‬‬
‫!?‪less than cracking value‬‬

‫‪-----------------------------------------------‬‬

‫‪Beam with Small Openings Under Pure Bending .078‬‬

‫‪(1‬الصورة أدناه توضح مثال لجسر يوجد فيه فتحة صغيرة نسبيا ( ‪ (20 cm‬حيث تم حساب‬
‫قدرة القطاع لمقاومة العزم خالل القطاع المار بالفتحة وخالل القطاع الكامل (بدون فتحة(‬
‫‪ (2‬الحظ انخفاض قدرة القطاع بنسبة ‪%33‬‬
‫‪ (3‬هذه الحالة مبسطة فقط لدراسة التاثير لعمل فتحة خالل قطاع الجسر حيث يوجد عوامل‬
‫كثيرة منها القوى المؤثرة على قطاع العنصر االنشائي ومكان الفتحة نسبة لمحور القطاع‬
‫وغيرها‪.‬‬

‫‪222‬‬
 ‫‪Excess Reinforcement Reduction.109‬‬
‫كثيرا ما أرى أنه في حالة وجود قصر في طول الوصلة في العنصر االنشائي كما يحدث مثال‬
‫في االعمدة الخرسانية والتي يتم صب فيها العمود دون تحقيق طول االشارة)‪ (Dowels‬لعمل‬
‫وصلة ) ‪ (lap splice‬مع عمود الطابق الذي يليه فان المهندس يطلب اضافة حديد في مكان‬
‫الوصلة حتى يتم تخفيض الطول المطلوب بناءا على معامل التخفيض!! ‪As-req/As-prov‬‬
‫‪#‬الكود االمريكي يذكر في البند المرفق ادناه أن معامل التخفيض هذا ال يسمح به في‬
‫حالة حساب طول الوصلة)‪(Lap splice‬‬

‫‪223‬‬
 Reduction of development length for excess reinforcement.
As per ACI 318 - 19, its not permitted to reduce development length
used to obtain lap splice using excess reinforcement factor.
“I have seen many engineers using this factor to reduce lap splice
length”

110. Wind Loads

Wind bands ( helical strakes or corkscrew fin ), at the top of a tall
steel chimneys used for vibration damping , stops the vortex shedding
and redirect the wind up and down then reduce wind forces .

224
225
111. Related Document: 318M-19 Building Code
Requirements for Structural Concrete and
Commentary (SI Units)
Questions: 1) Is there any classification for columns and structural
walls based on dimensions?
2) If we have a column with h/b = 5, should we design this column as a
structural wall?

226
112. Flexural Capacity of Structural Walls
In this example , vertical bars is not tied so its assumed that
compression resistance is zero for bars inside compression zone due to
buckling that may occur in the absence of lateral supports.

227
113. Distribution of Flexural Steel in Structural Wall
* Do you agree with this comparison?

228
114. Diaphragms (ACI UNIVERSITY LEARNING)
1. Stiff thin structural member that transfers inertial forces to,
or between, vertical lateral force resisting members.
2. Ties a structure together.
3. Ensures continuous load path within abuilding
4. Essential for lateral force-resisting system
5. Wall and column stability
Required strength for diaphragms can be obtained by Beam
method , finite element and Strut and tie model
Developed compression and tension can be seen from Strut
and Tie model for diaphragm slab in attached picture .

229
115. Wind Load Provisions
Enclosure Classification
The enclosure classification deals with the ability of wind to enter the
building and build internal pressure that can effect the structural
performance .
"Enclosed building" could be determined by selecting glazing units that
have wind pressure resistance equal to or greater than the calculated
wind pressure irrespective of the wind region of the country where the
building is located .
For building sited in wind - borne debris region , glazing that is not
impact resistant or protected shall be treated as an opening as per
26.12.3 ASCE7-16

230
116. "Beam action (vs) Tension membrane action"
Tensile membrane action is a load carrying mechanism in reinforced
concrete floor at very large deflection. Under this action, the load
carried by the reinforced concrete floor can be many times higher than
the design load carrying capacity determined at small deflections.
Attached pictures show difference between these two mechanisms

231
117. Folded slab in cinema hall (slab with step)
"Attached pic was provided by "SEFI"
For this case shown in the picture,
Can you suggest?
1) Approach to design this slab?
2) How we can check deflection for the slab? Some engineers assume
that the slab is flat (without step) then they check deflection!! Is that
acceptable?
3) How the location of step will affect the design? (It can be near
supports or at mid-span)

232
118. Design Water Reservoir
If you have a 50 by 30 meter water reservoir with roof slab as shown in
the picture.
The designer need to add slip joint between wall and roof slab.
and as you can see that the thickness of foundation under retaining
wall is more than internal base thickness.
1) Should we design the retaining wall as free cantilever wall due to slip
joint? Or the joint should be assumed as a hinge?
2) Do you think that pressure on the retaining wall will cause tension
forces in the base ?
3) If there is tension in the base footing, how we can reduce this
tension force with out adding joints between wall foundation and base
(joints are not acceptable due to leakage risk) ?
4) If the designer assume that the foundation under retaining wall will
resist a sliding force from water pressure with appropriate safety
factor, then he can neglect tension in base, do you think this will be
acceptable?

233
009. Rotating Spectral Axes
If you would like to make ETABS model for a building with plan
similar to plan shown in the figure no. (1). and you would like
to make linear response spectrum analysis to take the effect of the
lateral loads.
Let me ask you many questions about your model;
1) What do you know about the principle axis of earthquake?
2) Do you think that the principle axis of earthquake is parallel
with that global axis in ETABS ?
3) Can you suggest any practical way to determine the principle axis of
earthquake ?
4) Engineer (Dennis Mercado) said that “So if you’re using the dynamic
load case and you don’t correct the angle, chances are you’re pumping
incorrect forces to your building."
So what is your comment?
5) Now, do you think that the angle of rotation for the model can affect
the results of the response of your structures?
6) If yes, how you will determine the optimum angle that produce the
maximum effect on your structure?!
7) How can we use "modal direction table” that produced by ETABS to
check if we need to make correction for the angle of the model? See
figure no. (2) Which not related to project in figure no. (1)

234
235
236
For more useful topics
please visit my youtube
channel ANAS DAWAS

237
238