Get the full ebook with Bonus Features for a Better Reading Experience on ebookmeta.

com

Numerical Simulation based Design Theory and

Methods 1st Edition Xu Han

https://ebookmeta.com/product/numerical-simulation-based-
design-theory-and-methods-1st-edition-xu-han/

OR CLICK HERE

DOWLOAD NOW

Download more ebook instantly today at https://ebookmeta.com

Xu Han
Jie Liu

Numerical
Simulation-
based Design
Theory and Methods
Numerical Simulation-based Design
Xu Han Jie Liu
•

Numerical Simulation-based
Design
Theory and Methods

123
Xu Han Jie Liu
Hunan University College of Mechanical and Vehicle
Changsha, Hunan, China Engineering
Hunan University
Changsha, Hunan, China

ISBN 978-981-10-3089-5 ISBN 978-981-10-3090-1 (eBook)

https://doi.org/10.1007/978-981-10-3090-1
Jointly published with Science Press
The print edition is not for sale in China Mainland. Customers from China Mainland please order the
print book from: Science Press.

Translation from the Chinese language edition: 基于数值模拟的设计理论与方法 by Xu Han, © Science

Press 2015. Published by Science Press. All Rights Reserved.
© Science Press, Beijing and Springer Nature Singapore Pte Ltd. 2020
This work is subject to copyright. All rights are reserved by the Publishers, whether the whole or part of the
material is concerned, specifically the rights of translation, reprinting, reuse of illustrations, recitation,
broadcasting, reproduction on microfilms or in any other physical way, and transmission or information
storage and retrieval, electronic adaptation, computer software, or by similar or dissimilar methodology
now known or hereafter developed.
The use of general descriptive names, registered names, trademarks, service marks, etc. in this publication
does not imply, even in the absence of a specific statement, that such names are exempt from the relevant
protective laws and regulations and therefore free for general use.
The publishers, the authors, and the editors are safe to assume that the advice and information in this
book are believed to be true and accurate at the date of publication. Neither the publishers nor the
authors or the editors give a warranty, express or implied, with respect to the material contained herein or for
any errors or omissions that may have been made. The publishers remain neutral with regard to
jurisdictional claims in published maps and institutional affiliations.

This Springer imprint is published by the registered company Springer Nature Singapore Pte Ltd.
The registered company address is: 152 Beach Road, #21-01/04 Gateway East, Singapore 189721,
Singapore
Preface

Numerical simulation-based design is the linchpin in the development of the inno-

vative high-end equipment in the manufacturing industry. In the stage of mechanical
equipment design, the performances in manufacturing, assembly, service, and
maintenance can be comprehensively synthesized with the application of the
numerical simulation. It greatly reduces the trial and test number of the physical
prototypes, shortens the design cycle, effectively improves the design quality, and
reduces substantially the cost of the traditional serial design. Although numerical
simulation has demonstrated the outstanding advantages and potential application
prospects, at the present stage, practical implementation of the simulation-based
mechanical design in the equipment manufacturing industry and engineering is still
not widespread. The reason lies in the features of the modern equipment generally
characterized by the complex structures, extreme server conditions, diverse func-
tional requirements, and uncertainties of parameters. There are not yet proficient
numerical approaches to the key scientific problems reflected in the technical diffi-
culties including the ineffectiveness in the simulation model, the intractable com-
putational intensity, the high-dimensional variables, the multi-objective design, and
the uncertainty quantification for the structural design. It leads to hardly guarantee in
the design precision, efficiency, functionality, and reliability for the simulation-
based design, and thus, greatly restricts the general applications of the numerical
simulation in the design and development of engineering equipment.
In view of the aforementioned imperfections in the numerical simulation, devel-
opments of high-fidelity modeling method, rapid structural analysis method, and
structural multi-objective optimization design method and uncertainty quantification
method are imperative. This book endeavors to integrate the numerical simulation
with the mechanical design and systematically and comprehensively develop the
relevant simulation-based design theory and the specific implementation methods for
complex equipment. The contents of this book consist of four parts: (1) the
high-fidelity modeling method based on the computational inverse techniques to
ensure the design precision of mechanical equipment, (2) the rapid structural analysis
techniques based on the surrogate models and the reduced basis methods to facilitate
proficient computation for the cost-effective design of the complex equipment, (3) the

v
vi Preface

high-performing multi-objective engineering optimization methods to synthesize the

comprehensive performances in equipment design, and (4) uncertainty modeling and
optimization design methods to ensure the design reliability of the complex equipment
under the uncertain conditions. Exemplifications for the specific applications of the
developed modeling procedures of the inverse techniques, rapid structural analysis,
structural optimization, and uncertainty evaluation, which configurate the basic
framework of the simulation-based structural design, will be demonstrated. It aims to
promote the key transformations for the numerical simulation from the assumptions
of the simulation data to the reliable design information and knowledge, as well as
from the auxiliary analysis tool to the leading design tool.
For the research works presented in this book and its wrapping up, many
researchers have provided their unreserved assistances, valuable suggestions, and
comments. The authors would take this opportunity to express their appreciations and
gratitude. Special thanks go to Prof. Fang Wang from Hebei University of
Technology, Prof. Guirong Liu from University of Cincinnati, and Prof. Daolin Xu
from Hunan University for reviewing this book thoroughly and putting forward
valuable suggestions. The authors are very indebted to Prof. Chao Jiang for his
contributions in the work of uncertainty optimization, to Dr. Guiping Liu and
Guodong Chen for their participations in the work of multi-objective optimization,
and to Dr. Fei Lei, Zheng Zhang and Ziheng Zhao for their involvements in the work
of the rapid structural analysis. The authors also wish to acknowledge the innovative
works and useful discussions from the graduate students, which enrich the presen-
tation of the context during the repeated revisions and finalization of this book.
The works in this book have been supported financially by the National Program
on Key Basic Research Project of China (2004CB719402, 2010CB832705) and
the National Science Fund for Distinguished Young Scholars (11202076).

Changsha, China Xu Han

Jie Liu
Contents

1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.1 Background and Significance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.2 Key Scientific Issues and Technical Challenges . . . . . . . . . . . . 4
1.3 State-of-the-Art . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.3.1 Theory and Methods for High-Fidelity Numerical
Modeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 7
1.3.2 Theory and Methods for Rapid Structural Analysis
for Complex Equipment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 9
1.3.3 Theory and Methods for Efficient Structural
Optimization Design . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 10
1.3.4 Theory and Methods for Uncertainty Analysis
and Reliability Design . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 11
1.4 Contents of This Book . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 12
References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 14
2 Introduction to High-Fidelity Numerical Simulation Modeling
Methods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.1 Engineering Background and Significance . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.2 Modeling Based on Computational Inverse Techniques . . . . . . . 20
References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
3 Computational Inverse Techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
3.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
3.2 Sensitivity Analysis Methods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
3.2.1 Local and Global Sensitivity Analysis . . . . . . . . . . . . . 31
3.2.2 Direct Integral-Based GAS Method . . . . . . . . . . . . . . . 32
3.2.3 Numerical Examples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
3.2.4 Engineering Application: Global Sensitivity
Analysis of Vehicle Roof Structure . . . . . . . ........ 38
3.3 Regularization Methods for Ill-Posed Problem . . . . . ........ 41

vii
viii Contents

3.3.1 Ill-Posedness Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... 41

3.3.2 Regularization Methods . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... 42
3.3.3 Selection of Regularization Parameter . . . . . . . . ..... 47
3.3.4 Application of Regularization Method to Model
Parameter Identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... 50
3.4 Computational Inverse Algorithms . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... 53
3.4.1 Gradient Iteration-Based Computational Inverse
Algorithm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... 55
3.4.2 Intelligent Evolutionary-Based Computational
Inverse Algorithm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
3.4.3 Hybrid Inverse Algorithm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
3.5 Conclusions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
4 Computational Inverse for Modeling Parameters . . . . . . . . . . . . . . 67
4.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
4.2 Identification of Model Characteristic Parameters . . . . . . . . . . . 68
4.2.1 Material Parameter Identification for Stamping Plate . . . 68
4.2.2 Dynamic Constitutive Parameter Identification
for Concrete Material . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
4.3 Identification of Model Environment Parameters . . . . . . . . . . . . 79
4.3.1 Dynamic Load Identification for Cylinder Structure . . . 79
4.3.2 Vehicle Crash Condition Identification . . . . . . . . . . . . . 82
4.4 Conclusions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
5 Introduction to Rapid Structural Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
5.1 Engineering Background and Significance . . . . . . . . . . . . . . . . 89
5.2 Surrogate Model Methods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
5.3 Model Order Reduction Methods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
6 Rapid Structural Analysis Based on Surrogate Models . . . . . . . ... 97
6.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 97
6.2 Polynomial Response Surface Based on Structural
Selection Technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 98
6.2.1 Polynomial Structure Selection Based on Error
Reduction Ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 98
6.2.2 Numerical Example . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
6.2.3 Engineering Application: Nonlinear Output Force
Modeling for Hydro-Pneumatic Suspension . . . . . . . . . 101
6.3 Surrogate Model Based on Adaptive Radial Basis Function . . . . 105
6.3.1 Selection of Sample and Testing Points . . . . . . . . . . . . 106
6.3.2 Optimization of the Shape Parameters . . . . . . . . . . . . . 108
Contents ix

6.3.3 RBF Model Updating Procedure . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

6.3.4 Numerical Examples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
6.3.5 Engineering Application: Surrogate Model
Construction for Crash Worthiness of Thin-Walled
Beam Structure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
6.4 High Dimensional Model Representation . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
6.4.1 Improved HDMR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
6.4.2 Analysis of Calculation Efficiency . . . . . . . . . . . . . . . . 119
6.4.3 Numerical Example . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
6.5 Conclusions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
7 Rapid Structural Analysis Based on Reduced Basis Method . . . . . . 125
7.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
7.2 The RBM for Rapid Analysis of Structural Static
Responses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
7.2.1 The Flow of Rapid Calculation Based on RBM . . . . . . 126
7.2.2 Construction of the Reduced Basis Space . . . . . . . . . . 129
7.2.3 Engineering Application: Rapid Analysis
of Cab Structure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
7.3 The RBM for Rapid Analysis of Structural Dynamic
Responses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
7.3.1 Parameterized Description of Structural Dynamics . . . . 132
7.3.2 Construction of the Reduced Basis Space Based
on Time Domain Integration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
7.3.3 Projection Reduction Based on Least Squares . . . . . . . 135
7.3.4 Numerical Example . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
7.4 Conclusions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
8 Introduction to Multi-objective Optimization Design . . . . . . . . . . . 141
8.1 Characteristics of Multi-objective Optimization . . . . . . . . . . . . . 141
8.2 Optimal Solution Set in Multi-objective Optimization . . . . . . . . 143
8.3 Multi-objective Optimization Methods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
8.3.1 Preference-Based Methods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
8.3.2 Generating Methods Based on Evolutionary
Algorithms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
9 Micro Multi-objective Genetic Algorithm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
9.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
9.2 Procedure of lMOGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
9.3 Implementation Techniques of lMOGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
x Contents

9.3.1 Non-dominated Sorting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156

9.3.2 Population Diversity Preservation Strategies . . . . . . . . . 158
9.3.3 Elite Individual Preserving Mechanism . . . . . . . . . . . . 159
9.4 Algorithm Performance Evaluation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
9.4.1 Numerical Examples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
9.4.2 Engineering Testing Example . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
9.5 Engineering Applications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
9.5.1 Optimization Design of Guide Mechanism
of Vehicle Suspension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
9.5.2 Optimization Design of Variable Blank Holder
Force in Sheet Metal Forming . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
9.6 Conclusions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
10 Multi-objective Optimization Design Based on Surrogate
Models . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
10.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
10.2 Multi-objective Optimization Algorithm Based
on Intelligent Sampling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
10.2.1 Intelligent Sampling Technology . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
10.2.2 Convergence Criteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
10.2.3 Procedure of IS-lMOGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
10.2.4 Performance Tests . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
10.2.5 Engineering Application: Multi-objective
Optimization Design of Commercial Vehicle
Cab Structure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
10.3 Multi-objective Optimization Algorithm Based
on Sequential Surrogate Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
10.3.1 Multi-objective Trust Region Model Management . . . . 198
10.3.2 Sample Inheriting Strategy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
10.3.3 Computational Procedure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
10.3.4 Performance Test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
10.3.5 Engineering Application: Multi-objective
Optimization Design of the Door Structure
of a Minibus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
10.4 Conclusions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
11 Introduction to Uncertain Optimization Design . . . . . . . . . . . . . . . 215
11.1 Stochastic Programming and Fuzzy Programming . . . . . . . . . . . 215
11.2 Interval Optimization . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Contents xi

12 Uncertain Optimization Design Based on Interval Structure

Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
12.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
12.2 The General Form of Nonlinear Interval Optimization . . . . . . . . 221
12.3 Interval Optimization Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
12.3.1 Interval Order Relation and Transformation
of Uncertain Objective Function . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
12.3.2 Interval Possibility Degree and Transformation
of Uncertain Constraints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
12.3.3 Deterministic Optimization . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
12.4 Interval Structure Analysis Method . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
12.5 Nonlinear Interval Optimization Algorithm Based
on Interval Structure Analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
12.6 Engineering Applications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
12.6.1 Uncertain Optimization Design of Vehicle Frame
Structure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
12.6.2 Uncertain Optimization Design of Occupant
Restraint System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
12.7 Conclusions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
13 Interval Optimization Design Based on Surrogate Models . . . . . . . 243
13.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
13.2 Interval Optimization Algorithm Based on Surrogate
Model Management Strategy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
13.2.1 Approximate Modeling for Uncertain Optimization . . . 244
13.2.2 Design Space Updating . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
13.2.3 Calculation of the Actual Penalty Function . . . . . . . . . 246
13.2.4 Algorithm Flow . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
13.2.5 Engineering Application: Uncertain Optimization
for Grinder Spindle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
13.3 Interval Optimization Algorithm with Local-Densifying
Surrogate Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
13.3.1 Approximate Uncertain Optimization Modeling . . . . . . 252
13.3.2 Algorithm Flow . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
13.3.3 Engineering Application: Crashworthiness Design
on a Thin-Walled Beam of a Vehicle Body . . . . . . . . . 254
13.4 Conclusions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Chapter 1
Introduction

1.1 Background and Significance

In the current development trend of informatization, digitalization, and intelligenti-

zation, different disciplines are comprehensively intersecting. Digital technologies
unprecedentedly permeate and facilitate to realize the advanced design and manufac-
turing technologies, which lead to significant progress of the manufacturing industry
in concurrence with both great opportunities and challenges. The profound inte-
gration of the information technology into the manufacturing technology enables
the digitalization of the mechanical equipment to accommodate massive data com-
prehended in the full lifecycle. Complex modeling, simulation, analysis, and data
mining in each individual stage of initiation of the concept, design, processing, man-
ufacturing, assembling, testing, service, maintenance, scrap and recycling, and the
transformation from simulation data to higher-level information and knowledge will
greatly promote the intelligentization of industrial products and boost the innova-
tive research and development (R&D) of high-tech equipment. The objective of the
advanced design and manufacturing technology, based on numerical simulation, dig-
italization, and informatization of equipment, is to integrate the numerical models,
design methods, computing tools, data sets and so on into an advanced manufactur-
ing process, and to establish the scientific computation foundation for the physical
mechanism analysis, processing and its controlling, performance prediction, and
optimization of complex equipment. Simulation-based engineering science (SBES)
[1, 2] is the linchpin in the field of complex equipment design and manufacturing,
and has made a significant impact on the development of the manufacturing industry
globally. Nevertheless, the general application of the simulation technology to the
mechanical equipment design and manufacturing is yet to be expected and advanced.
Currently, the key technologies of the simulation-based design and manufacturing
are still under development. Specifically, there are still wanting on the advanced
design technology with the consideration of the full lifecycle of products and the
professional digitalization design platform. In this regard, this book is mainly dedi-
cated to the discussion of the common technologies in the simulation-based design.

© Science Press, Beijing and Springer Nature Singapore Pte Ltd. 2020 1
X. Han and J. Liu, Numerical Simulation-based Design,
https://doi.org/10.1007/978-981-10-3090-1_1
2 1 Introduction

Based on these advanced common technologies, the highly-efficient scientific com-

putation can be applied to the complex model data in the design process to realize the
transformation from design data to design information and knowledge, and to further
improve the design precision, efficiency, functionality, and reliability of mechanical
equipment.
In the field of scientific research and engineering, numerical simulation is an
important approach with equal emphasis on both theoretical analysis and experi-
mental validation. It is the most powerful analysis tool for complex physical and
engineering problems. The advanced simulation-based design technologies compre-
hensively integrate multiple disciplines of mechanical engineering, mechanics, mate-
rials, computer science, and physics for the digitalization of equipment. It has been
an important means to the independent R&D and innovative design of equipment.
Numerical simulation, as a bridge between the basic data and service performance of
equipment, has the significant advantages in the reproducibility of model develop-
ment, the controllability of development process, and the predictability of equipment
performance. With application of the numerical simulation technology at the early
stage of equipment design, designers can take into consideration of the information,
knowledge and scientific laws in the manufacturing and service stages to improve the
digitalization design level of equipment. At present, numerical simulation technol-
ogy has been widely applied to various fields of science and engineering. Figure 1.1
shows examples of its applications in the designs of ship, automobile, aircraft, wind
turbine, and other complex equipment.
The numerical simulation with consideration of the full lifecycle of equipment
acts as a bridge for the transformation from data integration to knowledge integration
in equipment design. It is applied to optimize design process, reduce development
cycle, and thus, substantially enhance the design efficiency and performance of equip-
ment. Successful applications of the numerical simulation-based design in industry
have been reported. For instance, the Boeing 777 aircraft was the world’s first fully
digitalized large engineering project, in which each individual component was repre-
sented by a respective three-dimensional digital model. The utilization of the virtual
assembly technology reduced the design modifications and rework rate by more than
50%, eliminated the assembly problems by 50–80% and shortened the R&D cycle
by 40%. It was a pioneering showcase of the numerical simulation-based design and

Fig. 1.1 Applications of the numerical simulation technology in advanced designs

1.1 Background and Significance 3

manufacturing in the aviation field. Another example was the famous Joint Strike
Fighter project, which adopted the numerical simulation technology throughout the
full lifecycle of design and service of the aircraft. Comparing to the traditional meth-
ods, the aircraft design time with the simulation-based technologies was reduced
by 50%, the manufacturing time was decreased by 66%, the assembly time was
shortened by 90%, the total number of components was reduced by 50%, and the
maintenance cost was spared by 50%. This project significantly promoted the devel-
opment of the numerical simulation-based design and manufacturing. Nowadays the
numerical simulation technology has been widely used in the design and manufactur-
ing by the world-leading automobile enterprises and results in the benefits of quality
improvement, development cycle and cost reduction. The specific beneficial effects
are tabulated in Table 1.1.

Table 1.1 Benefits of simulation technology in automobile industry

Benefit Reflection of the beneficial Case
effect
Improvement in the In the simulation General Motors reused 80%
reusability of the best environment, the identified of the digital models of
knowledge best knowledge can be easily engine production equipment
shared and reused in product to save substantially research
design, process planning and cycle and cost
production line design
Development of concurrent In numerical simulation, Toyota Corporation employed
engineering many practically sequential concurrent digitalizing
jobs from the design to project and reduced 2/3
production line can be overall development time
implemented in parallel, from design to production
which can efficiently
accelerate the product
development
Innovation of design and Due to the low cost of the DaimlerChrysler conducted
process plan adjustment of numerical the process simulation and
simulation models, the design optimization design before
performance and automobile assembly, which
manufacturing process can be saved the operation time and
continuously modified and made the process almost
verified in the virtual 100% accurate
environment
Optimization design for Numerical simulation In Ford Motor, through the
manufacturing and assembly improves the production simulation-based
process reliability and manufacturing optimization, the
quality by identifying in manufacturing of clutch was
advance the potential flaws in realized with a single fixture,
manufacturing and assembly which reduced the
and conducting the manufacturing cost by 10%
optimization design and enhancing the planning
efficiency by 18%
4 1 Introduction

For the development of the special equipment stationed in extreme environments,

significance of the numerical simulation technology is more prominent and even
indispensable. The structures of the special equipment could be very complex, the
functions and the service conditions challenge the existing technical limits, and the
demand on the operation safety and reliability tends to be more stringent. The present
state and future trend of the development of complex special equipment have brought
up a series of new technical challenges on the numerical simulation technology. The
fundamental theory, methods, and technical approaches to improve the processing
capacity of ultra-large and ultra-small scale equipment, to ensure the working sta-
bility of special equipment in the extreme service conditions, or to realize the high
reliability and safety in full lifecycle, are all beyond the capacities of the conven-
tional design, manufacturing, and standards. Fortunately, the advanced numerical
simulation technology on the basis of scientific computation is expected to offer
the powerful analysis tool and guidance for resolving the above problems [3, 4].
For instance, for the alien landing exploration in extreme environments, due to the
limitation of the experimental conditions and the insufficiency of the theoretical
understanding on complex physical processes, the numerical simulation technology
will play a prominent role in the development and service of the aircrafts.
In general, the advantages of the advanced simulation-based design can be sum-
marized in the following aspects. (1) It can realize the accurate quantitative analysis
of the complex equipment under the extreme service conditions. (2) The compre-
hensive performance of products during manufacturing and service processes can
be taken full account at the initial design stage. (3) The trial-manufacturing and
testing effort of the physical prototypes and product design cycle can be greatly
reduced. (4) The bottleneck problems of design quality, efficiency and others in
the traditional sequential design can be effectively overcome. (5) The digitization,
parallelization, intellectualization, and optimization designs of products in complex
multi-disciplinary environments can be realized. However, at the present time, there
are still a couple of technique problems emerging in the numerical modeling and
optimization design of the complex high-end equipment. Hence, it is necessary to
develop the common technologies associated with advanced design, such as the fron-
tier computation theory, numerical simulation, optimization design, and uncertainty
quantification methods and so on to promote the general applications of the numeri-
cal simulation technology in mechanical equipment design and development, and to
boost the innovation design in the manufacturing industry.

1.2 Key Scientific Issues and Technical Challenges

Modern complex equipment is a comprehensive system with multi-physical pro-

cesses, multi-modular structures, and multi-functional characteristics. The structure
usually has the characteristics of the extremely small or large scale, coupled compo-
nents, various materials, extreme service conditions, multisource uncertainties and
multi-objective design requirements. As a result, there exist a series of technical and
Exploring the Variety of Random
Documents with Different Content
The Project Gutenberg eBook of Pihamaa ja
takalisto
This ebook is for the use of anyone anywhere in the United States
and most other parts of the world at no cost and with almost no
restrictions whatsoever. You may copy it, give it away or re-use it
under the terms of the Project Gutenberg License included with this
ebook or online at www.gutenberg.org. If you are not located in the
United States, you will have to check the laws of the country where
you are located before using this eBook.

Title: Pihamaa ja takalisto

Eläinsatuja

Author: Veikko Korhonen

Release date: May 29, 2024 [eBook #73725]

Language: Finnish

Original publication: Jyväskylä: K. J. Gummerus Oy, 1922

Credits: Tapio Riikonen

*** START OF THE PROJECT GUTENBERG EBOOK PIHAMAA JA

TAKALISTO ***
PIHAMAA JA TAKALISTO

Eläinsatuja

Kirj.

VEIKKO KORHONEN

Jyväskylässä, K. J. Gummerus Osakeyhtiö, 1922.

SISÄLLYS:

Pekka ja Puputti.
Uusilla olinpaikoilla.
Uusi toveri.
Vanhan Puputin jouluyö.
Vanhan Puputin kuolema.
Vappu ja Heikki.
Riekon rihmat.
Julie Jutustaisen viisaus.
Saunan haltija.
Repolaisen hernekeitto.
Mirriläisten käräjät.
Nalle vasikkahaassa.
Kiekujaisen pidot.
Hukka Hujulainen ja Tahvo Tasulainen.
PEKKA JA PUPUTTI.

Pekka laitteli jänislankaa ladon kupeelle ja päätteli itsekseen, että

kyllä se nyt siihen käy, ei sitä auta mikään. Sanoipa ääneensäkin:
»Kyllä käyt… aamulla tulen sitä siitä hakemaan».

Pekka ei tietänyt, että oli laittanut langan haltijajänikselle. Vanha

Puputti, salon haltijajänö, oli kyllästynyt entisillä olinpaikoillaan ja
lähtenyt muutamana talvipäivänä laukkailemaan lystikseen ja osunut
talon niitylle, jossa oli monta latoa ja paljon pajupensaita.

Ihastui siihen niittyyn, kun ympäristökin näytti rauhalliselta, ja

alkoi katsella olinpaikkaa itselleen.

Kaikista vanhimman ladon valitsi ja sen seinustalla olevaan

tiheikköön laittoi pesänsä, vanhan näreen juurelle.

Ladossa oli juuri semmoista heinää, jota hän halusi ja jota ei ollut
enää siellä entisillä olinpaikoilla. Oli käyty kerran jo ladolla, ajettu
hevosella, mutta mitäpä hän siitä. Talojen ajokithan olivat hänelle
vanhoja tuttuja.

Seuraavana yönä oli kirkas kuutamo, ja Puputti oikein nautti,

saadessaan laukkailla ristiin rastiin niityllä tutkimassa joka pensaan
ja aidan nurkkauksen.

Sinä yönä ja seuraavina tuli tallatuksi ladonkin kupeelle ihan kova

jälki. Hevosmies kävi ladolla ja katseli jälkiä. »Onpahan siinä
jussukka tepertänyt», kuului sanovan ja meni menojaan.

Seuraavana päivänä sitten ilmestyi lanka ladon kupeelle.

Se oli se Pekan lanka.

Puputti nauroi pyydykselle ja sen laittajalle. Kovinpa langan laittaja

oli luullut jänöjusseja typeriksi, kun pisti langan siihen semmoiseen
paikkaan, jossa ei laukata, vaan kuukitaan. Ja sitten lankakin haisi
ihan pitkän matkan päähän lampaanvillaiselta lapaselta.

Puputti otti kepin, jossa oli lanka, ja muutti sen toiseen paikkaan.
Heitti vielä kapulan silmukkaan ja nauroi: tuoss’ on saalis!

Aamulla tuli Pekka katsomaan lankaansa. Jo kauaksi niitylle näkyi,

että lanka oli muutettu toiseen paikkaan.

— Kuka minun lankaani on käynyt viskelemässä, sanoi Pekka ja oli

kovin harmissaan. Tallirenki ladolla käydessään oli varmaankin sen
tehnyt.

Pekka laitteli langan uudestaan ja pyyhki sen nyt havuilla, niinkuin

oli neuvottu tekemään.

Kyllä se nyt jo siihen käy, päätteli lähtiessään ja hiihteli kotiin

aamua odottamaan.

Seuraavana päivänä hiihteli Pekka jo aamuhämärässä pyydystään

kokemaan.
 Mitä ihmettä? Jussi heittiö kepsakehteli vain ladon suulla, eikä
lähtenyt häntä pakoon. Vipelsi suuhunsa hienoa heinää ja näytti
katselevan Pekkaa kuin sanoakseen: jos minua varten lankasi viritit,
niin suottapa viritit! Siellä se on pyydyksesi.

Nyt näki Pekka jo, että pupu ihan selvään nauroi hänelle.

— Mitä sinä naurat, sitäkö, kun et lankaan käynyt? kysyi Pekka.

— Eikö siinä ole kylliksi nauramista. Laittaa lankansa ladon

kupeelle, eikä aidan rakoon. Kuka sinua neuvoi niin tekemään?

Puputti loikkasi askeleen lähemmäksi, istui etukäpälät torpallaan ja

katsoi Pekkaa silmiin.

— Kukahan lie neuvonut, virkkoi Pekka vähän hämillään. Olipas

tämä aika rohkea jussi, kun uskalsi tulla niin lähelle. Isokin oli ihan
kuin vasikka.

— Eikähän haltijajäniksille lankoja laiteta, eikä loukkuja viritetä,

sanoi Puputti ja kepsakehti ladon ovella.

— Mikä se on haltijajänis? kysyi Pekka.

— Etkö sinä vielä sitäkään tiedä. No, se on sellainen kuin minäkin,

tällainen vanha jänöjussi, joka on määrätyt vuodet osannut välttää
kaikki vaarat. On laukannut lankojen ohi, eikä ole pistänyt päätään
loukkuihin ja on syksyisellä salolla eksyttänyt koirat kintereiltään.
Nämä vaarat kun osaa varoa vuosia viisi, niin pääsee haltijajänöksi,
ja metsänväki pitää komeat kruunajaiset.

— Oletko sinä sitten haltijajänis? kysyi Pekka.

 — Olenpa niinkin, ja siellä, mistä tulin, ei minulle enää kukaan
lankoja eikä koukkuja laitellut. Sain vapaasti laukkailla missä vain,
päivisinkin, kaura-aumoilla ja talojen pihoissa.

— Eikö teille haltijajänöille saisi sitten lankoja laittaa? uteli vielä

Pekka ihmeissään.

— No johan sen kuulit, ettei saa, eikä saisi muillekaan jussukoille…

emmehän mekään teitä ihmisiä vainoa.

— Mutta kun jänöpaisti maistuisi niin hyvältä, sanoi Pekka.

— Heh, vai hyvältä, nauroi Puputti. — Syökää heinän ja kauran

helpeitä niinkuin mekin. Emmehän mekään syö lihaa milloinkaan, ja
selkä on noin norja, katsohan.

Puputti heitti kuperkeikkoja ladon ovella, ja Pekkaa jo nauratti

tämä jussihupelo, joka osasi niin puoliaan pitää.

— Mutta jos isä nyt olisi tässä ja sillä olisi pyssy, niin se ampuisi
sinut, vaikka olisit kuinka haltijajänis, arveli Pekka.

— Ei ampuisi. Koiratkaan eivät aja minua, vaan ovat hyviä

ystäviäni kaikki.

— Etköhän sinä nyt… pääsi Pekalta. — Vai että koiratkin…

— No niin, ja ihan kaikki muutkin nelijalkaiset.

— Pitäisiköhän sinua uskoa, arveli Pekka.

— Kyllä pitää uskoa, vakuutti Puputti ja aikoi loikkia pesäänsä,

mutta
Pekka ehätti sanomaan:
 — Kuulehan, sinäkö se siellä tallin takana ja pihamaalla olet
käynyt, koskapa eräänä aamuna näkyi jälkiä?

— Jos lienen käynyt. Käyn minä väliin talojen pihoissa ja vanhojen

hevosien puheilla kuutamoöinä, kun niitä ei nukuta.

— Mitä sinä hevosien luona käyt, etkä käy nuorien, kuin vanhojen
vain? uteli Pekka.

— Mitä niistä varsahupeloista. Vanhat tammat ja ruunat osaavat

tarinoida ja kertoa elämästään. Tallissa on niin hupaisaa, kun kuu
paistaa ikkunasta parteen ja havut tuoksuavat ja torkkuvaa hepoa
saa nykäistä käpälällään lerpattavasta alahuulesta, että »jätkähän
taas sitä tarinaasi».

— Osaavatko sitten hevosetkin kertoa elämästään? kysyi Pekka

ihmeissään.

— Osaavat ne, minulle ainakin. Eivät ne puhu, ne vain huokailevat.

— Mitä ne huokailevat? kysyi Pekka.

— Kun ihmiset ovat niille hyvin usein pahoja ja hoitavat huonosti.

Pekka oli niin ihmeissään, ettei vähään toviin osannut sanoa

mitään.

— Mitenkä sinä pääset talliin? kysyi Puputilta.

— Kyllä haltijajänis aina pääsee. Siitäpä sen näet, ettei lankoja

tarvitse meitä varten virittää.

Puputti pujahti ladon taakse ja sieltä niitylle. Lumipilvenä näki

Pekka haltijajänön viilettävän korpeen. Lanka oli siinä kepissä
sykkyrällä, kuin ilkkuen Pekalle pyyntipuuhastaan.
UUSILLA OLINPAIKOILLA.

Ilta hämärtyi ja kiiluvaiset syttyivät taivaalle. Puputti laukkaili

niityllään illallisen haussa ja ihmetteli, miten kuiviksi hänen
ruokailupaikkansa olivat käyneet.

Ladossa oli vielä eilen ollut heinää, mutta nyt se oli tyhjä.
Hevosmies oli kai tänään vienyt viimeiset. Rippeitä vain oli jäänyt,
hänelle kai jätetty, mutta hänpä ei niistä, tähteistä, kun ei kerran
kannattanut kokonaista tukkoa heittää.

Laihohalmeelle oli tuiskuttanut niin vahvat kinokset, ettei

yrittämistäkään niitten alta illallista. Ka, eikös ollut jo kaurapieleskin
viety. Muutama jyvänen vain jäänyt.

Puputti silpasi ne siitä suuhunsa ja kuukki pesälleen. Pesän

seutuvilla oli käynyt eilen talon mies puita kaatamassa, ja se olikin
kaikista pahinta. Ainahan sitä ruokaa olisi löytänyt, mutta kun tultiin
pesärauhaa häiritsemään… Joku puu oli kaatunut melkein pesän
suulle ja hän silloin säikähtänyt ja pakoon pötkäissyt.

Nyt kävi, kun ne sakeimmat näreet kaasivat, kylmä viima pesän

suulle ja siellä tuntui olo muutenkin turvattomalta.
 Kuu nousi metsän takaa ja taivas peittyi hienoihin untuvapilviin.
Tipahteli vitiä, vaikka pakkanen tuntui lauhtuvan.

Taisi tulla oikein sopiva hyppykeli, laukkailuilma, ja kuin häntä

varten laitettuna.

Metsäkin oli kauneimmassa puvussaan, oksan vesat vahvassa

huurteessa.
Ihan vetämällä veti metsään.

Sipaistuaan käpälillään silmänsä puhtaiksi, lähti Puputti niityltään.

Jos sattuisi löytämään uuden olinpaikan itselleen, niin jäisikin tälle
tielleen.

Ja olihan aikaa etsiä tänä yönä, koskapa kuukin noin korkealle

nousee eikä matalittain kierrä metsän rantoja.

Hei, miten hauska oli hypätä, kun hankikaan ei upottanut! Sai

pujahtaa oksaholvien alle ja taas takaisin aukealle, mihin vain
hauskin varjo näytti vetävän. Saa se nyt repolainen ihmetellä hänen
pitkiä hyppyjään.

Ka, oliko siinä niityn aita? Eikös ollutkin, ja niityn takana näytti
olevan talo pihamaineen ja aittoineen.

Puputti haki kolon ja pistäytyi niitylle. Kapsahti istumaan,

paremmin seutua nähdäkseen ja tunnustellakseen.

Jopa näytti mukavalta tämä niitty tässä ja talo tuolla.

Heinälatojakin oli useita ja kaurapieles niityn laidassa.

Puputti laukkaili niityn poikki ja pitkin. Ei näkynyt muita jälkiä kuin

kärpän ja metsähiiren… Jussukoita ei kai tienoolla ollutkaan. Muuten
olisivat kyllä jälkiä tepertäneet tällaisena yönä.

Ovat jättäneet tämän tienoon tästä hänelle, haltijajänikselleen.

Talo tuolla vähän ylempänä näytti kutsuvan luokseen. Olikohan

talossa talli ja siellä sellainen vanha, lerpattavahuulinen ruuna,
niinkuin oli ollut sielläkin, josta lähti? Sen kanssa oli mukava
kuutamoöinä haastella, kun pujahti sinne lämmittelemään. Pitääpä
lähteä katsomaan.

Riihen luona seisahti Puputti ja oven raosta haisteli savuista ilmaa.

Siihen oli jäänyt kauralyhdekin, olipa kokonainen auma niitä riihen
nurkalla.

Varovasti puikki Puputti pihaan ja kaivon kupeella kapsahti

istumaan. Mikä se oli tuo tuolla, pyöreä kivikö? Ka, vesisammio, ja
jäinen reki, ei muuta — ja hän oli semmoista säikähtänyt. Mitä? Eikö
ollutkin kolo tallin ovessa ja siellä kuului hevonen purra
rouskuttavan.

Ei näkynyt mitään peljättävää, ja Puputti pujahti talliin, ruunan

pakeille.

Kuu paistoi tallin ikkunasta sisään. Ruuna lopetteli ilta-apettaan.

— Ka, mistä sinä siihen…? kysyi Puputilta.

— Tulin katsomaan, onko täällä tuttavia.

— Lienee tuota joskus tavattu kesälaitumilla. Taidat olla se Puputti,

haltijajänis?

— Se minä olen, ja sinun nimesi taitaa olla Polle.

 — Niinhän se… oho, kun raukasee. Sai taas koko päivän raskaita
kuormia vetää.

— Kuulehan, — Puputti kosketti käpälällään Pollen lerpattavaan

alahuuleen — meistä kai tulee hyvät ystävät! Minä näes muutan
tähän talon läheisyyteen.

— Tule vain. Onhan siinä niitty, jossa on hienohelpeistä heinää, ja

kaurapelto ja laihohalme on aina lähettyvilläsi.

Ruuna torkahti taas, eikä Puputti hennonut häiritä, kun kerran

Polle oli niin väsynyt. Aikoi pujahtaa ulos, mutta talon mirri tuli
ovikolosta talliin ja oli vähällä sattua Puputin kanssa vastakkain.

Säikähti ja sylkäsi.

Puputtia nauratti.

— Etkö ole ennen tällaista elävää nähnyt? kysyi mirriltä.

— En ole sattunut näkemään. Mikä peto sinä olet?

— Enhän minä toki peto, kun jänöjussi vain… kävin tämän Pollen,
tuttavani, luona vierailemassa.

— Ei tänne kartanolle saa tuommoiset pitkäkoipiset tulla, murisi

mirri ja hiipi pimeimpään nurkkaan.

— Kyllä meistä vielä tuttavat tulee, kun joutuu, sanoi Puputti ja

pujahti ulos. Olipa se mirri kovin vähän maailmaa nähnyt, kun ei
vemmelsäärtä tuntenut.

Puputti tepasteli pihamaalla. Löi leikiksi varjonsa kanssa ja lähti

etsimään sopivaa pesänpaikkaa itselleen. Niityn laidasta, tiheästä
näreiköstä se löytyi.

Vanhasta olinpaikasta oli vain muisto jälellä.

UUSI TOVERI.

Seuraavana iltana oli jo Puputti kotiutunut kokonaan uudelle

olinpaikalleen. Pilveen verhottu kuu valaisi yhtä hauskasti kuin
edellisenäkin iltana, ja illastettuaan talon laihohalmeessa jouti hyvin
taas käymään talon pihamaalla ja ehkäpä tallissakin.

Riihen raollaan olevasta ovesta pullahteli höyry ilmaan ja pihalla oli

purkamaton heinähäkki.

Tepastellessaan vesireen luona säikähti Puputti tuvan ovesta

tulevaa olentoa ja lähti kapaisemaan suorinta tietä niitylleen.

Riihen luona kuitenkin jo sopi katsoa jälelleen.

Mitä ihmettä? Sieltähän kuukki toinenkin jussukka ja huomattuaan

hänet kapsahti istumaan.

— Ka, Puputtihan se…

— No, eikö olekin Jussi! Taidat olla tämän talon pihajänis?

— En minä vielä, mutta sopisihan jäädä, jos ei sinulla ole mitään

sitä vastaan.
 — Jää vain. Onhan tässä tilaa kahdellekin liikkua, eikä
ruokapaikoistakaan tule puutetta, sanoi Puputti.

— Minulla on lämmin pesä tuolia niityn laidassa. Tulehan

katsomaan, pyysi Jussi.

Lumipilvenä pölistivät toverukset niityn laitaan ja Jussi näytti

pesänsä.

— Pakkasöinä voit tulla tänne lämmittelemään.

— Katsohan Jussia, kun on vuorannut pesänsä oikein sammalilla ja

lumella. Sinä taidatkin olla viisas Jussi.

— Olenhan minä, sanoi Jussi ja heitti kuperkeikan. — Tulehan, niin

mennään katsomaan talon koiraa. Se on semmoinen pieni retus, ja
väliin minä sitä narrailen huvikseni, varsinkin näin valoisina öinä, kun
ei tahdo unikaan tulla.

Laukattiin talon pihaan. Jussi kuukki kuistin kupeelle.

— Tulehan Moppe tänne, minulla on vieras. Saat nähdä oikein

haltijajäniksen.

Moppe, pieni pihakoiran retus, tuli ulos kolostaan. Se värisi

viluisena, niin että hännänpää tutisi.

— Minkä haltijajäniksen? urahti Moppe. — Jussi kuin Jussi, vaikka

taitaa tuo sinun kaverisi olla jo vanha veitikka, koskapa pää on
harmaa.

Puputtia nauratti.
 — Ja kun tuo turpakin on noin paksu, lisäsi Moppe. — Ihan kuin
hieho vasikalla..

— Älä sinä Moppe puhele noin paksusti, sanoi Jussi. — Suuhan

meillä on ja nenä niinkuin sinullakin.

— Kuonopa se on vain meillä koirilla, ja varsinkin tällaisella rakilla.

— Voi, sinua poloista, kun palelet, sanoi Puputti. — Mene

veikkonen tupaan lämmittelemään!

— Hoo, ei se vetele. Minun pitää vahtia kartanoa öisin.

— Onpa tässä sitten kartanon vahti, nauroi Jussi niin, että hartiat
nytkivät.

— Tällaista Jussiakin sinä jo pelkäät.

— Häh, muka vemmelsäärtä, koipeliinia, murahti Moppe, selkä

vilusta koukussa.

— Lähde nyt lämpimiksesi laukkaamaan, muuten sinut hukka perii,

kun leukasi noin lotisevat, sanoi Jussi.

— Peitetään se lumeen, että tarkenee vahtia kartanoa.

Ja Jussi alkoi syytää lunta Mopen ympärille.

Moppe puisteli ja päristeli.

— Nyt minä jo taidan ruveta haukkumaan sinua, ärähti.

— Annahan kuulua, ilvehti Jussi.

 Moppe haukahti ja Jussi tuppasi lunta hänen suuhunsa. Moppe
kakisteli ja puistelihe. Koko kiusankapine tämä Jussi, kun ei antanut
rauhaa yhtenäkään yönä.

— Ellette nyt lähde, niin haukun oikein kovasti ja haen isännän. Se

kun roiskauttaa pyssyllään, niin…

— Eihän sillä ole pyssyäkään, nauroi Jussi.

Kuutamossa kuppelehtiessa oli yö kulunut aamupuoleksi ja talon

renki tuli tuvasta, mennäkseen talliin, laittamaan aamuapetta
ruunalle.

Jänöjussit oikasivat yhtenä pyrynä ulos pihasta ja Moppe nauroi.

Karkasi vielä jussukoiden perään ja haukahti.

Niityn laidassa erosivat toverukset kumpikin pesälleen. Seuraavana

iltana luvattiin tavata kaurapieleksellä.

Puputti oli saanut uuden toverin itselleen.

VANHAN PUPUTIN JOULUYÖ.

Puputti oli elänyt salollaan niin vanhaksi, että pääkin oli jo

harmaantunut. Haltijajäniksenäkin oli saanut olla jo niin monet
vuodet, ettei sitä enää muistanutkaan.

Oli nähnyt monenlaisia jouluja, hyviä ja hupaisia, jos väliin

ikäviäkin.

Nytkin oli joulu tulossa, ihan ovella, ja Puputti mietti, viettäisikö

sen niinkuin ennenkin, vai keksisikö jotain uutta vaihteeksi.

Kömpi pesästään ulos ja jäi katselemaan taivaalta putoilevien

lumihiutaleitten leikkiä.

Taisi ollakin jo iltapäivä, koskapa nälkäkin alkoi jo tuntua, ja niitty

pensaineen ja taloineen näytti hämärtyvän.

Mitähän, jos kävisi talon ruunan puheilla tämän iltapalaa

haukatessa? Saisi kuulla, miten tämä aikoi joulunsa viettää ja kävikö
jouluaamuna kirkolla niinkuin aina ennenkin.

Puputti lähti loikkimaan niityn poikki laihohalmeelle, johon oli

edellisenä iltana laittanut ruokapaikan itselleen. Kaivanut kuopan
lumeen ja löytänyt sieltä mehevää laihoa.

Puputti silpoi laihoa suuhunsa ja katseli lumikuopastaan

sinertävällä taivaalla syttyviä tähtiä. Yöksi tuli taas pakkanen, taisi
tulla tavallista kovempi, koskapa metsässä oksat risahtelivat.

No nyt! Puputti loikkasi pitkällä hypyllä lumikuopasta ja pyyhkäsi

käpälällään partaansa. Nyt sopi lähteä talon talliin, ruunan luokse.

Lumisen tiheikön läpi kuukki Puputti talon kartanolle ja kapsahti

pihamaalla istumaan nähdäkseen ikkunasta, vieläkö valvoivat
tuvassa.

Vielä valvoivat, mutta Pekka oli käynyt jo tallissa illastamassa

hevoset, koskapa tallin ovi oli linkussa.

Puputti työnsi käpälällään linkun syrjään ja raotti ovea.

— Kuka siellä? hörähti vanha ruuna, Polle.

— Minä täällä vain, virkkoi Puputti ja kuukki talliin..

Polle torkkui parressaan ja näki unta joulusta. Puputin täytyi

nykäistä käpälällään ruunaa lerpattavaan alahuuleen ja kysäistä:

— Mikä sinua niin raukasee?

— Ka, kun ihan torkahdin. Sepä se nukuttaa, kun saa päivän

raskaita kuormia vetää. Joko siellä salolla valmistutaan joulua
vastaan ottamaan?

— Eiköhän vain, vastasi Puputti. — Tulin kysymään sinulta,

menetkö taas sinne joulukirkkoon?
 — Enhän minä sinne kirkkoon asti ole vielä kertaakaan päässyt,
sanoi Polle. — Kirkon aidan luokse vain, ja niin sanoi Pekka äsken
apetta tehdessään, että »syöhän nyt, että jaksat huomenna heiniä
vetää ja jouluyönä kirkolle lähteä». Kai ne minulla taas lähtevät, kun
niin sanoi. Ja milläpäs muullakaan lähtevät, kun ei ole muita hevosia.

— Minunkin mieleni tekee joulukirkkoon, sanoi Puputti. — Etköhän

ottaisi minuakin mukaan?

— Kyllähän minä ottaisin mielelläni, mutta Pekka saattaisi nauraa,

jos sinä tulisit mukaan pyrkimään, sanoi Polle. — Pääsethän sinä
sinne itsekin yhtä nopeasti kuin minäkin. Niityn laidasta lähtee
maantie, ja sitä kun noudattelet, niin varmasti osaat.

— Hauskempi olisi yhdessä kulkea, virkkoi Puputti.

— Niin olisi.

Ruuna torkahti taas ja Puputin piti nykäistä hänet käpälällään

hereille.

— Kuulehan. Kun kuulen tiukujesi helisevän, kapaisen minä

jälkeesi ja loikin tien vieressä mukanasi kirkolle asti, sanoi Puputti.

— Siitä tulee varmaankin hauska matka!

Lämmiteltyään vielä hetkisen, lähti Puputti tallista ja lyhyessä

laukassa puikki pesälleen.

Jouluaaton iltana puhdisti Puputti turkkinsa moneen kertaan ja

asettui aikaseen levolle, että jaksaisi lähteä kirkkomatkalle. Pian
kuluikin yö aamupuolelle ja Puputti laukkasi niityn laitaan
odottamaan.
 Sieltäpä ruuna jo tulikin ja helisteli tiukujaan. Pekka istui kuskilla
suuressa turkissaan ja Pollelle oli pantu uudet valjaat joulun
kunniaksi.

Puputti loikki maantien vierustaa ja ihmetteli hevosten paljoutta ja

tiukujen moniäänistä soittoa. Kirkonkylään tultaessa erosi Puputti
tiestä ja loikki metsän läpi ja joutui tapulin luokse.

Vanha suntio oli tapulin portailla menossa joulukelloja soittamaan

ja huomasi Puputin.

— Ka, eikö ole jänöjussikin lähtenyt liikkeelle. No mitä sinä nyt

siinä…?

— Tulin joulukirkkoon, sanoi Puputti ja loikkasi muutaman

askeleen lähemmäksi.

— Vai joulukirkkoon! nauroi vanha suntio. No, odota siinä, kun

minä käyn ensin soittamassa joulukelloja, niin näytän sitten kirkon
sinulle.

Puputti säikähti kellojen ääntä, mutta rauhoittui, kun näki, ettei

siinä mitään pelättävää ollut. Pian tuli suntiokin alas ja sanoi
Puputille:

— No, tulehan nyt, vanha hupelo, niin näytän sinulle joulukirkon.

— Minäpä en olekaan mikään hupelo, vaan oikea haitijajänis. Mitä

ne nuo tuommoiset ovat? kysyi Puputti ja osoitti käpälällään
hautausmaalle.

— Ne ovat hautaristejä, mutta tulehan nyt pian, ennen kuin

ihmisiä tulee, kiirehti suntio.
 Mentiin kirkkoon ja suntio sytytti pitkällä puutikulla kynttilät.

Puputti katseli ihmetellen kaikkea näkemäänsä komeutta.

— No miltäs näyttää? kysyi suntio. — Onko siellä salolla tällaista?

— Kyllähän sielläkin kaunista on, mutta ei ole muita valoja kuin

kuu ja tähdet, sanoi Puputti.

— Nyt sinun pitää tulla tänne lukkarin muorin penkin alle ja olla
siellä hiljaa, niin kauan kuin ihmisiä on kirkossa, sanoi suntio ja vei
Puputin piilopaikkaan.

Kohta tulikin ihmisiä kirkko täyteen ja urut alkoivat soida.

Puputista ne äänet olivat kovin ihmeellisiä ja hänen teki mieli

katsomaan, mistä ne tulivat. Kaunista oli salolla tuulen soitto, mutta
tämä taisi olla vieläkin kauniimpaa.

Puputti nukahti siihen soittoon ja heräsi vasta, kun suntio kopaisi

häntä kepillään kylkeen.

— No, jussukka, tulehan, niin lasken sinut ulos, että pääset salolle,
ennenkuin päivä valkenee.

— Etköhän, haltija, ensin näyttäisi sitä kujetta, josta lähti niin

mahtavia ääniä, pyysi Puputti.

— Niin urkujako? Saatanpa näyttää, mutta sitten sinun on

mentävä.

Puputti kapusi suntion perässä urkuparvelle ja suntio käski Puputin

istumaan urkujen ääreen.
 — Minä menen polkemaan ensin ilmaa ja näytän sitten mistä
äänet lähtevät, sanoi suntio Puputille.

— Jopa ovat ihmeelliset! Eiköhän noita valkoisia palukoita saisi

vähän koetella käpälällään?

Puputti painoi näppäimiä ja säikähti ääntä, joka niistä lähti, ja se

vanha, hyvä haltija nauroi hänelle.

— No, mene nyt kertomaan näkemiäsi toisillekin jussukoille, sanoi

suntio ja vei Puputin ulos.

Keränä vieri Puputti kirkon portaita alas ja lumipilvenä painalsi

hautausmaan poikki metsätielle, yöllisille jäljilleen. Päivä jo hämärsi
ja pilvistä putoili pehmeitä lumihiutaleita. Maantiellä ei näkynyt enää
kuin jokunen ajava ja sekin pian hävisi kuulumattomiin. Pollekin
lienee mennyt jo kotiin Pekkoineen.
VANHAN PUPUTIN KUOLEMA.

Tuuli lennätteli kellastuneita lehtiä niityn laidassa, näreikön

kupeessa, jossa Puputilla, vanhalla haltijajäniksellä, oli pesänsä.
Syksyinen tuuli kohisi kolkosti yli aukean niityn ja varisteli puista yhä
lisää kellastuneita lehtiä. Niitä olikin joka polulla ja tien käänteissä.
Ne kahisivat jaloissa ilkeästi, kun niille astui.

Ennen hän oli nauttinut siitä, kun lehdet putoilivat puista. Leikkinyt
niillä aikansa kuluksi ja kerännyt niitä pehmeäksi katteeksi pesänsä
pohjalle.

Nyt ne suhisivat surullisesti hänen korvissaan, yhtä alakuloisesti

kuin syksyinen tuulikin.

Tästä käsitti Puputti, että hän oli tullut jo vanhaksi, ja kuolema,

joka oli niin monet vuodet väijynyt erämiehen ansoissa ja pyssyn
tulessa, tuli nyt kuitenkin hänelle.

Syyskesällä hän oli jo sen tulon tuntenut. Koettaessaan

kuperkeikkaa oli koskenut selkään, ettei paikaltaan päässyt
heilahtamaan, ja takaset olivat jo silloin jäykät ja nyt vielä sitäkin
jäykemmät.
 Ruokakaan ei enää maistunut. Eilen oli hän käynyt maistelemassa
laihohalmeessa ja silpaissut ladon suullakin muutaman kukkaisen
korren, mutta siinäpä se olikin ateria, jos lie ollut jo hänen
viimeisensä… Tänään ei hän ollut vielä maistanut mitään. Sipaissut
vain vähän vettä ojasta kielelleen.

Ilta hämärtyi ja tuuli kohisi yhä rajummin ja kolkommin. Puut

huojuivat ja valittivat ja vilu puisti hänen vanhaa ruumistaan.

Ei voinut ottaa laukasta lämmintä, niinkuin oli ennen tehnyt.

Jäykisty vain tähän kylmään ja viluun!

Tuuli lennätti muutamia valkoisia hiutaleita siihen pesän suulle,

jossa hän kyyrötti, pää käpäliin laskettuna.

Ehkäpä nuo valkoiset hiutaleet olivat ensi lunta, josta hän aina
ennen oli niin kovin iloinnut. Aamulla saattaisi olla maa valkoisena ja
sitten olisi hauska tehdä jälkiä ja teperrellä hohtavassa lumessa.

Nyt ei kuitenkaan jaksaisi.

Ja sitten tulisi sitä lunta yhä enemmän, hiude hiuteelta, ja maa ja

metsät saisivat sen jokatalvisen kauniin puvun, josta vain hän,
seudun haltijajänis, osasi oikein iloita.

Nyt ei siitä enää olisi hänelle iloa.

Pakkasesta, vitilumesta ja kuutamoöistä, keväisistä kantavista

hangista.

Miksei hän jo kuollutkin nuorena erämiehen lankaan, pistänyt

päätään houkuttelevaan loukkuun? Miksi hänestä tuli haltijajänis,
jonka pitää elää näin vanhaksi ja avuttomaksi?
 Tuuli tyyntyi, ja lunta tipahteli yhä tiukemmin, sakenevammin.
Metsänväet, nallet, hirvet, puputit ja muut lähtivät liikkeelle,
ensilumesta iloitsemaan, omiaan ja toisten jälkiä tarkastelemaan.

Löysivät Puputin, hyvän haltijansa, kuolemaa odottelemassa

pesänsä suulla.

Nalle tulla löntysteli ensiksi ja kuultuaan Puputin kohtalon sanoi

tälle:

— Elähän vielä, kuoma, kuole! Tekee mielelleni niin kovin pahaa,

kun sellaisia haastat. Eletään yksissä kevääseen ja kuollaan sitten
kevät-iltana, kun käki kukahtelee ja lehti on hiirenkorvalla.

— Sitäpä minä en enää näe, kevään iloa. Parasta se on nyt, kun

lunta lauhasti liipottelee peitteeksi, sanoi Puputti.

Tulivat siihen toisetkin metsänasukkaat hirvestä pikku hiireen asti

ja valittelivat ystävän kohtaloa.

— Jää vielä meille, sanoi isä-Hirvi. — Jos jalkasi puutuvat hankia

hypätessä, kannan sinua selässäni.

— Ja minä kyllä tuon sinulle pesäsi eteen ruokaa, sanoi Mikko

Repolainen.

— Ja minun majassani saat lämmitellä, lupasi Hukka Hujulainen.

— Minä tuon sinulle urpuja niin paljon kuin vain haluat, esitteli
emo-teeri; ja koppelo lupasi kantaa haavoista hienoimmat varret
Puputille, jos tämä vielä jäisi metsolan iloksi ja haltijaksi.