Csukás-éri-főcsatorna Képekben - Zsolt Nemeth
0 likes•139 views
Book triple series hungarian spring stream document, 250-Page photoalbum.
Csukás-éri-főcsatorna Képekben - Zsolt Nemeth
- 1. NÉMETH ZSOLT
- 3. 1 Kecskemét 2020. NÉMETH ZSOLT _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ ISBN 978-615-01-0177-4 Csefclub V. Jubile (pdf)
- 4. _____________________________________________________________________ 2 PRELIMS • Csukás-éri-főcsatorna Képekben (E.): A. Self-publishing: NÉMETH ZSOLT B. Contact • Deal: [email protected] ᛫ [email protected] (Régi • 2014.02.06. • [email protected]) C. Direction: Cséfclub (Admin, User) • www.csefclub.hu D. “Műszerző” • Előszó-Prolog (vagy) Hátsóajánló-Preview: I. Körvonal: ᛫ Nem átlagos, vadregényes, ódon, nyílt, terep terül a vizsgáló elé. ᛫ A feltáratlan ismeretlen megdöntése & végső konstatálás, konklúzió. ᛫ Eleve bizton szem-elé akadnak meghökkentő, zavart, harsányságok, mitől végképp elakad a szó. ᛫ Ott eszmélve "kulcsok nélkül". ᛫ Agyon püfölt fém zeng csak a kelet ipari forradalmi űrjéről "a madár se jár". ᛫ Magunkba szívva valami különlegeset, ebből az zord természetességből. ᛫ Meridiánok lopódzkodnak innen & túl. II. Beszámoló: ᛫ Nyilatkozzon magáért e pár kép-sorozat a felmérés alapossággal vezesse fel taglejtését. ᛫ Inkább bigott, évődő tősgyökeres, mint hajtogató, hesszelő megrögzött. E. Print: Color _____________________________________________________________________
- 5. 3 I. TARTALOM • Csukás-éri-főcsatorna Képekben (A.): A. Tartalom (04.): PRELIMS (E.) • Csukás-éri-főcsatorna Képekben.................................1 - 4 I. TARTALOM (A.) • Csukás-éri-főcsatorna Képekben.................................5 II. INFO (S.) • Csukás-éri-főcsatorna Képekben.................................6 - 7 III. THEME-II. (B.) • Csukás-éri-főcsatorna Képekben.................................8 - 9 IV. TRAVELOG (A.) • Csukás-éri-főcsatorna Képekben...............................10 - 245 _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 6. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ 4 II. INFO • Csukás-éri-főcsatorna Képekben (S.): A. Title: Csukás-éri-főcsatorna Képekben (Title-story: Itiner ⇒ Travelog ⇒ Csak-kép ⇒ Képekben) B. Start-Date • Story (05.): 01. 2014.05.28. • I.-Image 155.-old 46.-vég www.panoramio.com/user/bangit.007 02. 2014.07.05. • (Ppt= Powerpoint-Presentation) 03. 2014.09.08. • E-book: www.slideshare.net/gigabajtos 04. 2015.08.23. •Text-tone: grayscale Update: 44.×* 05. 2016.07.20. • 01. Converter: www.docspal.com Update: 13.× (44.+13.= 58.×) C. Finish-Date: 2020.08.29. D. Containt: 245. (Page) 04. (Chapter)= 07. (Prelims, Text) ᛫ 254. (Photo) +1 E. Madeby (Ppt): Size: 49.-Mb (Ppt: Slideshow) (KingsoftOffice 2013. • Release: 9.1) F. Online-converter (Pdf): (Kingsoft margin: 2.-2,5.-Cm) (Pdf: Portable-document-format) 06. 2019.02.05. • 02. Converter: www.freepdfconvert.com Update: 15.× • 23.-Mb 07. 2020.12.02. • 03. Converter: www.adobe.com/acrobat/online Update: 03.× • 47.-Mb G. Absolute moov page: Page: 800.×1.131.-Pixel (Hd folie) (SVga: Video-Graphics-Array: 600.× 800.-Pixel/-0,5.-Mp • 150.-Dpi) H. Font-typography: Type= Arial.ttf Size= 17.-Point (Cover-Editing, Label) • 13.-Point (Page, Text, End) I. Context • Version: Format: A/4 (21.×29,7.-Cm) 01. Symbol 02. Icon 03. Color 04. Windings (SegoeUIsymbol) 05. Image shadow J. Top-Exclusive! • Tour-Regulation • Technic (05.): Share-series: Feldolgozott saját Image máshol nem szerepel/-tek/-nek/-nének. Closure • Zárlat: Sűrítve a Youtube ajánlóit & Beszámolót ejtve. Used • Használatos: Kezd: (belülrőlre) Lajosmizse • Vég: (kívülrőlre) Baks. Schedule • Ütem: 67.-hídtól minden hídról 02.-Db. kép, jobb-partról-le & még 01. le. Definition: Jobb-part a folyás irányának jobbjára esik.
- 7. 5 K. Photo • Madeby spec: 01. Samsung S5310: 2.-Mp • 09.-199.-(Old.) 02. Nikon L31: 16.-Mp • Focus: 26.-130.-Mm • Zoom: 3,2.-6,5. • 200.-245.-(Old.) L. Photo • Standard: (Vga: 480.×640.-Pixel/-0,3.-Mp • 100.-Dpi) M. Design • Parameter • Resolute (III./08.): I. Cover's (03.): 01. Front (55.-híd 2016.05.08.): 1.500.×1.125.-Px (Jpeg) • ×01. 02. End (55.-híd 2016.05.14.): 1.500.×1.125.-Px (Jpeg) • ×01. 03. Title BerlinFBSans.ttf: 1.000.× 76.-Px (Png) • ×02. II. Illustrate (03.): 04. Motivum (organic-cone kúp): 658.×1.110.-Px (Png) • ×01. 05. Emblem: 331.× 362.-Px (Png) • ×01. 06. Vízmű motivum (246.) 600.× 600.-Px (Png) • ×01. III. Photo (254.): 07. Samsung S5310: 650.× 450.-Px (Jpeg) • ×184. 08. Nikon L31: 650.× 486.-Px (Jpeg) • ×70. N. Motivum • Organic-kúp: Négyből, azaz 2/-2 stég-pillér-pár kapcsán 2011. óta megsemmisült. O. Icon • Mix: (Size= 32.-Point • Png) www.icons8.com P. Highlighting • Replay: Csukás-éri-főcsatorna= ezen kívül "vastagon" ×17. szerepel. Évszám= ezen kívül "vastagon" ×37. szerepel. Q. Vectorgraphic • Madeby: (Inkscape 2012. • Release: 0.91) (Svg: Scalable-Vector-Graphics) ⇒ (Png: Portal-Network) : R. Special-thank's (08.): 01. Kingsoft Office 02. Freepdfconvert 03. Webnode (Official) 04. Inkscape 05. Docspal 06. Slideshare 07. Icon8 08. Acer S. Effect: 01. Front Cover Title: Filter_Buckák_Relief-print • Size: 72.-Point 02. Emblem: text-ground_Útvonal_kizárás • Életlenítés_Szűrők_Elmosások_Lágyszél_____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 8. 6 III. THEME-II. • Csukás-éri-főcsatorna Képekben (B.): A. Tour-I.: 2015.02.05. - 2015.02.06.: _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 9. 7 B. Tour-II.: 2016.09.11. - 2016.09.13. & III.: 2017.08.15. - 16.: _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 10. 8 IV. TRAVELOG • Csukás-éri-főcsatorna Képekben (A.): A. Photo (254.): (a.) Sipos-horgásztó _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 12. 10 01./01.-híd (c. beton-akna kezd) Sipos-horgásztó _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 13. 11 01./01.-híd (a. beton-akna vég) II. elő horgásztó Sipos-horgásztó tó-párjaként összeköthető. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 14. 12 (b.) II. elő Horgásztó "Ménteleki-csatorna" forrása. Kiszáradt-kaszárnya, van itt hal-dekorációs fém-bódé. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 15. 13 02./02.-híd (c. beton-akna kezd) II. elő horgásztó _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 16. 14 02./02.-híd (a. belülrőlre) Itt egy 50.×50.-M erdő alá már nem megyünk be. Lekerülünk, majd át-hágunk, ló villany.pásztoron is a vég-pontig. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 17. 15 90.° ∢ kanyar beton-lemezű meder-fenék. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 18. 16 03./03.-híd (a. kifele) Kecskemét & Lajosmizse közötti híd. Ez az oldal beásott. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 19. 17 04./04.-híd (b. kifele) Nyíri-erdő 03./01.-tábla _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 21. 19 05.-híd (a. belülrőlre) I. gyalog-híd Nyíri-erdő 03./02.-tábla _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 24. 22 06.-híd (c. belülrőlre) Nyíri-erdő 03./03.-tábla _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 25. 23 07.-híd (a. kifele) Koncsik-dűlő Túlsó oldal, 25.-Cm/tüskés kökény nincs kép abban a szögében. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 29. 27 09.-híd (b. kifele) Körtefa utca _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 30. 28 10.-híd (a. kifele) Meggyfa utca _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 31. 29 10.-híd (c. belülrőlre) Meggyfa utca _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 35. 33 12.-híd (c. belülrőlre) Westernes kiszáratt cserje nem egy 100. éves is lehet. Barangolás tempózható melankólikus mítikus kertség-mentén halad, de parlag táj híán. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 36. 34 13.-híd (a. kifele) M5 Strada _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 37. 35 13.-híd (b. belülrőlre) M5 Strada _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 38. 36 14.-híd (a. kifele) II. gyalog-híd _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 41. 39 15. híd (b. kifele) Háttérben: Ladánybene/M5 felüljáró. amelyen 1,5.-híd múlva feltéptem egy következő barangolás alkalmával. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 43. 41 16.-híd (a. kifele) Belsőnyír 150. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 44. 42 16.-híd (b. belülrőlre) Belsőnyír 150. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 45. 43 17.-híd (a. kifele) Jó, ezt nem kellett fél-órát nádat-taposni, csak a bejutás volt pantomin-szám. Tele volt kimondottan bűzölgő piros bogyós kúszó növénnyel. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 46. 44 17. híd (b. belülrőlre) Ott-ott. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 49. 47 19.-átemelő (a. kifele) szivattyú-telek Zsák-utca van de, a kerítés-sark átbújható és tovább szabad a Jobb-perem a sztrádáig. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 51. 49 20.-híd (a. kifele) Ladánybenei-út 5202. Innen belülrőlre szinte kivétel-nélkül, mind el van tömődve vagy bezárt-retesz. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 52. 50 20.-híd (c. belülrőlre) Ladánybenei-út 5202. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 54. 52 21.-híd (b. kifele) 2015. II./fele nagy-takarítású előtti & utánni. Mindkettőn látni a kotlátból. (A méret-külömbség a gép típusából adódik.) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 56. 54 22.-híd (b. belülrőlre) Zöld-sáv 03./01. (Kiindulási-irány kétértelmű.) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 57. 55 23.-híd (a. kifele) Szántásba visz, zsák-utca. Zöld-sáv 03./02. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 58. 51 _______________________________________________________________________ 19.-átemelő (c. belülrőlre) szivattyú-telek ___________________________________________________________________ 56 23.-híd (b. kifele) előtti-utánni 445. út 2018. II./fele _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 59. 57 24.-híd (a. belülrőlre) Zöld-sáv 03./01. (Külön leágazás Arborétum-kapu.) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 60. 58 24.-híd (c. kifele) Mire eltapodtam, egyvalaki a következőig lekombájnozott + átsilózott "zu-ki" Dupont. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 65. 63 27.-híd (a. belülrőlre) Mária kápolna-rétje _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 66. 64 27.-híd (b. kifele) Mária kápolna-rétje Elő-tűnik a mesterséges tározó-csoport Benkő-Dombja 01. jó képbeállítás (összekomponált) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 67. 65 (d.) Mária kápolna-rétje a peremét szegélyezi. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 68. 66 28./28.-híd (a. kezd) III.-Béla Krt. 8. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 69. 67 28./28.-híd (b. vég) III.-Béla Krt. 8. (Bukó-küszöb.) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 71. 69 29./29.-híd (b. vég) Bal-tározó, széle. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 72. 70 30.-híd (a. belülrőlre) Nincs tiszta ∢ bozótba burkolózik, az alsó-felső ívvezetés futurisztikus. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 74. 72 31.-híd (a. kifele) Szoros a jobb-tározóba. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 76. 74 32./32.-híd (a.) cső-karzat-02. Jobb-tározó vég. (Utóbb fedeztem fel, hogy homokzsákok csúfítják, így válva "kijelölt víztestté".) Mikor megynyíllott a helyi-gyerekek már felcseperedtek. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 77. 75 32./32.-híd (b.) Túl-vég is feltűnik kettészelő sín-pályával. 02. jó-képbeállítás (összekomponált) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 78. 76 32./32.-híd (d.) Vízmű-I. "védterület". _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 79. 77 Sziget, dél-iránti belátással sziklás part, de szemköztről beton-lemezes part. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 80. 78 33.-híd (a. kifele) Híd-merőlegest zár be rá, vég-állasú csap-nyitó, öbölként utal új elnevezésére. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 83. 81 34.-híd (a. kifele) III. gyalog-híd _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 85. 83 35.-híd (a. kifele) cső-karzat-04. IV. gyalog-híd _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 87. 85 I. 36./36.-áteresz kezd (a. kifele) cső-karzat-05. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 88. 86 I. 36./36.-áteresz vég (c. belülrőlre) Izsáki út 11. & Korhánközi út 10. Háttérben: OBI. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 89. 87 _ I.-nyílt fő-szakaszulat I. & XI.-kerületek beazonosítható Halasi út iránt 03. jó-képbeállítás (összekomponált) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 91. 89 37.-híd (b.) (Ipari-Sín= 1937.) Patinás. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 92. 90 38.-híd (a. kifele) Kiskőrösi-út 10. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 93. 91 38.-híd (d. kifele) Kiskőrösi-út 10. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 96. 94 40.-híd (a.) "sziluett" cső-karzat-06. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 97. 95 40.-híd (b. belülrőlre) "sziluett". _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 98. 96 41.-híd (a. kifele) 01.-PVC-cső Esztétikus, de paraván-szerű privát-jellegű megoldás. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 100. 98 42.-híd (a.) V. gyalog-híd Üzemi, fa-pallós szerkezet. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 101. 99 42.-híd (b. belülrőlre) Bólya is dukál. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 102. 100 (d. belülrőlre) Ez a sétány húzós tart tovább is, lovarda volt. Ide még be-lehet bóklászni. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 103. 101 43.-híd (b. kifele) pallós _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 104. 102 43.-híd (c. kifele) tégla lerakattal _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 105. 103 44.-híd (a. belülrőlre) cső-karzat-07. 2015. II./fele nagy-takarítású. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 108. 106 II. 46./46.-áteresz kezd (a.) Halasi-út 10.-11. & Mindszenti Krt. 1.-36. (71.) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 109. 107 (a.) II.-Áteresszel párhuzamban. Alsó-állomás: Teher-mozdony M44. Mercedes vette szolgálatba. Még-régebbi szakaszokból stoppolgatta. Szemtanuja voltam éjjeli rakodásnak is, melyet kék darus munkagép végez. Lég-fegyveresek fejlesztik képességeik. Meg egy alma-fa, edugott-kereszt van még itt. Még erre kötött ki a Parasztfőiskolán kinyert 22.-raklap tégla. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 110. 108 (b.) II.-Áteresszel párhuzamban. 20.-emeletes lettem. (Rekord: Pécs= 25.-em/ Budapest= 22.-em/ Kecskemét= 14.-em) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 111. 109 II.-Melléki-nyílt-szakaszulat kezd (a.) Mindszenti Krt. 33. (Piac) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 112. 110 (b.) II.-Melléki-nyílt-szakaszulat (vég) & "III." Melléki-Áteresz (kezd) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 113. 111 II. 46./46.-áteresz vég (belülrőlre) Halasi-út 10.-11. & Mindszenti Krt. 1.-36. (71.) II. Vízmű Védterület-zóna. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 117. 115 (02. befolyó-ér) CS2-0-0 Főgyűjtő Régi nyílt-szakasz nyoma metszi, nem volt mindig szeparált . _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 118. 116 48.-híd (a. belülrőlre) Átfonja még: 3.+1.-cső. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 119. 117 48.-híd (b. belülrőlre) VI. gyalog-híd _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 120. 118 Tisztított-szennyvíz (b. ugyanaz) 44.+677.-csKm _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 121. 119 49.-híd (a. kifele) "sziluett" VII. gyalog-híd _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 122. 120 49.-híd (b. belülrőlre) "sziluett" Ott folyik be a "moszat"-vegyszer. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 125. 123 50.-híd (e. kifele) (Budapest-) Cegléd-Szeged 140-es vasút. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 126. 124 (a.) CS1-0-0 Főgyűjtő (03.-befolyó-ér) 530.-M a kéglink-től. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 127. 125 (b.) (03. befolyó-ér) Elő meredő, utó hatás. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 128. 126 51.-híd járható gáz-cső keresztezi VIII. gyalog-híd _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 129. 127 52.-híd (a. kifele) Mindszenti Krt. vége _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 131. 129 52.-híd (c. kifele) A néző-pont jobbján kezd az 1.-es szám. Felszabadulás-útja⇒ Mészöly Gyula út⇒ Klebersberg Kunó utca A bal zsák-utca 2016. I./fele aszfaltozású. 2016.05.23.-27. közt éjjel/nappal vágány átkelőzár. 2018.11.12. aszfaltozás _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 132. 130 53.-híd (a. kifele) 01. Hídszám: 43+417 _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 134. 132 54.-híd (a. kifele) IX. gyalog-híd 2016.05.08. előttiek _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 135. 133 54.-híd (a. kifele) 2016.05.08. utánniak _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 136. 134 55.-híd (b.) (04.-befolyó-ér) 10.-M is szivárog a beton szellőzőin. 2016.05.01. hét-végéjén, mint Frissítővíz-betáplálás szünetelt változékony _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 137. 135 55.-híd (c. alul) 02. Hídszám: 42+863 _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 138. 136 56.-híd (a. kifele) 44.-Sz út 03. Hídszám: 42+400 _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 140. 138 Puffer, kaszkád. (05. Befolyó-ér) Déli-vésztározó= 16.-Ha. Alig látszik, de ez szárazlábbal átlábalhatatlan. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 141. 139 57. dupla-zsilip (a. belülrőlre) 04. Hídszám: 40+953 _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 142. 140 57. dupla-zsilip (b. kifele) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 143. 141 57. dupla-zsilip (c. kifele) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 144. 142 57. dupla-zsilip (d. kifele) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 146. 144 57. Dupla-zsilip külső peremére vetődve. Át-értékékelődött bennem a jungle szó, de tettek is a méhekért. sárga, lila, fehér, nád, gyékény, csalán= 03.-M. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 147. 145 58.-híd (a. befelé) 05. Hídszám: 40+643 _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 149. 147 59.-híd (a. belülrőlre) "sziluett" X. gyalog-híd _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 150. 148 59.-híd (b. kifele) "sziluett". _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 151. 149 60.-híd (a. kifele) beleolvad majdnem "sziluett". (06. befolyó-ér Hollósi-csatorna). _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 152. 150 60.-híd (b. kifele) beleolvad majdnem "sziluett". _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 153. 151 61.-híd (b. kifele) "sziluett" _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 154. 152 61.-híd (c. kifele) "sziluett" Van vad-nyílás, házi + mezei egérre nem vonatkozik. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 155. 153 62.-híd (b. kifele) 06. Hídszám: 37596 _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 156. 154 62.-híd (c. kifele) XII. gyalog-híd 120.-200. kV villamos-e. átviteli-hálózat B-kép 2019.02.20. kotrás _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 157. 155 63.-híd (a. kivülrőlre) 07. Hidszám: 35436 B-kép 2019.02.20. kotrás _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 158. 156 63.-híd (b. kifelé) 12.-Km itteni Városföldi-kereszt is éppenhogy kivehető. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 161. 159 (a. belülrőlre) "simple" gáz-cső keresztezi. Mezőtúr & Városföld DN600/DN800 _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 163. 161 66.-híd (a. kifele) Egyedi micro-klima, csak itt van béka-lencse. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 165. 163 66.-híd (c. kifele) (07. befolyó-ér) Előtérben holt-ág "lappang": 450.-M 04. Jó képbeállítás (összekomponált) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 168. 166 (c. kifele) 7,2.-Km (07.-befolyó-ér Aranykalász-cs.) Nem épp merőleges. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 172. 170 69.-híd (b.) Városföld & Kiskunfélegyháza "határút" Vezeték hálózat keresztez furfangosan. Kezdett az idő tönkre-menni. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 175. 173 (c. kifele) "Lappangó" holt-ág= 272,5.-M. Pár méterre van az I.-Bemosódás, ami áttörésre vetemített. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 176. 174 71.-híd (a.) XIV. gyalog-híd _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 178. 176 Zsilip (bal-part) 9,2.-Km (08.-befolyó-ér Cigányfoki-cs.) "cigányréce". _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 179. 177 (jobb-part) II.-Bemosás belépő, utat tör a természet & kerülő= 1,7.+1,7.-Km. 05. Jó képbeállítás (összekomponált) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 182. 180 73.-híd (a.) XV. gyalog-híd _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 186. 184 75.-híd (a.) XVI. gyalog-híd Lovas-farm köti össze lovait a rétekkel. Erdős-oldalt véltem járhatónak, de kúsztam + zsák-lezáráson idétlenkedtem. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 188. 186 76.-híd (a.) A szem furfangosan átpillanthat alatta. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 189. 187 76.-híd (b.) vasúti (Sín: 1961.) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 190. 188 (c.) "simple" gáz-cső keresztezi. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 192. 190 77.-híd (b.) Alpári-út & Kiskunfélegyháza (8.-Km) Belvíz, alul-értékelt operencia K.N.P. & Síkvidék 2.-%-a. Vagy elénk-vág, vagy mi kacsázunk-rá a bemosásoknál. Ott lett volna, ha nyer a Nabucco ICCC Base: 18.334.-M². _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 199. 197 81.-híd (a.) Innentől a képek nem mobillal készültek "brillance"-hatás. _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 227. 225 Két főcsatorna (Dong-ér) üzekedése _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 242. 240 102.-híd (a.) volt "Benedek-zsilip" _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 243. 241 102.-híd (b.) volt "Benedek-zsilip" _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 244. 242 Legvégén 0,5.-Km-nyit erdő metszése alatt (a.) _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
- 250. NÉMETH ZSOLT Csukás-éri-főcsatorna Képekben “Műszerző” • Előszó-Prolog (vagy) Hátsóajánló-Preview: I. Körvonal: ᛫ Nem átlagos, vadregényes, ódon, nyílt, terep terül a vizsgáló elé. ᛫ A feltáratlan ismeretlen megdöntése & végső konstatálás, konklúzió. ᛫ Eleve bizton szem-elé akadnak meghökkentő, zavart, harsányságok, mitől végképp elakad a szó. ᛫ Ott eszmélve "kulcsok nélkül". ᛫ Agyon püfölt fém zeng csak a kelet ipari forradalmi űrjéről "a madár se jár". ᛫ Magunkba szívva valami különlegeset, ebből az zord természetességből. ᛫ Meridiánok lopódzkodnak innen & túl. II. Beszámoló: ᛫ Nyilatkozzon magáért e pár kép-sorozat a felmérés alapossággal vezesse fel taglejtését. ᛫ Inkább bigott, évődő tősgyökeres, mint hajtogató hesszelő megrögzött.