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Reliability Engineering Methods and Applications

1st Edition Mangey Ram (Editor)

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Reliability Engineering
Advanced Research in Reliability and System Assurance Engineering
Series Editor: Mangey Ram, Professor, Graphic Era (Deemed to be University),
Dehradun, India

Modeling and Simulation Based Analysis in Reliability Engineering

Edited by Mangey Ram

Reliability Engineering
Theory and Applications
Edited by Ilia Vonta and Mangey Ram

System Reliability Management

Solutions and Technologies
Edited by Adarsh Anand and Mangey Ram

Reliability Engineering
Methods and Applications
Edited by Mangey Ram

For more information about this series, please visit: https:// www.crcpress.com/
Reliability-Engineering-Theory-and-Applications/Vonta-Ram/p/book/9780815355175
Reliability Engineering
Methods and Applications

Edited by
Mangey Ram
CRC Press
Taylor & Francis Group
6000 Broken Sound Parkway NW, Suite 300
Boca Raton, FL 33487-2742

© 2020 by Taylor & Francis Group, LLC

CRC Press is an imprint of Taylor & Francis Group, an Informa business

No claim to original U.S. Government works

Printed on acid-free paper

International Standard Book Number-13: 978-1-138-59385-5 (Hardback)

This book contains information obtained from authentic and highly regarded sources. Reasonable efforts
have been made to publish reliable data and information, but the author and publisher cannot assume
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Trademark Notice: Product or corporate names may be trademarks or registered trademarks, and are
used only for identification and explanation without intent to infringe.

Library of Congress Cataloging‑in‑Publication Data

Names: Ram, Mangey, editor.

Title: Reliability engineering : methods and applications / edited by Mangey Ram.
Other titles: Reliability engineering (CRC Press : 2019)
Description: Boca Raton, FL : CRC Press/Taylor & Francis Group, 2018.
Series: Advanced research in reliability and system assurance engineering | Includes
bibliographical references and index.
Identifiers: LCCN 2019023663 (print) | LCCN 2019023664 (ebook) | ISBN
9781138593855 (hardback) | ISBN 9780429488009 (ebook)
Subjects: LCSH: Reliability (Engineering)
Classification: LCC TA169 .R439522 2019 (print) | LCC TA169 (ebook) | DDC
620/.00452--dc23
LC record available at https://lccn.loc.gov/2019023663

Visit the Taylor & Francis Web site at

http://www.taylorandfrancis.com

and the CRC Press Web site at

http://www.crcpress.com
Contents
Preface......................................................................................................................vii
Acknowledgments......................................................................................................ix
Editor.........................................................................................................................xi
Contributors............................................................................................................ xiii

Chapter 1 Preventive Maintenance Modeling: State of the Art.............................1

Sylwia Werbińska-Wojciechowska

Chapter 2 Inspection Maintenance Modeling for Technical Systems:

An Overview....................................................................................... 41
Sylwia Werbińska-Wojciechowska

Chapter 3 Application of Stochastic Processes in Degradation Modeling:

An Overview....................................................................................... 79
Shah Limon, Ameneh Forouzandeh Shahraki,
and Om Prakash Yadav

Chapter 4 Building a Semi-automatic Design for Reliability Survey with

Semantic Pattern Recognition........................................................... 107
Christian Spreafico and Davide Russo

Chapter 5 Markov Chains and Stochastic Petri Nets for Availability and
Reliability Modeling......................................................................... 127
Paulo Romero Martins Maciel, Jamilson Ramalho Dantas,
and Rubens de Souza Matos Júnior

Chapter 6 An Overview of Fault Tree Analysis and Its Application in Dual

Purposed Cask Reliability in an Accident Scenario......................... 153
Maritza Rodriguez Gual, Rogerio Pimenta Morão, Luiz
Leite da Silva, Edson Ribeiro, Claudio Cunha Lopes,
and Vagner de Oliveira

Chapter 7 An Overview on Failure Rates in Maintenance Policies.................. 165

Xufeng Zhao and Toshio Nakagawa

v
vi Contents

Chapter 8 Accelerated Life Tests with Competing Failure Modes:

An Overview..................................................................................... 197
Kanchan Jain and Preeti Wanti Srivastava

Chapter 9 European Reliability Standards........................................................ 223

Miguel Angel Navas, Carlos Sancho, and Jose Carpio

Chapter 10 Time-Variant Reliability Analysis Methods for Dynamic

Structures.......................................................................................... 259
Zhonglai Wang and Shui Yu

Chapter 11 Latent Variable Models in Reliability............................................... 281

Laurent Bordes

Chapter 12 Expanded Failure Modes and Effects Analysis: A Different

Approach for System Reliability Assessment................................... 305
Perdomo Ojeda Manuel, Rivero Oliva Jesús, and Salomón
Llanes Jesús

Chapter 13 Reliability Assessment and Probabilistic Data Analysis of

Vehicle Components and Systems..................................................... 337
Zhigang Wei

Chapter 14 Maintenance Policy Analysis of a Marine Power Generating

Multi-state System............................................................................. 361
Thomas Markopoulos and Agapios N. Platis

Chapter 15 Vulnerability Discovery and Patch Modeling: State of the Art........ 401
Avinash K. Shrivastava, P. K. Kapur, and Misbah Anjum

Chapter 16 Signature Reliability Evaluations: An Overview of Different

Systems.............................................................................................. 421
Akshay Kumar, Mangey Ram, and S. B. Singh

Index....................................................................................................................... 439
Preface
The theory, methods, and applications of reliability analysis have been developed
significantly over the last 60 years and have been recognized in many publications.
Therefore, awareness about the importance of each reliability measure of the system
and its fields is very important to a reliability specialist.
This book Reliability Engineering: Methods and Applications is a collection of
different models, methods, and unique approaches to deal with the different techno-
logical aspects of reliability engineering. A deep study of the earlier approaches and
models has been done to bring out better and advanced system reliability techniques
for different phases of the working of the components. Scope for future develop-
ments and research has been suggested.
The main areas studied follow under different chapters:
Chapter 1 provides the review and analysis of preventive maintenance modeling
issues. The discussed preventive maintenance models are classified into two main
groups for one-unit and multi-unit systems.
Chapter 2 provides the literature review on the most commonly used optimal
inspection maintenance mode using appropriate inspection strategy analyzing the
complexity of the system whether single or multi-stage system etc. depending on the
requirements of quality, production, minimum costs, and reducing the frequency of
failures.
Chapter 3 presents the application of stochastic processes in degradation modeling
to assess product/system performances. Among the continuous stochastic processes,
the Wiener, Gamma, and inverse Gaussian processes are discussed and applied for
degradation modeling of engineering systems using accelerated degradation data.
Chapter 4 presents a novel approach for analysis of Failure Modes and Effect
Analysis (FMEA)-related documents through a semi-automatic procedure involving
semantic tools. The aim of this work is reducing the time of analysis and improving
the level of detail of the analysis through the introduction of an increased number of
considered features and relations among them.
Chapter 5 studies the reliability and availability modeling of a system through
Markov chains and stochastic Petri nets.
Chapter 6 talks about the fault tree analysis technique for the calculation of
reliability and risk measurement in the transportation of radioactive materials.
This study aims at reducing the risk of environmental contamination caused due to
human errors.
Chapter 7 surveys the failure rate functions of replacement times, random, and
periodic replacement models and their properties for an understanding of the com-
plex maintenance models theoretically.
Chapter 8 highlights the design of accelerated life tests with competing failure
modes which give rise to competing risk analysis. This design helps in the prediction
of the product reliability accurately, quickly, and economically.

vii
viii Preface

Chapter 9 presents an analysis, classification, and orientation of content to encour-

age researchers, organizations, and professionals to use IEC standards as applicable
procedures and/or as reference guides. These standards provide methods and math-
ematical metrics known worldwide.
Chapter 10 discusses the time-variant reliability analysis methods for real-life
dynamic structures under uncertainties and vibratory systems having high nonlinear
performance. These methods satisfy the accuracy requirements by considering the
time correlation.
Chapter 11 presents a few reliability or survival analysis models involving latent
variables. The latent variable model considers missing information, heterogeneity of
observations, measurement of errors, etc.
Chapter 12 highlights the failure mode and effects analysis technique that esti-
mates the system reliability when the components are dependent on each other and
there is common cause failure as in redundant systems using the logical algorithm.
Chapter 13 provides an overview of the current state-of-the-art reliability assess-
ment approaches, including testing and probabilistic data analysis approaches, for
vehicle components and systems, vehicle exhaust components, and systems. The new
concepts include a fatigue S-N curve transformation technique and a variable trans-
formation technique in a damage-cycle diagram.
Chapter 14 is an attempt to develop a semi-Markov model of a ship’s electric
power generation system and use multi-state systems theory to develop an alterna-
tive aspect of maintenance policy, indicating the importance of the human capital
management relating to its cost management optimization.
Chapter 15 discusses the quantitative models proposed in the software security
literature called vulnerability discovery model for predicting the total number of
vulnerabilities detected, identified, or discovered during the operational phase of
the software. This work also described the modeling framework of the vulnerability
discovery models and vulnerability patching models.
Chapter 16 discusses the signature and its factor such as mean time to failure,
expected cost, and Barlow-Proschan index with the help of the reliability function
and the universal generating function also using Owen’s method for a coherent sys-
tem, which has independent identically, distributed elements.
Throughout this book, engineers and academician gain great knowledge and help
in understanding reliability engineering and its overviews. This book gives a broad
overview on the past, current, and future trends of reliability methods and applica-
tions for the readers.

Mangey Ram
Graphic Era (Deemed to be University), India
Acknowledgments
The Editor acknowledges CRC Press for this opportunity and professional sup-
port. My special thanks to Ms. Cindy Renee Carelli, Executive Editor, CRC Press/
Taylor & Francis Group for the excellent support she provided me to complete this
book. Thanks to Ms. Erin Harris, Editorial Assistant to Mrs. Cindy Renee Carelli,
for her follow up and aid. Also, I would like to thank all the chapter authors and
reviewers for their availability for this work.

Mangey Ram
Graphic Era (Deemed to be University), India

ix
Editor
Dr. Mangey Ram received a PhD degree major in Mathematics and minor in
Computer Science from G. B. Pant University of Agriculture and Technology,
Pantnagar, India. He has been a Faculty Member for over 11 years and has taught
several core courses in pure and applied mathematics at undergraduate, postgradu-
ate, and doctorate levels. He is currently a Professor at Graphic Era (Deemed to be
University), Dehradun, India. Before joining Graphic Era, he was a Deputy Manager
(Probationary Officer) with Syndicate Bank for a short period. He is Editor-in-Chief
of International Journal of Mathematical, Engineering and Management Sciences
and the guest editor and member of the editorial board of various journals. He is
a regular reviewer for international journals, including IEEE, Elsevier, Springer,
Emerald, John Wiley, Taylor & Francis, and many other publishers. He has pub-
lished 150-plus research publications in IEEE, Taylor & Francis, Springer, Elsevier,
Emerald, World Scientific, and many other national and international journals of
repute and presented his works at national and international conferences. His fields
of research are reliability theory and applied mathematics. Dr. Ram is a Senior
Member of the IEEE, life member of Operational Research Society of India, Society
for Reliability Engineering, Quality and Operations Management in India, Indian
Society of Industrial and Applied Mathematics, member of International Association
of Engineers in Hong Kong, and Emerald Literati Network in the UK. He has been
a member of the organizing committee of a number of international and national
conferences, seminars, and workshops. He was conferred with the Young Scientist
Award by the Uttarakhand State Council for Science and Technology, Dehradun,
in 2009. He was awarded the Best Faculty Award in 2011; the Research Excellence
Award in 2015; and the Outstanding Researcher Award in 2018 for his significant
contribution in academics and research at Graphic Era (Deemed to be University)
in, Dehradun, India.

xi
Contributors
Misbah Anjum Kanchan Jain
Amity Institute of Information Department of Statistics
Technology Panjab University
Amity University Chandigarh, India
Noida, India
Rivero Oliva Jesús
Laurent Bordes Departamento de Engenharia Nuclear
Laboratory of Mathematics and its Universidade Federal do Rio de Janeiro
Applications—IPRA, UMR 5142 (UFRJ)
University of Pau and Pays Rio de Janeiro, Brazil
Adour—CNRS—E2S UPPA
Pau, France Salomón Llanes Jesús
GAMMA SA
Jose Carpio La Habana, Cuba
Department of Electrical, Electronic
and Control Engineering P. K. Kapur
Spanish National Distance Education Amity Centre for Interdisciplinary
University Research
Madrid, Spain Amity University
Noida, India
Jamilson Ramalho Dantas
Departamento de Ciência da Akshay Kumar
Computação Centro de Informática Department of Mathematics
da UFPE—CIN Recife Graphic Era Hill University
Pernambuco, Brasil Dehradun, India
and
Shah Limon
Departamento de Ciência da Industrial & Manufacturing
Computação Universidade Federal Engineering
do Vale do São Francisco— North Dakota State University
UNIVASF Campus Salgueiro Fargo, North Dakota
Salgueiro, Pernambuco, Brasil
Claudio Cunha Lopes
Maritza Rodriguez Gual Department of Reactor Technology
Department of Reactor Technology Service ( SETRE)
Service (SETRE) Centro de Desenvolvimento da
Centro de Desenvolvimento da Tecnologia Nuclear—CDTN
Tecnologia Nuclear—CDTN Belo Horizonte, Brazil
Belo Horizonte, Brazil

xiii
xiv Contributors

Paulo Romero Martins Maciel Vagner de Oliveira

Departamento de Ciência da Department of Reactor Technology
Computação Centro de Informática Service (SETRE)
da UFPE—CIN Recife Centro de Desenvolvimento da
Pernambuco, Brasil Tecnologia Nuclear—CDTN
Belo Horizonte, Brazil
Perdomo Ojeda Manuel
Instituto Superior de Tecnologías y Agapios N. Platis
Ciencias Aplicadas Department of Financial and
Universidad de La Habana (UH) Management Engineering
La Habana, Cuba University of the Aegean
Chios, Greece
Thomas Markopoulos
Department of Financial and Mangey Ram
Management Engineering Department of Mathematics; Computer
University of the Aegean Science & Engineering
Chios, Greece Graphic Era (Deemed to be University)
Dehradun, India
Rubens de Souza Matos Júnior
Coordenadoria de Informática Instituto Edson Ribeiro
Federal de Educação, Ciência e Centro de Desenvolvimento da
Tecnologia de Sergipe, IFS Lagarto Tecnologia Nuclear—CDTN
Sergipe, Brasil Belo Horizonte, Brazil

Rogerio Pimenta Morão Davide Russo

Department of Reactor Technology Department of Management,
Service (SETRE) Information and Production
Centro de Desenvolvimento da Engineering
Tecnologia Nuclear—CDTN University of Bergamo
Belo Horizonte, Brazil Bergamo, Italy

Toshio Nakagawa Carlos Sancho

Department of Business Administration Department of Electrical, Electronic
Aichi Institute of Technology and Control Engineering
Toyota, Japan Spanish National Distance Education
University
Miguel Angel Navas Madrid, Spain
Department of Electrical, Electronic
and Control Engineering Ameneh Forouzandeh Shahraki
Spanish National Distance Education Civil & Industrial Engineering
University North Dakota State University
Madrid, Spain Fargo, North Dakota
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El de Lemlenyi me precedía.
Los caballos que montábamos estaban frescos, de modo que
trepamos sin dificultad á la cresta del médano, por la gran rastrillada
del Norte.
Una vez allí, volvimos á decirnos adiós.
Lemlenyi y los suyos tomaron el ramal de la derecha, yo tomé el de
la izquierda, que seguía el rumbo del Poniente, y gritando todavía
una vez más:—¡cuidado con galopar!—le hice comprender á mi
caballo con una presión nerviosa de las piernas en los ijares, que
debía tomar un aire de marcha más vivo.
El entendido animal tomó el trote; mis dos tropillas pasaron adelante
y el tan tan metálico del cencerro, vibrando sonoro en medio del
profundo silencio de la pampa, animaba hasta los mismos jinetes
haciéndonos el efecto de un precursor seguro.
Relinchos fortísimos iban y venían de un grupo á otro, como si los
animales se dijeran: ¿por qué nos han separado?
Yo y los míos dimos vuelta varias veces, hasta que la distancia y las
nubes de polvo hicieron invisibles á los que trotaban sin interrupción
al Norte, á fin de poder hacer su primer parada en Lonco-uaca,
aguada abundante y permanente, buena para apaciguar la sed del
hombre y de los animales.
Probablemente, ellos hicieron lo mismo que nosotros; varias veces
mirarían atrás á ver si nos descubrían.
¡Valientes compañeros! réstame aún decir antes de perderlos de
vista del todo, que hicieron su travesía con felicidad, cumpliendo mis
órdenes estrictamente, con bastante hambre y trotando
consecutivamente dos días y dos noches, hasta llegar al fuerte
«Sarmiento».
Los franciscanos sacudidos por el trote casi se deshicieron; á pesar
de su mansedumbre lo calificaban de infernal, repitiendo más de una
vez durante el trayecto: ¿por qué no galopamos un poquito?
Mis oficiales contestaban: primero, porque la orden es que la marcha
se haga al trote; segundo, porque si galopamos no llegaremos en
dos días.
El padre Marcos alegaba que su caballo era superior.
Los oficiales le decían por hacerlo rabiar un poco—cosa á la que creo
no se opone la orden de Nuestro R. P. San Francisco,—también era
superior el moro que maltrató usted la vez pasada.
Aquella marcha ha dejado recuerdos imperecederos en la memoria
de los que la hicieron; y no hay ninguno de ellos que no esté de
acuerdo con la teoría que he desarrollado en mi carta anterior, á
propósito de las hablillas que tuvieron lugar cuando hice alto á la
vista de la Verde.
Las sombras de la noche iban envolviendo poco á poco el espacio,
los accidentes del terreno desaparecían entre las tinieblas,
flotábamos en un piélago obscuro como el de la primera noche del
Génesis—como dicen en la tierra,—estaba toldado, las estrellas no
podían enviarnos su luz al través de los opacos nubarrones que á
manera de inmensa sábana mortuoria, se habían extendido por el
cielo.
Hacía algunas horas que trotábamos y galopábamos.
Un punto negro, más negro que la negra noche, aparecía á corta
distancia, en las mismas dereceras de la rastrillada, alzándose como
un fantasma colosal, y un ruido que no se oye sino en la pampa, á la
orilla de las lagunas, cuando la creación duerme, íbase haciendo
cada vez más perceptible.
Era que íbamos á llegar á la laguna del Bagual.
El fantasma ese era un médano cubierto de arbustos; el ruido
peculiar, el cuchicheo nocturno de las aves, que murmuran sus
inocentes amores, salvándose del inclemente rocío entre las pajas.
La laguna del Bagual es por este camino un punto estratégico como
lo es por el otro la Verde: se seca rara vez, siendo fácil hacer brotar
el agua por medio de jagüeles, y no tiene nada de notable,
presentando la forma común de los abrevaderos pampeanos,—la de
una honda taza.
Cuando el desertor ó el bandido, que se refugia entre los indios,
sediento y cansado, zumbándole aún en los oídos el galopar de la
partida que le persigue, llega á la laguna del Bagual, recién suspira
con libertad, recién se apea, recién se tiende tranquilo á dormir el
sueño inquieto del fugitivo.
Saliendo de las tolderías, sucede lo contrario; allí se detiene el malón
organizado, grande ó chico, el indio gaucho que solo ó acompañado,
sale á trabajar de su cuenta y riesgo, el cautivo que huye con riesgo
de la vida.
Una vez en los médanos del Bagual, el que entra ya no mira para
atrás, el que sale sólo mira adelante.
El Bagual es un verdadero Rubicón, no tanto por la distancia que hay
de allí á las tolderías, cuanto por su situación topográfica.
Es que por el camino del Bagual, entrando ó saliendo, jamás se
carece de agua, de esa agua que es el más formidable enemigo del
caminante y de su valiente caballo, en el desierto de las pampas
Argentinas.
Al Sud, avanzando hacia las tolderías, Ranquilco y el Médano
Colorado ofrecen seguras aguadas y pasto, quedando sobre el
mismo camino.
Era temprano aún, había galopado bien; y no teniendo por qué
apurarme, seguí la marcha á ver si llegaba á Agustinillo antes de
salir la luna.
Galopábamos cruzando las sendas tortuosas de un monte espeso,
cuando distinguimos cinco bultos á derecha é izquierda del camino.
—¿Qué es eso?—le pregunté á Camilo.
—Son caballos—me contestó.
—Pues arreemos con ellos—agregué.
Y esto diciendo formamos un ala y arrebatamos del campo los cinco
animales, incorporándolos á las tropillas.
¿Á quién pertenecían?...
Aquella noche comprendí la tendencia irresistible de nuestros
gauchos á apropiarse lo que encuentran en su camino, murmurando
interiormente el aforismo de Proudhon: «la propiedad es un robo».
Mora dijo:
—Han de ser de los indios.
Yo contesté:
—El que roba á un ladrón tiene cien días de perdón.
Contentos con el hallazgo nos reíamos á carcajadas, resonando
nuestros ecos por la espesura...
De repente oyéronse unos silbidos, que llamando mi atención, me
hicieron recogerle las riendas al caballo y cambiar el aire de la
marcha.
Los silbidos seguían saliendo de diferentes direcciones.
—Han de ser indios—me dijo Mora.
—¿Qué indios?—le pregunté.
—Los de la Jarilla.
—¿Y por qué silban?
—Nos han de haber sentido y no saben lo que es.
Mora me inspiraba confianza, hice alto; pero temiendo una celada,
me dispuse á la lucha, haciendo que mis cuatro compañeros echaran
pie á tierra.
Si son más que nosotros, me dije, pie á tierra somos más fuertes, y
si no vienen con mala intención, se acercarán á reconocernos.
Efectivamente, apenas nos desmontamos, aparecieron siete indios
armados de lanzas.
La luna asomaba en aquel mismo momento como un filete de plata
luminoso, por entre un montón de nubes.
—Háblales en la lengua—le dije á Mora.
Mora obedeció dirigiéndoles algunas palabras.
Los indios avanzaron cautelosamente soslayando los caballos.
Camilo Arias con ese instinto admirable que tenía dijo:
—Están con miedo.
—Háblales otra vez—le dije á Mora.
Obedeció éste, habló nuevamente, y los indios se acercaron al
tronco con las lanzas enristradas, haciendo alto á unos veinte
metros.
—¿Con permiso de quién pasando?—dijeron.
—¿Con permiso de quién andando por acá?—les contesté.
—¿Ése quién siendo?—repusieron.
—Coronel Mansilla, peñi—agregué.
Y esto oyendo los indios recogieron sus lanzas y se acercaron á
nosotros confiadamente.
Nos saludamos, nos dimos las manos, conversamos un rato, les
devolvimos los cinco caballos que les acabábamos de robar, pues
eran de ellos, les dimos algunos tragos de anís, toda la hierba,
azúcar y cigarros que pudimos; mi ayudante Demetrio Rodríguez les
dió su poncho viendo que uno de ellos estaba casi desnudo y por
último nos dijimos adiós, separándonos como los mejores amigos del
mundo.
—¿Qué indios son éstos?—le pregunté á Mora.
—Son indios de la Jarilla—me contestó.
—¿Y ése que no hablaba, que estaba bien vestido y se tapaba la
cara, quién sería?

É
—Ése es Ancañao.
Ancañao era un indio gaucho que estando yo en Buenos Aires, había
hecho una correría muy atrevida por mi frontera, llegando hasta la
laguna del Tala de los Puntanos, donde tomó é hirió malamente á un
cabo del Regimiento 7.º de caballería, que llevaba comunicaciones
para el Río 4.º.
En esas pláticas íbamos, cuando la luna, rompiendo al fin los celajes
que se oponían á que brillara con todo su esplendor, derramó su luz
sobre la blanca sábana de un vasto salitral, de cuya superficie
refulgente y plateada, se alzaron innumerables luces, como si la
tierra estuviera sembrada de brillantes y zafiros.
Era un espectáculo hermosísimo; la luna, las estrellas y hasta las
mismas opacas nubes, se retrataban en aquel espejo inmóvil,
haciendo el efecto de un cielo al revés.
Las huellas de la última invasión que por allí había pasado, estaban
aún impresas en el suelo cristalino.
Hice alto un momento, probé la sal y era excelente.
Los indios que viven más cerca de allí, la recogen en grandes
cantidades y hacen uso de ella para cocinar, sin someterla á ninguna
preparación previa.
Seguimos la marcha; un rato después estábamos en Agustinillo,
acampados al borde de una linda laguna y al abrigo de grandes
chañares.
Hice tender mi cama, porque hacía fresco, lo más cerca posible del
fogón, y mientras preparaban un asado, estando mis miembros
fatigados y hallándonos completamente fuera de peligro, traté de
echar un sueño.
¡Imposible dormir!
Mi mente, predispuesta á la meditación, no se dejaba subyugar por
la materia.
Pensaba en las escenas extraordinarias que algunos días antes eran
un ideal, gozaba en la contemplación de ellas, y me decía en ese
lenguaje mudo y grave con que nos habla la voz del espíritu en sus
horas de reconcentración: la miseria del hombre consiste en ver
frustradas sus miras y en vivir de conjeturas; porque la realidad es el
supremo bien y la belleza suprema.
En efecto, entre el ideal soñado y el ideal realizado, hay un mundo
de goces, que sólo pueden apreciar como es debido, los que
habiendo anhelado fuertemente, han conseguido después de
grandes padecimientos y dolores lo que se proponían.
¿La virtud y la felicidad son acaso otra cosa que la ciencia de lo real?
Platón lo ha dicho hablando de lo BELLO:

«El alma que no ha percibido nunca la verdad, no puede revestir la

forma humana.»
¡Pues, como el sabio, felicitémonos de que la verdad sea tan
saludable, y de abrigar la esperanza de descubrir algún día la
substancia efectiva de todo, para que todo no sea símbolo y sueño!
EPÍLOGO
«¿No nos ordenan la religión y la
humanidad aliviar á los pacientes?
¿No son hermanos todos los
hombres? ¿No deben compartirse
los bienes y los males que deben
á su autor común? ¿Es lícito
mostrarse inexorable y sin piedad
con alguno de sus semejantes?»
COMTE.

«El destino de la naturaleza

organizada es la perfectibilidad y
¿quién puede asignarle límites? Al
hombre le toca dominar el caos,
desparramar en todas partes,
durante la vida, las simientes de
la ciencia y de la poesía, á fin de
que los climas, los cereales, los
animales y los hombres se
suavicen, y para que los
gérmenes del amor y del bien se
multipliquen.»

EMERSON.
El sol no comenzaba aún á disipar el cristalino rocío que una noche
serena había depositado sobre la agreste alfombra de la Pampa, y ya
galopábamos aprovechando la fresca de una lindísima mañana de
abril.
Era necesario hacerlo así para no pasar otra noche en el camino.
Yo no tenía que contemplar tanto las cabalgaduras, como los que
habían seguido por el camino del Cuero.
El itinerario del Bagual está sembrado de hermosas lagunas de agua
dulce y permanente; en sus bañados vastísimos hay siempre
excelente pasto y en las profundas sinuosidades de un terreno
quebrado y montuoso, sombra y leña.
Dichas lagunas, saliendo de Agustinillo hasta llegar frente á la Villa
de Mercedes, sobre el Río 5.º, son: Overamanca, el Chañar,
Loncomatro, la Seña; aquí se abren dos caminos, uno para el 3 de
Febrero y otro para las Totoritas, las Acollaradas, el Corralito, el
Machomuerto, Santiago Pozo, la Hallada, el Tala, el Bajohondo, el
Guanaco, Sallape, Pozo de los avestruces y Pozo escondido.
Todas ellas presentan más ó menos la misma fisonomía.
Aquellos campos desiertos, é inhabitados, tienen un porvenir
grandioso, y con la solemne majestad de su silencio, piden brazos y
trabajo.
¿Cuándo brillará para ellos esa aurora color de rosa?
¡Cuándo!...
¡Ay! cuando los Ranqueles hayan sido exterminados ó reducidos,
cristianizados y civilizados.
¿Y cuántos son los Ranqueles, de cuya vida, usos y costumbres he
procurado dar una ligera idea en el transcurso de las páginas
antecedentes?
De ocho á diez mil almas, inclusive unos seiscientos ú ochocientos
cautivos cristianos de ambos sexos, niños, adultos, jóvenes y viejos.
¿En qué me fundo para decirlo?
En ciertas observaciones oculares, en datos que he recogido y en un
cálculo estadístico muy sencillo.
Las tres tribus de Mariano Rosas, de Baigorrita y de Ramón, que
constituyen la gran familia ranquelina, cuentan los tres caciques
principales susodichos, dos caciques menores, Epumer y Yanquetruz
y sesenta capitanejos, cuyos nombres son:
Caniupán, Melideo, Relmo, Manghin, Chuwailau, Caiunao, Ignal,
Tripailao, Millalaf, Quintuano, Nillacaóe, Peñaloza, Ancañao, Millanao,
Pancho, Carrinamón, Cristo, Naupai, Antengher, Nagüel, Lefín,
Quentreú, Jacinto, Tuquinao, Tropa, Wachulco, Tapaio, Caiomuta,
Quinchao, Epuequé, Yanque, Anteleu, Licán, Millaqueo, Painé,
Mariqueo, Caiupán, José, Manqué, Manuel, Achauentrú, Güeral, Islaí,
Mulatu, Lebín, Guiñal, Chañilao, Estanislao, Wiliner, Palfuleo,
Cainecal, Coronel, Cuiqueo, Frangol, Yancaqueo, Yancaó, Gabriel,
Buta y Paulo.
Cada uno de estos capitanejos acaudilla diez, quince, veinte,
veinticinco hasta treinta indios de pelea.
Por indio de pelea se entiende, el varón sano y robusto, de dieciséis
hasta cincuenta años.
Tomando por término medio que cada caudillo, cacique, ó capitanejo
pueda poner en armas veinte indios, resultarían mil trescientos.
Efectivamente, esta cifra está en concordancia con lo que parece
fuera de duda, á saber: que Mariano Rosas y Ramón tienen cerca de
seiscientos indios de pelea y Baigorrita un poco más.
Esas ocho ó diez mil almas ocupan una zona de tierra próximamente
de dos mil leguas cuadradas, entre los 63º y 66º de latitud Sud; y
los 35º y 37º de longitud Este, cuyos límites naturales pueden
determinarse así:
Al Norte, la laguna del Cuero; al Sud, la punta del Río Salado; al
Oeste, este mismo río, y al Este, la Pampa.
En ese vasto perímetro se hallan diseminados unos cuatrocientos ó
seiscientos toldos.
Cada toldo constituye una familia, que no baja nunca de diez
personas, y no hay toldo en el que no se encuentre un cautivo ó
cautiva grande ó chico.
Según este dato resultaría una población de cuatro á seis mil almas.
Pero nótese que el cálculo se basa en el mínimum de personas que
forma la familia.
De consiguiente, suponiéndose que el punto de partida de
cuatrocientos ó seiscientos toldos fuese exagerado, siempre
resultaría una población más ó menos de cuatro á seis mil almas,
desde que la cifra de diez personas por familia, es reducida.
Todos los toldos que yo he visto tenían de veinte personas arriba.
Ahora, siendo un principio estadístico, que cada diez mil almas
suministran sin esfuerzo, mil útiles para el servicio de las armas,
resulta que la cifra de mil trescientos indios de pelea es una
hipótesis racional para determinar la población de los Ranqueles.
Sea de esto lo que fuere, la triste realidad es que los indios están ahí
amenazando constantemente la propiedad, el hogar y la vida de los
cristianos.
¿Y qué han hecho éstos, qué han hecho los Gobiernos, qué ha
hecho la civilización en bien de una raza desheredada, que roba,
mata y destruye, forzada á ello por la dura ley de la necesidad?
¿Qué ha hecho?...

Oigamos discurrir á los bárbaros.

Conversando un día con Mariano Rosas, yo hablé así:
—Hermano, los cristianos han hecho hasta ahora lo que han podido,
y harán en adelante cuanto puedan, por los indios.
Su contestación fué con visible expresión de ironía.
—Hermano, cuando los cristianos han podido nos han muerto; y si
mañana pueden matarnos á todos, nos matarán. Nos han enseñado
á usar ponchos finos, á tomar mate, á fumar, á comer azúcar, á
beber vino, á usar bota fuerte. Pero no nos han enseñado ni á
trabajar, ni nos han hecho conocer á su Dios. Y entonces, hermano,
¿qué servicios les debemos?
Yo habría deseado que Sócrates hubiese estado dentro de mí en
aquel momento á ver qué contestaba con toda su sabiduría.
Por mi parte, hice acto de conciencia y callé...
Hasta entonces había cumplido con mi deber, en mi humilde esfera,
según lo entendía.
Pero mi conducta personal ni podía ni debía ser un argumento
contra las humillantes objeciones del bárbaro.
No me cansaré de repetirlo.
No hay peor mal que la civilización sin clemencia.
Es el gran reproche que un historiador famoso le ha dirigido á su
propio país, censurando su política en la India como conquistador...

Los Ranqueles derivan de los Araucanos, con los que mantienen

relaciones de parentesco y de amistad.
Tienen la frente algo estrecha, los juanetes salientes, la nariz corta y
achatada, la boca grande, los labios gruesos, los ojos sensiblemente
deprimidos en el ángulo externo, los cabellos abundantes y
cerdosos, la barba y el bigote ralos, los órganos del oído y de la vista
más desarrollados que los nuestros, la tez cobriza, á veces
blancoamarillenta, la talla mediana, las espaldas anchas, los
miembros fornidos.
Pero estos caracteres físicos van desapareciendo á medida que se
cruzan con nuestra raza, ganando en estatura, en elegancia de
formas, en blancura y hasta en sagacidad y actividad.
En una palabra, los Ranqueles son una raza sólida, sana, bien
constituida, sin esa persistencia semítica que aleja á otras razas de
toda tendencia á cruzarse y mezclarse, como lo prueba su
predilección por nuestras mujeres, en las que hallan más belleza que
en las indias, observación que podría inducir á sostener, que el
sentimiento estético es universal.
Conversando con un indio, cambiamos estas palabras:
—¿Qué te gusta más, una china ó una cristiana?
—Una cristiana, pues.
—¿Y por qué?
—Ese cristiana, más blanco, más alto, más pelo fino, ese cristiana
más lindo...

La conquista pacífica de los Ranqueles, cuya fisonomía física y moral

conocemos ya, para absorberlos y refundirlos, por decirlo así, en el
molde criollo, ¿sería un bien ó un mal?
En el día parece ser un punto fuera de disputa, que la fusión de las
razas mejora las condiciones de la humanidad.
Cuando nuestros primeros padres los españoles llegaron á América,
¿qué mujeres traían?
¿El Gobierno de la Metrópoli hizo con sus colonias lo que los
Gobiernos de Francia é Inglaterra hicieron con las suyas?
¿Mandó á ellas cargamento de prostitutas?
¿No tuvieron los conquistadores que casarse con mujeres indígenas,
entroncando recién entre sí, pasada la primera generación?
Y entonces, si es así, todos los americanos tenemos sangre de indio
en las venas, ¿por qué ese grito constante de exterminio contra los
bárbaros?
Los hechos que se han observado sobre la constitución física y las
facultades intelectuales y morales de ciertas razas, son demasiado
aislados para sacar de ellos las consecuencias generales, cuando se
trata de condenar poblaciones enteras á la MUERTE ó la BARBARIE.
¿Quién puede decir cuál es el punto donde se ha de detener una
raza por efecto de su propia naturaleza?
¿Cuál es el orden de verdades al alcance de ciertas razas, vedadas
para otras?
¿Cuál es la clase de operaciones practicables para los órganos de tal
pueblo, que no conseguirá jamás practicar otro?
¿Cuáles son las virtudes propias de tal ó cual organización?
¿La frenología ha pronunciado acaso su última palabra?
¿Entre las razas reputadas más perfectibles, no se hallan naciones
tan bárbaras, tan esclavas y viciosas como en las demás?
Nos horrorizamos de que entre los Ranqueles se vendan las mujeres,
y de que nos traigan terribles malones para cautivar y apropiarse las
nuestras.
¿Y entre los hebreos, en tiempo de los Patriarcas, el esposo no le
pagaba al padre el mohar o precio de la hija?
¿Y entre los árabes la viuda no constituía parte de la herencia ó de
los bienes que dejaba el difunto?
¿Y en Roma, no existía el coemptio, es decir, la compra y el usus, ó
sea la posesión de la mujer?
¿Y en Germania, como lo muestra la ley Sajona, no existían el
mundium, y costumbres análogas?
¿Y los visigodos, no tenían las arras, especie de precio nupcial, que
reemplazaba la compra pura y simple, recordando la vieja usanza?
¿Y los francos, no pagaban el valor de las esposas á los padres que
éstos dividían con aquéllas?
Si hay algo imposible de determinar, es el grado de civilización á que
llegará cada raza; y si hay alguna teoría calculada para justificar el
despotismo, es la teoría de la fatalidad histórica.
Las grandes calamidades que afligen á la humanidad, nacen de los
odios de razas, de las preocupaciones inveteradas, de la falta de
benevolencia y de amor.
Por eso el medio más eficaz de extinguir la antipatía que suele
observarse entre ciertas razas en los países donde los privilegios han
creado dos clases sociales, una de opresores y otra de oprimidos, ES
LA JUSTICIA.

Pero esta palabra seguirá siendo un nombre vano, mientras al lado

de la declaración de que todos los hombres son iguales, se produzca
el hecho irritante de que los mismos servicios y las mismas virtudes
no merecen las mismas recompensas, que los mismos vicios y los
mismos delitos no son igualmente castigados.

Por más que galopé tuve que dormir otra noche en el camino.
Al día siguiente temprano llegaba á orillas del Río 5.º.
Había andado doscientas cincuenta leguas, había visto un mundo
desconocido y había soñado...
Las galas de abril embellecían el verde panorama de la Villa de
Mercedes, donde los esbeltos álamos y los melancólicos sauces
llorones crecen frondosos á millares.
El día estaba en calma, mi alma alegre.
Reímos sin inquietud cuando debiéramos estar taciturnos ó gemir.
¡Somos unos insensatos!
Y cuando tenemos un momento lúcido es para exclamar
amargamente, ¡ay!...
Yo amo sin embargo el dolor, y hasta el remordimiento, porque me
devuelve la conciencia de mí mismo.

FIN
*** END OF THE PROJECT GUTENBERG EBOOK UNA EXCURSIÓN A
LOS INDIOS RANQUELES - TOMO 2 ***

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