Luận văn Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu quả vận hành lưới điện phân phối điện lực Liên Chiểu Thành phố Đà Nẵng

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG
TRƯƠNG MINH TÚ
NGHIÊN CỨU CÁC GIẢI PHÁP
NÂNG CAO HIỆU QUẢ VẬN HÀNH
LƯỚI ĐIỆN PHÂN PHỐI ĐIỆN LỰC
LIÊN CHIỂU THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG
Chuyên ngành: Mạng và Hệ thống điện
Mã số: 60.52.50
TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT
Đà Nẵng - Năm 2013
https://giaoan.net.vn/

Công trình được hoàn thành tại
ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG
Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS. ĐINH THÀNH VIỆT
Phản biện 1: TS. TRẦN VINH TỊNH
Phản biện 2: TS. NGUYỄN LƯƠNG MÍNH
Luận văn được bảo vệ trước Hội đồng chấm Luận văn tốt
nghiệp thạc sĩ Kỹ thuật họp tại Đại học Đà Nẵng vào ngày 25
tháng 5 năm 2013.
Có thể tìm hiểu luận văn tại:
- Trung tâm Thông tin - Học liệu, Đại Học Đà Nẵng

1
MỞ ĐẦU
1. Lý do chọn đề tài:
Địa bàn quản lý của Điện lực Liên Chiểu trải dài trên một địa
hình rất phức tạp và khó khăn, bao gồm: 5 phường thuộc Quận Liên
Chiểu, 4 xã thuộc huyện Hoà Vang, 2 khu công nghiệp Hoà Khánh
và Liên Chiểu, 1 cụm khu công nghiệp Thanh Vinh. Đường dây
trung áp: 262,715 km (24 xuất tuyến 22KV) trong đó tài sản khách
hàng là 47,917km, Đường dây hạ áp: 284,653 km trong đó tài sản
khách hàng là 1,592 km, Trạm biến áp phân phối: 643 TBA, tổng
dung lượng 483.488 KVA. Trong đó tài sản khách hàng 328 TBA,
dung lượng 128.423 KVA.
Thực tế vận hành cho thấy, sơ đồ kết lưới hiện nay chưa được
tối ưu, đồng thời hiện nay các chỉ số về độ tin cậy cung cấp điện
ngày càng được quan tâm và đưa vào chỉ tiêu thi đua của các Điện
lực.
2. M c đ ch nghi n c
Để nâng cao chất lượng điện năng, giảm tổn thất và nâng cao độ
tin cậy cung cấp điện của lưới phân phối, ta phải tăng cường công tác
quản lý vận hành hệ thống điện với các giải pháp cụ thể. Đưa ra
những kết cấu lưới phù hợp, đồng thời kết hợp với việc vận hành các
điểm tụ bù. Thay đổi phương thức cắt điện và bảo dưỡng thiết bị để
nâng cao độ tin cậy cung cấp điện.
3. Đối tượng và phạm vi nghi n c
* Phạm vi nghiên cứu:
+ Luận văn sẽ nghiên cứu vấn đề phân bố công suất, điện áp các
nút trên lưới điện, tìm điểm mở tối ưu để giảm tổn thất, các chỉ số độ
tin cậy cung cấp điện, mô phỏng sơ đồ lưới điện tính toán bằng phần
mềm PSS/ADEPT. Đề xuất các giải pháp nâng cao hiệu quả vận hành

2
cho lưới điện phân phối.
* Đối tượng nghiên cứu: Lưới điện phân phối 22KV Điện lực
Liên Chiểu-TP Đà Nẵng.
4. Phương pháp nghi n c u:
- Dùng phần mềm PSS/ADEPT để mô phỏng và tính toán sơ đồ
lưới điện Điện lực Liên Chiểu. Đánh giá kết quả phân tích các thông
số U, P, Q tại các nút phụ tải và công suất truyền tải trên đường dây.
Dùng chương trình để tính toán điểm mở tối ưu.
- Tính toán các chỉ số của độ tin cậy bằng số liệu thực tế. Từ đó
đưa ra các giải pháp để cải thiện các chỉ số đó.
5. Đặt t n đề tài
Căn cứ vào mục đích, đối tượng, phạm vi và phương pháp
nghiên cứu, đề tài được đặt tên như sau: “Nghi n c các giải pháp
nâng cao hiệ q ả vận hành lưới điện phân phối Điện lực Liên
Chiể Thành Phố Đà Nẵng.”
6. Bố c c c a l ận văn
Ngoài phần mở đầu, kết luận, tài liệu tham khảo và phụ lục trong
luận văn gồm có các chương như sau :
Chương 1 : TỔNG QUAN VỀ LƯỚI ĐIỆN PHÂN PHỐI
ĐIỆN LỰC LIÊN CHIỂU -THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG
Chương 2 : PHÂN TÍCH CÁC CHẾ ĐỘ LÀM VIỆC CỦA
LƯỚI ĐIỆN ĐIỆN LỰC LIÊN CHIỂU
Chương 3 : ĐÁNH GIÁ CÁC CHỈ SỐ ĐỘ TIN CẬY CUNG
CẤP ĐIỆN THEO THÔNG TƯ 32/2010 /TT-BCT
Chương 4 : CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ VẬN
HÀNH

3
CHƯƠNG 1
TỔNG QUAN VỀ LƯỚI ĐIỆN PHÂN PHỐI
ĐIỆN LỰC LIÊN CHIỂU -THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG
1.1. ĐẶC ĐIỂM CỦA LƯỚI ĐIỆN PHÂN PHỐI ĐIỆN LỰC
LIÊN CHIỂU
1.1.1. Khối lượng đường dây và TBA.
1.1.2. Sơ đồ kết dây hiện tại
Chế độ vận hành bình thường của lưới phân phối là vận hành hở
dạng hình tia và dạng xương cá. Để tăng cường độ tin cậy lưới điện
phân phối của Điện lực Liên Chiểu có nhiều đường dây liên kết
thành mạng vòng kín nhưng vận hành hở, các xuất tuyến kết với
nhau bằng dao cách ly liên lạc.
1.1.3. Các TBA 110KV
- Trạm 220 KV Hòa Khánh E9
- Trạm 110 KV Liên Chiểu E92
- Trạm 110 KV Xuân Hà E10
- Trạm 110 KV Liên Chiểu Ehk2
1.2.1. Đặc điểm ph tải.
a) Phụ tải sinh hoạt
Cấp điện chủ yếu bằng xuất tuyến 474E9, 473E92, 474E10,
475E10. Sản lượng điện sinh hoạt chiếm 15,3 % tổng sản lượng của
Điện lực. Các cơ quan, bệnh viện, trường học sản lượng điện chiếm
2,28% tổng sản lượng của Điện lực. Các khách sạn, nhà hàng chiếm
2,1 % tổng sản lượng của Điện lực.
b) Phụ tải công nghiệp
Cấp điện bằng các xuất tuyến 472,473,475,477E9 trong KCN
Hòa Khánh, 471,475E92 KCN Liên Chiểu, 479Ehk2 Cụm KCN
Thanh Vinh. Dòng vận hành các xuất tuyến khá ổn định.

4
Sản lượng điện Công nghiệp chiếm 80,2 % tổng sản lượng của
Điện lực
c) Phụ tải nông thôn
Cấp điện bằng Xuất tuyến 471E9. Đặc điểm của các phụ tải này
chủ yếu dùng cho sinh hoạt, chiếu sáng. Công suất cao điểm vào lúc 18h
đến 20h. Đường dây 471E9 cung cấp điện có bán kính dài, tổn thất non
tải cao dẫn đến tổn thất xuất tuyến này luôn ở mức cao (3%).
1.2.2. Yêu cầu c a ph tải
a) Chất lượng điện năng
Các phụ tải trong KCN hiện nay yêu cầu chất lượng điện năng
ngày càng cao để đáp ứng các dây chuyền công nghệ hiện đại và chất
lượng sản phẩm làm ra.
b) Độ tin cậy
Hiện nay các phụ tải ngày càng yêu cầu cao về vấn đề độ tin cậy
để ổn định sản xuất, sắp xếp sinh hoạt…Độ tin cậy cung cấp điện
đang được đưa vào chỉ tiêu thi đua của các đơn vị. Vì vậy độ tin cậy
cung cấp điện là một vấn đề ngày càng được quan tâm từ phía các
khách hàng và ngành điện.
Hiện nay phần lớn phụ tải công nghiệp của Điện lực Liên Chiểu
tập trung tại các khu công nghiệp Hòa Khánh, Liên Chiểu và Thanh
Vinh mở rộng. Qua sơ đồ kết lưới ta thấy rằng các xuất tuyến trong
khu công nghiệp đều có các vị trí liên lạc với nhau, có thể vận hành
linh hoạt để nâng cao độ tin cậy cung cấp điện, các xuất tuyến này
đều có tổn thất dưới 2%. Ta thấy rằng hiện nay một số vị trí kết lưới
chưa được tối ưu, tổn thất vẫn còn cao, các vị trí tụ bù lắp đặt trước
đây không còn phát huy tối đa hiệu quả bù kinh tế. Vì vậy để giảm
tổn thất điện năng, ta tập trung nghiên cứu phụ tải tại các xuất tuyến
KCN Hòa Khánh và các phụ tải dân dụng trên.

5
CHƯƠNG 2
PHÂN TÍCH CÁC CHẾ ĐỘ LÀM VIỆC CỦA
LƯỚI ĐIỆN ĐIỆN LỰC LIÊN CHIỂU
2.1. PHƯƠNG THỨC VẬN HÀNH CƠ BẢN HIỆN TẠI
Lưới điện Điện lực Liên Chiểu có phương thức kết dây giữa các
xuất tuyến như sau:
2.1.1.Các vị trí liên lạc giữa các xuất tuyến
- Xuất tuyến 472E9 liên lạc với xuất tuyến 473E9 tại vị trí cột C-
06 Đường số 10 (hiện nay đang mở lèo) và vị trí DCL 31.1-4 ĐS3.
- Xuất tuyến 475E9 liên lạc với xuất tuyến 477E9 tại vị trí cột C-
24 và C-36 đường số 9 (hiện nay đang mở lèo).
- Xuất tuyến 474E9 liên lạc với xuất tuyến 473E92 tại vị trí
DCL 48.1-4 Nguyễn Lương Bằng (hiện nay đang cắt).
- Xuất tuyến 476E9 liên lạc với xuất tuyến 479Ehk2 tại vị trí
DCL C-D11.
- Xuất tuyến 478E9 liên lạc với xuất tuyến 478Ehk2 tại vị trí
DCL 54-4 ĐS 11B.
- Xuất tuyến 474E9 liên lạc với xuất tuyến 474E10 tại DCL 114-
4 Tôn Đức Thắng.
- Xuất tuyến 474E9 liên lạc với xuất tuyến 475E10 tại DCL
51.1-4 Nguyễn Lương Bằng.
2.1.2.Các vị trí phân đoạn giữa xuất tuyến:
- Phân đoạn xuất tuyến 472E9 tại 2 vị trí: DCL 30-4 ĐS3 và
DCL 14.4.3.1-4 ĐS6.
- Phân đoạn xuất tuyến 473E9 tại 3 vị trí: DCL 14-4 ĐS3, DCL
23-4 ĐS3 và DCL 23.11-4 ĐS9.
- Phân đoạn xuất tuyến 474E9 tại 2 vị trí: Máy Cắt 471 Nam
Cao, DCL 86A-4 Tôn Đức Thắng.

6
- Phân đoạn xuất tuyến 475E9 tại 3 vị trí: DCL 24A-4 ĐS2,
DCL 30-4 ĐS2 và DCL 43-4 ĐS6.
- Phân đoạn xuất tuyến 477E9 tại vị trí: DCL 35-4 ĐS9.
- Phân đoạn xuất tuyến 473E92 tại 3 vị trí: DCL 126-4 Nam Ô,
Máy cắt 471 Nam Ô và DCL 48.44-4 Nguyễn Lương Bằng.
- Phân đoạn xuất tuyến 475E92 tại 3 vị trí: DCL 128A-4 Nguyễn
Văn Cừ, Máy cắt 472 Viba và DCL 173.1-4 Viba.
2.2. DÙNG PHẦN MỀM PSS/ADEPT ĐỂ TÍNH TOÁN PHÂN
BỐ CÔNG SUẤT VÀ ĐIỆN ÁP CÁC NÚT.
2.2.1. Giới thiệ phần mềm PSS/ADEPT
2.2.2. T nh phân bố công s ất
a) Mô phỏng sơ đồ hệ thống lưới điện Điện lực Liên Chiểu
trên phần mềm PSS/ADEPT
b) Các số liệu đầu vào để tính toán
c) Các bước thực hiện tính toán
Áp dụng phương án công suất tiêu thụ trung bình, theo phương
án này chủ yếu dựa trên kết quả đo đạc công suất thực tế hàng quí
của Tổ quản lý vận hành để xác định công suất sử dụng của từng
trạm biến áp. Số liệu này chủ yếu đo đạc vào thời điểm cao điểm
ngày (9h30-11h30) và cao điểm đêm (18h-20h) có đối chiếu với
công suất định mức của từng phụ tải và số liệu ghi lại từ công tơ điện
tử.
d) Kết quả tính toán
Kết quả tính phân bố công suất các xuất tuyến và tổn thất công
suất của lưới điện hiện trạng như bảng phụ lục sau:

7
Xuất tuyến
Công suất Tổn thất
P (kW) Q (kVAr) P (kW) Q (kVAr)
471E9 6384,06 2270,61 157,98 257,35
472E9 9128,45 3791,81 124,52 209,03
473E9 10946,12 3367,98 95,3 207,63
474E9 15263,33 5005,85 502,11 982,03
475E9 6537,12 1981,79 69,61 127,99
476E9 9418,46 8415,12 70,11 163
477E9 11595,42 3726,32 123,14 263,19
478E9 5654,43 5132,95 40,03 93,94
471E92 4687,79 1684,5 42,63 164,16
472E92 9530,78 3979,68 38,21 99,46
473E92 5993,4 3090,49 78,08 202,8
475E92 2277,85 700,33 13,35 35,05
474E10 7248,49 3433,74 96,51 230,64
475E10 8103,91 2883,8 99,537 241,786
471Ehk2 9418,46 8415,12 70,11 163
472Ehk2 7665,2 795,08 15,887 45,086
473Ehk2 10642 4423 48,397 129,747
474Ehk2 7665,2 795,08 15,887 45,086
475Ehk2 10642 4423 48,397 129,747
476Ehk2 368,28 151,52 1,55 2,64
478Ehk2 7665,2 795,08 15,887 45,086
479Ehk2 1719,41 869,15 12,72 30,66

8
Ta thấy rằng sự phân bố công suất tập trung ở các xuất tuyến tại
KCN, tỷ lệ tổn thất trên các xuất tuyến tại các KCN này vẫn còn ở
mức cao. Qua kết quả tính toán cũng cho thấy điện áp tại các nút lưới
điện Điện lực Liên Chiểu đảm bảo điều kiện vận hành. Công suất tại
các xuất tuyến không bị quá tải. Do đặc thù lịch sử và quá trình phát
triển phụ tải, các xuất tuyến được vận hành với phương thức kết dây
cơ bản như vậy để đảm bảo cung cấp điện cho khách hàng. Các xuất
tuyến cũng đã được lắp đặt tụ bù trung áp nhưng do phụ tải thay đổi,
các vị trí tụ bù hiện tại đã không còn tối ưu nữa. Vì vậy để giảm tổn
thất lưới trung áp ta phải tìm ra phương thức vận hành tốt hơn mà cụ
thể ở đây là thay đổi vị trí lắp đặt tụ bù sao cho phát huy hiệu quả
kinh tế nhất đồng thời tìm điểm mở tối ưu giữa các xuất tuyến có vị
trí liên lạc với nhau để giảm tổn thất.

9
CHƯƠNG 3
ĐÁNH GIÁ CÁC CHỈ SỐ ĐỘ TIN CẬY CUNG
CẤP ĐIỆN THEO THÔNG TƯ 32/2010 /TT-BCT
3.1. TÍNH TOÁN CÁC CHỈ SỐ ĐỘ TIN CẬY CUNG CẤP
ĐIỆN SAIDI, SAIFI, MAIFI CỦA NĂM 2012
Qua theo dõi tình hình sự cố lưới điện từ năm 2008 đến nay, ta
có thể tổng hợp các dạng sự cố tại ĐL Liên Chiểu thường gặp.
3.1.1. Đặc điểm về sự cố lưới điện ĐLLC
- Sự cố do thời tiết xấu, giông sét.
- Sự cố do hành lang tuyến: do cây cối ngã, va quẹt vào đường
dây (tập trung ở khu vực miền núi, xuất tuyến 471E9 và 475E92).
Một số do người dân vi phạm hành lang an toàn lưới điện cao áp
(Xây nhà, thả diều…) hoặc xe tải tông vào cột điện, đường dây.
- Do động vật xâm nhập lưới điện (chủ yếu là chim và rắn).
- Do thiết bị điện lâu ngày bị hỏng cách điện (FCO, thu lôi van).
- Một số sự cố do quá tải gây nổ FCO hoặc máy cắt đầu tuyến
tại các nhà máy lớn.
3.1.2. Các chỉ ti độ tin cậy theo Thông Tư 32/2010/ TT-
BCT
a) Các chỉ tiêu ngừng cấp điện
Chỉ số về thời gian mất điện trung bình của lưới điện phân phối
(System Average Interruption Duration Index - SAIDI);
4
1
1
j
j
n
i
i
i
j
SAIDI
SAIDI
K
K
T
SAIDI

10
- Chỉ số về số lần mất điện trung bình của lưới điện phân phối
(System Average Interruption Frequency Index - SAIFI);
4
1
j
j
j
SAIFI
SAIFI
K
n
SAIFI
- Chỉ số về số lần mất điện thoáng qua trung bình của lưới điện
phân phối (Momentary Average Interruption Frequency Index -
MAIFI).
4
1
j
j
j
MAIFI
MAIFI
K
m
MAIFI
b) Các trường hợp ngừng cung cấp điện không xét đến khi
tính toán các chỉ số độ tin cậy
3.1.3. Các số liệ đầ vào để ph c v t nh toán
Để tính toán các chỉ số độ tin cậy lưới điện Điện lực Liên Chiểu
năm 2012 ta dùng các số liệu sau:
- Sổ nhật ký vận hành của Tổ trực Quản lý vận hành và Thao
Tác.
- Phương thức cắt điện đã đăng ký với Công ty Điện lực Đà
Nẵng.
- Số liệu sự kiện ghi được của chương trình Miniscada tại Phòng
Điều độ.
- Số liệu sự cố trong năm 2012
- Số lượng khách hàng lấy từ chương trình quản lý Kinh doanh
CMIS 2.0.

11
Mô hình tính toán các chỉ số độ tin cậy như sau:
3.1.4. Kết q ả t nh toán các chỉ số độ tin cậy và nhận xét
đánh giá
Các chỉ số MAIFI SAIDI SAIFI
Giá trị tính toán 0,135 1480,29 5,35
So sánh với các Điện lực khác trong Công ty Điện lực Đà Nẵng:
- Chỉ số SAIDI của ĐL Thanh Khê là 1424,72, ĐL Hải Châu là
1134,47, ĐL Cẩm Lệ là 1563,89, ĐL Sơn Trà là 1724,56, trung bình
toàn Công ty là 1458,87. Như vậy chỉ số SAIDI của ĐL Liên Chiểu
cao hơn so với Đl Thanh Khê và Hải Châu, thấp hơn so với ĐL Cẩm
Lệ và Sơn Trà, cao hơn so với toàn Công ty ĐL Đà Nẵng.
- Chỉ số SAIFI của ĐL Thanh Khê là 9,49, ĐL Hải Châu là 5,62,
ĐL Cẩm Lệ là 10,13, ĐL Sơn Trà là 9,49, trung bình toàn Công ty là
CSDL
CMIS
CSDL
DMS
Tính toán
chỉ số độ tin
cậy
File excel
ngoài
Báo cáo chỉ số độ tin cậy (theo sự cố)
Báo cáo chỉ số độ tin cậy (theo sửa chữa)
Báo cáo chỉ số độ tin cậy (theo mất điện)

12
7,33. Như vậy chỉ số SAIDI của ĐL Liên Chiểu thấp hơn so với các
Điện lực khác trong Công ty.
So sánh với một số nước trong khu vực và tiên tiến trên thế giới.
Điện lực Liên Chiểu có SAIFI thấp hơn Công ty PEA nhưng SAIDI
cao hơn gấp 4 lần. Đối với các Công ty của Philippin năm 2007, hầu
hết đều có SAIDI thấp, chỉ có 2 Công ty cao hơn, chỉ số SAIFI cũng
thấp hơn nhiều so với ĐL Liên Chiểu. Hầu hết các nước phát triển
trong khối ASEAN năm 2007 đều có SAIFI SAIDI rất thấp so với
nước ta. Cao nhất là INDONESIA với SAIDI 6,8 và SAIFI 332.
Như vậy ta thấy rằng các nước càng phát triển thì độ tin cậy
cung cấp điện càng cao. Đây cũng là một vấn đề tương đối mới mẻ
đối với Điện lực Liên Chiểu nói riêng và Tập đoàn Điện lực Việt
Nam nói chung trong việc tính toán đưa ra chỉ tiêu độ tin cậy nhằm
nâng cao dịch vụ cung cấp điện cho khách hàng.
3.2. PHÂN TÍCH CÁC NGUYÊN NHÂN ẢNH HƯỞNG ĐẾN
ĐỘ TIN CẬY CỦA LƯỚI ĐIỆN ĐLLC
3.2.1. Các ng y n nhân do cắt điện công tác
- Công tác cắt điện để bảo dưỡng đường dây thời gian còn dài
(đăng ký 8 tiếng 1 công tác).
- Một số đơn vị xây lắp ngoài đăng ký cắt điện để thi công
nhưng không huy động đủ nhân lực dẫn đến kéo dài thời gian thi
công.
- Trong năm Công ty triển khai các dự án nâng công suất TBA
110KV Hòa Khánh 2, phục vụ các dự án đầu tư xây dựng của Thành
phố Đà Nẵng và của Công ty Điện lực Đà Nẵng.
3.2.2. Ng y n nhân gây ra sự cố
Phần lớn do các nguyên nhân sau: Do hành lang tuyến và người
dân vi phạm hành lang an toàn lưới điện, do thời tiết xấu (gió, giông
sét), do động vật xâm nhập lưới điện, do thiết bị hỏng cách điện. Một

13
số sự cố quá tải tại các nhà máy lớn.
Qua kết quả tính toán trên và phân tích các nguyên nhân mất
điện, ta thấy rằng các chỉ số độ tin cậy cung cấp điện của Điện lực
Liên Chiểu gần bằng các Điện lực khác trong Thành phố Đà Nẵng,
tuy nhiên so với các nước phát triển trong khu vực Đông Nam Á và
một số nước tiên tiến trên thế giới thì vẫn còn cao hơn nhiều lần. Để
giảm các chỉ số độ tin cậy cung cấp điện phải giảm thời gian các
nguyên nhân gây mất điện nêu trên. Ta sẽ nghiên cứu đưa ra các giải
pháp để giảm sự cố, giảm thời gian xử lý sự cố, nâng cao năng suất
lao động để rút ngắn thời gian cắt điện bảo dưỡng sửa chữa.

14
CHƯƠNG 4
CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ VẬN HÀNH
LƯỚI ĐIỆN PHÂN PHỐI ĐIỆN LỰC LIÊN CHIỂU
4.1. ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO ĐỘ TIN CẬY
4.1.1. Giải pháp lập kế hoạch cắt điện công tác
- Nâng cao năng suất lao động, hạn chế thời gian 1 công tác
xuống còn 1 buổi thay vì cả ngày (4 giờ)
- Tăng cường chất lượng xử lý sự cố, giảm thời gian xử lý sự cố,
huy động nhân lực khi có sự cố lớn để xử lý nhanh chóng.
- Bố trí công tác hợp lý (kết hợp nhiều công tác trong một lần cắt
điện, bố trí công tác tại các khu công nghiệp vào ngày Chủ Nhật).
- Đề nghị các đơn vị xây lắp ngoài làm cam kết trước khi công
tác để đảm bảo đủ nhân lực, vật tư thiết bị tránh trả phiếu trễ.
- Hạn chế thời gian thao tác trên lưới điện.
4.1.2. Giải pháp ng d ng tự động hóa lưới điện phân phối
- Đối với các bảo vệ rơle của các máy cắt trên từng xuất tuyến
cần tính toán lại để đảm bảo tính phối hợp và tác động chính xác,
tránh trường hợp tác động vượt cấp. Các dây chảy FCO phải sử dụng
đúng chủng loại, phù hợp với mức tải để đảm bảo phối hợp bảo vệ
với các máy cắt.
- Việc hoàn thiện và ứng dụng hệ thống Miniscada giúp công tác
quản lý vận hành, giám sát lưới điện thuận lợi hơn. Phòng Điều độ
có thể đóng cắt từ xa, giảm thời gian thao tác, khôi phục cấp điện
nhanh chóng cho khách hàng. Đồng thời giúp định vị sự cố nhanh
chóng, giúp ích cho công tác xử lý sự cố.
4.1.3. Giải pháp phân đoạn đường dây và nhánh rẽ
- Xuất tuyến 471E9 : lắp đặt 1 máy cắt tại đầu tuyến nhánh rẽ
Hòa Ninh 1-4 để tránh nhảy máy cắt 476 Hòa Ninh gây mất điện cho

15
các phụ tải trên đường trục.
- Xuất tuyến 472E9:
+ Hiện nay xuất tuyến 477Ehk2 đang để dự phòng, không mang
tải. Lắp đặt DCL liên lạc xuất tuyến 472E9 và 477Ehk2 tại vị trí trụ
C-28. Xuất tuyến 477Ehk2 có thể cấp điện cho các xuất tuyến 472,
473 khi có sự cố trạm E9.
+ Lắp DCL liên lạc Xuất tuyến 472E9 và xuất tuyến 473E92 tại
vị trí trụ sắt C-62 đường số 5. Như vậy xuất tuyến 472E9, 477Ehk2
có thể cấp điện cho xuất tuyến 473E92 khi có sự cố trạm E92.
- Xuất tuyến 475E9:
+ Dời DCL 30-4 ĐS2 sang lắp tại trụ sắt 30.1 đường số 3 để làm
DCL đầu tuyến nhánh rẽ Lắp máy Miền Nam.
+ Lắp đặt 1 máy cắt tại trụ 42 đường số 6 cô lập nhánh rẽ khi có
sự cố, tránh nhảy máy cắt xuất tuyến 475E9.
4.1.4. Giải pháp ngăn ngừa các dạng sự cố thường gặp
- Tập trung thực hiện các biện pháp và nội dung quản lý kỹ thuật
để không xảy ra các sự cố chủ quan như: Tiếp xúc xấu, phóng điện
bề mặt thiết bị do nhiễm bẩn, đứt dây, đứt lèo, mất nguội và tai nạn
điện trong nhân dân. Thực hiện các biện pháp kiểm tra, xử lý các tồn
tại trên lưới điện trước mùa mưa bão…
- Tăng cường công tác quản lý hành lang an toàn lưới điện cao
áp để ngăn ngừa, hạn chế các sự cố do người dân vi phạm khoảng
cách an toàn phóng điện trong quá trình xây dựng công trình.
- Tập trung phát quang hành lang lưới điện, không để xảy ra các
sự cố do cây ngã, va quẹt vào đường đây.
- Tập trung xử lý các khiếm khuyết trên lưới điện nhằm phòng
ngừa các sự cố tiềm ẩn.
- Kiểm tra điện trở nối đất, hệ thống thoát sét nhằm hạn chế thấp
nhất các sự cố do giông sét gây nên. Lắp mỏ thoát sét tất cả các

16
đường dây tại vị trí có mật độ giông sét cao.
- Gửi thông báo an toàn, làm việc với các nhà máy VBL,
Daeryang, Daiwa đề nghị khách hàng thay thế FCO đầu tuyến bằng
máy cắt để tránh các sự cố do quá tải FCO gây nhảy máy cắt xuất
tuyến.
- Đưa chức năng bảo vệ thứ tự nghịch cài đặt rơle máy cắt đầu
tuyến các nhà máy Thép để tránh tác động vượt cấp nhảy máy cắt
xuất tuyến.
4.2. TỐI ƯU VIỆC LẮP ĐẶT TỤ BÙ
4.2.1. Tình hình bù hiện trạng
Hiện nay trên lưới phân phối Điên lực Liên Chiểu có 40 cụm tụ
bù với tổng dung lượng 12000 kVAr.
4.2.2. T nh toán bằng mod l CAPO
Để có được hiệu quả bù tốt nhất ta tính toán với số liệu phụ tải
max của quí. Sau đó kiểm tra lại với chế độ tải min để tránh quá bù.
Các vị trí tụ bù thay đổi
STT
Xuất
tuyến
Vị trí tụ bù thay đổi
Vị trí tụ bù giữ
nguyên
1 471E9 Gần TBA Phú Hạ
2 471E9 Gần cột 103 Ranh giới
ĐLLC-ĐLCL
3 471E9 Nhà thờ Hòa Ninh
4 471E9 Mỏ đá Sơn Phước
5 471E9 Nhánh rẽ Bà Nà
6 471E9 TT 05-06
7 472E9 Đầu nhánh rẽ Kim Cương
Kính

17
8 472E9 Gần TBA Daeryang
9 472E9 Gần TBA Daiwa
10 479Ehk2 Đầu nhánh rẽ Trường Hải
11 479Ehk2 Đầu nhánh rẽ Việt Lang
12 473E9 Đầu nhánh rẽ Đặng Thị
Chung
13 473E9 Đầu nhánh rẽ Quốc Tuấn
14 473E9 Đầu nhánh rẽ Văn Chi
15 473E9 Nhánh rẽ N.T.Hiền
16 474E9 Gần TBA Hòa Phát 4T1
17 474E9 Gần TBA Tịnh Quang
18 474E9 Gần TBA HTX Hòa
Minh 1
19 474E9 Đầu nhánh rẽ khu phức
hợp DVTM
20 474E9 Gần TBA Đá Khánh Sơn
21 474E9 Đầu nhánh rẽ Cty 3/2 T2
22 474E9 Đầu nhánh rẽ Gạch
Quảng Thắng
23 474E9 TTHC Q. Liên
Chiểu
24 474E9 UB Hòa Minh
25 474E9 KS Quân Khu

18
26 474E9 Vạn Tường T4
27 475E9 Đầu nhánh rẽ VBL
28 475E9 Đầu nhánh rẽ Giấy Đồng
Tâm
29 475E9 Nhà Máy Thép
30 477E9 Gần TBA Nam Hải
31 477E9 Gần TBA Ngọc Châu
32 477E9 Gần TBA Tấn Quốc
33 477E9 Đầu nhánh rẽ
Thường Thắng Đạt
34 473E92 Gần TBA J258 T2
35 473E92 Gần TBA Dưỡng Khí ĐN
36 473E92 Gần TBA Nguyễn
Trãi
37 475E92 Gần TBA Hòa
Hiệp 2
38 474E10 Gần TBA KDC Hòa Phát
3T1
39 475E10 Gần TBA KDC Hòa
Minh 2T1
40 475E10 Gần TBA HTX Hòa
Minh 2
Nhận xét: Qua kết quả tính toán ta thấy rằng đối với các xuất
tuyến trong khu công nghiệp các vị trí tụ bù được dời về gần các
TBA phụ tải lớn nhất của xuất tuyến, các phụ tải này thường sản xuất

19
3 ca nên thời gian phụ tải max chiếm nhiều hơn vì vậy đặt tụ bù tại
các vị trí này là hợp lý và kinh tế nhất, đồng thời ở chế độ phụ tải
trung bình của xuất tuyến thì các vị trí này không thay đổi nhiều.
4.2.3. Đề x ất phương án thực hiện
Từ kết quả tính toán, kiểm tra lại với chế độ phụ tải min, có một
số xuất tuyến bị quá bù khi tải ở chế độ min. Vì vậy cần thực hiện
các giải pháp sau:
- Các xuất tuyến bị quá bù ở chế độ min cần tách bớt tụ bù.
Xuất tuyến 473E9: Khi S<7 MVA thì XT bị quá bù, nên tách 1
cụm tụ bù Acecook; Xuất tuyến 474E9: Khi S<9,7 MVA thì XT bị
quá bù, nên tách 3 cụm tụ bù; Xuất tuyến 476E9: tách 1 cụm; Xuất
tuyến 477E9: tách 1 cụm; Xuất tuyến 475E92: tách 4 cụm
- Xuất tuyến 471E9: Khi S< 4,2 MVA thì xuất tuyến bị quá bù.
Lắp 1 cụm tụ bù gần TBA Phú Hạ. Hoán chuyển cụm tụ bù Hòa
Ninh 5 về gần trụ 103 ranh giới ĐL Liên Chiểu và ĐL Cẩm Lệ.
- Xuất tuyến 472E9: Giữ nguyên cụm tụ bù Daiwa. Hoán
chuyển 4 vị trí tụ bù hiện tại đến các vị trí sau: Đầu nhánh rẽ Kim
Cương Kính; Gần TBA Daeryang; Đầu nhánh rẽ Trường Hải; Đầu
nhánh rẽ Việt Lang.
- Xuất tuyến 473E9: Giữ nguyên vị trí tụ bù Nguyễn Thị Hiền.
Hoán chuyển 3 cụm tụ bù còn lại đến các vị trí sau: Gần TBA Đặng
Thị Chung; Đầu nhánh rẽ Quốc Tuấn; Gần TBA Văn Chi.
- Xuất tuyến 474E9: Giữ nguyên vị trí tụ bù TTHC Liên Chiểu,
UB Hòa Minh, KS Quân Khu, Vạn Tường T4. Hoán chuyển các cụm
tụ bù đến các vị trí như sau: Gần TBA KDC Hòa Phát 4T1; Gần
TBA Tịnh Quang; Gần TBA HTX Hòa Minh1; Đầu nhánh rẽ Khu
phức hợp DVTM; Gần TBA Đá Khánh Sơn; Đầu nhánh rẽ Công ty
3/2 T2; Đầu nhánh rẽ Gạch Quảng Thắng.
- Xuất tuyến 475E9: Giữ nguyên vị trí cụm tụ bù Nhà Máy

20
Thép. Hoán chuyển 2 cụm tụ bù còn lại đến các vị trí sau: Gần TBA
Nam Hải; Gần TBA Ngọc Châu; Gần TBA Tấn Quốc.
- Xuất tuyến 473E92: Giữ nguyên vị trí cụm tụ bù Nguyễn Trãi.
Hoán chuyển các cụm tụ bù đến các vị trí : Gần TBA J258T2; Gần
TBA Dưỡng Khí Đà Nẵng.
- Xuất tuyến 475E92: Giữ nguyên vị trí cụm tụ bù Hòa Hiệp.
Tách các cụm tụ bù khác ra khỏi lưới.
4.3. XÁC ĐỊNH ĐIỂM MỜ TỐI ƯU
4.3.1. T nh toán điểm mở tối ư
Với phương thức kết lưới hiện tại, Điện lực Liên Chiểu có các
xuất tuyến có vị trí liên lạc thuận lợi, trong cùng một nhóm phụ tải
(cấp cho KCN hoặc dân dụng), công suất tại các TBA 110 kV đảm
bảo cho việc cung cấp điện. Qua đó, ta sẽ tính điểm mở tối ưu cho
các mạng vòng bằng cách sử dụng chương trình PSS/ADEPTS:
- Xuất tuyến 472E9 và 473E9 và 477Ehk2
- Xuất tuyến 475E9 và 477E9
- Xuất tuyến 474E9 và 473E92
Kết quả tính toán như bảng sau:
Tên
mạch
vòng
Phương thức hiện trạng Kết quả TOPO PSS/Adept
472E9 -
473E9
-477Ehk2
- DCL 30-4 ĐS3 cắt
- Lèo trụ sắt WXSin1 đóng
- DCL 30-4 ĐS3 đóng
- Lèo trụ sắt WXSin1 mở
-DCL LL 31.1-4 ĐS3 cắt
-DCL 14-4 ĐS3 đóng
-DCL LL 31.1-4 ĐS3
đóng
- DCL 14-4 ĐS3 cắt
-DCL LL C-06 ĐS10 cắt
- DCL PĐ ĐS 10 đóng
211,6 kW 494,57 kVAr
-DCL LL C-06 ĐS10 cắt
- DCL PĐ ĐS 10 đóng
188,94 kW 444,84
kVAr

21
(Giảm:22,69kW
49,73kVAr)
475E9-
477E9
- Lèo cột 24 mở
- Lèo cột 36 đóng
- DCL 43-4 ĐS6 mở
- Lèo cột 24 mở
- Lèo cột 36 đóng
- DCL 43-4 ĐS6 mở
474E9-
473E92
-DCL 48.1-4 N.L.Bằng mở
- DCL PD Nam Ô đóng
- DCL 86A T.Đ.Thắng
đóng
574,03 kW 1160,21kVAr
-DCL 48.1-4 N.L.Bằng
đóng
- DCL PD Nam Ô đóng
- DCL 86A T.Đ.Thắng
mở
539,43 kW
1150,12kVAr
(Giảm:34,60kW
10,09kVAr)
4.3.2. Giải pháp thực hiện điểm mở tối ư
- Mạch vòng 472E9-473E9-477Ehk2:
+ Đóng DCL 30-4 Đường Số 3 và mở lèo tại trụ sắt Weixernsin
1. Xuất tuyến 477Ehk2 cấp điện cho các phụ tải đường số 5 và
đường số 3.
+ Đóng DCL 31.1-4 Đường số 3 và cắt DCL14-4 ĐS3. Xuất
tuyến 477Ehk2 sẽ san tải cho XT 473E9 đến DCL 14-4 ĐS3 cắt.
- Mạch vòng 475E9-477E9: Đấu lèo tại cột 36 và mở DCL 43-4
ĐS6. Xuất tuyến 477E9 sẽ cấp điện cho các phụ tải đường số 6.
- Mạch vòng 474E9-473E92: Đóng DCL 48.1-4 Nguyễn Lương
Bằng và cắt DCL 86A Tôn Đức Thắng. Xuất tuyến 473E92 sẽ cấp
điện đến DCL 86A-Tôn Đức Thắng.
4.4. HIỆU QUẢ GIẢM TỔN THẤT SAU KHI THỰC HIỆN
CÁC GIẢI PHÁP
Công suất các xuất tuyến và tổn thất sau khi áp dụng các giải
pháp tối ưu vị trí lắp đặt tụ bù và điểm mở tối ưu

22
Xuất tuyến
Công suất Tổn thất
P (kW) Q (kVAr) P (kW) Q (kVAr)
471E9 6380,41 1957,27 154,19 252,5
472E9 9128,45 3791,81 95,01 214,24
473E9 10945,78 3697,02 94,97 207,14
474E9 15149,53 3819,07 478,1 929,59
475E9 6536,44 2112,87 68,94 125,37
477E9 11594,37 3728,13 122,1 261,57
473E92 5987,4 1791,02 72,07 190,39
475E92 2277,73 282,76 13,23 34,74
Từ đó ta đề xuất các giải pháp nâng cao độ tin cậy như :
- Giải pháp lập kế hoạch giảm thời gian cắt điện công tác
- Giải pháp ứng dụng tự động hóa lưới điện phân phối
- Giải pháp phân đoạn đường dây và nhánh rẽ tại một số vị trí
còn thiếu phương án chuyển tải
- Giải pháp ngăn ngừa các dạng sự cố thường gặp
Các giải pháp này đều hoàn toàn khả thi, ít tốn kém về vốn đầu
tư.
Bằng kết quả tính toán trên modul CAPO của chương trình
PSS/ADEPT, ta đề xuất giải pháp dịch chuyển các vị trí tụ bù sẵn có
trên từng xuất tuyến đến vị trí mới.
Với việc tính toán trên modul TOPO của chương trình
PSS/ADEPT, ta đề xuất giải pháp giải pháp thực hiện điểm mở tối ưu
tại các mạch vòng 472E9-473E9-477Ehk2, mạch vòng 475E9-477E9
và mạch vòng 474E9-473E92.

23
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
Hiện nay phần lớn phụ tải công nghiệp của Điện lực Liên Chiểu
tập trung tại các khu công nghiệp Hòa Khánh, Liên Chiểu và Thanh
Vinh mở rộng. Đặc biệt là Khu Công nghiệp Hòa Khánh với sản
lượng chiếm 80% tổng sản lượng điện lực. Phụ tải dân dụng tập
trung tại 2 xuất tuyến 474E9 và 473E92 chiếm tỷ lệ 15% tổng sản
lượng điện lực. Qua kết quả tính toán phân bố công suất ta thấy rằng
sự phân bố công suất tập trung ở các xuất tuyến tại KCN, tỷ lệ tổn
thất trên các xuất tuyến tại các KCN này vẫn còn ở mức cao. Qua kết
quả tính toán cũng cho thấy điện áp tại các nút lưới điện Điện lực
Liên Chiểu đảm bảo điều kiện vận hành. Công suất tại các xuất tuyến
không bị quá tải. Do đặc thù lịch sử và quá trình phát triển phụ tải,
các xuất tuyến được vận hành với phương thức kết dây cơ bản như
vậy để đảm bảo cung cấp điện cho khách hàng. Các xuất tuyến cũng
đã được lắp đặt tụ bù trung áp nhưng do phụ tải thay đổi, các vị trí tụ
bù hiện tại đã không còn tối ưu nữa. Vì vậy để giảm tổn thất lưới
trung áp ta phải tìm ra phương thức vận hành tốt hơn mà cụ thể ở đây
là thay đổi vị trí lắp đặt tụ bù sao cho phát huy hiệu quả kinh tế nhất
đồng thời tìm điểm mở tối ưu giữa các xuất tuyến có vị trí liên lạc
với nhau để giảm tổn thất.
Sau khi tính toán các chỉ số độ tin cậy và phân tích các
nguyên nhân mất điện, so sánh với chỉ số độ tin cậy của các Điện lực
khác và nước tiên tiến trên thế giới ta thấy rằng các chỉ số độ tin cậy
cung cấp điện của Điện lực Liên Chiểu gần bằng các Điện lực khác
trong Thành phố Đà Nẵng, tuy nhiên so với các nước phát triển trong
khu vực Đông Nam Á và một số nước tiên tiến trên thế giới thì vẫn
còn quá cao. Để giảm các chỉ số độ tin cậy cung cấp điện phải giảm
thời gian các nguyên nhân gây mất điện nêu trên. Từ đó ta nghiên
cứu đưa ra các giải pháp để giảm sự cố, giảm thời gian xử lý sự cố,

24
nâng cao năng suất lao động để rút ngắn thời gian cắt điện bảo dưỡng
sửa chữa.
Tính toán điểm mở tối ưu bằng modul TOPO của chương trình
PSS/ADEPT ta đã tìm ra được điểm mở tối ưu để thay đổi kết lưới
cơ bản, giảm tổn thất. Tính toán bằng modul CAPO ta tìm ra vị trí
lắp đặt tụ bù tối ưu, từ đó đề ra giải pháp dịch chuyển những vị trí tụ
bù để vận hành có hiệu quả kinh tế tụ bù hơn. Các giải pháp tìm ra
này hoàn toàn khả thi, không phải đầu tư tốn kém vì tận dụng những
thiết bị đã có sẵn trên lưới. Khi áp dụng vào thực tế sẽ mang lại hiệu
quả cao trong vận hành, giảm tổn thất trung áp. Ngoài ra với việc
tính toán, phân tích các chỉ số độ tin cậy cung cấp điện và đề ra các
giải pháp nâng cao độ tin cậy, ta nhận thấy rằng ngoài việc nâng cao
chất lượng bảo dưỡng, xử lý sự cố thì việc lập kế hoạch công tác
đóng vai trò hết sức quan trọng, ta cần tập trung mạnh mẽ về vấn đề
này để thực hiện theo các giải pháp lập kế hoạch đã nêu. Bên cạnh đó
giải pháp lắp đặt thêm một số thiết bị máy cắt và DCL để phân đoạn
nhánh rẽ và liên lạc để nâng cao độ tin cậy cung cấp điện cũng dễ
dàng thực hiện, vốn đầu tư thấp do tận dụng được những vật tư thu
hồi có sẵn tại kho Điện lực. Ta cần phải thực hiện tất cả các giải pháp
để có thể đáp ứng được yêu cầu chỉ tiêu do Tổng Công ty đề ra và
ngày càng tiến gần đến chỉ số của các nước trong khu vực.
Hiện nay tại các xã miền núi Huyện Hòa Vang được cấp điện
bằng một xuất tuyến 471E9. Với địa hình quá dài và rộng, phụ tải lớn
lại nằm cuối nguồn nên tổn thất xuất tuyến này luôn ở mức cao, xác
suất sự cố lớn. Để đáp ứng nhu cầu phát triển phụ tải cực nhanh tại
khu vực này như KDL Bà Nà, Khu Công nghệ cao, Khu sinh thái
Golden Hills, các khu TĐC dọc ĐT602...với tổng công suất hàng
chục MW đòi hỏi phải đưa vào quy hoạch đầu tư TBA 110kV tại khu
vực này.

Luận văn Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu quả vận hành lưới điện phân phối điện lực Liên Chiểu Thành phố Đà Nẵng

More Related Content

Similar to Luận văn Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu quả vận hành lưới điện phân phối điện lực Liên Chiểu Thành phố Đà Nẵng (20)

More from giaoannetvn (6)

Recently uploaded (20)

Luận văn Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu quả vận hành lưới điện phân phối điện lực Liên Chiểu Thành phố Đà Nẵng