Valorizzazione della Darsena di Milano
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Il documento discute la valorizzazione della Darsena a Milano attraverso un progetto che ha avuto inizio con un concorso di progettazione nel 2004 e si è concluso nel 2015, in concomitanza con Expo 2015. Il progetto, guidato da un gruppo di architetti, mira a recuperare l'area storica e migliorarne l'accessibilità, integrando elementi architettonici moderni con il patrimonio storico locale. La riqualificazione include la creazione di una passeggiata, la ristrutturazione di un mercato e una nuova organizzazione dello spazio urbano che riattivi il contesto e valorizzi il sistema idrico della città.
Valorizzazione della Darsena di Milano
- 1. COSTRUIREINLATERIZIO BaukuhEdoardoGuazzoni,PaoloRizzatto,SandroRossi,StudioBodineAssociati PaolaBenellieRobertoMurgiaNicolaBraghierieEX-MArchitettiAssociati 5+1AAAlfonsoFemiaGianlucaPeluffoFabioNonisCZACinoZucchiArchitetti 163 Milano 2015 TecnicheNuoveS.p.A. viaEritrea,21 20157Milano(Mi) tel.0239090.1 Organoufficiale dell'AssociazioneNazionale DegliIndustrialideiLaterizi viaAlessandroTorlonia15 00161Roma www.laterizio.it PosteItalianeS.p.A. Spedizioneinabbonamento postaleDL353/2003 (conv.inleggeil27.02.2004 n.46)Art.1,comma1,DCBMilano ISSN0394-1590 Giugno2015 Annoxxviii Rivistabimestrale ContieneI.P. [email protected] 3 28/05/15 10:09
- 2. 18 C I L 1 6 3 Progetti Roberto Gamba* edoardo guazzoni, paolo rizzatto, sandro rossi, studio bodin e associati Valorizzazione della Darsena a Milano Disegno prospettico della fase di concorso. Milanoèlegataalterritoriocircostante attraverso una rete di canali che trovano sbocco alla Darsena, localizzata lungo il perimetro delle Mura spagnole. Nel 2004 il Comune aveva bandito un concorso di progettazione a inviti per la valorizzazione dell’area, per ottem- perare a un obiettivo programmatico che prendeva in considerazione tutta l’area dei Navigli e che era determi- nato come conseguenza dell’attua- zione, al di sotto del bacino acqueo, di un parcheggio da 700 posti. A seguito di proteste da parte di abitanti del quartiere, contrari a interventi sul traffico di quel tipo, i lavori per il par- La sistemazione di un’area così vasta, centrale e così ricca di storia, per il go- dimento della collettività,è sicuramente un avvenimento epocale e un atto che può rendere la città oggettivamente ac- cogliente. Ugualmente si può ritenere un atto di ponderata consapevolezza scientifica la scelta a suo tempo effettuata, da parte della giuria, di attribuire la vittoria al gruppo di architetti italo francese e al loro progetto che si è posto l’obiettivo di recuperare, attraverso gli strumenti propri dell’architettura, il ruolo e il va- lore da essi ricoperto nella città.Esso ha memoria delle mura seicentesche; ri- cheggio sono stati sospesi e il progetto Darsena accantonato per lungo tempo. Con i programmi di Expo 2015, che hanno preso comunque in considera- zione la valorizzazione paesaggistica della città, dei Navigli e della rete ir- rigua,si è voluto considerare la riqua- lificazione della Darsena e dell’area contigua come il punto di partenza del più complesso progetto denomi- nato le «Vie d’Acqua» e, grazie alla società Expo, il progetto di concorso ha così potuto essere sviluppato in esecutivo e realizzato. L’area della Darsena è parte di un vasto luogo a destinazione civile, commer- ciale e di incontro,legato a monumenti (le chiese di San Lorenzo, Sant’Eustor- gio, l’Arena romana), che conserva an- che i caratteri di borgo fuori le mura. The redevelopment of the area, at the edge of the seventeenth-century walls, implements a new organization which is unitary and recognizable, with a brick and granite wall which delimits a long promenade and transforms the shores of the basin into landings for a new flow of tourists qualifica le due piazze (Cantore e XXIV maggio), per ricordarne la vecchia fun- zione di porte, sugli assi di ingresso alla città e di luoghi a vocazione mercantile; rende le sponde approdi di una nuova percorribilità turistica. Si valorizza il sistema dell’acqua, ren- dendolo simbolo dell’attivismo produt- tivo, del desiderio cittadino di disporre di spazi per il divertimento, del rispetto verso la natura. Un nuovo assetto unitario e riconosci- bile emerge grazie al muro in mattoni e granito che delimita la lunga passeggiata, creata sul bordo della darsena,con rampe di salita, scale, passaggi, chioschi, locali di deposito, servizi e attrezzature per lo svolgimento di spettacoli all’aperto. Con le opere si è ampliato il bacino della Darsena verso la piazza XXIV maggio, tramite lo spostamento della presa del Ticinello e si è ottenuto un terrapieno che è il basamento del nuovo edificio del mercato, in ferro e vetro, sostitutivo del precedente mercato coperto; l’arco del Cagnola è divenuto fulcro di uno
- 3. 19 C I L 1 6 3 Passeggiata lungo la Darsena. Il mercato e l'Arco della Porta Ticinese (foto Elio Siani).
- 4. 20 C I L 1 6 3 Parapetto sulla strada alberata (foto Bart Herreman). Planivolumetria.
- 5. 21 C I L 1 6 3 Scheda tecnica Oggetto: Valorizzazione della Darsena Località: Milano, via Gabriele D’Annunzio, piazza XXIV maggio Committente: Comune di Milano Expo 2015 Progetto architettonico: Edoardo Guazzoni Paolo Rizzatto Sandro Rossi (capogruppo) studio Bodin e associati Progetto impiantistico: Manens – Tifs Ing. Giorgio Marchioretti Progetto strutturale geotecnico e idraulico: D’Appolonia Ing. Andrea Del Grosso Progetto viabilistico: Erre.vi.a srl – Ing. E. Moretti Impresa di costruzione: Gi.Ma.Co. Costruzioni (Delebio, SO) Cronologia: 2004 – 2015 Costo complessivo: 17.000.000 C Fotografie: Bart Herreman Elio Siani passeggiata. L’obiettivo è stato lo stile e la buona costruttività, non in quanto espressione opinabile e personalizzata, ma manifestazione della realtà artistica, tecnologica e delle esigenze della so- cietà contemporanea. Così il progetto non è pensato avulso dall’ambiente in cui si colloca;non è buono per se stesso e realizzabile ovunque, ma si aggiunge e si integra alle circostanze. Le forme proposte rispettano i principi di proporzione,simmetria,semplicità.Lo stile si esprime nella chiarezza delle scelte dei materiali,delle tecnologie,dei colori; in definizioni non ridondanti, non imi- tative del passato,non stravaganti.¶ * Roberto Gamba Architetto, libero professionista Una delle rampe che collega la strada alla passeggiata (foto Elio Siani). spazio pedonale e prospettico; lungo il viale D’Annunzio,è stato rettificato uno sperone proteso verso il bacino,secondo la forma rilevata da Beruto nel 1884. Con pietra e mattoni a vista si sono realizzate le pavimentazioni e il muro d’argine; la sponda meridionale è stata ampliata e la banchina forma ora un nuovo approdo per la navigazione. I due lati del bacino sono stati colle- gati da un ponte pedonale, in ferro, legno e laterizi. Sulla testata rivolta a piazza Cantore è stato creato un giar- dino proteso verso l’acqua. Ove il canale sotterraneo, che oltre il limite murario, sottopassando la carreggiata stradale della via d’Annunzio, collega dentro la città la Conca al bacino, una passerella di raccordo dà continuità alla
- 6. 22 C I L 1 6 3 Il ponte che attraversa il bacino. Particolare sezione gradinata belvedere. Legenda: A. pavimento in masselli di serizzo Antigorio bocciardato, spess. 6 cm B. zoccolatura e rivestimento in serizzo Antigorio bocciardato, spess. 4 cm C. rivestimento in mattoni faccia vista D. copertina in masselli di serizzo Antigorio bocciardato, spess. 15 cm L. pavimentazione in mattoni pieni M. pavimentazione in asfalto O cordolo in masselli di granito bianco P. gradone di seduta in masselli di serizzo Antigorio bocciardato
- 7. 23 C I L 1 6 3 La pavimentazione in cotto e granito (foto Elio Siani). I magazzini del mercato (foto Bart Herreman).