See discussions, stats, and author profiles for this publication at: https://www.researchgate.

net/publication/331433723

Analisis Probabilitas Keruntuhan Pada Lereng Tanah Residual Dengan Variasi

Sudut Kemiringan Lereng

Article · June 2018

DOI: 10.21776/ub.rekayasasipil.2018.012.02.5

CITATIONS READS

0 81

3 authors, including:

Thiya Fiantika Eko Andi Suryo

Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi Brawijaya University
5 PUBLICATIONS   3 CITATIONS    17 PUBLICATIONS   23 CITATIONS   

SEE PROFILE SEE PROFILE

Some of the authors of this publication are also working on these related projects:

Identification of underground river flow in Karst Area using geoelectric and self-potential methods in Druju Region, Southern Malang, Indonesia View project

early warning system for residual soil slope landslide in Malang Indonesia View project

All content following this page was uploaded by Thiya Fiantika on 12 August 2021.

The user has requested enhancement of the downloaded file.

ANALISIS PROBABILITAS KERUNTUHAN PADA LERENG TANAH
RESIDUAL DENGAN VARIASI SUDUT KEMIRINGAN LERENG

Thiya Fiantika1, Eko Andi Suryo2, Harimurti2

1
Mahasiswa / Program Studi Sarjana Teknik Sipil Fakultas Teknik / Universitas Brawijaya
2
Dosen / Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik / Universitas Brawijaya
Korespondensi : [email protected]

ABSTRACT

Slope is (part of) the side of a hill or mountain. Slope stability became the main concern while working on a
construction project, especially on road/highway project. Slope stability determined by soil parameters which
include: physical & mechanical behavior of the soil, ground water level, rock mass structure, etc. Because
there is an uncertainty on parameters value in the slope design, causing the slope vulnerable, it needs a concept
such as probability analysis to find the stability of the slope. Probability analysis using Monte Carlo method
involved a few parameters such as unit weight, cohesion and friction angle. Soil and Slope Geometry data were
obtain from prior research. In this analysis there are three trials conducted with various slope angle along
with similar material. The result will show a safety factor and failure probability percentage. From this
analysis, it can be concluded that the steeper the slope, the lower safety factor number will be shown. The
contrary result applied on probability of failure, the steeper the slope, the bigger probability of failure for soil
material will occur.

Keyword: Monte Carlo, safety factor, probability analysis

1. PENDAHULUAN
Lereng adalah bagian yang miring atau lereng, sifat fisik dan mekanik batuan
sisi yang landai pada sebuah bukit, gunung, mengakibatkan proses pemilihan sudut
perbukitan, ataupun pegunungan Kondisi lereng kemiringan lereng yang sesuai menjadi sulit.
yang tidak stabil berpotensi untuk memicu Oleh karena itu diperlukan suatu analisis untuk
bencana longsor. Longsor yaitu suatu kejadian menyelidiki besarnya peluang atau
atau peristiwa yang disebabkan oleh pergeseran kemungkinan terjadinya keruntuhan lereng dari
batuan atau tanah yang menuruni suatu lereng. kemiringan lereng yang dapat dihitung
Jalur Batu – Pujon merupakan jalur yang menggunakan analisis probabilitas. Pada metode
melewati banyak pegunungan dan lereng. analisis probabilitas, data yang digunakan
Potensi longsor di wilayah tersebut sangat besar adalah semua data properti tanah yang
terjadi karena topografi wilayah tersebut adalah mengakomodasi setiap variasi yang terjadi,
terdiri dari pegunungan, sehingga banyak tebing contohnya adalah hasil Cone Penetration Test
terjal yang rawan longsor. Selain itu, tanah di (CPT) [2].
jalur Batu-Pujon merupakan tanah residual Dalam penelitian ini akan menganalisis
dimana keberadaan tanah residual lereng di Gunung Banyak Batu, Jawa Timur.
mempengaruhi kekuatan dan daya dukung tanah Analisis berupa angka keamanan dan
[1]. Dengan terjadinya perubahan fisik tanah probabilitas keruntuhan pada lereng tersebut.
tersebut maka timbul permasalahan berupa Selanjutnya kemiringan pada lereng dirubah dan
ketidakstabilan lereng yang menyebabkan dianalisis kembali agar dapat dibandingkan
terjadinya longsor. Dalam perencanaan hasilnya.
pembangunan jalan raya, sudut kemiringan
lereng merupakan suatu parameter yang penting 2. DASAR TEORI
agar terhindar dari bencana longsor saat jalan 2.1 Stabilitas Lereng
raya tersebut sudah digunakan. Namun Stabilitas lereng merupakan suatu analisis
ketidakpastian yang terkait dengan geometri stabilitas tanah pada permukaan yang miring.

REKAYASA SIPIL / VOLUME 12, No.2 – 2018 ISSN 1978 - 5658 105
Dalam menentukan kestabilan lereng atau keamanan. Analisis dengan metode ini
kemantapan lereng dikenal dengan istilah faktor digunakan pada beberapa contoh kasus salah
keamanan (factor of safety) yang merupakan satunya adalah analysis kestabilan lereng di
perbandingan antara gaya penahan terhadap Diamond Hill Citraland [6].
gaya penggerak b. Metode Fellenius
𝐺𝑎𝑦𝑎 𝑃𝑒𝑛𝑎ℎ𝑎𝑛 𝜏𝑓 Fellinius mempunyai asumsi bahwa
FS = 𝐺𝑎𝑦𝑎 𝑃𝑒𝑛𝑔𝑔𝑒𝑟𝑎𝑘 =
𝜏𝑑 massa tanah di atas bidang longsor dibagi dalam
dengan : potongan-potongan vertikal. Lebar dari
FS : Faktor keamanan potongan ini dipilih sembarang, tidak harus
𝜏𝑓 : Kuat geser tanah rata-rata (kN/m²) sama. Untuk keperluan praktis, dasar setiap
𝜏𝑑 : Tegangan geser yang terjadi pada potongan harus hanya melewati satu jenis tanah
sepanjang bidang longsor yang potensial dan lebar potongan diambil sedemikian rupa
(kN/m²). sehingga lengkung busur dapat disederhanakan
menjadi garis lurus. Dalam metode ini semua
2.2 Tanah Residual gaya antar irisan diabaikan. Metode ini cocok
Tanah residual merupakan tanah yang untuk perhitungan angka keamanan secara
terbentuk dari hasil pelapukan batuan yang manual.
kemudian diendapkan di atas batuan induknya, c. Metode Bishop
oleh karena itu biasanya pada tanah residual kuat Metode ini pada dasarnya sama dengan
geser tanah meningkat berdasarkan kedalaman, metode Fellenius, tetapi metode ini
ini disebabkan oleh bagian tanah yang dekat memperhitungkan gaya antar irisan yang ada
permukaan telah mengalami pelapukan yang yaitu berupa gaya normal saja. Untuk
lebih besar dibandingkan dengan tanah di menghitung angka keamanan, metode ini
bawahnya. Beberapa faktor yang mempengaruhi menggunakan cara coba-coba. Perbandingan
kandungan mineral tersebut antara lain iklim, dari ketiga metode dapat dilihat pada Tabel 1
topografi, dan nilai asam basa dari air yang dan Tabel 2.
mengalir di lokasi tersebut [3].
Berdasarkan pada hasil uji fisik tanah, Tabel 1. Perbandingan Kesetimbangan Antar
maka tanah residual yang merupakan pelapukan Metode
batuan breksi mempunyai ketebalan 1 – 1,6 m Kesetimbangan Gaya Kesetimba
Metode ngan
dengan susunan tanah lempung, lanau, pasir Vertikal Horizontal Momen
kasar dan batuan induk dimana termasuk tanah
Fellenius Tidak Tidak Ya
anorganik dengan plastisitas rendah [4].
Sedangkan berdasarkan penelitian yang Bishop Ya Tidak Ya
dilakukan terhadap tanah residu batuan sedimen, Morgenstern-
Ya Ya Ya
diketahui bahwa ketebalan tanah residu adalah Price
2,40 – 14,20 m dengan susunan pasir, lanau, dan
lebih banyak lempung sehingga plastisitasnya Tabel 2. Gaya Antar Irisan Setiap Metode
tinggi [5]. Gaya Antar Irisan
Metode
Normal Geser
2.3 Metode Analisis Fellenius Tidak Tidak
Metode kesetimbangan batas adalah
metode yang menggunakan kesetimbangan Bishop Ya Tidak
gaya. Metode analisis ini pertama-tama Morgenstern-
Ya Ya
Price
mengasumsikan bidang kelongsoran yang dapat
terjadi.
a. Metode Morgenstern-Price 2.4 Analisis Probabilitas
Dalam perhitungan kestabilan lereng, Analisis probabilitas adalah suatu nilai
metode ini mempertimbangkan semua gaya yang digunakan untuk mengukur tingkat
yang bekerja pada setiap irisan, yaitu gaya terjadinya suatu kejadian yang acak.
normal dan gaya geser pada irisan. Metode ini Probabilitas dalam statistik adalah
cocok digunakan untuk analisis kestabilan memperkirakan terjadinya peluang yang
lereng menggunakan bantuan software karena dihubungkan dengan terjadinya peristiwa
keakuratannya dalam menghitung angka tersebut dalam keadaan. Probabilitas secara

REKAYASA SIPIL / VOLUME 12, No.2 – 2018 ISSN 1978 - 5658 106
umum merupakan peluang bahwa sesuatu akan Tabel 3. Hasil Pemeriksaan Kadar Air
terjadi. Probabilitas sangat dibutuhkan, karena Kedalaman (m) Kadar Air (%)
kebenaran dari suatu kesimpulan yang dibuat 2-2,5 26,54
dari analisis data sebetulnya tidak dapat
3,5-4 38,68
dipastikan benar secara absolut, disebabkan data
berasal dari sampel. 5-5,5 58,74
8-8,5 63,02
2.5 Simulasi Monte Carlo 9,5-10 21,67
Simulasi Monte Carlo didefinisikan 11-11,5 71,22
sebagai teknik sampling statistik yang 14-14,5 94,53
digunakan untuk memperkirakan solusi
terhadap masalah-masalah kuantitatif. Metode
Monte Carlo mengsimulasikan sistem tersebut Tabel 4. Hasil Pemeriksaan Density Test
berulang-ulang kali, ratusan bahkan hingga
ribuan. Hasil yang didapatkan dari simulasi
tersebut adalah sebuah distribusi probabilitas
dari nilai sebuah sistem secara keseluruhan.

2.6 Kemiringan Lereng

Kemiringan lereng merupakan ukuran
kemiringan lahan relative terhadap bidang datar
yang secara umum dinyatakan dalam persen
Tabel 5. Hasil Pemeriksaan Specific Gravity
atau derajat. Sudut kemiringan lereng yaitu
sudut yang dibentuk oleh garis horizontal Kedalaman (m) GS
dengan kemiringan lereng timbunan atau galian. 2-2,5 2,804
3,5-4 2,637
3. METODE PENELITIAN 5-5,5 2,553
Penelitian ini dilakukan di Gunung 8-8,5 2,706
Banyak Batu, Jawa Timur.
9,5-10 2,89
11-11,5 2,501
14-14,5 2,567

Tabel 6. Hasil Pemeriksaan Batas Atterberg

Kedalaman LL PL PI
(m) (%) (%) (%)
2-2,5 28,41 25,55 2,86
11-11,5 65,52 63,21 2,3
14-14,5 72,13 68,54 3,59

Gambar 2. Lokasi Penelitian Tabel 7. Hasil Pemeriksaan Direct Shear

Sudut Geser
Kedalaman Kohesi
Dalam
Penelitian ini menggunakan data
m kg/cm² ᵒ
sekunder berupa penelitian sebelumnya yang
dilakukan tepat pada daerah tempat penelitian, 2-2,5 0,155 24,986
yaitu Gunung Banyak Batu, Jawa Timur. Data 3,5-4 0,066 21,146
8-8,5 0,0867 37,722
yang didapatkan berupa data lapangan dan data
laboratorium. Data lapangan berupa Sondir dan 9,5-10 0,1307 38,443
SPT. Untuk data laboratorium dapat dilihat pada 11-11,5 0,155 24,986
Tabel 3 s.d Tabel 8. 14-14,5 0,0928 40,394

REKAYASA SIPIL / VOLUME 12, No.2 – 2018 ISSN 1978 - 5658 107
Tabel 8. Hasil Pemeriksaan Triaxial geolistrik dari hasil penelitian sebelumnya yang
Kedalaman Kohesi Sudut Geser Dalam dilakukan di daerah Gunung Banyak Batu, Jawa
(m) (kg/cm²) ᵒ Timur sehingga didapatkan geometri lereng
yang digambarkan pada software seperti
5-5,5 0,755 11,32 Gambar 4.
Metode probabilitas yang digunakan
yaitu metode Simulasi Monte Carlo dengan
bantuan software Geostudio SLOPE/W 2018
dengan variabel parameter masukkan berupa
berat jenis (𝛾), kohesi (c), dan sudut geser dalam
(Ø). Percobaan Monte Carlo dilakukan
sebanyak 2000 kali percobaan.
Diagram alir penelitian diperlihatkan pada
Gambar 3.

Gambar 4. Geometri lereng pada software

Geometri lereng pada Gambar 4

merupakan keadaan lereng asli dan data
parameter tanah dapat dilihat pada Tabel 9.

Tabel 9. Parameter pada lereng

γ c Ø
Kode Warna
kN/m³ kN/m² ᵒ
14,97 14,30 31,715
19,35 15,50 24,986
19,35 15,50 24,986
19,35 15,50 24,986
17,62 16,70 34,554
14,79 40,70 25,049
15,40 75,50 11,32
17,69 6,60 21,146
15,40 75,50 11,32
14,79 40,70 25,049
17,62 16,70 34,554
14,79 40,70 25,049

4.2 Analisis Lereng - 1

Lereng dianalisis menggunakan software
Geostudio SLOPE/W 2018 dengan
memasukkan data parameter tanah setiap
lapisan sehingga didapatkan angka keamanan
pada lereng tersebut. Hasil analisis
menunjukkan angka keamanan sebesar 1,080.
Untuk menghitung probabilitas keruntuhan pada
lereng diperlukan variabel masukkan berupa
berat jenis (𝛾), kohesi (c), dan sudut geser dalam
(Ø) dengan memasukkan nilai rata-rata serta
standar deviasi. Variabel yang digunakan dapat
dilihat pada Tabel 10.
Hasil dari analisis dengan memasukkan
parameter yang telah ditentukan menghasilkan
Gambar 3. Diagram alir penelitian probabilitas keruntuhan pada lereng yaitu
sebesar 10,48 %. Hasil ini didapatkan dari
4. HASIL DAN PEMBAHASAN simulasi Monte Carlo sebanyak 2000 percobaan
4.1 Penentuan Lereng Kritis yang telah diproses oleh software. Hasil analisis
Pemodelan lereng ditentukan berdasarkan dapat dilihat pada Tabel 11.
hasil dari topografi dan penyatuan hasil

REKAYASA SIPIL / VOLUME 12, No.2 – 2018 ISSN 1978 - 5658 108
Tabel 10. Parameter masukkan
γ Standar c Standar Ø Standar
Kode Warna
kN/m³ Deviasi kN/m² Deviasi ᵒ Deviasi
14,97 1 14,30 3 31,715 3
19,35 1 15,50 3 24,986 3
19,35 1 15,50 3 24,986 3
19,35 1 15,50 3 24,986 3
17,62 1 16,70 3 34,554 3
14,79 1 40,70 3 25,049 3
15,40 1 75,50 3 11,32 3
17,69 1 6,60 3 21,146 3
15,40 1 75,50 3 11,32 3
14,79 1 40,70 3 25,049 3
17,62 1 16,70 3 34,554 3
14,79 1 40,70 3 25,049 3

Tabel 11. Hasil Analisis Probabilitas Lereng

Keterangan Hasil
Rata-rata Faktor Keamanan 1,082
Indeks Reabilitas 1,2432
Probabilitas Keruntuhan (%) 10,48
Standar Deviasi 0,0662 Gambar 6. Fungsi Distribusi Probabilitas
Min Faktor Keamanan 0,816
Maks Faktor Keamanan 1,323
Monte Carlo Trial 2000

Dari proses simulasi Monte Carlo yang

dilakukan pada software maka didapatkan angka
minimum faktor keamanan sampai dengan
maksimum faktor keamanan yang dapat
ditunjukkan pada Gambar 5 grafik fungsi
distribusi probabilitas. Hasil perhitungan
probabilitas kumulatif yang didapatkan dari Gambar 7. Geometri Lereng
fungsi kepadatan probabilitas kemudian
digambarkan menjadi grafik fungsi distribusi Hasil analisis menunjukkan angka
probabilitas seperti pada Gambar 6. keamanan sebesar 1,089 dengan probabilitas
keruntuhan 10,96 %. Hasil analisis probabilitas
4.3 Analisis Lereng – 2 dapat dilihat pada Tabel 12.
Lereng yang diteliti diasumsikan akan
dibuat konstruksi jalan, sehingga dilakukan Tabel 12. Hasil Analisis Probabilitas
pemotongan lereng selebar 7 m. Setelah Keterangan Hasil
dilakuan pengurangan lebar dan tinggi lereng, Rata-rata Faktor Keamanan 1,089
maka kemiringan lereng berubah seperti pada Indeks Reabilitas 1,264
Gambar 7.
Probabilitas Keruntuhan (%) 10,96
Standar Deviasi 0,0708
Probability Density Function Min Faktor Keamanan 0,859
16
Maks Faktor Keamanan 1,331
14

12
Monte Carlo Trial 2000
Frequency (%)

10

8
Grafik fungsi kepadatan probabilitas dan
6
grafik fungsi distribusi perobabilitas dapat dilhat
4
pada Gambar 8 dan Gambar 9.
2

0
0,82921 0,88001 0,93081 0,98161 1,03241 1,08321 1,13401 1,18481 1,23561 1,28641

Factor of Safety

Gambar 5. Fungsi Kepadatan Probabilitas

REKAYASA SIPIL / VOLUME 12, No.2 – 2018 ISSN 1978 - 5658 109
 Probability Density Function terjadinya longsor semakin besar. Hal ini terjadi
14
karena lereng yang terlalu terjal. Hasil analisis
12 probabilitas dapat dilihat pada Tabel 13.
10
Frequency (%)

8 Tabel 13. Hasil Analisis Probabilitas

6 Keterangan Hasil
4
Rata-rata Faktor Keamanan 0,938
2
Indeks Reabilitas -0,919
0
0,87173 0,91893 0,96613 1,01333 1,06053 1,10773 1,15493 1,20213 1,24933 1,29653
Probabilitas Keruntuhan (%) 82,15
Factor of Safety
Standar Deviasi 0,0667
Gambar 8. Fungsi Kepadatan Probabilitas Min Faktor Keamanan 0,637
Maks Faktor Keamanan 1,191
Monte Carlo Trial 2000

Grafik fungsi kepadatan probabilitas dan

grafik fungsi distribusi perobabilitas dapat dilhat
pada Gambar 11 dan Gambar 12.

Probability Density Function

18

16

14

12
Frequency (%)

10

0
Gambar 9. Fungsi Distribusi Probabilitas 0,6509 0,7065 0,7621 0,8177 0,8733 0,9289 0,9845 1,0401 1,0957 1,1513

Factor of Safety

4.4 Analisis Lereng – 3 Gambar 11. Fungsi Kepadatan Probabilitas

Geometri lereng ke 3 diasumsikan
pemotongan lebar lereng sepanjang 7 m, tetapi
untuk tinggi lereng tidak dikurangi. Sehingga
kemiringan lereng lebih terjal dibandingkan
lereng pertama dan kedua. Geometri lereng ke
tiga dapat dilihat pada Gambar 10.

Gambar 10. Geometri Lereng Gambar 12. Fungsi Distribusi Probabilitas

Hasil analisis menunjukkan angka 4.5 Perbandingan Hasil Analisis

keamanan sebesar 0,938 dengan probabilitas Dari hasil analsis yang didapatkan dari
keruntuhan 82,15 %. Probabilitas keruntuhan ketiga lereng di atas maka didapatkan
yang besar menyatakan bahwa kemungkinan

REKAYASA SIPIL / VOLUME 12, No.2 – 2018 ISSN 1978 - 5658 110
 perbandingan yang akan ditampilkan pada 5.2. Saran
Tabel 14. 1. Perlu dilakukan navigasi GPS agar lokasi
lereng yang diteliti dapat lebih akurat dalam
Tabel 14. Perbandingan Hasil Analisis penentuan lereng kritisnya.
Tinggi Lebar Sudut
Probabilitas 2. Untuk menentukan lapisan lereng sebaiknya
Faktor Keruntuhan
Lereng dilakukan pengujian berupa SPT (Standard
Keamanan
(m) (m) (ᵒ) (%)
Penetration Test) di beberapa titik. Pada
1 32 52 33 1,082 10,48 penelitian ini hanya dilakukan pada satu
2 28 42 32 1,089 10,69 titik, sehingga sulit dalam menentukan
3 32 42 37 0,938 82,15 lapisan lereng.
3. Pada penelitian ini tidak dimasukkan data
curah hujan dan data gempa, oleh karena itu
5. PENUTUP kedepannya apabila ada penelitian sejenis
5.1. Kesimpulan dapat memasukkan data-data tersebut agar
1. Hasil analisis stabilitas lereng pada daerah hasil dapat lebih akurat.
Gunung Banyak menunjukkan angka 4. Perlu dilakukan perhitungan dan
keamanan yaitu sebesar 1,082. Hal ini penanganan kelongsoran lebih lanjut guna
membuktikan bahwa lereng dalam keadaan meningkatkan faktor keamanan lereng
stabil tetapi dapat terjadi ketidakstabilan sehingga lereng menjadi lebih stabil.
karena angka keamanan yang sangat
mendekati angka 1. 5. DAFTAR PUSTAKA
2. Probabilitas keruntuhan lereng pada daerah [1] Wibowo, Y. Sunarya, Perilaku Sifat Fisik dan
Gunung Banyak menggunakan analisis Keteknikan Tanah Residual Batuan Volkanik
probabilitas pada software GeoStudio 2018 Kuarter di Daerah Cikijing, Majalengka, Jawa
SLOPE/W menunjukkan angka sebesar Barat, Riset Geologi dan Pertambangan,Vol. 2,
2011.
10,48 %. Hal ini mengartikan bahwa [2] Listyawan, A. B.; Senja R. H.; Bayu C., Analisis
kemungkinan lereng tersebut terjadi Probabilitas Stabilitas Lereng Tanah Lempung
keruntuhan sebesar 10,48 %. Jenuh. Dinamika Teknik Sipil Vol.12, No.2,
3. Hasil analisis lereng ke 2 dengan perubahan 2012.
lebar dan ketinggian lereng menunjukkan [3] Wesley, L.D. Geotechnical Engineering in
angka keamana 1,089 dengan probabilitas Residual Soils. John Wiley and Sons, Inc,
keruntuhan sebesar 10,69 %. Sedangkan United States of America.2010.
hasil dari analisis lereng ke 3 dengan [4] Wibowo, Y. S.; Perilaku Sifat Fisik dan
perubahan lebar lereng tanpa perubahan Keteknikan Tanah Residual Batuan Volkanik
ketinggian lereng menunjukkan angka Kuarter di Daerah Cikijing, Majalengka, Jawa
Barat. Riset Geologi dan Pertambangan, Vol.21,
keamana 0,938 dengan probabilitas No.2, 2011.
keruntuhan sebesar 82,15 %. [5] Sudarsono, U.; Hasibuan G.; Karakteristik
4. Probabilitas keruntuhan lereng saat terjadi Geologi Teknik Tanah Residu Batuan Sedimen
perubahan kemiringan lereng berbeda- Kuarter Bawah Daerah Kertajati, Majalengka,
beda. Pemotongan pada lereng dapat Jawa Barat, Jurnal Geologi Indonesi, Vol.6,
merubah kemiringan dari sebuah lereng. No.3, 2011.
Semakin terjal suatu lereng maka [6] Takwin, G. A.; Turangan A. E.; Steeve G. R.
probabilitas keruntuhannya semakin besar Analisis Kestabilan Lereng Metode
untuk kasus lereng yang diteliti pada Morgenstern-Price (Studi Kasus : Diamond Hill
penelitian ini. Citraland), Tekno Vol. 15, No.67, 2017.

REKAYASA SIPIL / VOLUME 12, No.2 – 2018 ISSN 1978 - 5658 111

View publication stats